JPH0426641B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は火山灰のような水を含み易くて、乾燥
すれば固結する路上堆積物の清掃に適した路面清
掃装置に関する。

〔従来の技術〕

従来路上堆積物積込み用コンベヤの下端部と、
その後面に設けた積込口に路上堆積物を掃き込む
回転ブラシとを、下端が路面に略摺接する車体側
の両側案内壁間に取付けた路面清掃装置は、特公
昭51−41782号公報等に示され、又路上堆積物を
前方に掃き出す回転ブラシを覆う車輪付きカバー
の前端に車載真空貯槽への吸込管の吸込口を取り
付けた路面清掃装置は特公昭42−14362号公報等
に示されている。

〔発明が解決しようとする問題点〕

路面な堆積した火山灰を清掃するに際し、この
従来型装置を使用すると、前者の特公昭51−
41782号公報記載の装置では、回転ブラシの回転
につれブラシ毛に付着した火山灰の一部が後方に
排出されるため相当の清掃し残しを生じ、他の清
掃自動車で再度清掃し直さねばならない。又火山
灰中の粉塵が前後に拡散し易く、衛生上の問題を
生ずるため、火山灰に散水しながら清掃するよう
にすると、ブラシ毛に付着する火山灰が更に増大
して清掃し残しを増大する。

又後者の公報記載の装置の場合は、第６図に示
すように火山灰Ａの路上堆積層が厚くて、該灰の
表面と第２カバー６の前壁下端との隙間ｔが小さ
いと、該隙間によつて吸込空気が絞られるため、
吸込管９内空気流の速度が低下して、沈降する火
山灰が該吸込管の吸込口に付着して成長し始め
（これは火山灰が雨水や散水により湿気を帯びた
場合に著しい）、この火山灰付着塊Ｂが成長する
と、灰吸込力が低下して路面を清掃しきれなくな
る。しかも第６図鎖線示Ｄのように路上堆積層の
厚さが隙間ｔを生じないように厚い場合は路面の
清掃が不可能となる。

〔問題点を解決するための手段〕

本発明はこの問題に対処するもので、車載真空
貯槽１内に上端排出口を開口させたコンベヤ２の
コンベヤケース下端部を前壁として、下端が開放
された箱状体を形成する第１カバー３に、その両
側壁下縁を路面に略摺接させる手段を設け、且つ
該コンベヤケース下端部の後面に設けた積込口に
火山灰等の路上堆積物を掃き込む回転ブラシ５を
該第１カバー内に取付けてなる第１掃除機と、下
端が開放された箱状体を形成する第２カバー６
に、その両側壁と後壁の下縁を路面に略摺接させ
る手段を設け、且つ路上堆積物を前上方に掃き出
す回転ブラシ８を該第２カバー内の後方に取付け
て、該第２カバーの前壁と回転ブラシ８との間の
第２カバー部分に車載真空貯槽１への路上堆積物
吸込管９を連結してなる第２掃除機とを含み、第
１カバー３が第２カバー６より前行して牽引され
るように、該両カバーを真空貯槽１の搭載自動車
に取付けて、第２カバー６の前壁下端と路面との
間の隙間ａを、前記コンベヤケース下端と路面と
の間の隙間ｂより小さくしたことを特徴とする。

〔作用〕

上記構成によれば、真空貯槽搭載自動車の低速
走行により、コンベヤケース下端と路面との間の
隙間ｂを通つて相対的に第１カバー３内に送り込
まれる火山灰等の路上堆積物は、回転ブラシ５に
よつてコンベヤケース下端の積込口に掃き込まれ
て、該コンベヤ２により真空貯槽１に積込まれ
る。回転ブラシ５に付着してその後方に排出され
る火山灰は、該回転ブラシと第１カバー３の後壁
との間に溜まるが、その一部は回転ブラシ５によ
り再びコンベヤケースの積込口に掃き込まれ、又
残余の火山灰は第１カバーの後壁下端と路面との
間の隙間ｃから後方に排出される。

この場合路上堆積物（灰）が雨水等を含有して
いる場合は、その比重が大きくて凝固し易いた
め、該灰が回転ブラシ５によつてコンベヤケース
の積込口に掃き込まれ易いのと、路上堆積物が該
回転ブラシに付着して後方に送られる際に乾燥す
るのとにより、該隙間ｃより後方に排出される灰
の含有水分は少なくなる。又路上堆積物が乾燥し
ている場合は、回転ブラシ５の回転によつて第１
カバー３内に生ずる粉塵は、コンベヤケース内に
形成されている僅少の空気通路を経て真空貯槽１
に吸引されるから、該第１カバー外に粉塵が出る
恐れも殆どない。

又第１カバー３の隙間ｃより排出される路上堆
積物の表面と、第２カバー６の前壁下端との間に
は、必らず空気通路が形成されるため、該第２カ
バー内の回転ブラシ８によつて前上方に掃き出さ
れた路上堆積物（灰）は該空気通路等より真空吸
引される気流に随伴して吸込管９より真空貯槽１
に積込まれる。吸込管９内の気流速度が路上堆積
物成分の沈降速度以上になるように、該空気通路
の断面積を設定すれば、該吸込管の吸込口に火山
灰等の付着塊を生じない。

〔実施例〕

第１図〜第５図は本発明の一実施例を示し、真
空貯槽１は、吸込管９内の吸込み灰を噴射水で湿
らせる水タンク１０や真空貯槽上部に設けたダク
ト１１、及び該ダクト後端と真空貯槽１との連通
口に張設した濾網１２等と一体となつて、自動車
１３の車体１４の後端にピン１５で後方への傾動
自在に枢架され、該真空貯槽の後端には、これに
沈降した路上堆積物の排出扉１６が設けられる。
１７は貯槽１内を真空に維持するブロアで、該ブ
ロア１７は車体１４上に取付けられ、常時はその
ブロアカバー１８上にダクト１１の前部が休息し
て、ブロア１７の吸込口１７ａが該ダクトに連通
する。

コンベヤ２はコンベヤケース１９の上下に回転
自在に取付けた案内ドラム２０と駆動ドラム２１
とに第４図及び第５図に示すゴム製のコンベヤベ
ルト２２をかけたもので、該コンベヤベルト２２
はその無端ベルト２２ａの外周に横断隔離２２ｂ
とその側端を夫々連結する波形側壁２２ｃとより
なる弾性バケツトを連設してなり、駆動ドラム２
１を第１図矢印方向に駆動する油圧モータ２３は
コンベヤケース１９の側壁に取付けられる。コン
ベヤケース１９の上部は、その下面に植設したブ
ラケツト２４を介して、車体１４上に植設したブ
ラケツト２５にピン２６で傾動自在に枢架され、
該コンベヤケースの上端部は真空貯槽１内に突出
して、その上端及び後面に排出口２７が設けられ
る。２８はコンベヤケース下端部の後面に設けた
積込口で、図示の積込口２８の下端には、弱いば
ね２９の弾力や自重によつて後端が略路上堆積物
上を滑動し得る傾斜案内板３０が上下揺動自在に
枢架３１されている。図示の傾斜案内板３０の先
端部３０ａはゴム板である。

コンベヤケース１９の下部両側は、夫々第１カ
バー３の両側頂部に適宜の取付金具３２により傾
斜の調整可能に取付けられ、該第１カバー３はそ
の前端を塞ぐコンベヤケース下端部と協同して下
端が開放された箱状体を形成する。第１カバー３
は、その両側壁板下部に夫々取付けたゴム板製の
スカート３３が略路面に接するようにして、後端
両側に夫々取付けた車輪（キヤスタ）４と、前端
の頂部両側を夫々車体１４に連結する着脱自在の
牽引ロツド３４（第２図）とで支持される。３５
は非清掃時にピン２６を中心として第１掃除機を
持上げ回動するように車体１４に取付けた単動形
エアシリンダで、そのピストンロツド下端にはチ
エン３６を介して第１カバー３が支持される。こ
のためエアシリンダ３５が収縮すると、コンベヤ
ケース１９は第１図鎖線示の位置に回動する。

回転ブラシ５は第１カバー３の互いに平行な両
垂直側壁板の間に回動自在に取付けられ、その円
筒状のドラム５ａを該第１カバーに取付けた油圧
モータ３７で矢印方向に駆動することにより、該
ドラム外周に植設したブラシ毛（ピアノ線）５ｂ
が路上堆積物をコンベヤ側積込口２８に掃き込
む。ブラシ毛５ｂは第２掃除機側の回転ブラシ８
のブラシ毛よりも曲げ剛性即ち掃き込み力を大き
くするのがよい。

３８は第１カバーの後壁板３ａの下部に昇降調
節可能に取付けたゴム板製のスカートで、該スカ
ート３８と路面との間には僅少の隙間ｃを形成し
得る。スカート昇降機構は、該スカートの上部に
貼着した支板に垂直の長孔を設けて、該長孔を貫
通するボルトを後壁板３ａにねじ込む等の簡単な
もので、隙間ｃを零にすることが可能である。尚
スカート３３も第１カバー側壁板に昇降調節可能
に取付けるのがよく、又該第１カバー３とコンベ
ヤケース１９との間に生ずる隙間には適宜ゴムパ
ツキン３９等を取付けるのがよい。

真空貯槽１の前壁板１ａには、ピン１５を中心
として該真空貯槽を回動する場合にコンベヤケー
ス１９の挿脱可能な密封装置４０が取付けられ
る。密封装置４０は適宜のガイド機構により案内
されるゴムパツキン４１をばね４２でコンベヤケ
ース１９に押付ける簡単な構成でよい。

第２掃除機は下端を開放した直方体状の第２カ
バー６を、その両側壁板と後壁板の下部に夫々昇
降調節自在に取付けたゴム板製のスカート４３，
４４が路面に略摺接するように、後端両側の車輪
（キヤスタ）７と、前端の頂部両側を夫々車体１
４に連結する垂直の牽引機構４５（第２図）とに
支持させている。牽引機構４５は第２カバー前端
部を昇降自在に案内する車体側の案内手段と、該
第２カバー前端部を引上げ方向に賦勢する接地圧
軽減用引張ばねとを含む。

第２カバー６内の後方に略その全幅に渡つて従
来同様に取付けた回転ブラシ８は、該カバーに取
付けた油圧モータ４６によつて矢印方向に駆動さ
れ、該回転ブラシと第２カバー前壁板６ｂとの間
において該第２カバー頂板に可撓性吸込管９の吸
込口４７が連結される。可撓性吸込管９の上端
は、車体１４に植設した支持部材４８に支持さ
れ、車体上に真空貯槽１等が休息した第２図の状
態においては、該真空貯槽前壁板１ａに植設した
排出口４９に該吸込管９の上端が分離自在に連通
連結される。排出口４９は第３図に示すように真
空貯槽の中央側に傾斜或いは彎曲させて前壁板１
ａに植設されていて、該排出口４９より吸出され
た空気や灰等が、真空貯槽天井板１ｂによつてコ
ンベヤ側排出口２７と反対側に分散させられるよ
うに構成され、該灰等は真空貯槽内を通過する際
に略均等に沈降分離される。

尚非清掃時に第２カバー６を路面より持上げる
油圧シリンダ５０が車体に取付けられていること
は第１掃除機と同様である。５１は自動車１３の
側方に張出し可能なカツターブラシで、第１カバ
ー３内に路上堆積物を掃き込む従来同様のもので
あるが、火山灰の堆積厚さが大きい場合は使用し
ない。

又第４図及び第５図に示すようにコンベヤ２
が、両側に夫々伸縮自在な波形側壁２２ｃを備え
る弾性バケツトを無端ベルト２２ａの外周に、そ
の回行可能に連設したコンベヤベルト２２と、火
山灰等の通過可能な４mm以上の隙間をおいて該コ
ンベヤベルトを囲むコンベヤケース１９とよりな
る傾斜コンベヤの場合は、回転ブラシ５の回転に
よつて第１カバー３内に生ずる粉塵が、該隙間を
通つて真空貯槽１に吸引されるため、火山灰が乾
燥していても該第１カバーの前後に粉塵が拡散す
る恐れはない。この隙間によつてコンベヤケース
積込口に形成される空気通路の断面積は、吸込管
９内の空気通路断面積より著しく小さいことは勿
論である。

〔発明の効果〕

本発明によれば、火山灰等の路上堆積厚さが第
２掃除機で清掃し得る厚さになるように、第１掃
除機が該第２掃除機に前行して掃除するため、火
山灰等が70〜160mm程度の厚さで路上に堆積して
いても、該火山灰等の湿度や乾燥度の如何に拘ら
ず１回で清掃することができ、清掃時に粉塵を発
生して衛生上の問題を生ずる恐れもない効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す縦断側面図、
第２図はその全体構成を示す側面図、第３図は第
２図の−断面図、第４図及び第５図はコンベ
ヤベルトの正面図及び縦断側面図、第６図は第２
掃除機単独使用時の縦断側面図である。 １１……ダクト、１２……濾網、１３……自動
車、１７……ブロア、１７ａ……ブロア吸込口。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車載真空槽１内に上端排出口を開口させたコ
   ンベヤ２のコンベヤケース下端部を前壁として、
   下端が開放された箱状体を形成する第１カバー３
   に、その両側壁下縁を路面に略摺接させる手段を
   設け、且つ該コンベヤケース下端部の後面に設け
   た積込口に火山灰等の路上堆積物を掃き込む回転
   ブラシ５を該第１カバー内に取付けてなる第１掃
   除機と、下端が開放された箱状体を形成する第２
   カバー６に、その両側壁と後壁の下縁を路面に略
   摺接させる手段を設け、且つ路上堆積物を前上方
   に掃き出す回転ブラシ８を該第２カバー内の後方
   に取付けて、該第２カバーの前壁と回転ブラシ８
   との間の第２カバー部分に車載真空貯槽１への路
   上堆積物吸込管９を連結してなる第２掃除機とを
   含み、第１カバー３が第２カバー６より前行して
   牽引されるように、該両カバーを真空貯槽１の搭
   載自動車に取付けて、第２カバー６の前壁下端と
   路面との間の隙間ａを、前記コンベヤケース下端
   と路面との間の隙間ｂより小さくしたことを特徴
   とする路面清掃装置。 ２ 吸込管９の吸込口に火山灰等の付着塊を生じ
   ないように、第２カバーの前壁下端と路面との間
   の隙間ａを、第１カバーの後壁下端と路面との間
   の隙間ｃより大きくした特許請求の範囲第１項記
   載の路面清掃装置。