JPH0428608A - コンベア装置 - Google Patents
コンベア装置Info
- Publication number
- JPH0428608A JPH0428608A JP12903790A JP12903790A JPH0428608A JP H0428608 A JPH0428608 A JP H0428608A JP 12903790 A JP12903790 A JP 12903790A JP 12903790 A JP12903790 A JP 12903790A JP H0428608 A JPH0428608 A JP H0428608A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- conveyor
- roller
- belt
- conveyance
- section
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
- Specific Conveyance Elements (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
本発明は一般にバラ物と呼ばれる塊状体、粉体。
粒体等の被搬送物を搬送するためのコンヘア装置に係り
、詳しくはこれ等のバラ物を走行台車の移・動範囲に於
ける所望の位置まで搬送することが出来るコンへ子装置
に関するものである。
、詳しくはこれ等のバラ物を走行台車の移・動範囲に於
ける所望の位置まで搬送することが出来るコンへ子装置
に関するものである。
〈従来の技術〉
鉱石1石炭1石灰石等の塊状体、穀物、塩、砂糖等の粒
体等のハラ物を搬送する場合、トラフを付与したベルト
コンヘアを用いるのが一般である。
体等のハラ物を搬送する場合、トラフを付与したベルト
コンヘアを用いるのが一般である。
例えば製鉄所或いは火力発電所等にあっては、バラ物専
用船によって運搬された鉱石2石炭等を揚陸し、これ等
を貯蔵ヤードに山積み貯蔵することが行われている。そ
してこのような荷役作業を実施するために第5図に示す
ようなコンヘア装置が提供されている。
用船によって運搬された鉱石2石炭等を揚陸し、これ等
を貯蔵ヤードに山積み貯蔵することが行われている。そ
してこのような荷役作業を実施するために第5図に示す
ようなコンヘア装置が提供されている。
このコンベア装置は平行に敷設されたレール51と、こ
のレール51上を走行する台車52と、レール51に沿
って且つ台車52の走行範囲全長にわたって設けられ駆
動ローラ53とテールローラ54とに巻回されて矢印方
向に移送されるコンベアベルト55と、台車52上に所
定の傾斜角度を持って構成された傾斜搬送部56と、台
車52上に設けられコンヘアベルト55によって搬送さ
れたハラ物を台車52の走行方向と異なる方向に搬送す
るコンベア57とによって構成されている。
のレール51上を走行する台車52と、レール51に沿
って且つ台車52の走行範囲全長にわたって設けられ駆
動ローラ53とテールローラ54とに巻回されて矢印方
向に移送されるコンベアベルト55と、台車52上に所
定の傾斜角度を持って構成された傾斜搬送部56と、台
車52上に設けられコンヘアベルト55によって搬送さ
れたハラ物を台車52の走行方向と異なる方向に搬送す
るコンベア57とによって構成されている。
上記の如く構成されたコンベア装置によれば、矢印方向
上流側にアンローダ−或いは他のコンヘア等によって供
給されたバラ物を台車52の走行範囲内に於いて、台車
52上に設けられたコンベア57の高さに応じて山積み
貯蔵することが可能であり、バラ物荷役を合理的に実施
することが可能である。
上流側にアンローダ−或いは他のコンヘア等によって供
給されたバラ物を台車52の走行範囲内に於いて、台車
52上に設けられたコンベア57の高さに応じて山積み
貯蔵することが可能であり、バラ物荷役を合理的に実施
することが可能である。
また上記の如きバラ物、或いは泥水等の流体を垂直を含
む急傾斜搬送することが出来るコンベア装置が知られて
いる(特公昭56−3288号公報等)。
む急傾斜搬送することが出来るコンベア装置が知られて
いる(特公昭56−3288号公報等)。
このコンベア装置は対向して配設した2枚のコンベアベ
ルトを重合してこれ等のベルト間で被搬送物を被包して
垂直或いは象、傾斜搬送するものである。
ルトを重合してこれ等のベルト間で被搬送物を被包して
垂直或いは象、傾斜搬送するものである。
上記コンヘア装置によれば、占有床面積を小さくして被
搬送物を低所から高所へ、或いは高所から低所へと搬送
することが可能である。
搬送物を低所から高所へ、或いは高所から低所へと搬送
することが可能である。
〈発明が解決しようとする課題〉
第5図に示すコンベア装置に於いて、コンベアベルト5
5を傾斜させてバラ物等を高所まで搬送する場合、搬送
されるバラ物とコンヘアベルト55との摩擦係数によっ
て傾斜角度が設定される。即ち、バラ物の材質、形状、
或いはバラ物の粒度等によってコンベア装置の傾斜角度
が設定される。
5を傾斜させてバラ物等を高所まで搬送する場合、搬送
されるバラ物とコンヘアベルト55との摩擦係数によっ
て傾斜角度が設定される。即ち、バラ物の材質、形状、
或いはバラ物の粒度等によってコンベア装置の傾斜角度
が設定される。
通常、上記コンベア装置に於ける傾斜角度は15度以下
に設定されるのが一般である。
に設定されるのが一般である。
上記コンベア装置にあっては、バラ物の積載高さに応じ
て傾斜搬送部56の長さを設定することとなり、バラ物
の積載高さが高い場合には台車52の全長が長くなり、
これに伴い台車52の走行範囲も長くすることが必要と
なる。
て傾斜搬送部56の長さを設定することとなり、バラ物
の積載高さが高い場合には台車52の全長が長くなり、
これに伴い台車52の走行範囲も長くすることが必要と
なる。
然し、テールローラ54から傾斜搬送部56の長さに対
応する部分にはバラ物を搬送することが出来ず、従って
、必然的にデッドスペースが生じ、このデッドスペース
はバラ物の積載高さに応じて大きくなるという問題があ
る。またバラ物の積載高さに応してコンヘア装置の設置
床面積が太きくなり、且つ装置コストが上昇する問題が
ある。
応する部分にはバラ物を搬送することが出来ず、従って
、必然的にデッドスペースが生じ、このデッドスペース
はバラ物の積載高さに応じて大きくなるという問題があ
る。またバラ物の積載高さに応してコンヘア装置の設置
床面積が太きくなり、且つ装置コストが上昇する問題が
ある。
石炭等を貯蔵する場合に粉塵等の飛散を防止することを
目的として屋内ヤードに山積み貯蔵することがある。ま
た穀物等を貯蔵する場合には屋内ヤードに山積み貯蔵す
ることが一般である。このように、バラ物を屋内ヤード
に山積み貯蔵する場合、建屋の高さ、床面積等をを効に
利用することが好ましい。また穀物等の荷役作業を実施
する場合には、コンヘア装置全体を露天に曝すことは好
ましくはない、このため、上記コンへ子装置を用いる場
合、1頃斜搬送部55の長さに応じて建屋の床面積を大
きくすることが必要となり、且つデッドスペースに応し
た床面積を貯蔵ヤードとして有効に利用し得ないという
問題がある。
目的として屋内ヤードに山積み貯蔵することがある。ま
た穀物等を貯蔵する場合には屋内ヤードに山積み貯蔵す
ることが一般である。このように、バラ物を屋内ヤード
に山積み貯蔵する場合、建屋の高さ、床面積等をを効に
利用することが好ましい。また穀物等の荷役作業を実施
する場合には、コンヘア装置全体を露天に曝すことは好
ましくはない、このため、上記コンへ子装置を用いる場
合、1頃斜搬送部55の長さに応じて建屋の床面積を大
きくすることが必要となり、且つデッドスペースに応し
た床面積を貯蔵ヤードとして有効に利用し得ないという
問題がある。
本発明の目的は、設置床面積を減少させ、且つバラ物の
貯蔵床面積を有効に利用し得るコンヘア装置を提供する
ものである。
貯蔵床面積を有効に利用し得るコンヘア装置を提供する
ものである。
〈課題を解決するための手段〉
上記課題を解決するために本発明に係るコンベア装置は
、レールに沿って往復移動可能に構成された走行台車と
、前記走行台車の移動範囲に応して張り渡された被搬送
物を搬送するための搬送ベルトと、前記搬送ベルトを駆
動するための駆動手段と、前記走jテ台車上に構成され
前記搬送ベルトを案内するための湾曲搬送部、傾斜搬送
部からなる搬送案内部と、前記搬送案内部に於いて前記
搬送ベルトと接触して被搬送物を被包するための従接−
、ルトと、前記搬送案内部の上方に設けられ前記搬送ベ
ルトと従接ベルトとによって搬送された被搬送物を走行
台車の移動方向とは異なる方向に搬送するためのコンベ
アとを有して構成されるものである。
、レールに沿って往復移動可能に構成された走行台車と
、前記走行台車の移動範囲に応して張り渡された被搬送
物を搬送するための搬送ベルトと、前記搬送ベルトを駆
動するための駆動手段と、前記走jテ台車上に構成され
前記搬送ベルトを案内するための湾曲搬送部、傾斜搬送
部からなる搬送案内部と、前記搬送案内部に於いて前記
搬送ベルトと接触して被搬送物を被包するための従接−
、ルトと、前記搬送案内部の上方に設けられ前記搬送ベ
ルトと従接ベルトとによって搬送された被搬送物を走行
台車の移動方向とは異なる方向に搬送するためのコンベ
アとを有して構成されるものである。
〈作用〉
上記手段によれば、ハラ物を屋内ヤードに山積み貯蔵す
る場合に建屋の床面積を有効に利用することが出来る。
る場合に建屋の床面積を有効に利用することが出来る。
即ち、走行台車の移動範囲にわたって張り渡された搬送
ベルトを走行台車に設けた搬送案内部によって湾曲搬送
及び傾斜搬送すると共に、この搬送案内部に於いて搬送
ベルトと従接ベルトとにょってバラ物等の被搬送物を被
包して搬送することで、該被搬送物を略垂直に搬送する
ことが出来る。
ベルトを走行台車に設けた搬送案内部によって湾曲搬送
及び傾斜搬送すると共に、この搬送案内部に於いて搬送
ベルトと従接ベルトとにょってバラ物等の被搬送物を被
包して搬送することで、該被搬送物を略垂直に搬送する
ことが出来る。
このため、コンベア装置に於ける傾斜搬送部に対応した
面積を減少させることが出来、従って、コンベア装置全
体の長さを短くすると共に、建屋の床面積を有効に利用
することが出来る。
面積を減少させることが出来、従って、コンベア装置全
体の長さを短くすると共に、建屋の床面積を有効に利用
することが出来る。
〈実施例〉
以下上記手段を適用したコンベア装置の一実施例を図に
より説明する。
より説明する。
第1図はコンベア装置の側面説明図、第2図は平面説明
図、第3図は支持ローラの説明図、第4図は被搬送物を
2枚のベルトで被包した状態の説明図である。
図、第3図は支持ローラの説明図、第4図は被搬送物を
2枚のベルトで被包した状態の説明図である。
図に示すコンベア装置は、敷設されたレール1上を矢印
a、b方向に移動可能な走行台車Aの側方所定位置に搬
送ベルト2によって搬送された被搬送物を山積み貯蔵す
るためのものであって、本実施例では建屋Bによって被
蓋された屋内ヤードに石炭、穀物等のバラ物を貯蔵する
際に好適に用いられるコンヘア装置として構成されてい
る。
a、b方向に移動可能な走行台車Aの側方所定位置に搬
送ベルト2によって搬送された被搬送物を山積み貯蔵す
るためのものであって、本実施例では建屋Bによって被
蓋された屋内ヤードに石炭、穀物等のバラ物を貯蔵する
際に好適に用いられるコンヘア装置として構成されてい
る。
然し、このコンヘア装置は上記の如くバラ物等を屋内ヤ
ードに山積み貯蔵する際にのみ用いられるものでは無く
、例えば専用パースに係留されたバラ物専用船から揚陸
された鉱石1石灰石等のバラ物を該ハースの近傍に設け
られた屋外ヤードに山積み貯蔵するような荷役作業にも
用いることが可能である。
ードに山積み貯蔵する際にのみ用いられるものでは無く
、例えば専用パースに係留されたバラ物専用船から揚陸
された鉱石1石灰石等のバラ物を該ハースの近傍に設け
られた屋外ヤードに山積み貯蔵するような荷役作業にも
用いることが可能である。
レール1は走行台車Aの移動範囲を規定するものであっ
て、予め設定された貯蔵ヤードに応した範囲に平行に敷
設されている。
て、予め設定された貯蔵ヤードに応した範囲に平行に敷
設されている。
搬送ベルト2は平行に敷設されたレール1の間に設けら
れており、走行台車Aの移動範囲に応して張り渡されて
いる。即ち、搬送ベルト2は該ベルト2の下流端に設け
た駆動ローラ2aと、上流端に設けたテールローラ2b
、及び走行台車A上に設けた搬送案内部10を構成する
トップローラ2C,リターンローラ2dに巻回されてい
る。
れており、走行台車Aの移動範囲に応して張り渡されて
いる。即ち、搬送ベルト2は該ベルト2の下流端に設け
た駆動ローラ2aと、上流端に設けたテールローラ2b
、及び走行台車A上に設けた搬送案内部10を構成する
トップローラ2C,リターンローラ2dに巻回されてい
る。
前記搬送ベルト2には後述する張力付与機構19によっ
て一定の張力が付与されている。このため、駆動ローラ
2aとテールローラ2bとの距離は使用する搬送ベルト
2の強度に応じて規制される。
て一定の張力が付与されている。このため、駆動ローラ
2aとテールローラ2bとの距離は使用する搬送ベルト
2の強度に応じて規制される。
即ち、走行台車Aの移動距離、搬送高さ及び搬送ベルト
2に対する被搬送物の供給方式等に応じて搬送ベルト2
の全長が決定され、この長さに応して搬送ベルト2の強
度等の仕様を設定することが必要となる。
2に対する被搬送物の供給方式等に応じて搬送ベルト2
の全長が決定され、この長さに応して搬送ベルト2の強
度等の仕様を設定することが必要となる。
駆動ローラ2aとテールローラ2bの間であっ石、搬送
ベルト2の搬送側(第1図に於ける上側)には該ベルト
2を支持するために第3図に示すように所定のトラフを
持って構成された支持ローラ3が一定のピッチで、且つ
一定の高さで複数配置されており、またリターン側(第
1図に於ける下側)には円筒状のローラ4が一定のピン
チで複数配置されている。
ベルト2の搬送側(第1図に於ける上側)には該ベルト
2を支持するために第3図に示すように所定のトラフを
持って構成された支持ローラ3が一定のピッチで、且つ
一定の高さで複数配置されており、またリターン側(第
1図に於ける下側)には円筒状のローラ4が一定のピン
チで複数配置されている。
支持ローラ3は中央に水平状のローラ3aを設けると共
に、このローラ3aの両側に所定のトラフ角度を持った
ローラ3bが設けられており、こし等のローラ3a
3bがベースプレート3cに突設したブラケソ)3dに
夫々回転可能に取り付けられている。
に、このローラ3aの両側に所定のトラフ角度を持った
ローラ3bが設けられており、こし等のローラ3a
3bがベースプレート3cに突設したブラケソ)3dに
夫々回転可能に取り付けられている。
上記の如く配置された複数の支持ローラ3によって、フ
ロアレヘル(FL)或いはグランドレベル(CL)から
一定の高さを有する水平搬送部Cを構成している。
ロアレヘル(FL)或いはグランドレベル(CL)から
一定の高さを有する水平搬送部Cを構成している。
走行台車Aは上記の如く構成された水平搬送部Cを跨ぐ
ような形状を持って構成されている。即ち、レールlの
長手方向に夫々ガーター5が設けられており、このガー
ター5の上部に搬送案内部10、コンヘアD等を配設す
るためのフレーム6が設けられている。そしてガーター
5はフレーム6によって接続固定されている。
ような形状を持って構成されている。即ち、レールlの
長手方向に夫々ガーター5が設けられており、このガー
ター5の上部に搬送案内部10、コンヘアD等を配設す
るためのフレーム6が設けられている。そしてガーター
5はフレーム6によって接続固定されている。
ガーター5には複数の車輪7が取り付けられており、ま
たガーター5の所定位置にはモーター減速装置、変速袋
r等によって構成された駆動装置8が取り付けられてい
る。前記駆動装置8と車輪7とはチェノ等の伝導手段8
aを介して連結されている。従って、駆動装置8を駆動
することで走行台車Aをレール1に沿って矢印a、b方
向に走行させることが可能である。
たガーター5の所定位置にはモーター減速装置、変速袋
r等によって構成された駆動装置8が取り付けられてい
る。前記駆動装置8と車輪7とはチェノ等の伝導手段8
aを介して連結されている。従って、駆動装置8を駆動
することで走行台車Aをレール1に沿って矢印a、b方
向に走行させることが可能である。
ガーター5の上部に設けられたフレーム6には、搬送ベ
ルト2及び従接ベルト9を案内するための搬送案内部1
0が構成されている。前記搬送案内部10は下部湾曲搬
送部10aと、この下部湾曲搬送部10aと連続する垂
直を含む傾斜搬送部10bと、傾斜搬送部10bと連続
する上部湾曲搬送部10cとによって構成されている。
ルト2及び従接ベルト9を案内するための搬送案内部1
0が構成されている。前記搬送案内部10は下部湾曲搬
送部10aと、この下部湾曲搬送部10aと連続する垂
直を含む傾斜搬送部10bと、傾斜搬送部10bと連続
する上部湾曲搬送部10cとによって構成されている。
前記下部湾曲搬送部10aは水平搬送部Cに配置された
支持ローラ3よりも高い位置に設けられており、また上
部湾曲搬送部10cは予め設定される建屋Bの高さに応
じた位置に設けられている。
支持ローラ3よりも高い位置に設けられており、また上
部湾曲搬送部10cは予め設定される建屋Bの高さに応
じた位置に設けられている。
下部湾曲搬送部10a及び上部湾曲搬送部10cには、
第3図に示す支持ローラ3と同様に所定のトラフを持っ
て構成された湾曲部支持ローラ11が所定のピッチで複
数配置されている。即ち、湾曲部支持ローラ11を予め
設定された曲率半径を有する円弧の半径上に放射状に配
置すると共に、該支持ローラ11のローラトップを円弧
上に配置することによって、下部湾曲搬送部10a及び
上部湾曲搬送部10cを構成している。前記湾曲部支持
ローラ11は夫々フレーム6に取り付けられている。
第3図に示す支持ローラ3と同様に所定のトラフを持っ
て構成された湾曲部支持ローラ11が所定のピッチで複
数配置されている。即ち、湾曲部支持ローラ11を予め
設定された曲率半径を有する円弧の半径上に放射状に配
置すると共に、該支持ローラ11のローラトップを円弧
上に配置することによって、下部湾曲搬送部10a及び
上部湾曲搬送部10cを構成している。前記湾曲部支持
ローラ11は夫々フレーム6に取り付けられている。
搬送ベルト2を水平搬送部Cから下部湾曲搬送部10a
まで円滑に案内するために、下部湾曲搬送部10aと水
平搬送部Cとの間に支持ローラ3が設けられている。こ
の支持ローラ3はフレーム6に取り付けられており、走
行台車Aの走行に伴って搬送ベルト2を水平搬送部Cか
ら下部湾曲搬送部10a側に円滑に案内するものである
。
まで円滑に案内するために、下部湾曲搬送部10aと水
平搬送部Cとの間に支持ローラ3が設けられている。こ
の支持ローラ3はフレーム6に取り付けられており、走
行台車Aの走行に伴って搬送ベルト2を水平搬送部Cか
ら下部湾曲搬送部10a側に円滑に案内するものである
。
上記の如く構成された搬送案内部10に於いて、傾斜搬
送部10bは垂直を含む急傾斜角度で構成することが可
能である。即ち、傾斜搬送部tabを15度以上の傾斜
角度で構成することが可能である。
送部10bは垂直を含む急傾斜角度で構成することが可
能である。即ち、傾斜搬送部tabを15度以上の傾斜
角度で構成することが可能である。
従って、傾斜搬送部10bをFLに対して垂直に構成し
た場合には、貯蔵ヤードに積載すべき被搬送物の積載高
さに無関係に走行台車Aの長さを一定に構成することが
可能である。このため、後述するコンベアDの長さ及び
旋回角度等を適宜設定することで走行台車Aの側方略全
範囲にわたってバラ物等の被搬送物を山積み貯蔵するこ
とが可能となる。
た場合には、貯蔵ヤードに積載すべき被搬送物の積載高
さに無関係に走行台車Aの長さを一定に構成することが
可能である。このため、後述するコンベアDの長さ及び
旋回角度等を適宜設定することで走行台車Aの側方略全
範囲にわたってバラ物等の被搬送物を山積み貯蔵するこ
とが可能となる。
また予め建屋の長さが決定されている場合にはレール■
の敷設長さを短くすることが可能であり。
の敷設長さを短くすることが可能であり。
また予めレール1の敷設長さが決定されている場合には
建屋の長さを長くすると共に、この建屋の床面積を有効
に利用することが可能となる。
建屋の長さを長くすると共に、この建屋の床面積を有効
に利用することが可能となる。
本実施例では、傾斜搬送部JobはFLに対し垂直に構
成されている。
成されている。
従接ベルト9は搬送ヘル1−2と対向して配設されてお
り、フレーム6の上部に設けたヘットローラ9aと、下
部湾曲搬送部10aの近傍に設けられたテールローラ9
bと、リターンローラ9cとに巻回されている。そして
従接ベルト9は下部湾曲搬送部10a、(IJI斜搬送
部!、Ob、上部湾曲搬送部i。
り、フレーム6の上部に設けたヘットローラ9aと、下
部湾曲搬送部10aの近傍に設けられたテールローラ9
bと、リターンローラ9cとに巻回されている。そして
従接ベルト9は下部湾曲搬送部10a、(IJI斜搬送
部!、Ob、上部湾曲搬送部i。
Cとの間で搬送ベルト2と重合され、搬送ベルト2の移
送に伴い、該ベルト2との接触摩擦によって従動し得る
ように構成されている。
送に伴い、該ベルト2との接触摩擦によって従動し得る
ように構成されている。
傾斜搬送部10bには第4図に示すように、重合された
搬送ベルト2と従接ベルト9の幅方向端部と接触して、
これ等のベルト2.9の重合端部を密閉させるように押
圧するエツジローラ12が所定のピッチを持って千鳥状
に配置されている。
搬送ベルト2と従接ベルト9の幅方向端部と接触して、
これ等のベルト2.9の重合端部を密閉させるように押
圧するエツジローラ12が所定のピッチを持って千鳥状
に配置されている。
搬送ベルト2のトップローラ2cは上部湾曲搬送部10
cと連続して、且つ該搬送部10cの後端がら水平方向
に突出した位置に設けられている。また上部に配置され
た搬送ベルト2のリターンローラ2dは、」二部湾曲搬
送部10cの近傍に設けられている。従って、上部湾曲
搬送部10cの後端にはトップローラ2cによって搬送
ベルト2を突出させた庇状の上部水平搬送部10dが構
成されている。
cと連続して、且つ該搬送部10cの後端がら水平方向
に突出した位置に設けられている。また上部に配置され
た搬送ベルト2のリターンローラ2dは、」二部湾曲搬
送部10cの近傍に設けられている。従って、上部湾曲
搬送部10cの後端にはトップローラ2cによって搬送
ベルト2を突出させた庇状の上部水平搬送部10dが構
成されている。
前記上部水平搬送部10dの下方には、搬送ベルト2に
よって搬送された被搬送物を走行台車Aの走行方向と異
なる方向、即ち、レール1の側方に搬送するためのコン
ベアDが設けられている。
よって搬送された被搬送物を走行台車Aの走行方向と異
なる方向、即ち、レール1の側方に搬送するためのコン
ベアDが設けられている。
上記コンヘアDはコンへアフジーム13によって支持さ
れたコンベア本体14と、コンベア本体14の傾斜角度
を変更するためのリフト装置]5と、コンヘア本体を旋
回させるための旋回装置16とによって構成されている
。
れたコンベア本体14と、コンベア本体14の傾斜角度
を変更するためのリフト装置]5と、コンヘア本体を旋
回させるための旋回装置16とによって構成されている
。
コンヘアDは、走行台車Aの側方であって且つ搬送ベル
ト2の移送方向上流側に生ずる虞のあるデッドスペース
を無くすように、走行台車Aの幅寸法、長さ寸法に応じ
た長さと旋回角度を持って構成される。
ト2の移送方向上流側に生ずる虞のあるデッドスペース
を無くすように、走行台車Aの幅寸法、長さ寸法に応じ
た長さと旋回角度を持って構成される。
コンベア本体14は、コンベアフレーム13の両端に設
けた駆動ローラ14aとテールローラ14bとにベル目
4Cを巻回して構成されている。またコンベアフレーム
13にはモーター、減速装置、変速装置等からなる駆動
装置14dが取り付けられており、この駆動装置14d
と駆動ローラ14aとがチェノ等の伝導手段14eを介
して接続されている。従って、駆動装置14dを駆動す
ることによってベルト14cを矢印d方向に移送するこ
とが可能である。
けた駆動ローラ14aとテールローラ14bとにベル目
4Cを巻回して構成されている。またコンベアフレーム
13にはモーター、減速装置、変速装置等からなる駆動
装置14dが取り付けられており、この駆動装置14d
と駆動ローラ14aとがチェノ等の伝導手段14eを介
して接続されている。従って、駆動装置14dを駆動す
ることによってベルト14cを矢印d方向に移送するこ
とが可能である。
コンベアフレーム13のテールローラ14b側の端部は
サポート17に設けたピン17aに回動可能に支持され
ており、また前記端部から所定距離離隔した位置に固着
したブラケット13aには、リフト装置15を構成する
例えば油圧シリンダー等のロッドが接続されている。従
って、リフト装置15を操作することによって、コンベ
ア本体14をピン17aを中心として矢印e方向に回動
させることが可能である。
サポート17に設けたピン17aに回動可能に支持され
ており、また前記端部から所定距離離隔した位置に固着
したブラケット13aには、リフト装置15を構成する
例えば油圧シリンダー等のロッドが接続されている。従
って、リフト装置15を操作することによって、コンベ
ア本体14をピン17aを中心として矢印e方向に回動
させることが可能である。
然し、リフト装置15としては上記構成に限定されるも
のでは無く、例えばコンヘアフレーム13のテールロー
ラ14b側の端部をピン17aに回動可能に支持すると
共に、駆動ローラ14a側の端部をワイヤ等によって吊
り上げるように構成しても良い。
のでは無く、例えばコンヘアフレーム13のテールロー
ラ14b側の端部をピン17aに回動可能に支持すると
共に、駆動ローラ14a側の端部をワイヤ等によって吊
り上げるように構成しても良い。
旋回装置16は図示しない旋回モーターと、このモータ
ーによって駆動される旋回フレーム16aとによって構
成されており、上記サボー)17は旋回フレーム16a
に固着されている。そして旋回フレーム16aを旋回モ
ーターによって旋回させることで、コンベア本体14を
搬送ベルト2のトップローラ2cの直下を中心として第
2図に於ける矢印f方向に旋回させるように構成してい
る。本実施例では旋回フレーム16aの旋回角度を約2
70度に構成している。
ーによって駆動される旋回フレーム16aとによって構
成されており、上記サボー)17は旋回フレーム16a
に固着されている。そして旋回フレーム16aを旋回モ
ーターによって旋回させることで、コンベア本体14を
搬送ベルト2のトップローラ2cの直下を中心として第
2図に於ける矢印f方向に旋回させるように構成してい
る。本実施例では旋回フレーム16aの旋回角度を約2
70度に構成している。
搬送ベルト2は前述の如く、駆動ローラ2a。
テールローラ2b、走行台車A上に配置されたトップロ
ーラ2c、 リターンローラ2d及び搬送案内部10
に配置された湾曲部支持ローラ11等に巻回されている
。そして駆動ローラ2aと接続されたモーター、減速装
置、変速装置等からなる駆動装置18によって矢印C方
向に移送される。従って、被搬送物の搬送方向は搬送ベ
ルト2の移送方向である矢印C方向となる。
ーラ2c、 リターンローラ2d及び搬送案内部10
に配置された湾曲部支持ローラ11等に巻回されている
。そして駆動ローラ2aと接続されたモーター、減速装
置、変速装置等からなる駆動装置18によって矢印C方
向に移送される。従って、被搬送物の搬送方向は搬送ベ
ルト2の移送方向である矢印C方向となる。
搬送ベルト2には張力付与機構19によって常に一定の
張力が付与されている。この張力付与機構19は被搬送
物を搬送するための部分、即ち、水平搬°送部C98!
送案内部10以外の位置であれば何れの位置に設けるこ
とも可能である。
張力が付与されている。この張力付与機構19は被搬送
物を搬送するための部分、即ち、水平搬°送部C98!
送案内部10以外の位置であれば何れの位置に設けるこ
とも可能である。
本実施例では、張力付与機構19を駆動ローラ2aの近
傍であって、搬送ベルト2のリターン側に設けている。
傍であって、搬送ベルト2のリターン側に設けている。
張力付与機構19は、搬送ベルト2に巻回されて該ベル
ト2に張力を付与するためのテンションローラ19aと
、テンションローラ19aを矢印g方向に付勢するため
の付勢装置19bとによって構成されている。前記付勢
装置19bは搬送ベルト2の材質或いは被搬送物の性質
等に応じて予め設定された一定の荷重でテンションロー
ラ19aを付勢するものである。従って、付勢装置19
bとしては一定の重量を有する錘、一定の圧力流体を供
給し得るように構成したラム機構、トルクリミッタ−を
警備したモーター等を用いることが可能である。
ト2に張力を付与するためのテンションローラ19aと
、テンションローラ19aを矢印g方向に付勢するため
の付勢装置19bとによって構成されている。前記付勢
装置19bは搬送ベルト2の材質或いは被搬送物の性質
等に応じて予め設定された一定の荷重でテンションロー
ラ19aを付勢するものである。従って、付勢装置19
bとしては一定の重量を有する錘、一定の圧力流体を供
給し得るように構成したラム機構、トルクリミッタ−を
警備したモーター等を用いることが可能である。
尚、図中20はフレーム6に固着したバランスウェイト
である。また走行台車へのガーター5にレール1を挟持
し得るクランプ装置を設けることが好ましい。このよう
に、走行台車Aにバランスウェイト20.クランプ装置
等を設けることで、荷役作業中に於ける走行台車への振
動を減少させると共に、停止位置を安定して維持するこ
とが可能である。
である。また走行台車へのガーター5にレール1を挟持
し得るクランプ装置を設けることが好ましい。このよう
に、走行台車Aにバランスウェイト20.クランプ装置
等を設けることで、荷役作業中に於ける走行台車への振
動を減少させると共に、停止位置を安定して維持するこ
とが可能である。
上記コンベア装置に於いて、被搬送物の供給位置は搬送
ベルト2の移送方向上流側であるテールローラ2bの近
傍に設けられる。この供給位置は特に限定されるもので
は無く、被搬送物をコンヘア装置に供給するための供給
方式に応して設定される。然し、搬送ベルト2の上流側
所定位置にホッパー21を設けることが好ましい。
ベルト2の移送方向上流側であるテールローラ2bの近
傍に設けられる。この供給位置は特に限定されるもので
は無く、被搬送物をコンヘア装置に供給するための供給
方式に応して設定される。然し、搬送ベルト2の上流側
所定位置にホッパー21を設けることが好ましい。
次に上記の如く構成したコンヘア装置によって建屋B内
に設けた貯蔵ヤードに被搬送物を山積み貯蔵する際の操
作について説明する。
に設けた貯蔵ヤードに被搬送物を山積み貯蔵する際の操
作について説明する。
先ず、ガーター5に設けた駆動装W8を駆動して走行台
車Aを被搬送物の種類等に応じて設定された貯蔵ヤード
まで移動させる。走行台車Aが所定の貯蔵位置に達した
とき、クランプ装置を操作して該台車Aをレール1に固
定する。そして旋回装置16を駆動してコンベア本体1
4を矢印r方向に旋回させることで被搬送物を落下させ
る位置を設定し、更にリフト装置15を駆動してコンベ
ア本体14の俯仰角度を設定する。
車Aを被搬送物の種類等に応じて設定された貯蔵ヤード
まで移動させる。走行台車Aが所定の貯蔵位置に達した
とき、クランプ装置を操作して該台車Aをレール1に固
定する。そして旋回装置16を駆動してコンベア本体1
4を矢印r方向に旋回させることで被搬送物を落下させ
る位置を設定し、更にリフト装置15を駆動してコンベ
ア本体14の俯仰角度を設定する。
上記の操作によって走行台車Aによる貯蔵ヤードに対す
る被搬送物の搬送位置が設定される。
る被搬送物の搬送位置が設定される。
次に駆動装置18を駆動して搬送ベルト2を矢印C方向
に移送すると共に、ホッパー21にバケットクレーン
ベルトコンベア、アンローター等によって石炭、穀物、
鉱石等の被搬送物を供給すると、これ等の被搬送物はホ
ッパー21から搬送ベルト2に定量供給されて矢印C方
向に搬送される。
に移送すると共に、ホッパー21にバケットクレーン
ベルトコンベア、アンローター等によって石炭、穀物、
鉱石等の被搬送物を供給すると、これ等の被搬送物はホ
ッパー21から搬送ベルト2に定量供給されて矢印C方
向に搬送される。
矢印C方向に搬送された被搬送物は走行台車Aに至って
下部湾曲搬送部10aに導入され、搬送ベルト2と、該
ベルト2と接触して移送される従接ベルト9とによって
被包され、傾斜搬送部10bにに搬送される。傾斜搬送
部]Obに於いて、第4図に示すように被搬送物は、エ
ツジローラ12によって端部を圧接された搬送ベルト2
と従接ベルト9とによって鞘状に被包されて下方から上
方へと搬送される。そして被搬送物は上部湾曲搬送部1
0cを経てトップローラ2Cから該ローラ2Cの直下G
こ設けたコンヘア本体14に排出され、該コンベア本体
14によってレール1の側方に設定されている貯蔵ヤー
ド上に排出される。
下部湾曲搬送部10aに導入され、搬送ベルト2と、該
ベルト2と接触して移送される従接ベルト9とによって
被包され、傾斜搬送部10bにに搬送される。傾斜搬送
部]Obに於いて、第4図に示すように被搬送物は、エ
ツジローラ12によって端部を圧接された搬送ベルト2
と従接ベルト9とによって鞘状に被包されて下方から上
方へと搬送される。そして被搬送物は上部湾曲搬送部1
0cを経てトップローラ2Cから該ローラ2Cの直下G
こ設けたコンヘア本体14に排出され、該コンベア本体
14によってレール1の側方に設定されている貯蔵ヤー
ド上に排出される。
搬送ベルト2はトップローラ2C以後リターンローラ2
dを経て駆動ローラ2a側に移送され、更に該ローラ2
aから張力付与機構19を経てテールローラ2b側に移
送される。
dを経て駆動ローラ2a側に移送され、更に該ローラ2
aから張力付与機構19を経てテールローラ2b側に移
送される。
上記の如くして被搬送物を所定の貯蔵ヤードに山積み貯
蔵することが可能である。
蔵することが可能である。
前述の実施例に於いて、傾斜搬送部10bの角度をFL
に対し垂直に構成した場合について説明したが、この角
度に限定されるものでは無く、例えば傾斜搬送部10b
を搬送ベルト2の移送方向上流側に傾斜させて構成する
ことも可能である。このように、傾斜搬送部10bを搬
送ベルト2の移送方向上流側に傾斜させた場合には、走
行台車への側力に生ずる虞のあるデッドスペースを完全
に無くすことが可能であり、貯蔵ヤードの床面積或いは
建屋Bの床面積及び高さを略完全に貯蔵ヤードとして利
用することが可能となる。
に対し垂直に構成した場合について説明したが、この角
度に限定されるものでは無く、例えば傾斜搬送部10b
を搬送ベルト2の移送方向上流側に傾斜させて構成する
ことも可能である。このように、傾斜搬送部10bを搬
送ベルト2の移送方向上流側に傾斜させた場合には、走
行台車への側力に生ずる虞のあるデッドスペースを完全
に無くすことが可能であり、貯蔵ヤードの床面積或いは
建屋Bの床面積及び高さを略完全に貯蔵ヤードとして利
用することが可能となる。
〈発明の効果〉
以上詳細に説明したように、本発明に係るコンヘア装置
によれば、走行台車上に設けた搬送案内部に於いて搬送
ベルトと従接ヘル[・とを重合させて被搬送物を被包し
て搬送することで、被搬送物を垂直或いは急傾斜搬送す
ることが出来る。このため、バラ物の積載高さに関わら
ず走行台車の長さを略一定に構成することが出来る。従
って、従来技術の如く積載高さに応して台車の長さを長
く構成する必要が無く、コンヘア装置の設置面積を減少
させると共に装置コストを低減することが出来る。
によれば、走行台車上に設けた搬送案内部に於いて搬送
ベルトと従接ヘル[・とを重合させて被搬送物を被包し
て搬送することで、被搬送物を垂直或いは急傾斜搬送す
ることが出来る。このため、バラ物の積載高さに関わら
ず走行台車の長さを略一定に構成することが出来る。従
って、従来技術の如く積載高さに応して台車の長さを長
く構成する必要が無く、コンヘア装置の設置面積を減少
させると共に装置コストを低減することが出来る。
また走行台車の長さを略一定にすることが出来ることか
ら、走行台車上に設けたコンヘアの長さ及び旋回角度を
適宜設定することで、該台車の側方にデッドスペースを
生ずることがない。このため、バラ物を屋内ヤードに山
積み貯蔵する場合に建屋の床面積を有効に利用すること
が出来る。またバラ物を屋外ヤードに山積み貯蔵する場
合にもこの貯蔵ヤードの面積を有効利用することが出来
る。
ら、走行台車上に設けたコンヘアの長さ及び旋回角度を
適宜設定することで、該台車の側方にデッドスペースを
生ずることがない。このため、バラ物を屋内ヤードに山
積み貯蔵する場合に建屋の床面積を有効に利用すること
が出来る。またバラ物を屋外ヤードに山積み貯蔵する場
合にもこの貯蔵ヤードの面積を有効利用することが出来
る。
また搬送案内部に於ける傾斜搬送部を搬送ベルトの移送
方向上流側に傾斜させた場合には、走行台車の側方に生
しる虞のあるデッドスペースを確実に無くすことが出来
る。従って、無駄な空間を削成すると共に土地の有効利
用をはかることが出来る等の特徴を有するものである。
方向上流側に傾斜させた場合には、走行台車の側方に生
しる虞のあるデッドスペースを確実に無くすことが出来
る。従って、無駄な空間を削成すると共に土地の有効利
用をはかることが出来る等の特徴を有するものである。
第1図はコンヘア装置の側面説明図、第2図は平面説明
図、第3図は支持ローラの説明図、第4図は2枚のベル
トで被包された被搬送物の説明図、第5図は従来技術の
説明図である。 Aは走行台車、Bは建屋、Cは水平搬送部、Dはコンヘ
ア、1はレール、2は搬送ベルト、2a14aは駆動ロ
ーラ、2 b、 9 b、 14bはテールローラ、
2Cはトップローラ、2d、9cはリターンローラ、3
は支持ローラ、5はガーター、6はフレーム、7は車輪
、8.14d、1Bは駆動装置、9は従接ベルト、9a
はヘントローラ、10は搬送案内部、10aは下部湾曲
搬送部、10bは傾斜搬送部、10cは上部湾曲搬送部
、]Odは上部水平搬送部、11は湾曲部支持ローラ、
12はエツジローラ、13はコンベアフレーム、14は
コンベア本体、14cはコンヘアベルト、15はリフト
装置、16は旋回装置、17はサポート、17aはピン
、19は張力付与機構、19aはテンションローラ、1
9bは付勢装置、20はバランスウェイト、21はポツ
パーである。
図、第3図は支持ローラの説明図、第4図は2枚のベル
トで被包された被搬送物の説明図、第5図は従来技術の
説明図である。 Aは走行台車、Bは建屋、Cは水平搬送部、Dはコンヘ
ア、1はレール、2は搬送ベルト、2a14aは駆動ロ
ーラ、2 b、 9 b、 14bはテールローラ、
2Cはトップローラ、2d、9cはリターンローラ、3
は支持ローラ、5はガーター、6はフレーム、7は車輪
、8.14d、1Bは駆動装置、9は従接ベルト、9a
はヘントローラ、10は搬送案内部、10aは下部湾曲
搬送部、10bは傾斜搬送部、10cは上部湾曲搬送部
、]Odは上部水平搬送部、11は湾曲部支持ローラ、
12はエツジローラ、13はコンベアフレーム、14は
コンベア本体、14cはコンヘアベルト、15はリフト
装置、16は旋回装置、17はサポート、17aはピン
、19は張力付与機構、19aはテンションローラ、1
9bは付勢装置、20はバランスウェイト、21はポツ
パーである。
Claims (1)
- レールに沿って往復移動可能に構成された走行台車と
、前記走行台車の移動範囲に応じて張り渡された被搬送
物を搬送するための搬送ベルトと、前記搬送ベルトを駆
動するための駆動手段と、前記走行台車上に構成され前
記搬送ベルトを案内するための湾曲搬送部、傾斜搬送部
からなる搬送案内部と、前記搬送案内部に於いて前記搬
送ベルトと接触して被搬送物を被包するための従接ベル
トと、前記搬送案内部の上方に設けられ前記搬送ベルト
と従接ベルトとによって搬送された被搬送物を走行台車
の移動方向とは異なる方向に搬送するためのコンベアと
を有して構成したことを特徴としたコンベア装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12903790A JPH0428608A (ja) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | コンベア装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP12903790A JPH0428608A (ja) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | コンベア装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0428608A true JPH0428608A (ja) | 1992-01-31 |
| JPH0464964B2 JPH0464964B2 (ja) | 1992-10-16 |
Family
ID=14999545
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP12903790A Granted JPH0428608A (ja) | 1990-05-21 | 1990-05-21 | コンベア装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0428608A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104355131A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-02-18 | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 | 双向来料堆存港口散货堆料机及堆场双向来料堆存方法 |
-
1990
- 1990-05-21 JP JP12903790A patent/JPH0428608A/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104355131A (zh) * | 2014-10-24 | 2015-02-18 | 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 | 双向来料堆存港口散货堆料机及堆场双向来料堆存方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0464964B2 (ja) | 1992-10-16 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3651963A (en) | Apparatus for loading bagged mail from a loading dock into a highway vehicle | |
| US3337066A (en) | Vehicle loading and unloading apparatus | |
| US20120061212A1 (en) | Pipe conveyors | |
| CN212049636U (zh) | 分料布料装置 | |
| KR101309833B1 (ko) | 운반물 배출 분산부를 가진 컨베이어 | |
| RU2311330C2 (ru) | Узел промежуточной разгрузки роликового ленточного конвейерного устройства закрытого типа (варианты) и способ удаления сыпучего материала | |
| CN103863756A (zh) | 一种移动式伸缩旋转粮食输送机 | |
| US6293389B1 (en) | En masse bulk material conveyor apparatus | |
| CN204297701U (zh) | 移动式可抬升双向运行胶带输送机 | |
| US10717451B2 (en) | Aggregate train and methods of loading and unloading | |
| JPH0428608A (ja) | コンベア装置 | |
| US3756369A (en) | Apparatus for stacking and reclaiming bulk material | |
| CN203306748U (zh) | 一种移动式智能卸粮机 | |
| US3586152A (en) | Stacking and unstacking magnetizable material | |
| CN105584856A (zh) | 桥式伸缩装船机 | |
| JPH07257720A (ja) | 粉粒体用のベルトコンベヤ | |
| CN215796400U (zh) | 一种皮带式运输装置 | |
| CN220165260U (zh) | 一种料斗皮带输送装置 | |
| US3268053A (en) | Material handling apparatus | |
| GB2036681A (en) | Nip conveyor for loading or unloading a ship's hold | |
| JP7252804B2 (ja) | ばら物荷揚げ装置 | |
| JPH0213390Y2 (ja) | ||
| JP7233996B2 (ja) | ばら物荷揚げ装置、および、ばら物荷揚げ装置の据付方法 | |
| CN205906737U (zh) | 一种矿场装卸用的飞机式皮带机 | |
| SU1021649A1 (ru) | Устройство дл центрировани ленты конвейера |