JPH0428319Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は、多段ロケツトにおいて、例えば、
ノーズフエアリングと下段のモータ部とを結合し
且つ分離するのに用いるロケツトの段間分離装置
に関するものである。

（従来の技術） 従来において、ロケツトの段間分離装置として
は、例えば第４図に示すようなものがああつた。
（例えば特公昭45−34329号公報・日本航空宇宙学
会編「航空宇宙便覧」丸善P.460） すなわち、図中の符号１は、上段部であるノー
ズフエアリング、２は下段部であるモータ部であ
つて、前記ノーズフエアリング１の下端部とモー
タ部２の上端部とには、相互に対向し且つ当接し
て分離面Ａを形成するフランジ部１ａ，２ａが設
けてあり、モータ部２におけるフランジ部２ａの
位置には、ノーズフエアリング１とモータ部２の
分離力を付与すいる分離スプリング３、および双
方を結合し且つ結合解除するためのセパレーシヨ
ンナツト４が設けてある。

前記分離スプリング３は、フランジ部２ａに固
定したスプリングケース５内に圧縮状態で収納し
てあり、上端部に装着した押圧部材６を介してノ
ーズフエアリング１のフランジ１ａに常時下方向
から圧力を加えている。なお、前記スプリングケ
ース５のほぼ中心には、前記押圧部材６を案内す
るためのガイドピン７が固定してある。

前記セパレーシヨンナツト４は、円筒状のホル
ダ８にピストン９を内蔵したものであつて、前記
ホルダ８の上端部には、適数に分割された割りナ
ツト１０が嵌入してあり、前記ホルダ８の下端部
には火薬を装填したカートリツジ１１が設けてあ
る。

また、上記のセパレーシヨンナツト４は、フラ
ンジ部２ａと側壁部分との間に形成したリブ状の
ブラケツト１２の脇に設けてあり、ノーズフエア
リング１側から両フランジ部１ａ，２ａを貫通す
るボルト１３を前記割りナツト１０にねじ込むこ
とにより、ノーズフエアリング１とモータ部２と
を結合している。前記ボルト１３は、割りナツト
１０に該当する先端側のみにおねじを有している
と共に、両フランジ部１ａ，２ａに対しては摺動
可能に嵌合した状態になつており、前記割りナツ
ト１０との螺合時において先端部が前記ピストン
９に当接している。

なお、前記分離スプリング３およびセパレーシ
ヨンナツト４は、モータ部２の内周に沿つて適数
個配設してあり、前記セパレーシヨンナツト４の
周囲および下側には、ブラケツト１２に取付けた
飛散防止用カバー１４および緩衝材１５が設けて
ある。

上記の段間分離装置を備えたロケツトにおい
て、飛翔中にノーズフエアリング１とモータ部２
を分離するには、タイマー等を用いてカートリツ
ジ１１内の火薬を爆発させる。この爆発時には、
まず、ホルダ８内に充満する高圧ガスでホルダ８
自体が下方向に移動し、前記ホルダ８の移動とと
もに外周部の規制が解かれた割りナツト１０が分
散してボルト１３との結合を解除する。また、ノ
ーズフエアリング１側に、分解スプリング３の作
用が常時働いているため、上記したセパレーシヨ
ンナツト４による結合解除とともに、ノーズフエ
アリング１とモータ部２は、分離スプリング３の
反発力によつて完全に分離する。

しかしながら、上記したような段間分離装置に
あつては、ノーズフエアリング１側から設けたボ
ルト１３と、モータ部２に設けたセパレーシヨン
ナツト４の割りナツト１０とを螺合させることに
よつてノーズフエアリング１とモータ部２とを結
合し、且つ、セパレーシヨンナツト４の爆発によ
るホルダ８の移動で前記ボルト１３と割りナツト
１０との螺合を解除する構造であつたため、前記
ホルダ８が移動するスペースを設けることによつ
てロケツトの全長が大きくなるという問題があ
り、さらに、セパレーシヨンナツト４を被う飛散
防止用カバー１４を固定するためのブラケツト１
２や緩衝材１５が必要となるので重量も大になる
という問題点があつた。

また、セパレーシヨンナツト４が作動するとき
の衝撃が大きいために、この衝撃がノーズフエア
リング１側にも影響することがあり、例えば観測
用ロケツトなどでは、ノーズフエアアリング１内
に搭載した観測計器類に悪影響を与える恐れがあ
つた。

なお、ロケツトの直径が大きくなると、当然セ
パレーシヨンナツト４の数も増加することにな
り、上記の問題点がより強調されることになる。

（考案の目的） この考案は、このような従来の問題点に着目し
て成されたもので、割りナツトを備えたセパレー
シヨンナツトを廃止し、小型化を実現することが
できると共に、分離時の衝撃を軽減することがで
きるロケツトの段間分離装置を提供することを目
的としている。

（考案の構成） この考案によるロケツトの段間分離装置の構成
は、上段部の内周側に嵌入され且つ下段部に連結
したスライダーリングと、前記上段部とスライダ
ーリングとに係合するボールと、前記スライダー
リングの内周側に嵌装して前記ボールを抑制する
ボール落下防止リングと、前記上段部に設けられ
且つボール落下防止リングの上側に間隙をおいて
対向する受圧部と、前記スライダーリングとボー
ル落下防止リングとに挿通したプーラーピンおよ
び前記プーラーピンの作動源を備えた解除装置
と、前記プーラーピンにより位置規制されたボー
ル落下防止リングと下段部との間に弾性的に圧縮
状態で設けた分離力付与手段とから成ることを特
徴としており、前記ボールと、解除装置と、分離
力付与手段とをロケツトの内周に沿つて適数個配
設するようになつている。

（実施例） 以下、この考案を図面に基づいて説明する。

第１図〜第３図は、この考案の一実施例を説明
する図である。なお、この実施例では観測用のロ
ケツトを例に挙げて説明しており、前記ロケツト
Ｒは、第３図に示すように、観測計器類を搭載す
る上段部であるノーズフエアリング１と、下段部
であるモータ部２とをっそなえている。また、前
記ノーズフエアアリング１とモータ部２の分離面
Ａの位置に、以下説明する段間分離装置が設けて
あり、ロケツトＲが所定の高度に達したところで
双方を分離する。

すなわち、この段間分離装置は、第１図および
第２図に示すよう、ノーズフエアリング１の下端
に嵌入されるスライダーリング２０と、ノーズフ
エアリング１とスライダーリング２０とに係合す
るボール２１と、スライダーリング２０の内周側
に嵌装するボール落下防止リング２２と、ノーズ
フエアリング１に設けた受圧部としての受圧部材
３５と、前記スライダーリング２０とボール落下
防止リング２２とを結合し且つ解除する解除装置
２３と、上段部に分離力を付与する分離力付与手
段３６とで構成してある。

前記ノーズフエアリング１の下端部内周壁に
は、ボール２１の半径に相当する深さを有するＶ
字状の溝２５が形成してある。また、前記スライ
ダーリング２０は、ノーズフエアリング１に嵌入
しうる直径と前記ボール２１の半径に相当する厚
さ寸法を有するものであつて、モータ部２のフラ
ンジ２ａに設けた引上げボルト２６をねじ込むこ
とによつてモータ部２側に固定されており、この
固定状態で前記溝２５に対応する位置に、前記ボ
ール２１を挿入する孔部２７を有している。

前記ボール落下防止リング２２は、前記スライ
ダーリング２０に対して上方向に摺動可能であ
り、嵌装時には、ボール２１を挿入した前記孔部
２７を閉塞している。

つまり、ノーズフエアリング１に設けた溝２５
と、モータ部２に固定したスライダーリング２０
の孔部２７とに、夫々半分係合するボール２１を
設け、このボール２１を抑制するボール落下防止
リング２２を設けることにより、ノーズフエアリ
ンク１とモータ部２とが結合している。

前記解除装置２３は、ロケツトの半径方向に摺
動可能なピストン２８を内蔵したホルダ２９と、
前記ホルダ２９の内部に連通し且つ火薬のカート
リツジを設けた作動源３０とを備えており、前記
ピストン２８に、ボール落下防止リング２２とス
ライダーリング２０とを貫通するプーラーピン３
１を一体で設けている。

したがつて、前記ボール落下防止リング２２
は、前記プーラーピン３１によつてスライダーリ
ング２０に対する位置規制が成されている。

前記分離力付与手段３６は、モータ部２の内周
壁に固定したスプリングケース３２と、このスプ
リングケース３２内に圧縮状態で収納された分離
スプリング２４と、前記分離スプリング２４の一
端側に嵌挿され且つ前記ボール落下防止リング２
２の下面に当接する押圧部材３３とから成るもの
であり、前記プーラーピン３１により位置規制さ
れたボール落下防止リング２２と、下段部である
モータ部２との間で、弾性的に圧縮状態で設けら
れていると共に、前記ボール落下防止リング２２
を上方向に加圧している。

なお、前記スプリングケース３２内には、分離
スプリング２４のほぼ中心を通るガイドピン３４
が固定してあり、このガイドピン３４で前記押圧
部材３３を案内するようになつている。

さらに、ノーズフエアリング１には、前記ボー
ル落下防止リング２２の上面に該ボール落下防止
リング２２の幅よりもやや小さい間隙で相対向す
る受圧部材３５が設けてあり、この受圧部材３５
は、ボール落下防止リング２２に対応するリング
状のものや、円周上に一定間隔で設けるものなど
が用いられる。

また、上記したボール２１、解除装置２３およ
び分離力付与手段３６は、ロケツトの直径寸法等
に応じて円周上に適宜の数だけ配置する。

次に、段間分離装置の作用を説明する。

ロケツトＲが観測のための所定高度に達した時
点で、ノーズフエアリング１とモータ部２とを分
離させるには、タイマーや地上からの遠隔操作等
によつて作動源３０の火薬を爆発させ、この爆発
によつて生じた高圧ガスでピストン２８をロケツ
トの中心方向へ押動すると共に、プーラーピン３
１をスライダーリング２０およびボール落下防止
リング２２から抜き出す。

また、分離力付与手段３６を構成する分離スプ
リング２４は、プーラーピン３１による規制が解
除されたボール落下防止リング２２を押し上げる
と共に、このボール落下防止リング２２を介して
受圧部材３５を押圧してノーズフエアリング１に
分離力を加え、これと同時に、スライダーリング
２０の孔部２７が開放されると共に、ボール２１
がＶ字状の溝部２５の斜面によつて外れるため、
ノーズフエアリング１は、スラシダーリング２０
に案内されながら前記分離スプリング２４の反発
力でモータ部２と分離する。

なお、上記実施例にあつては、観測用ロケツト
のノーズフエアリング１とモータ部２との分離を
行う段間分離装置として説明したが、例えば二段
以上のロケツトにおける段間部の結合および分離
にも当然適用することができる。

（考案の効果） 以上説明してきたように、この考案のロケツト
の段間分離装置は、ボール落下防止リングの位置
規制を解除すると、分離力付与手段により、ボー
ル落下防止リングを押圧してボールを開放するの
に伴つて、上段部と下段部との結合を解除し、な
お且つ同分離力付与手段により、ボール落下防止
リングおよび受圧部を介して上段部と下段部を完
全に分離するようにしたため、爆発によつてホル
ダ自体を移動させるセパレーシヨンナツトを用い
た従来の段間分離装置と比較して、構造を著しく
小型にすることができるので、スペースの節約お
よび重量の軽減を実現することができ、さらに、
分離時にはボール落下防止リングを位置規制する
プーラーピンを作動させるだけの火薬等を用いれ
ば良いので、作動時の衝撃を大幅に減少させるこ
とができるなどの優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案の一実施例において解除装置
とボールによる結合部分とを説明する分離面附近
の断面図、第２図は分離力付与手段の部分を説明
する断面図、第３図は観測用ロケツトを説明する
側面図、第４図は従来における段間分離装置を説
明する断面図である。 １……ノーズフエアリング（上段部）、２……
モータ部（下段部）、２０……スライダーリング、
２１……ボール、２２……ボール落下防止リン
グ、２３……解除装置、３０……作動源、３１…
…プーラーピン、３５……受圧部材（受圧部）、
３６……分離力付与手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 上段部の内周側に嵌入され且つ下段部に連結し
   たスライダーリングと、前記上段部とスライダー
   リングとに係合するボールと、前記スライダーリ
   ングの内周側に嵌装して前記ボールを抑制するボ
   ール落下防止リングと、前記上段部に設けられ且
   つボール落下防止リングの上側に間隙をおいて対
   向する受圧部と、前記スライダーリングとボール
   落下防止リングとに挿通したプーラーピンおよび
   前記プーラーピンの作動源を備えた解除装置と、
   前記プーラーピンにより位置規制されたボール落
   下防止リングと下段部との間に弾性的に圧縮状態
   で設けた分離力付与手段とから成ることを特徴と
   するロケツトの段間分離装置。