JPH0427202Y2 - - Google Patents

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JPH0427202Y2
JPH0427202Y2 JP12922385U JP12922385U JPH0427202Y2 JP H0427202 Y2 JPH0427202 Y2 JP H0427202Y2 JP 12922385 U JP12922385 U JP 12922385U JP 12922385 U JP12922385 U JP 12922385U JP H0427202 Y2 JPH0427202 Y2 JP H0427202Y2
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JP
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gear
fixed
large gear
blocks
taper block
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JP12922385U
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JPS6237416U (ja
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  • Gears, Cams (AREA)
  • Variable-Direction Aerials And Aerial Arrays (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は衛星通信に用いられるアンテナに関
し、特にその歯車の移動を防止するための機構に
関する。
〔従来の技術〕
衛星通信に用いられるアンテナでは、アンテナ
の方向を変化させるために歯車機構が使用されて
おり、アンテナと一体に設けた大型歯車を、駆動
側の歯車によつて回転駆動させるように構成して
いる。例えば、第3図はその概略構成を示してお
り、図外のアンテナに連接されるブルギヤマウン
ト11の円周面に、円弧状をした大型歯車12を
ボルト13等によつて取着し、この大型歯車12
に駆動側歯車14を噛合させ、駆動歯車14の回
転によつて大型歯車12及びブルギヤマウント1
1を回転させるように構成している。
更に、この場合大型歯車12に加えられる回転
力とブルギヤマウント11との間に剪断力によつ
てボルト13が剪断されるのを防止するために、
大型歯車12の両側においてブルギヤマウント1
1に固定ブロツク15,16を固着し、テーパ状
に形成した一方の固定ブロツク15と大型歯車1
2との隙間に可動テーパブロツク17を半径方向
から圧入して大型歯車12における周方向の強度
を向上する構成が採られている。
〔考案が解決しようとする問題点〕
上述した構成では、大型歯車12と固定テーパ
ブロツク15との間の隙間を、これらの間に圧入
した可動テーパブロツク17で埋めることにより
大型歯車の移動を防止しているが、この隙間が大
きくなるとテーパブロツク17で埋めることが困
難になり、隙間調整ができなくなるという問題が
ある。即ち、可動テーパブロツク17は、固定テ
ーパブロツク15との間のテーパ面における滑り
を利用して圧入しているため、テーパ面の傾斜角
度を摩擦係数以上にすると可動テーパブロツク1
7の半径方向からの圧入力が極めて大きくなり、
通常の作業者による力では圧入を行うことができ
なくなり、したがつて隙間調整量が大きくなると
これに対応することができなくなる。
〔問題点を解決するための手段〕 本考案の歯車移動防止機構は、隙間調整量が大
きい場合にもその調整を可能とするもので、歯車
の少なくとも一端位置においてブルギヤマウント
に固着しかつ両面にテーパ面を有する固定テーパ
ブロツクと、この固定テーパブロツクの各テーパ
面に摺接した状態で歯車との間に介挿しかつ互い
に対向配置した一対の可動テーパブロツクと、こ
れら可動テーパブロツクに挿通し、軸転されたと
きに可動テーパブロツクの対向間隔を変化させ得
るねじ軸とを備えた構成としている。
〔実施例〕
次に、本考案を図面を参照して説明する。
第1図及び第2図は本考案の一実施例の要部の
斜視図及びその平面図である。図示のように、ブ
ルギヤマウント1の周面には円弧状の大型歯車2
がボルト3等によつて固着している。この大型歯
車2の図外の端部位置では前記ブルギヤマウント
1に固定ブロツクを固着して大型歯車2がその方
向に移動しないようにしている。また、大型歯車
2の図示の端部位置には、この端部と若干の隙間
をあけて固定テーパブロツク4を溶接等によりブ
ルギヤマウント1に固着している。
この固定テーパブロツク4は大型歯車2に対向
する側の面に、摩擦係数よりも大きな傾斜角度で
かつ背中合わせに向けた一対のテーパ面5,5を
形成しており、これらテーパ面5,5と、大型歯
車2の端部との間には一対の可動テーパブロツク
6,6を夫々介挿配置している。また、これら一
対の可動テーパブロツク6,6には軸方向にねじ
軸7を貫通して螺合させており、このねじ軸7を
軸転させることにより両可動テーパブロツク6,
6を互いに接近させ、或いは離反させる等両者の
相互間隔を変化できるように構成している。
以上の構成によれば、大型歯車2と、固定テー
パブロツク4との間の隙間は、これらの間に圧入
させた可動テーパブロツク6,6により埋めるこ
とができ、ブルギヤマウント1に対する大型歯車
2の周方向の移動を防止し、大型歯車2に加えら
れる作用力から大型歯車の剪断破壊を防止でき
る。そして、この時の隙間の調整に際しては、ね
じ軸7を軸転することにより、第2図に示すよう
に一対の可動テーパブロツク6,6の相互間隔を
変化させ、これにより両可動テーパブロツク6,
6を固定テーパブロツク4のテーパ面5,5上で
滑らせ、楔の原理によつて隙間を埋めることにな
る。この場合、テーパ面5,5の傾斜を十分に大
きく、つまり摩擦係数よりも大きく構成している
ため、調整可能な隙間寸法を実質的に増大し、隙
間調整、換言すれば大型歯車2の移動防止を行う
ための調整範囲を大きくすることができる。ま
た、テーパ面5,5の傾斜角を摩擦係数より大き
くしても、可動テーパブロツク6,6を移動させ
るための力はねじ軸7を軸転することによつて極
めて大きな力として得ることができるため、作業
者は容易に調整を行うことができる。
なお、前記実施例では大型歯車の一方の端部に
本考案を適用した例を示したが、両端部に夫々本
考案を適用することも可能である。
〔考案の効果〕
以上説明したように本考案は、歯車の少なくと
も一端位置において固着した両面にテーパ面を有
する固定テーパブロツクと、この固定テーパブロ
ツクの各テーパ面に摺接した状態で歯車との間に
介挿しかつ互いに対向配置した一対の可動テーパ
ブロツクと、これら可動テーパブロツクに挿通し
軸転されたときに可動テーパブロツクの対向間隔
を変化させ得るねじ軸とで歯車移動防止機構を構
成しているので、テーパ面の傾斜角を摩擦係数よ
りも大きくしても容易に可動テーパブロツクを移
動させることができ、これによりテーパ面の傾斜
角を大きくした分だけ歯車と固定テーパブロツク
との間の隙間調整範囲を増大するこてができる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例の要部の斜視図、第
2図はその平面図、第3図は従来構成の概略全体
正面図である。 1,11……ブルギヤマウント、2,12……
大型歯車、3,13……ボルト、4,15……固
定テーパブロツク、5……テーパ面、6,17…
…可動テーパブロツク、7……ねじ軸、14……
駆動歯車、16……固定ブロツク。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. アンテナを駆動させるためのブルギヤマウント
    に大型歯車を固着し、この大型歯車に噛合する駆
    動歯車によつて大型歯車を回動させるように構成
    したアンテナ用歯車機構において、前記大型歯車
    の少なくとも一端位置において前記ブルギヤマウ
    ントに固着しかつ両面にテーパ面を有する固定テ
    ーパブロツクと、この固定テーパブロツクの各テ
    ーパ面に摺接した状態で前記大型歯車との間に介
    挿しかつ互いに対向して配置した一対の可動テー
    パブロツクと、これら可動テーパブロツクに挿通
    し、軸転されたときに可動テーパブロツクの対向
    間隔を変化させ得るねじ軸とを備えたことを特徴
    とするアンテナ用歯車移動防止機構。
JP12922385U 1985-08-23 1985-08-23 Expired JPH0427202Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12922385U JPH0427202Y2 (ja) 1985-08-23 1985-08-23

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP12922385U JPH0427202Y2 (ja) 1985-08-23 1985-08-23

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6237416U JPS6237416U (ja) 1987-03-05
JPH0427202Y2 true JPH0427202Y2 (ja) 1992-06-30

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JP12922385U Expired JPH0427202Y2 (ja) 1985-08-23 1985-08-23

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