JPH04266536A - 車両用計器類照明装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、車両用計器類照明装置
に関する。

【０００２】

【従来の技術】複数の照明灯を用いて車両用計器類の指
針や、目盛、文字などの計器全体部分をそれぞれ別々に
照明する照明装置が実用に供されている。図２はこの種
の照明装置の回路を示し、図３はその照明装置により照
明される速度計を示す。速度計１の指針２は、指針用放
電灯２ａによって照明され、目盛や文字などの計器全体
部分３は、計器用放電灯３ａによって照明される。車両
のキースイッチ４をＯＮ位置にすると、バッテリ５から
キースイッチ４のイグニッション電源端子４ａを介して
速度計１の照明用電源回路６へ電源が供給される。電源
回路６は、バッテリ電圧を安定化して直流電圧を出力す
る。この直流電圧は、指針用点灯回路７およびタイマ８
へ供給され、指針用点灯回路７が起動するとともに、タ
イマ８がスタートする。指針用点灯回路７は、交流電圧
を出力して指針用放電灯２ａに印加し、指針用放電灯２
ａが点灯して指針２が照明される。一方、タイマ８は、
設定時間後にタイムアップして計器用点灯回路９へ直流
電圧を供給する。計器用点灯回路９は、交流電圧を出力
して計器用放電灯３ａに印加し、計器用放電灯３ａが点
灯して目盛や文字など計器全体部分３が照明される。つ
まり、指針２が照明されてからタイマ８の設定時間後に
計器全体部分３が照明される。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、従来の
装置では、タイマによって指針用放電灯および計器用放
電灯の点灯に時間差をもたせているので、このタイマの
コストがかかるという問題がある。

【０００４】本発明の目的は、複数の照明灯をそれぞれ
別の電源系統から給電し、各照明灯を時間差をもって点
灯させる車両用計器類照明装置を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】一実施例の図である図１
に対応づけて本発明を説明すると、本発明は、複数の照
明手段２ａ，３ａにより車両用計器類を照明する車両用
計器類照明装置に適用され、複数の照明手段２ａ，３ａ
の一部３ａは、車両のキースイッチ４のアクセサリ電源
端子４ｂに接続され、他の照明手段２ａは、キースイッ
チ４のイグニッション電源端子４ａに接続されることに
より、上記目的が達成される。

【０００６】

【作用】一部の照明手段３ａは、車両のキースイッチ４
のアクセサリ電源端子４ｂに接続され、キースイッチ４
がＡＣＣ位置に操作されると点灯する。また他の照明手
段２ａは、キースイッチ４のイグニッション電源端子４
ａに接続され、キースイッチ４がＯＮ位置に操作される
と点灯する。

【０００７】なお、本発明の構成を説明する上記課題を
解決するための手段および作用の項では、本発明を分り
やすくするために実施例の図を用いたが、これにより本
発明が実施例に限定されるものではない。

【０００８】

【実施例】図１は、一実施例の照明装置の回路を示す。 なお、図２に示す従来装置と同様な機器に対しては同符
号を付して説明を省略する。また以下では、図３に示す
速度計１の指針２を照明する指針用放電灯２ａと、速度
計１の計器全体部分３を照明する計器用放電灯３ａを例
に上げて説明するが、他の車両用計器類、エンジン回転
計、冷却水温度計、燃料計、油圧計、バッテリ電圧計な
どの指針用放電灯および計器用放電灯は、それぞれ速度
計１の指針用放電灯２ａおよび計器用放電灯３ａと並列
に接続されているものとして、それらの説明と図示を省
略する。計器全体部分３を照明する計器用放電灯３ａの
電源回路６ａおよび計器用点灯回路９は、キースイッチ
４がＡＣＣ，ＯＮおよびＳＴＡＲＴ位置にある時、バッ
テリ５から電源が供給されるアクセサリ電源端子４ｂに
接続され、一方、指針２を照明する指針用放電灯２ａの
電源回路６ｂおよび指針用点灯回路７は、上述したイグ
ニッション電源端子４ａに接続される。

【０００９】車両のキースイッチ４をＯＦＦ位置からＡ
ＣＣ位置にすると、バッテリ５からアクセサリ電源端子
４ｂを介して電源回路６ａに電源が供給され、電源回路
６ａが起動して計器用点灯回路９へ直流電圧を供給する
。計器用点灯回路９は、交流電圧を出力して計器用放電
灯３ａに印加し、計器用放電灯３ａが点灯して目盛や文
字などの計器全体部分３が照明される。

【００１０】さらにキースイッチ４をＡＣＣ位置からＯ
Ｎ位置にすると、バッテリ５からイグニッション電源端
子４ａを介して電源回路６ｂに電源が供給され、電源回
路６ｂが起動して指針用点灯回路７へ直流電圧を供給す
る。指針用点灯回路７は、交流電圧を出力して指針用放
電灯２ａに印加し、指針用放電灯２ａが点灯して指針２
が照明される。

【００１１】このように、計器全体部分３を照明する計
器用放電灯３ａをキースイッチ４のアクセサリ電源端子
４ｂに接続し、指針２を照明する指針用放電灯２ａをキ
ースイッチ４のイグニッション電源端子４ａに接続する
ようにしたので、キースイッチ４をＯＦＦ位置からＡＣ
Ｃ位置、さらにＯＮ位置へ操作する時間差だけで、計器
用放電灯３ａおよび指針用放電灯２ａが順に点灯され、
従来のように点灯に時間差をもたせるためのタイマが不
要となる。また、車両の乗員は、計器全体部分３だけが
照明されていれば車両用キースイッチ４がＡＣＣ位置に
あり、指針２および計器全体部分３がともに照明されて
いればキースイッチ４がＯＮ位置にあることを認識でき
る。

【００１２】なお、上記実施例では、各計器の指針と計
器全体部分とにそれぞれ放電灯を設けて別々に照明する
ようにしたが、照明部の分割方法は上記実施例に限定さ
れなく、例えば指針，目盛と文字，計器全体部分の３分
割とし、キースイッチに他の設定位置を設けて順次各照
明部の照明灯を点灯してもよい。

【００１３】また、照明灯は放電灯に限定されなく、通
常のランプ、ＬＥＤなどを用いてもよい。

【００１４】以上の実施例の構成において、指針用放電
灯２ａおよび計器用放電灯３ａが照明手段を構成する。

【００１５】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、複
数の照明手段の一部をキースイッチのアクセサリ電源端
子に接続し、他の照明手段をイグニッション電源端子に
接続するようにしたので、キースイッチの操作にともな
って複数の照明手段を時間差をもたせて点灯でき、点灯
遅延制御のための専用の機器が不要となって装置のコス
トを低減できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】一実施例の車両用計器類照明装置の回路図であ
る。

【図２】従来の車両用計器類照明装置の回路図である。

【図３】速度計を示す図である。

【符号の説明】

１　　速度計 ２　　指針 ３　　計器全体部分 ４　　キースイッチ ４ａ　　イグニッション電源端子 ４ｂ　　アクセサリ電源端子 ５　　バッテリ ６，６ａ，６ｂ　　電源回路 ７　　指針用点灯回路 ８　　タイマ ９　　計器用点灯回路

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】複数の照明手段により車両用計器類を照明
   する車両用計器類照明装置において、前記複数の照明手
   段の一部は、車両のキースイッチのアクセサリ電源端子
   に接続され、他の前記照明手段は、前記キースイッチの
   イグニッション電源端子に接続されることを特徴とする
   車両用計器類照明装置。