JPH04271997A - パイロットのヘルメット - Google Patents
パイロットのヘルメットInfo
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- JPH04271997A JPH04271997A JP3233350A JP23335091A JPH04271997A JP H04271997 A JPH04271997 A JP H04271997A JP 3233350 A JP3233350 A JP 3233350A JP 23335091 A JP23335091 A JP 23335091A JP H04271997 A JPH04271997 A JP H04271997A
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- A42—HEADWEAR
- A42B—HATS; HEAD COVERINGS
- A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
- A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
- A42B3/18—Face protection devices
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- A42B3/228—Visors for military or aviation applications
-
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
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- G02B—OPTICAL ELEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS
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- G02B2027/0192—Supplementary details
- G02B2027/0198—System for aligning or maintaining alignment of an image in a predetermined direction
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- Helmets And Other Head Coverings (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、パイロットのヘルメッ
トに関する。
トに関する。
【0002】
【従来の技術】本発明は、ヘッド追跡手段を有するパイ
ロットのヘルメットに特に適用できる。かかる追跡手段
は、例えばターゲットの方を見ているときにパイロット
がミサイルを発射することによって、ミサイルを簡単に
ターゲットの方に差し向けることができるように作られ
ている。パイロットは、バイザ内で見ることができる、
十字線のような網線を有し、網線がターゲットに重なる
ときにミサイルを発射する。追跡手段は、パイロットが
コクピットに乗り込んだときに網線を真っ直ぐ前方の位
置と整合させる初期位置からヘッドがどれだけ移動した
かを計算する。
ロットのヘルメットに特に適用できる。かかる追跡手段
は、例えばターゲットの方を見ているときにパイロット
がミサイルを発射することによって、ミサイルを簡単に
ターゲットの方に差し向けることができるように作られ
ている。パイロットは、バイザ内で見ることができる、
十字線のような網線を有し、網線がターゲットに重なる
ときにミサイルを発射する。追跡手段は、パイロットが
コクピットに乗り込んだときに網線を真っ直ぐ前方の位
置と整合させる初期位置からヘッドがどれだけ移動した
かを計算する。
【0003】かかるヘルメットは、ヘルメット上の結合
器(半反射半透明部品)を介してパイロットが見るシー
ンにディスプレイからの記号を結合するヘッドアップデ
ィスプレイを有する傾向がある。表示されるべく望まれ
る記号は、ヘルメットを向ける方向に依存する。例えば
、記号を処理して見ているシーンの像を大きくすること
ができ、かつヘッド追跡手段はディスプレイ用に適した
制御を行うことができる。
器(半反射半透明部品)を介してパイロットが見るシー
ンにディスプレイからの記号を結合するヘッドアップデ
ィスプレイを有する傾向がある。表示されるべく望まれ
る記号は、ヘルメットを向ける方向に依存する。例えば
、記号を処理して見ているシーンの像を大きくすること
ができ、かつヘッド追跡手段はディスプレイ用に適した
制御を行うことができる。
【0004】ヘッド追跡手段は別として、ディスプレイ
それ自体をヘルメットに取付け、加えて、(後の訓練用
途のために)パイロットへの視覚入力を記録するカメラ
と画像増感器をヘルメットに取付けるのが良い。
それ自体をヘルメットに取付け、加えて、(後の訓練用
途のために)パイロットへの視覚入力を記録するカメラ
と画像増感器をヘルメットに取付けるのが良い。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】いわゆる一体のヘルメ
ットについてこれに取付られた構成部品の増加により種
々の問題が発生する。構成部品をヘルメットの外側に設
けカバーするか、或いは、ヘルメットとライナーの間に
設けるかの装備上の考慮は別として、構成部品は数千ポ
ンドの費用がかかるが、一人のパイロットが使えるだけ
である。というのは、ヘルメットは個々のパイロット用
に寸法が決められ、合うようになっているからである。 その結果、この装置を最初のパイロットが使用していな
いときに他のパイロットが利用することはできない。第
2に、ヘルメットにボルト止めされた構成部品は昼間の
使用又は夜間の使用に固有のものであり、ヘルメットは
その意図した使用にしか使用できない。また、構成部品
の各々には、調整手段が設けられ、この調整手段は常に
複雑でありかつ支持重量が頭全体に加わる。この装置は
、ヘルメットの構造自体を修理しなければならないとき
に使用することはできない。更に、特に航空機のパイロ
ットが練習中に遭遇すると思われる高いg力(重力加速
度)の下では、(バイザに取付けられている)接合器上
の網線が(通常、ヘルメットの上部に取付けられている
)ヘッド追跡手段に対してわずかに移動することがあり
、その結果ヘッド追跡手段からの制御信号が不正確にな
る。
ットについてこれに取付られた構成部品の増加により種
々の問題が発生する。構成部品をヘルメットの外側に設
けカバーするか、或いは、ヘルメットとライナーの間に
設けるかの装備上の考慮は別として、構成部品は数千ポ
ンドの費用がかかるが、一人のパイロットが使えるだけ
である。というのは、ヘルメットは個々のパイロット用
に寸法が決められ、合うようになっているからである。 その結果、この装置を最初のパイロットが使用していな
いときに他のパイロットが利用することはできない。第
2に、ヘルメットにボルト止めされた構成部品は昼間の
使用又は夜間の使用に固有のものであり、ヘルメットは
その意図した使用にしか使用できない。また、構成部品
の各々には、調整手段が設けられ、この調整手段は常に
複雑でありかつ支持重量が頭全体に加わる。この装置は
、ヘルメットの構造自体を修理しなければならないとき
に使用することはできない。更に、特に航空機のパイロ
ットが練習中に遭遇すると思われる高いg力(重力加速
度)の下では、(バイザに取付けられている)接合器上
の網線が(通常、ヘルメットの上部に取付けられている
)ヘッド追跡手段に対してわずかに移動することがあり
、その結果ヘッド追跡手段からの制御信号が不正確にな
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、パイロットの
ヘルメットへ取付けるためのフレームと、フレームに取
付けられたバイザと、フレームに取付けられたヘッド追
跡手段とからなるパイロットのヘルメット用のモジュー
ルを提供する。かかるモジュールは異なるヘルメットに
取付けることができ、異なるセンサーに容易に用いるこ
とができ、ヘルメットの構造と別々に修理することがで
き、網線とヘッド追跡手段との間に従来よりもより剛性
の連結を行うことができる。
ヘルメットへ取付けるためのフレームと、フレームに取
付けられたバイザと、フレームに取付けられたヘッド追
跡手段とからなるパイロットのヘルメット用のモジュー
ルを提供する。かかるモジュールは異なるヘルメットに
取付けることができ、異なるセンサーに容易に用いるこ
とができ、ヘルメットの構造と別々に修理することがで
き、網線とヘッド追跡手段との間に従来よりもより剛性
の連結を行うことができる。
【0007】本発明により構成したパイロットのヘルメ
ット用のモジュールを、添付図面を参照して一例として
説明する。
ット用のモジュールを、添付図面を参照して一例として
説明する。
【0008】
【実施例】モジュールを、ヘルメット(図1に輪郭が部
分的に示されている)に、特に、ヘルメットの額の領域
と頬の領域に取付けて示す。モジュールは、種々の構成
部品を取付け、バイザ3を固定した剛性フレーム2を備
える。フレーム2は、額に沿って延びヘルメットの頬領
域の一部を下方に延びる上部リブ4と、リブ4にほぼ並
行に延びる下部リブ5からなり、この上部リブはヘルメ
ットの溝に締まり嵌め状態で係合し、モジュールはスナ
ップ留め具で固定されている。バイザはリベット6によ
り下部リブ5に連結される。リブの間の領域は、例えば
7、8においてパネルとして一体に形成され、更に補強
リブ9ないし11が中央に設けられている。
分的に示されている)に、特に、ヘルメットの額の領域
と頬の領域に取付けて示す。モジュールは、種々の構成
部品を取付け、バイザ3を固定した剛性フレーム2を備
える。フレーム2は、額に沿って延びヘルメットの頬領
域の一部を下方に延びる上部リブ4と、リブ4にほぼ並
行に延びる下部リブ5からなり、この上部リブはヘルメ
ットの溝に締まり嵌め状態で係合し、モジュールはスナ
ップ留め具で固定されている。バイザはリベット6によ
り下部リブ5に連結される。リブの間の領域は、例えば
7、8においてパネルとして一体に形成され、更に補強
リブ9ないし11が中央に設けられている。
【0009】この中央領域には、ヘッド追跡センサー1
2が設けられる。これは、一組の3つの大きい直交コイ
ルによってコクピット内に発生した磁場をとらえるよう
に配列された一組の3つの直交コイルからなる。ヘルメ
ットのコイルにそうして発生した信号は、一束の導線1
3によりディスプレイ駆動回路14に送られる。このデ
ィスプレイ駆動回路はまた、ミサイル取付台の操舵機構
を駆動し、かつ又適当な電源を有している。
2が設けられる。これは、一組の3つの大きい直交コイ
ルによってコクピット内に発生した磁場をとらえるよう
に配列された一組の3つの直交コイルからなる。ヘルメ
ットのコイルにそうして発生した信号は、一束の導線1
3によりディスプレイ駆動回路14に送られる。このデ
ィスプレイ駆動回路はまた、ミサイル取付台の操舵機構
を駆動し、かつ又適当な電源を有している。
【0010】バイザ3は一体の結合器の領域15、16
を有し、この結合器の領域には各々網線(図示せず)が
設けられている。結合器は、前後方向に取付けられたC
RTディスプレイ17、18上の記号をパイロットの目
の中へ反射する。フレーム2はまた取付台19、20を
有し、この取付台は将来の訓練用途のためにパイロット
が見る情報を記録するCCDカメラ用に、或いは、結合
器を介して見れる夜間使用用のCCD画像増感器用に択
一的に使用することができる。
を有し、この結合器の領域には各々網線(図示せず)が
設けられている。結合器は、前後方向に取付けられたC
RTディスプレイ17、18上の記号をパイロットの目
の中へ反射する。フレーム2はまた取付台19、20を
有し、この取付台は将来の訓練用途のためにパイロット
が見る情報を記録するCCDカメラ用に、或いは、結合
器を介して見れる夜間使用用のCCD画像増感器用に択
一的に使用することができる。
【0011】フレーム2は、これをあるヘルメットから
取り外して他のヘルメットに付けることができ、パイロ
ットがかわるがわる使用できる利点を有する。種々の大
きさのヘルメットはすべてモジュールを受け入れる一種
類の溝を備えることができ、或いは、必要ならば、2、
3種類の標準ヘルメット溝寸法を用意し、2、3種類の
フレーム寸法さえ用意すれば良いようにしても良い。フ
レームには取付台が設けられるので、異なる構成部品を
容易にフレームに対して交換することができ、フレーム
が剛性でありヘッド追跡センサと網線は近接しているの
で、ヘッド追跡センサと網線との間の連結がゆるい問題
は克服される。加えて、このモジュールは、高速気流中
への安全な脱出のための流線形化、ヘルメットの重量調
整、ヘルメットの安全限界領域を避ける構成部品の位置
決め、コクピット領域内を移動する自由を抑制する突起
部を避ける構成部品の位置決め、のような人間工学上の
要求を満たす機会を設計者に提供する。
取り外して他のヘルメットに付けることができ、パイロ
ットがかわるがわる使用できる利点を有する。種々の大
きさのヘルメットはすべてモジュールを受け入れる一種
類の溝を備えることができ、或いは、必要ならば、2、
3種類の標準ヘルメット溝寸法を用意し、2、3種類の
フレーム寸法さえ用意すれば良いようにしても良い。フ
レームには取付台が設けられるので、異なる構成部品を
容易にフレームに対して交換することができ、フレーム
が剛性でありヘッド追跡センサと網線は近接しているの
で、ヘッド追跡センサと網線との間の連結がゆるい問題
は克服される。加えて、このモジュールは、高速気流中
への安全な脱出のための流線形化、ヘルメットの重量調
整、ヘルメットの安全限界領域を避ける構成部品の位置
決め、コクピット領域内を移動する自由を抑制する突起
部を避ける構成部品の位置決め、のような人間工学上の
要求を満たす機会を設計者に提供する。
【0012】フレームとバイザに適した材料は、フレー
ムについてはカーボン繊維であり、バイザについてはポ
リカーボネイトである。スナップ留め具に代わる、モジ
ュールをヘルメットに固定する別の方法は、ねじ又は他
の手段である。また、ヘッド追跡の他の方法も可能であ
り、例えば、光発生器又は光検出器である。
ムについてはカーボン繊維であり、バイザについてはポ
リカーボネイトである。スナップ留め具に代わる、モジ
ュールをヘルメットに固定する別の方法は、ねじ又は他
の手段である。また、ヘッド追跡の他の方法も可能であ
り、例えば、光発生器又は光検出器である。
【図1】ヘルメットに取付られたモジュールの正面図で
ある。
ある。
【図2】モジュールの側面図である。
1 ヘルメット
2 フレーム
3 バイザ
4、5 リブ
12 ヘッド追跡センサ
14 ディスプレイ駆動回路
15、16 一体の結合器
17、18 CRTディスプレイ
19、20 取付台
Claims (7)
- 【請求項1】 パイロットのヘルメットへ取付けるた
めのフレームと、フレームに取付けられたバイザと、フ
レームに取付けられたヘッド追跡手段と、からなるパイ
ロットのヘルメット用モジュール。 - 【請求項2】 フレームは、ヘルメットの溝に受け入
れられるほぼ逆U形の溝を有する、請求項1に記載のモ
ジュール。 - 【請求項3】 ヘッドアップディスプレイを備えるた
めの少なくとも1つの結合器を有する、請求項1又は2
に記載のモジュール。 - 【請求項4】 フレームがディスプレイを支持する、
請求項3に記載のモジュール。 - 【請求項5】 フレームがカメラ用の取付台を有する
、請求項1ないし4のいずれかに記載のモジュール。 - 【請求項6】 フレームがカーボン繊維で作られる、
請求項1ないし5のいずれかに記載のモジュール。 - 【請求項7】 請求項1ないし6のいずれかに記載の
モジュールを有するヘルメット。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB9020072A GB2247822B (en) | 1990-09-14 | 1990-09-14 | Pilot's helmet |
| GB90200726 | 1990-09-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04271997A true JPH04271997A (ja) | 1992-09-28 |
Family
ID=10682177
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3233350A Pending JPH04271997A (ja) | 1990-09-14 | 1991-09-12 | パイロットのヘルメット |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0475679A1 (ja) |
| JP (1) | JPH04271997A (ja) |
| CA (1) | CA2051130A1 (ja) |
| GB (1) | GB2247822B (ja) |
| IL (1) | IL99416A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003535226A (ja) * | 1999-12-09 | 2003-11-25 | アクティブ・フォトニクス・アーゲー・ビズアリジールングス−ウント・コムニカツィオンスジュステーメ | カメラにより記録されているイメージの表示のための装置 |
Families Citing this family (14)
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| GB2268388A (en) * | 1992-07-11 | 1994-01-12 | Gec Ferranti Defence Syst | Helmet |
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| FR2708427A1 (fr) * | 1992-12-22 | 1995-02-10 | Sextant Avionique | Casque de protection équipé de systèmes optroniques. |
| US6023288A (en) * | 1993-03-31 | 2000-02-08 | Cairns & Brother Inc. | Combination head-protective helmet and thermal imaging apparatus |
| IL107502A (en) * | 1993-11-04 | 1999-12-31 | Elbit Systems Ltd | Helmet display mounting system |
| FR2717045B1 (fr) * | 1994-03-11 | 1996-05-31 | Sextant Avionique | Equipement de tête à liaison isostatique entre coque et équipements optroniques. |
| GB2291304A (en) * | 1994-07-07 | 1996-01-17 | Marconi Gec Ltd | Head-mountable display system |
| US5584073A (en) * | 1995-04-12 | 1996-12-17 | Gentex Corporation | Integrated helmet system |
| US6255650B1 (en) | 1998-12-11 | 2001-07-03 | Flir Systems, Inc. | Extreme temperature radiometry and imaging apparatus |
| US9554606B2 (en) | 2012-09-18 | 2017-01-31 | Bell Sports, Inc. | Protective headwear assembly having a built-in camera |
| US9549583B2 (en) | 2013-01-04 | 2017-01-24 | Bell Sports, Inc. | Helmet with integrated electronic components |
| US20150338723A1 (en) * | 2014-05-19 | 2015-11-26 | MOHOC, Inc. | Low profile camera housing having concavely curved base surfaces and related systems and methods |
| CN111712751B (zh) * | 2017-12-20 | 2022-11-01 | 奇跃公司 | 用于增强现实观看设备的插入件 |
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| GB1533859A (en) * | 1975-04-29 | 1978-11-29 | Elliott Bros | Headgear incorporating optical display systems |
| GB2115179B (en) * | 1978-12-21 | 1984-01-18 | Redifon Simulation Ltd | Improvements in or relating to visual display apparatus |
| US4449787A (en) * | 1980-07-22 | 1984-05-22 | International Telephone And Telegraph Corporation | Night vision imaging system adapted for helmet mounting |
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-
1990
- 1990-09-14 GB GB9020072A patent/GB2247822B/en not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-09-05 EP EP91308129A patent/EP0475679A1/en not_active Withdrawn
- 1991-09-05 IL IL9941691A patent/IL99416A/en not_active IP Right Cessation
- 1991-09-11 CA CA002051130A patent/CA2051130A1/en not_active Abandoned
- 1991-09-12 JP JP3233350A patent/JPH04271997A/ja active Pending
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB9020072D0 (en) | 1991-05-22 |
| GB2247822A (en) | 1992-03-18 |
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| CA2051130A1 (en) | 1992-03-15 |
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