JPH0429079Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0429079Y2 JPH0429079Y2 JP1987084888U JP8488887U JPH0429079Y2 JP H0429079 Y2 JPH0429079 Y2 JP H0429079Y2 JP 1987084888 U JP1987084888 U JP 1987084888U JP 8488887 U JP8488887 U JP 8488887U JP H0429079 Y2 JPH0429079 Y2 JP H0429079Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- valve
- pipe
- hole
- fuel injection
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
本考案は内燃機関等に用いられる燃料噴射弁に
関する。
関する。
［従来の技術］
従来この種燃料噴射弁としては第３図に示すよ
うなものが知られている。
うなものが知られている。
このものはハウジング１の一端に先端部に燃料
噴射用の噴口３を有するバルブボデイ５を部分的
に収納固設し、噴口３を電磁コイル７の励消磁で
駆動されるバルブニードル体９でもつて開閉し、
燃料噴射量を制御するものである。
噴射用の噴口３を有するバルブボデイ５を部分的
に収納固設し、噴口３を電磁コイル７の励消磁で
駆動されるバルブニードル体９でもつて開閉し、
燃料噴射量を制御するものである。
ハウジング１の他端には電磁コイル７の内方に
挿通される円筒状部１１Ａと、鍔部１１Ｂと、中
心部に貫通孔１１Ｃとを有するコネクタ１１がそ
の鍔部１１Ｂでもつて固定されている。
挿通される円筒状部１１Ａと、鍔部１１Ｂと、中
心部に貫通孔１１Ｃとを有するコネクタ１１がそ
の鍔部１１Ｂでもつて固定されている。
また、バルブニードル体９の終端には磁性体か
らなるアンカ部材９Ａが固着されている。
らなるアンカ部材９Ａが固着されている。
１３はバルブニードル体９を押圧するスプリン
グであり、このスプリング１３はコネクタ１１の
貫通孔１１Ｃ内でカシメ固定される押圧力調整用
パイプ１５によつて初期荷重が与えられる。
グであり、このスプリング１３はコネクタ１１の
貫通孔１１Ｃ内でカシメ固定される押圧力調整用
パイプ１５によつて初期荷重が与えられる。
しかして、電磁コイル７が励磁されるとアンカ
部材９Ａと共にバルブニードル体９が吸引されバ
ルブボデイ５の噴口３が開き、所定圧に加圧され
た燃料がこの噴口３から噴射される。電磁コイル
が消磁されるとスプリング１３のばね力によつて
バルブニードル体９がバルブシートに着座し噴口
３を閉じ噴射が停止される。
部材９Ａと共にバルブニードル体９が吸引されバ
ルブボデイ５の噴口３が開き、所定圧に加圧され
た燃料がこの噴口３から噴射される。電磁コイル
が消磁されるとスプリング１３のばね力によつて
バルブニードル体９がバルブシートに着座し噴口
３を閉じ噴射が停止される。
［考案が解決しようとする問題点］
ところで、このような燃料噴射弁に対しては装
着される内燃機関のアイドリング状態から最高出
力状態までの幅広い燃料噴射量要求変化に対応す
べく生産時における厳格な流量調整管理が要求さ
れる。
着される内燃機関のアイドリング状態から最高出
力状態までの幅広い燃料噴射量要求変化に対応す
べく生産時における厳格な流量調整管理が要求さ
れる。
そこで、従来は最大流量を管理するため噴口３
を穿設加工したバルブボデイ５単体における静的
流量特性のチエツクと、燃料噴射弁を組立てた後
所定数の駆動パルスを送り流量をチエツクする動
的流量特性のチエツクを行つている。
を穿設加工したバルブボデイ５単体における静的
流量特性のチエツクと、燃料噴射弁を組立てた後
所定数の駆動パルスを送り流量をチエツクする動
的流量特性のチエツクを行つている。
しかしながら、従来の燃料噴射弁の構造ではバ
ルブボデイ５単体での静的流量チエツクはパスす
るものの燃料噴射弁として組立てた際には、その
組立てによる燃料通路内での圧力変化に起因し、
動的流量特性が所定要件を満たさないものがいく
らか存在する。このようなものは調整のしようが
なくその燃料噴射弁全体が不良品として廃棄せざ
るを得ず生産上歩留りが悪く製造コストが嵩むと
いう問題があつた。
ルブボデイ５単体での静的流量チエツクはパスす
るものの燃料噴射弁として組立てた際には、その
組立てによる燃料通路内での圧力変化に起因し、
動的流量特性が所定要件を満たさないものがいく
らか存在する。このようなものは調整のしようが
なくその燃料噴射弁全体が不良品として廃棄せざ
るを得ず生産上歩留りが悪く製造コストが嵩むと
いう問題があつた。
また所定要件を満すとしても一定の幅を設けざ
るを得ないことから製品の多少のバラツキを許容
せざるを得ないという問題があつた。
るを得ないことから製品の多少のバラツキを許容
せざるを得ないという問題があつた。
本考案の目的はかかる従来の燃料噴射弁が有す
る問題を解消し、製造が容易で歩留りがよくまた
性能的にも一定の品質が確保できる燃料噴射弁を
提供することにある。
る問題を解消し、製造が容易で歩留りがよくまた
性能的にも一定の品質が確保できる燃料噴射弁を
提供することにある。
［問題点を解決するための手段］
上記の目的を達成するために、本考案の燃料噴
射弁は、ハウジングと、該ハウジングに部分的に
収納され先端部の噴口を有するバルブボデイと、
該噴口を開閉動作するバルブニードル体と、該バ
ルブニードル体を励磁駆動する電磁手段と、前記
ハウジングにその鍔部が固定され中心部に貫通孔
を有するコネクタと、該貫通孔内に装着され中心
部に通路を有し前記バルブニードルを押圧するス
プリングに初期荷重を与える押圧力調整用パイプ
とを備えた燃料噴射弁において、前記押圧力調整
用パイプを、少なくとも流量特性の検査時にはそ
の軸線を中心として回動調整可能とし、前記押圧
力調整用パイプに当該押圧力調整用パイプを回動
操作するための回動操作部を設け、前記コネクタ
の側壁および前記押圧力調整用パイプの側壁のそ
れぞれに、前記押圧力調整用パイプの回動に応じ
た両者の組合せで流路面積を変更可能な孔を設け
たことを特徴とする。
射弁は、ハウジングと、該ハウジングに部分的に
収納され先端部の噴口を有するバルブボデイと、
該噴口を開閉動作するバルブニードル体と、該バ
ルブニードル体を励磁駆動する電磁手段と、前記
ハウジングにその鍔部が固定され中心部に貫通孔
を有するコネクタと、該貫通孔内に装着され中心
部に通路を有し前記バルブニードルを押圧するス
プリングに初期荷重を与える押圧力調整用パイプ
とを備えた燃料噴射弁において、前記押圧力調整
用パイプを、少なくとも流量特性の検査時にはそ
の軸線を中心として回動調整可能とし、前記押圧
力調整用パイプに当該押圧力調整用パイプを回動
操作するための回動操作部を設け、前記コネクタ
の側壁および前記押圧力調整用パイプの側壁のそ
れぞれに、前記押圧力調整用パイプの回動に応じ
た両者の組合せで流路面積を変更可能な孔を設け
たことを特徴とする。
［作用］
本考案によれば、ハウジングにバルブニードル
体を装着したバルブボデイと、電磁手段と、貫通
孔内にスプリングと押圧力調整用パイプが装着さ
れたコネクタとを組込み、その後で静的流量特性
および動的流量特性のチエツクを行う。
体を装着したバルブボデイと、電磁手段と、貫通
孔内にスプリングと押圧力調整用パイプが装着さ
れたコネクタとを組込み、その後で静的流量特性
および動的流量特性のチエツクを行う。
かかる流量特性のチエツクの結果、所定要件を
満さない場合にあつても、コネクタの側壁および
押圧力調整用パイプの側壁のそれぞれに設けた孔
の組合わせで得られる流量面積を押圧力調整用パ
イプを回動することにより変え、所望の流量が得
られるように調整できる。
満さない場合にあつても、コネクタの側壁および
押圧力調整用パイプの側壁のそれぞれに設けた孔
の組合わせで得られる流量面積を押圧力調整用パ
イプを回動することにより変え、所望の流量が得
られるように調整できる。
従つて、余程の製作誤差がない限り流量特性の
調整が可能であることから歩留り性にすぐれ安定
した品質の燃料噴射弁を得ることができるのであ
る。
調整が可能であることから歩留り性にすぐれ安定
した品質の燃料噴射弁を得ることができるのであ
る。
［実施例］
以下、本考案の実施例を添附図面に基づき説明
する。
する。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図であ
る。
る。
同図において、２１はハウジングでありバルブ
ボデイ収容部２１Ａおよび電磁コイル収容部２１
Ｂを有す。２３はバルブボデイであり、その先端
部に燃料噴射用の噴口２３Ａと中心部に噴口２３
Ａに連らなる貫通孔２３Ｂと噴口２３Ａの内方側
にバルブシート２３Ｃを有している。２５はバル
ブボデイ２３の貫通孔２３Ｂに案内され噴口２３
Ａを開閉動作するバルブニードル体であり、噴口
２３Ａと間〓をもつて突出するニードル部２５Ａ
と、バルブシート２３Ｃと当接するシヨルダ部２
５Ｂと、ガイド用切除部２５Ｃと、ストローク規
制用の鍔部２５Ｄとを有し、終端部に磁性体から
なるアンカ部材２５Ｅが固設されている。なお、
２３Ｄは突出するニードル部２５Ａを保護するた
めのプロテクタである。
ボデイ収容部２１Ａおよび電磁コイル収容部２１
Ｂを有す。２３はバルブボデイであり、その先端
部に燃料噴射用の噴口２３Ａと中心部に噴口２３
Ａに連らなる貫通孔２３Ｂと噴口２３Ａの内方側
にバルブシート２３Ｃを有している。２５はバル
ブボデイ２３の貫通孔２３Ｂに案内され噴口２３
Ａを開閉動作するバルブニードル体であり、噴口
２３Ａと間〓をもつて突出するニードル部２５Ａ
と、バルブシート２３Ｃと当接するシヨルダ部２
５Ｂと、ガイド用切除部２５Ｃと、ストローク規
制用の鍔部２５Ｄとを有し、終端部に磁性体から
なるアンカ部材２５Ｅが固設されている。なお、
２３Ｄは突出するニードル部２５Ａを保護するた
めのプロテクタである。
２７はバルブニードル体２５のストローク規制
用鍔部２５Ｄが当接するＣ字状をしたストツパで
ある。
用鍔部２５Ｄが当接するＣ字状をしたストツパで
ある。
しかして、ストツパ２７およびバルブニードル
体２５が装着されたバルブボデイ２３は部分的に
ハウジング２１のバルブボデイ収容部２１Ａに挿
入された後ハウジング２１の端部２１Ｃを折り曲
げて固定される。
体２５が装着されたバルブボデイ２３は部分的に
ハウジング２１のバルブボデイ収容部２１Ａに挿
入された後ハウジング２１の端部２１Ｃを折り曲
げて固定される。
２９はシール用のＯリングである。
３１はコイル３３が巻回されたボビンであり、
内周部に燃料通路溝３１Ａを有す。
内周部に燃料通路溝３１Ａを有す。
３５はボビン３１の内方に位置する円筒状部３
５Ａと、鍔部３５Ｂと中心部に貫通孔３５Ｃとを
有するコネクタであり、この鍔部３５Ｂでもつて
ハウジング２１の端部２１Ｄを折曲げ固定されて
いる。コネクタ３５の円筒状部３５Ａの側壁には
第２図にも明示するように孔３５Ｄが穿設されて
いる。
５Ａと、鍔部３５Ｂと中心部に貫通孔３５Ｃとを
有するコネクタであり、この鍔部３５Ｂでもつて
ハウジング２１の端部２１Ｄを折曲げ固定されて
いる。コネクタ３５の円筒状部３５Ａの側壁には
第２図にも明示するように孔３５Ｄが穿設されて
いる。
３７はバルブニードル体２５のアンカ部材２５
Ｅに当接し押圧するスプリングである。
Ｅに当接し押圧するスプリングである。
３９は貫通孔３５Ｃ内に装着されスプリング３
７に初期荷重を与えるための押圧力調整用パイプ
であり、その中心部に通路３９Ａと第２図にも明
示する如く側壁に軸方向に長目の孔３９Ｂと、終
端部にドライバ等が係合可能な係合溝３９Ｃとを
有する。なお、３９Ｄはコネクタ３５とのカシメ
固定を確実とするための線条である。さらに、４
１はコイル３３へ給電する配線接続用のソケツ
ト、４３は燃料ホース、４５，４７はシール用の
Ｏリングである。
７に初期荷重を与えるための押圧力調整用パイプ
であり、その中心部に通路３９Ａと第２図にも明
示する如く側壁に軸方向に長目の孔３９Ｂと、終
端部にドライバ等が係合可能な係合溝３９Ｃとを
有する。なお、３９Ｄはコネクタ３５とのカシメ
固定を確実とするための線条である。さらに、４
１はコイル３３へ給電する配線接続用のソケツ
ト、４３は燃料ホース、４５，４７はシール用の
Ｏリングである。
上記の構成になる燃料噴射弁にあつてはその燃
料通路は以下のように形成される。
料通路は以下のように形成される。
すなわち、燃料ホース４３から所定の圧力の下
に供給される燃料は押圧力調整用パイプ３９の通
路３９Ａから孔３９Ｂ、コネクタ３５の側壁の孔
３５Ｄ、ボビン３１の燃料通路溝３１Ａ，アンカ
部材２５とハウジング２１との間〓、バルブニー
ドル体２５とバルブボデイ２３との間〓を通り噴
口２３Ａに至る。
に供給される燃料は押圧力調整用パイプ３９の通
路３９Ａから孔３９Ｂ、コネクタ３５の側壁の孔
３５Ｄ、ボビン３１の燃料通路溝３１Ａ，アンカ
部材２５とハウジング２１との間〓、バルブニー
ドル体２５とバルブボデイ２３との間〓を通り噴
口２３Ａに至る。
ところで、このように燃料噴射弁として組立て
られた直後にあつては押圧力調整用パイプ３９は
自由に動き得る状態にある。
られた直後にあつては押圧力調整用パイプ３９は
自由に動き得る状態にある。
そこで、前述した如く静的流量特性のチエツク
および動的流量特性のチエツクを行う。
および動的流量特性のチエツクを行う。
静的流量特性を調整する場合は押圧力調整用パ
イプ３９をその軸方向に移動しスプリング３７の
初期荷重をセツトすることにより行い、また動的
流量特性を調整する場合は押圧力調整用パイプ３
９を係合溝３９Ｃを利用して回動し、孔３９Ｂと
孔３５Ｄとの重なりによる開口面積を変えること
により行う。
イプ３９をその軸方向に移動しスプリング３７の
初期荷重をセツトすることにより行い、また動的
流量特性を調整する場合は押圧力調整用パイプ３
９を係合溝３９Ｃを利用して回動し、孔３９Ｂと
孔３５Ｄとの重なりによる開口面積を変えること
により行う。
このようにして、両特性が所定値を満たす位置
でもつて、コネクタ３５のネツク部３５Ｅをカシ
メることにより押圧力調整用パイプを固定し調整
を終了する。
でもつて、コネクタ３５のネツク部３５Ｅをカシ
メることにより押圧力調整用パイプを固定し調整
を終了する。
本実施例にあつては噴口の内方側にバルブシー
トが存在する形式の燃料噴射弁につき説明した
が、これは他の形式、例えばきのこ型のニードル
バルブを備えた形式の燃料噴射弁にも適用できる
ことはいうまでもない。
トが存在する形式の燃料噴射弁につき説明した
が、これは他の形式、例えばきのこ型のニードル
バルブを備えた形式の燃料噴射弁にも適用できる
ことはいうまでもない。
［考案の効果］
以上説明したように、本考案の燃料噴射弁は、
押圧力調整用パイプを回動操作して、該押圧力調
整用パイプ側に設けた孔とコネクタ側に設けた孔
との位置関係をずらしたことにより、流路面積を
変更する構成であるから、燃料噴射弁を組立てた
状態のまま、その静的および動的な流量特性を調
整することができて、一定の安定した品質の燃料
噴射弁を歩留まり良く容易に製造することができ
る。
押圧力調整用パイプを回動操作して、該押圧力調
整用パイプ側に設けた孔とコネクタ側に設けた孔
との位置関係をずらしたことにより、流路面積を
変更する構成であるから、燃料噴射弁を組立てた
状態のまま、その静的および動的な流量特性を調
整することができて、一定の安定した品質の燃料
噴射弁を歩留まり良く容易に製造することができ
る。
第１図は本考案の一実施例を示す断面図、第２
図はコネクタと押圧力調整用パイプとの関係を示
す斜視図、第３図は従来の燃料噴射弁を示す断面
図である。 ２１……ハウジング、２３……バルブボデイ、
２３Ａ……噴口、２５……バルブニードル体、３
３……コイル、３５……コネクタ、３５Ｂ……鍔
部、３５Ｃ……貫通孔、３５Ｄ……孔、３７……
スプリング、３９……押圧力調整用パイプ、３９
Ａ……通路、３９Ｂ……孔。
図はコネクタと押圧力調整用パイプとの関係を示
す斜視図、第３図は従来の燃料噴射弁を示す断面
図である。 ２１……ハウジング、２３……バルブボデイ、
２３Ａ……噴口、２５……バルブニードル体、３
３……コイル、３５……コネクタ、３５Ｂ……鍔
部、３５Ｃ……貫通孔、３５Ｄ……孔、３７……
スプリング、３９……押圧力調整用パイプ、３９
Ａ……通路、３９Ｂ……孔。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 ハウジングと、 該ハウジングに部分的に収納され先端部の噴口
を有するバルブボデイと、 該噴口を開閉動作するバルブニードル体と、 該バルブニードル体を励磁駆動する電磁手段
と、 前記ハウジングにその鍔部が固定され中心部に
貫通孔を有するコネクタと、 該貫通孔内に装着され中心部に通路を有し前記
バルブニードルを押圧するスプリングに初期荷重
を与える押圧力調整用パイプとを備えた燃料噴射
弁において、 前記押圧力調整用パイプを、少なくとも流量特
性の検査時にはその軸線を中心として回動調整可
能とし、 前記押圧力調整用パイプに当該押圧力調整用パ
イプを回動操作するための回動操作部を設け、 前記コネクタの側壁および前記押圧力調整用パ
イプの側壁のそれぞれに、前記押圧力調整用パイ
プの回動に応じた両者の組合せで流路面積を変更
可能な孔を設けた ことを特徴とする燃料噴射弁。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987084888U JPH0429079Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987084888U JPH0429079Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63193771U JPS63193771U (ja) | 1988-12-13 |
| JPH0429079Y2 true JPH0429079Y2 (ja) | 1992-07-15 |
Family
ID=30939791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987084888U Expired JPH0429079Y2 (ja) | 1987-05-30 | 1987-05-30 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0429079Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4483940B2 (ja) * | 2007-12-21 | 2010-06-16 | 株式会社デンソー | 燃料噴射弁 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5778765U (ja) * | 1980-10-31 | 1982-05-15 |
-
1987
- 1987-05-30 JP JP1987084888U patent/JPH0429079Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63193771U (ja) | 1988-12-13 |
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