JPH04269201A - 道床自動掘削機 - Google Patents
道床自動掘削機Info
- Publication number
- JPH04269201A JPH04269201A JP2837591A JP2837591A JPH04269201A JP H04269201 A JPH04269201 A JP H04269201A JP 2837591 A JP2837591 A JP 2837591A JP 2837591 A JP2837591 A JP 2837591A JP H04269201 A JPH04269201 A JP H04269201A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support
- chain
- supporter
- road bed
- excavator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000009412 basement excavation Methods 0.000 claims abstract description 22
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims description 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 abstract 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000007790 scraping Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、鉄道路面の道床更換作
業に用いられる道床自動掘削機に関する。
業に用いられる道床自動掘削機に関する。
【０００２】
【従来の技術】鉄道道床の道床更換の際、レール下の砕
石群を掘削して外側方へ掻出す作業は、従来、人力によ
るものがほとんどであった。また、まれにレールの上か
ら大型の機械で行う場合もあり、さらには、最近では、
特公昭６０−３８４８２号公報，特公昭６０−３８４８
３号公報等に見られるように、レールの下にもぐり込ん
で列車を通過させながら使用する所謂無閉鎖式の機器が
開発されている。
石群を掘削して外側方へ掻出す作業は、従来、人力によ
るものがほとんどであった。また、まれにレールの上か
ら大型の機械で行う場合もあり、さらには、最近では、
特公昭６０−３８４８２号公報，特公昭６０−３８４８
３号公報等に見られるように、レールの下にもぐり込ん
で列車を通過させながら使用する所謂無閉鎖式の機器が
開発されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、人力による
作業は工数を要するだけでなく、更換作業に多大な時間
がかかるという欠点があり、また、レールの上から大型
の機械で行うものにあっては列車の通過を妨げるという
最大の難点があった。さらに、列車を通過させながら作
業を行える従来の機器は、重くて運搬に困難であるとと
もに、幅寸法（掘削部の長手方向の寸法）を変えられな
いので使い勝手がないという不具合があった。一方、こ
の種機器では、列車通過時にくさびを人力で打ち込まな
ければならないものや電動式のものがあり、前者の場合
はくさび打ち作業が頗る面倒であるとともに、後者の場
合は複数本の電気ケーブルをひきずらなければならない
という問題点があった。そこで、本発明の主たる目的は
、軽量で運搬が容易であるとともに幅寸法を変更できて
使い勝手がある無閉鎖式の自動掘削機を提供することに
ある。
作業は工数を要するだけでなく、更換作業に多大な時間
がかかるという欠点があり、また、レールの上から大型
の機械で行うものにあっては列車の通過を妨げるという
最大の難点があった。さらに、列車を通過させながら作
業を行える従来の機器は、重くて運搬に困難であるとと
もに、幅寸法（掘削部の長手方向の寸法）を変えられな
いので使い勝手がないという不具合があった。一方、こ
の種機器では、列車通過時にくさびを人力で打ち込まな
ければならないものや電動式のものがあり、前者の場合
はくさび打ち作業が頗る面倒であるとともに、後者の場
合は複数本の電気ケーブルをひきずらなければならない
という問題点があった。そこで、本発明の主たる目的は
、軽量で運搬が容易であるとともに幅寸法を変更できて
使い勝手がある無閉鎖式の自動掘削機を提供することに
ある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
の、本発明の構成は、鉄道道床のレール下の砕石群を掘
削して外側方へ掻出す掘削チェーンと、該掘削チェーン
を支持して前後方向に推進可能な支持体とを有し、前記
支持体は長手方向に分割された複数箇の支持体部分が互
いに着脱自在に連結されて組み立てられてなることを特
徴とする。また、前記掘削機において、少なくとも掘削
チェーンの駆動部を遠隔操作する操作手段を備えると好
適である。また、前記掘削機において、少なくとも掘削
チェーンの駆動部に圧油を供給する自走式の油圧ユニッ
トを備えると好適である。また、前記掘削機において、
支持体を前後方向に推進させるための昇降ジャッキ付き
反力受けを備えると好適である。
の、本発明の構成は、鉄道道床のレール下の砕石群を掘
削して外側方へ掻出す掘削チェーンと、該掘削チェーン
を支持して前後方向に推進可能な支持体とを有し、前記
支持体は長手方向に分割された複数箇の支持体部分が互
いに着脱自在に連結されて組み立てられてなることを特
徴とする。また、前記掘削機において、少なくとも掘削
チェーンの駆動部を遠隔操作する操作手段を備えると好
適である。また、前記掘削機において、少なくとも掘削
チェーンの駆動部に圧油を供給する自走式の油圧ユニッ
トを備えると好適である。また、前記掘削機において、
支持体を前後方向に推進させるための昇降ジャッキ付き
反力受けを備えると好適である。
【０００５】
【作用】前記構成によれば、支持体が複数分割されて軽
量化されるとともに支持体の組立てが自由化される。ま
た、前記操作手段により、掘削チェーン等が掘削状況を
見ながら遠隔操作される。また、前記油圧ユニットの自
走により、掘削機の移動が容易化される。また、前記反
力受けの昇降ジャッキにより、枕木等が簡便に支持され
る。
量化されるとともに支持体の組立てが自由化される。ま
た、前記操作手段により、掘削チェーン等が掘削状況を
見ながら遠隔操作される。また、前記油圧ユニットの自
走により、掘削機の移動が容易化される。また、前記反
力受けの昇降ジャッキにより、枕木等が簡便に支持され
る。
【０００６】
【実施例】以下添付図面に基づいて本発明の一実施例を
説明する。図１に示すように、枕木１上に支持されたレ
ール２の下方に、油圧式の掘削チェーン３，支持体４，
油圧シリンダ５及び反力受け６等掘削機の主要部が設置
される一方、油圧ユニット７が線路脇に設置される。そ
して、道床更換作業にあっては、掘削チェーン３が道床
の旧砕石群を掘削しかつ線路脇に掻出すが、この際掘削
チェーン３の支持体４を、油圧シリンダ５の伸長作動に
より、前方へ推進させつつ掘削し、適当な距離を掘削し
たら掘削を停止する。次に、支持体４を固定した後、油
圧シリンダ５の収縮作動により、反力受け６を前進させ
てその後方に新砕石群を入れ、以下同様の工程を繰返し
て所謂尺取虫的に作業を行うものである。
説明する。図１に示すように、枕木１上に支持されたレ
ール２の下方に、油圧式の掘削チェーン３，支持体４，
油圧シリンダ５及び反力受け６等掘削機の主要部が設置
される一方、油圧ユニット７が線路脇に設置される。そ
して、道床更換作業にあっては、掘削チェーン３が道床
の旧砕石群を掘削しかつ線路脇に掻出すが、この際掘削
チェーン３の支持体４を、油圧シリンダ５の伸長作動に
より、前方へ推進させつつ掘削し、適当な距離を掘削し
たら掘削を停止する。次に、支持体４を固定した後、油
圧シリンダ５の収縮作動により、反力受け６を前進させ
てその後方に新砕石群を入れ、以下同様の工程を繰返し
て所謂尺取虫的に作業を行うものである。
【０００７】前記支持体４は、図２及び図３にも示すよ
うに、角筒状に形成される一方、左右に２分割された最
長の主支持体部分４ａ，４ｂと、これらの外側に位置し
て主支持体部分４ａ，４ｂの１／３程度の長さを有する
二つの副支持体部分４ｃ，４ｄと、これら副支持体部分
４ｃ，４ｄと同程度の長さを有する両端のチェーン駆動
部分４ｅ，４ｆとの合計六つに分割され、互いに嵌め合
い方式で連結されて組み立てられている。図示例では、
右方主支持体部分４ａの嵌合凹部８ａに左方主支持体部
分４ｂの嵌合凸部（図中斜線部参照）９ａが嵌合締結さ
れるとともに、各主支持体部分４ａ，４ｂの嵌合凹部８
ｂ，８ｃに各副支持体部分４ｃ，４ｄの嵌合凸部（図中
斜線部参照）９ｂ，９ｃが嵌合締結され、さらには各副
支持体部分４ｃ，４ｄの嵌合凹部８ｄ，８ｅに各チェー
ン駆動部分４ｅ，４ｆの嵌合凸部（図中斜線部参照）９
ｄ，９ｅが嵌合締結されている。なお、図中１０ａ，１
０ｂは油圧シリンダ５の一端側が連結するためのブラケ
ットである。
うに、角筒状に形成される一方、左右に２分割された最
長の主支持体部分４ａ，４ｂと、これらの外側に位置し
て主支持体部分４ａ，４ｂの１／３程度の長さを有する
二つの副支持体部分４ｃ，４ｄと、これら副支持体部分
４ｃ，４ｄと同程度の長さを有する両端のチェーン駆動
部分４ｅ，４ｆとの合計六つに分割され、互いに嵌め合
い方式で連結されて組み立てられている。図示例では、
右方主支持体部分４ａの嵌合凹部８ａに左方主支持体部
分４ｂの嵌合凸部（図中斜線部参照）９ａが嵌合締結さ
れるとともに、各主支持体部分４ａ，４ｂの嵌合凹部８
ｂ，８ｃに各副支持体部分４ｃ，４ｄの嵌合凸部（図中
斜線部参照）９ｂ，９ｃが嵌合締結され、さらには各副
支持体部分４ｃ，４ｄの嵌合凹部８ｄ，８ｅに各チェー
ン駆動部分４ｅ，４ｆの嵌合凸部（図中斜線部参照）９
ｄ，９ｅが嵌合締結されている。なお、図中１０ａ，１
０ｂは油圧シリンダ５の一端側が連結するためのブラケ
ットである。
【０００８】前記油圧シリンダ５の他端側を支持する反
力受け６の左右両部には、上下方向にわずかに動く油圧
式の昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂが付設される。また、
前記掘削チェーン３の油圧モータ３Ａ，油圧シリンダ５
及び昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂに圧油を供給する油圧
ユニット７には、図示しないエンジンが搭載されて自走
可能となっている。さらに、前記油圧ユニット７には手
持ち式遠隔操作盤１２が結線され、掘削チェーン３の作
動や支持体４の前後推進及び昇降ジャッキ１１ａ，１１
ｂの上下動が遠隔操作されるようになっている。
力受け６の左右両部には、上下方向にわずかに動く油圧
式の昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂが付設される。また、
前記掘削チェーン３の油圧モータ３Ａ，油圧シリンダ５
及び昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂに圧油を供給する油圧
ユニット７には、図示しないエンジンが搭載されて自走
可能となっている。さらに、前記油圧ユニット７には手
持ち式遠隔操作盤１２が結線され、掘削チェーン３の作
動や支持体４の前後推進及び昇降ジャッキ１１ａ，１１
ｂの上下動が遠隔操作されるようになっている。
【０００９】このようにして、本実施例では、支持体４
を六つの支持体部分４ａ〜４ｆに分割形成したので、運
搬時に二つに分解するなどで負担を軽減することができ
るとともに、連結−組立てに自由度があり、図示例のよ
うに全ての支持体部分４ａ〜４ｆを用いた場合には、幅
を広げた状態として使用でき、また副支持体部分４ｃ，
４ｄの片方または両方を取り外した場合は、幅を狭めた
状態として使用できる。また、掘削チェーン３や支持体
４及び昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂの作動が手持ち式遠
隔操作盤１２で掘削状況を監視しながらボタン操作で集
中的に行える。また、油圧ユニット７は自走式であるた
め、従来例のように複数本の電気ケーブル等をひきずら
なくても済む。また、昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂが枕
木１等を支持するので、従来例のように人力でくさび等
を打ち込まなくても済む。
を六つの支持体部分４ａ〜４ｆに分割形成したので、運
搬時に二つに分解するなどで負担を軽減することができ
るとともに、連結−組立てに自由度があり、図示例のよ
うに全ての支持体部分４ａ〜４ｆを用いた場合には、幅
を広げた状態として使用でき、また副支持体部分４ｃ，
４ｄの片方または両方を取り外した場合は、幅を狭めた
状態として使用できる。また、掘削チェーン３や支持体
４及び昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂの作動が手持ち式遠
隔操作盤１２で掘削状況を監視しながらボタン操作で集
中的に行える。また、油圧ユニット７は自走式であるた
め、従来例のように複数本の電気ケーブル等をひきずら
なくても済む。また、昇降ジャッキ１１ａ，１１ｂが枕
木１等を支持するので、従来例のように人力でくさび等
を打ち込まなくても済む。
【００１０】なお、本発明は前記実施例に限定されず、
本発明の要旨を逸脱しない範囲内で、各種の変更が可能
であることは言う迄もない。
本発明の要旨を逸脱しない範囲内で、各種の変更が可能
であることは言う迄もない。
【００１１】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、支
持体が複数個の支持体部分に分割形成されるため、運搬
時には分解することで軽く運搬できるとともに、組立て
に自由度があって幅寸法を変更でき使い勝手があるとい
う効果が得られる。また、操作手段により支持体の推進
等が掘削状況を見ながら遠隔操作でき、作業人数の削減
と安全性が高められる。また、油圧ユニットの自走によ
り、掘削機の移動が容易化され、作業性が向上する。ま
た、反力受けの昇降ジャッキにより、列車通過時に枕木
等が簡便に支持され、作業性が向上する。
持体が複数個の支持体部分に分割形成されるため、運搬
時には分解することで軽く運搬できるとともに、組立て
に自由度があって幅寸法を変更でき使い勝手があるとい
う効果が得られる。また、操作手段により支持体の推進
等が掘削状況を見ながら遠隔操作でき、作業人数の削減
と安全性が高められる。また、油圧ユニットの自走によ
り、掘削機の移動が容易化され、作業性が向上する。ま
た、反力受けの昇降ジャッキにより、列車通過時に枕木
等が簡便に支持され、作業性が向上する。
【図１】本発明の一実施例を示す全体平面図である。
【図２】同じく支持体の組立斜視図である。
【図３】同じく支持体の分解斜視図である。
３ 掘削チェーン
４ 支持体
５ 油圧シリンダ
６ 反力受け
７ 油圧ユニット
１１ａ，１１ｂ 昇降ジャッキ
１２ 手持ち式遠隔操作盤
Claims (4)
- 【請求項１】 鉄道道床のレール下の砕石群を掘削し
て外側方へ掻出す掘削チェーンと、該掘削チェーンを支
持して前後方向に推進可能な支持体とを有し、前記支持
体は長手方向に分割された複数箇の支持体部分が互いに
着脱自在に連結されて組み立てられてなることを特徴と
する道床自動掘削機。 - 【請求項２】 少なくとも掘削チェーンの駆動部を遠
隔操作する操作手段を備えたことを特徴とする請求項１
の道床自動掘削機。 - 【請求項３】 少なくとも掘削チェーンの駆動部に圧
油を供給する自走式の油圧ユニットを備えたことを特徴
とする請求項１の道床自動掘削機。 - 【請求項４】 支持体を前後方向に推進させるための
昇降ジャッキ付き反力受けを備えたことを特徴とする請
求項１の道床自動掘削機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2837591A JP2831142B2 (ja) | 1991-02-22 | 1991-02-22 | 道床自動掘削機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2837591A JP2831142B2 (ja) | 1991-02-22 | 1991-02-22 | 道床自動掘削機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04269201A true JPH04269201A (ja) | 1992-09-25 |
| JP2831142B2 JP2831142B2 (ja) | 1998-12-02 |
Family
ID=12246892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2837591A Expired - Lifetime JP2831142B2 (ja) | 1991-02-22 | 1991-02-22 | 道床自動掘削機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2831142B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013507545A (ja) * | 2009-10-08 | 2013-03-04 | ダイマックス インコーポレイテッド | アンダーカッター装置 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT505911B1 (de) * | 2008-01-02 | 2009-05-15 | Plasser Bahnbaumasch Franz | Maschine und verfahren zur aufnahme von schotter eines gleises |
-
1991
- 1991-02-22 JP JP2837591A patent/JP2831142B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013507545A (ja) * | 2009-10-08 | 2013-03-04 | ダイマックス インコーポレイテッド | アンダーカッター装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2831142B2 (ja) | 1998-12-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3458396A (en) | Demolition machine | |
| CA2166438C (en) | Machine and an installation for implementing track maintenance operations | |
| CZ279143B6 (cs) | Stroj pro obnovování, případně pokládání železniční koleje | |
| JP3725605B2 (ja) | 可動仮設路面構造体及びその設置・撤去方法 | |
| US5926981A (en) | Track work machine for excavating material from a track bed | |
| MX2014014487A (es) | Maquina de tiro para la descarga y colocacion de vias de ferrocarril. | |
| CA2114398C (en) | Machine arrangement for tamping a track | |
| US1732568A (en) | Tie removing and replacing machine | |
| EP1733096B1 (en) | Railway rail handling apparatus and method | |
| JPH04269201A (ja) | 道床自動掘削機 | |
| EP2670922A1 (de) | Vorrichtung und verfahren zum aufbau und zur bearbeitung von gleisanlagen | |
| JP4859697B2 (ja) | 発進立坑における横移動設備 | |
| EP0768426A1 (en) | Railway truck assembly | |
| CN1023908C (zh) | 带有道床犁装置的连续走行式轨道捣固机 | |
| JP2021161747A (ja) | ホイストレールの取付け構造 | |
| CN101099001B (zh) | 清筛轨道道碴的作业方法 | |
| JP5185797B2 (ja) | 地盤の掘削装置および掘削方法 | |
| US4848426A (en) | Adzer cribber | |
| JPH0925604A (ja) | 道床突固め作業用トラック | |
| CN216342208U (zh) | 一种隧道环向钢筋安装用顶部布筋总成 | |
| CN221029331U (zh) | 一种道砟清理装置 | |
| JP3055677B2 (ja) | 既設杭上自走装置の自走方法 | |
| JP2001049603A (ja) | 道床掻出機と道床掻出方法 | |
| JP2829834B2 (ja) | 道床バラスト回収装置 | |
| JP4158293B2 (ja) | ロックボルト供給装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 19980818 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313531 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313117 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080925 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080925 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090925 Year of fee payment: 11 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100925 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100925 Year of fee payment: 12 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110925 Year of fee payment: 13 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term | ||
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110925 Year of fee payment: 13 |