JPH042870Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 自転車フレームの上パイプには、ブレーキケー
ブル等を保持する為のいわゆるケーブルホルダー
が添設されているが、本考案はこのケーブルホル
ダーの固定構造に関するものである。

［考案の概要］ 本考案は、ケーブルホルダーがその取付け面に
対して機械的結合により取付けられるようにし、
従来行なわれていた面倒な溶接による取付け作業
を不要ならしめるものである。

［従来技術及び問題点］ 自転車フレームの上パイプにはワイヤーブレー
キ用のブレーキケーブルが添設されているが、該
ブレーキケーブルは、例えば第３図に示す如くバ
ンド２０によつて固定されるようになつたものが
ある。

ところが、最近は意匠的な観点から上記のよう
なバンド２０は次第に使用されなくなり、これに
代つて、上パイプ１の上面に溶接によつて固定さ
れる第４図に示すような小径筒状のケーブルホル
ダー２が用いられるようになつた。

しかしながら、上記のように溶接によつてケー
ブルホルダー２を固定する場合には、ケーブルホ
ルダーの取付作業に手間がかかり、フレームの製
造能率が悪いという問題があつた。

これは、上パイプ１とケーブルホルダー２とを
溶接によつて結合する場合には、溶接作業自体が
面倒であるだけでなく、更に、後の塗装作業に先
立つて行なう溶接部の仕上げ処理等の他の附随作
業が必要となるからである。

［課題］ 本考案は、ワイヤーブレーキなどのケーブルを
嵌入保持し且自転車のフレームに取り付けるケー
ブルホルダー２に於いて、外観を損なうことなく
然も面倒な溶接を不要ならしめるため、ケーブル
ホルダー２が取付け部に対して機械的結合形式に
より取り付けられるようにすることを課題とす
る。

［手段］ 上記課題を解決するための本考案の技術的手段
は、ケーブルを保持する保持筒２３の外周壁から
突出する嵌入軸２１を形成し、この嵌入軸２１の
基端部近傍に該嵌入軸の先端方向に広がる横断面
が円弧状の、弾性鍔２２を張り出させるととも
に、該弾性鍔２２の内周の曲率を自転車フレーム
を構成するパイプの外周の曲率より大きくし、上
記嵌入軸２１を、上記パイプに穿設した係合孔１
０に強制嵌入するようにしたことである。

［作用］ 上記技術的手段は次のように作用する。

自転車用フレームを構成するパイプに穿設した
係合孔１０に、ケーブルホルダー２の嵌入軸２１
を強制嵌入すると、これら係合孔１０と嵌入軸２
１は抜け止め状態に係合する。また、この状態で
は、嵌入軸２１の先端に向かつて広がり且上記自
転車フレームのパイプより大きな曲率を有する弾
性鍔２２は、該パイプに弾性的に当接している。
即ち、上記弾性鍔２２の内周の曲率が前記パイプ
の外周の曲率より大きく設定されていることか
ら、弾性鍔２２がパイプを押すこととなり、これ
によりケーブルホルダー２は係合孔１０から脱出
する方向に付勢させられることとなる。

ところが、係合孔１０と嵌入軸２１とが抜け止
め状態で強制嵌合していることから、ケーブルホ
ルダー２は係合孔１０から脱出できずに弾性鍔２
２の弾性により脱出方向に付勢されたままの状態
となつている。又、前記弾性鍔２２は横断面が円
弧状であるから、その裏面が取付面たる自転車の
円筒状パイプの外側に沿うようにして装着され
る。

従つて、ケーブルホルダー２はガタつくことな
く係合孔１０に取り付けられ、その取付面に対し
て機械的結合形式により取付けられることとな
る。

［効果］ ケーブルホルダー２はその取付面に対して機
械的結合形式により取付けられるから、面倒な
溶接作業が必要なく然も、既述したバンド使用
のもののように外観を損なう心配もない。

ケーブルホルダー２を溶接によつて固定する
従来のものの場合、ケーブルホルダーの取付作
業は必ずフレームの塗装前に行なう必要があ
る。これに対し、本考案のものの場合、ケーブ
ルホルダーはその取付面に係合孔を穿設するだ
けで取付けることができるから、フレームが仕
上つた後においてもケーブルホルダーの取付け
が行なえる。従つて、既述したバンドによりブ
レーキケーブルを固定する形式に使用されるフ
レームでも、フレームに係合孔を穿設するだけ
で、筒状のケーブルホルダーを使用する新形式
のフレームに容易に改良変更できる利点があ
る。

弾性鍔２２は横断面が円弧状に形成されてお
り、然もその取付面たる自転車用フレームのパ
イプも横断面円弧状になつているから、弾性鍔
２２が円弧状断面の取り付け面に対して沿うよ
うにして装着される。

従つて、前記ケーブルホルダー２は取り付け
面に対して回転しなくなり、その事から起こる
ケーブルのねじれを防止できる。

弾性鍔２２が、嵌入軸２１の先端部にかけて
広がる弾性体であることから、フレームの上パ
イプ１の肉厚に多少のばらつきがあつても、弾
性鍔２２の弾性と、フレームの上パイプ１と嵌
入軸２１の先端の係合部との係合によつて、ケ
ーブルホルダー２をフレームの上パイプ１に確
実に固定できる。

［実施例］ 次に上記した本考案の実施例を図面に従つて詳
述する。

本考案の実施例に使用するケーブルホルダー２
は合成樹脂等の弾性材料によつて全体が一体的に
形成されている。そして該ケーブルホルダー２
は、第２図に示すように、上部の保持筒２３と、
その下方に突出する嵌入軸２１と、更に嵌入軸２
１の基部に下広がりの態様で配設される横断面が
円弧状で且その内周の曲率が上パイプ１の外周の
曲率より大きく設定された弾性鍔２２とより構成
されている。又、保持筒２３の上面にはスリツド
２４が開削されている。

他方、フレームの上パイプ１上面には係合孔１
０が穿設されてあり、第１図に示すように、上記
係合孔１０にケーブルホルダー２を取付けるよう
に成つている。

係合孔１０にケーブルホルダー２を取り付ける
時は、係合孔１０に嵌入軸２１を強制嵌入する。
そうすると、第１図に示すように、ケーブルホル
ダー２は弾性鍔２２が横断面円弧状で且その内周
の曲率がフレームの上パイプ１の外周曲率より大
きく設定されており、取り付け部としての上パイ
プ１と適切に沿う事から、嵌入軸２１と係合孔１
０との係合によつてガタつくことなく安定的に固
定されることとなる。また、ケーブルホルダー２
の取り付け状態が確実になり、嵌入軸２１を中心
として回転することがないから、保持筒２３に保
持されるケーブル３にねじれ・曲げなどの応力が
掛からず、その破損を防止できる。

爾後、配設固定されたケーブルホルダー２のス
リツド２４からブレーキケーブル３を強制嵌入す
れば、第１図の想像線で示すように、ブレーキケ
ーブル３はケーブルホルダー２によつて保持され
ることとなる。

尚、上記実施例のものでは、保持筒２３の上面
にスリツド２４を開削したから該スリツド２４部
分からブレーキケーブル３を嵌めることができ、
スリツド２４を設けていないものに比べて、ブレ
ーキケーブル３の取付けが容易なものとなる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案実施例の断面図、第２図はケー
ブルホルダー２の断面斜視図、第３図及び第４図
は従来例の説明図であり、図中、 ２……ケーブルホルダー、３……ブレーキケー
ブル、１０……係合孔、２１……嵌入軸、２２…
…弾性鍔。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ワイヤーブレーキ等のケーブルを嵌入保持し且
   自転車のフレームに取り付けるケーブルホルダー
   ２に於いて、ケーブルを保持する保持筒２３の外
   周壁から突出する嵌入軸２１を形成し、この嵌入
   軸２１の基端部近傍に該嵌入軸の先端方向に広が
   る横断面が円弧状の、弾性鍔２２を張り出させる
   とともに、該弾性鍔２２の内周の曲率を自転車フ
   レームを構成するパイプの外周の曲率より大きく
   し、上記嵌入軸２１を、上記パイプに穿設した係
   合孔１０に強制嵌入するようにしたケーブルホル
   ダー。