JPH0430403Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0430403Y2 JPH0430403Y2 JP1985000799U JP79985U JPH0430403Y2 JP H0430403 Y2 JPH0430403 Y2 JP H0430403Y2 JP 1985000799 U JP1985000799 U JP 1985000799U JP 79985 U JP79985 U JP 79985U JP H0430403 Y2 JPH0430403 Y2 JP H0430403Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- filter
- air bubbles
- suction
- passage
- oil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
- Degasification And Air Bubble Elimination (AREA)
Description
本考案は、サクシヨンフイルタ装置に係り、特
に、車両用自動変速機の油圧回路の油タンク内の
作動油を濾過しながら汲み上げる際に用いるのに
好適なサクシヨンフイルタ装置の改良に関する。
に、車両用自動変速機の油圧回路の油タンク内の
作動油を濾過しながら汲み上げる際に用いるのに
好適なサクシヨンフイルタ装置の改良に関する。
一般に、車両の油圧制御装置にはフイルタが取
り付けられていて、各種油路を介して油タンク内
に戻つてきたドレンを濾過した上で再び油路へ送
り込むようにしている。 この種のサクシヨンフイルタ装置は、通常油圧
制御装置の油タンク内において該油タンクから作
動油を汲み上げる吸入配管の吸入口に設けられ、
前記作動油内に開口部を備えたハウジングと、該
ハウジングの開口部を覆うように配設されたフイ
ルタとを備え、該フイルタを通過した作動油が該
フイルタの上部に位置する前記吸入口から吸入さ
れる構成とされている。 近年、車両の高性能化に伴い、特にベルト式無
段変速機を作動させるための油圧制御装置等にお
いては、精密な油圧制御部品を用いるため、従来
より高精度に油中の微小不純物を除去する必要が
生じてきたことから、前記フイルタに例えば50ミ
クロン程度の目の細かいものを用いるようにして
いる。
り付けられていて、各種油路を介して油タンク内
に戻つてきたドレンを濾過した上で再び油路へ送
り込むようにしている。 この種のサクシヨンフイルタ装置は、通常油圧
制御装置の油タンク内において該油タンクから作
動油を汲み上げる吸入配管の吸入口に設けられ、
前記作動油内に開口部を備えたハウジングと、該
ハウジングの開口部を覆うように配設されたフイ
ルタとを備え、該フイルタを通過した作動油が該
フイルタの上部に位置する前記吸入口から吸入さ
れる構成とされている。 近年、車両の高性能化に伴い、特にベルト式無
段変速機を作動させるための油圧制御装置等にお
いては、精密な油圧制御部品を用いるため、従来
より高精度に油中の微小不純物を除去する必要が
生じてきたことから、前記フイルタに例えば50ミ
クロン程度の目の細かいものを用いるようにして
いる。
しかしながら、このようにして目の細かいフイ
ルタを利用した場合、変速機内において油路内で
発生し、あるいは油路内に混入した気泡がフイル
タを通過する際、その細かい目のためにフイルタ
を円滑に通過できず、フイルタ面に気泡溜りが生
じ易いという問題があつた。 即ち、この種の気泡がある程度溜つた段階で該
気泡が一気に油圧ポンプによつて吸引されると、
該油圧ポンプでいわゆるキヤビテイシヨンが発生
し、異音発生やライン圧不安定等の不具合が生じ
るという問題があつたものである。 従来、油路内で発生し、あるいは油路内に混入
した気泡をある程度取り除くように配慮したサク
シヨンフイルタ装置としては、例えば実願昭58−
123575に開示されているような、ハウジングの開
口部を覆うように配設された比較的目の細かい主
フイルタと、該主フイルタよりも上部で油圧制御
装置内の油路と油タンク下部との間に介在させた
比較的目の粗い中間フイルタとを備えるようにし
たサクシヨンフイルタ装置があるが、この種のサ
クシヨンフイルタ装置は、フイルタが２段必要で
構造が複雑化し、製造コストが高くなるという新
たな問題を有していた。
ルタを利用した場合、変速機内において油路内で
発生し、あるいは油路内に混入した気泡がフイル
タを通過する際、その細かい目のためにフイルタ
を円滑に通過できず、フイルタ面に気泡溜りが生
じ易いという問題があつた。 即ち、この種の気泡がある程度溜つた段階で該
気泡が一気に油圧ポンプによつて吸引されると、
該油圧ポンプでいわゆるキヤビテイシヨンが発生
し、異音発生やライン圧不安定等の不具合が生じ
るという問題があつたものである。 従来、油路内で発生し、あるいは油路内に混入
した気泡をある程度取り除くように配慮したサク
シヨンフイルタ装置としては、例えば実願昭58−
123575に開示されているような、ハウジングの開
口部を覆うように配設された比較的目の細かい主
フイルタと、該主フイルタよりも上部で油圧制御
装置内の油路と油タンク下部との間に介在させた
比較的目の粗い中間フイルタとを備えるようにし
たサクシヨンフイルタ装置があるが、この種のサ
クシヨンフイルタ装置は、フイルタが２段必要で
構造が複雑化し、製造コストが高くなるという新
たな問題を有していた。
本考案は、このような従来の問題に鑑みてなさ
れたものであつて、簡単な構成で、油圧制御装置
内の油路内で発生し、あるいは油路内に混入した
気泡を再度油圧ポンプ側に吸引することなく効率
的に油圧制御装置外へ排出することができ、従つ
て、気泡吸引に起因した異音の発生やライン圧不
安定等の問題を解消することのできるサクシヨン
フイルタ装置を提供することを目的とする。
れたものであつて、簡単な構成で、油圧制御装置
内の油路内で発生し、あるいは油路内に混入した
気泡を再度油圧ポンプ側に吸引することなく効率
的に油圧制御装置外へ排出することができ、従つ
て、気泡吸引に起因した異音の発生やライン圧不
安定等の問題を解消することのできるサクシヨン
フイルタ装置を提供することを目的とする。
本考案は、油圧制御装置の油タンク内における
気泡を含んだ作動油を、該気泡を除きながら前記
油タンク上方に汲み上げるサクシヨンフイルタ装
置において、上方へ突出した気泡収集用の山部を
有するフイルタと、前記作動油を、前記フイルタ
をその下方から上方へと通過させた上で吸入す
る、該フイルタより上方に位置する吸入配管の吸
入口と、前記作動油が前記フイルタを通過する際
に、その前記山部の頂点部分に収集された気泡を
前記タンクの外部に抜くための通路とを備えたこ
とにより、上記目的を達成したものである。
気泡を含んだ作動油を、該気泡を除きながら前記
油タンク上方に汲み上げるサクシヨンフイルタ装
置において、上方へ突出した気泡収集用の山部を
有するフイルタと、前記作動油を、前記フイルタ
をその下方から上方へと通過させた上で吸入す
る、該フイルタより上方に位置する吸入配管の吸
入口と、前記作動油が前記フイルタを通過する際
に、その前記山部の頂点部分に収集された気泡を
前記タンクの外部に抜くための通路とを備えたこ
とにより、上記目的を達成したものである。
本考案においては、油中の気泡がフイルタ面の
多少とも傾斜している部分（吸入配管側へ突出し
ている部分）に集まり易いことに着目し、該フイ
ルタに積極的に吸入配管側へ突出した気泡収集用
の山部を吸入口とは水平方向にオフセツトした位
置に形成し、且つ、この山部の頂点部分に気泡を
外部に抜くための通路を開口・配置させるように
したため、まず油中の気泡を、その浮力によると
共に汲み上げられる作動油の流れにより、前記山
部の頂点部分に収集し、ついでこの収集した気泡
をすみやかに且つ自動的に前記通路を介して外部
に抜くことができる。 この結果、油中の気泡は油タンク内に戻つてき
た段階で再び油中に還元されることなく油圧制御
装置外へ排出されるため、気泡に起因した異音発
生やライン圧の不安定等の不具合を解消すること
ができる。
多少とも傾斜している部分（吸入配管側へ突出し
ている部分）に集まり易いことに着目し、該フイ
ルタに積極的に吸入配管側へ突出した気泡収集用
の山部を吸入口とは水平方向にオフセツトした位
置に形成し、且つ、この山部の頂点部分に気泡を
外部に抜くための通路を開口・配置させるように
したため、まず油中の気泡を、その浮力によると
共に汲み上げられる作動油の流れにより、前記山
部の頂点部分に収集し、ついでこの収集した気泡
をすみやかに且つ自動的に前記通路を介して外部
に抜くことができる。 この結果、油中の気泡は油タンク内に戻つてき
た段階で再び油中に還元されることなく油圧制御
装置外へ排出されるため、気泡に起因した異音発
生やライン圧の不安定等の不具合を解消すること
ができる。
以下図面を参照して本考案の実施例を詳細に説
明する。 第１図及び第２図に本考案の第１実施例を示
す。 この実施例は、油圧制御装置内の油タンク１０
内において該油タンク１０から作動油１２を汲み
上げる吸入配管１４の吸入口１４０に設けられ、
前記作動油１２内に開口部１６０を備えたハウジ
ング１６と、該ハウジング１６の開口部１６０を
覆うように配設されたフイルタ１８とを備えてな
るサクシヨンフイルタ装置において、前記フイル
タ１８に、前記吸入配管１４側へ突出した気泡収
集用の山部１８０を前記吸入口１４０と水平方向
にオフセツトした位置に形成すると共に、該山部
１８０によつて収集された気泡Arを外部２０に
抜くための通路２２をこの山部１８０の頂点部分
１８０Ａに開口・配置したものである。 前記ハウジング１６は、平面がほぼ矩形状の偏
平容器であつて、下部に折返しフランジ部１６１
か延在された底部１６２を備える。該底部の中央
には作動油１２内に臨まされた開口部１６０が開
口されている。このハウジング１６は、その上部
１６３の中央において前記吸入配管１４の吸入口
１４０付近と連結されている。 前記フイルタ１８は、前記ハウジング１６の折
返しフランジ部１６１の部分において全周が挟持
され、且つ、前記通路２２の開口フランジ部２２
０に固着されることによつて角錐状の山部１８０
が形成されている。このフイルタ１８には、約50
ミクロン程度の極めて目の細かいものが採用され
ている。なお、該フイルタ１８の山部１８０の頂
点部分１８０Ａには、若干大き目の孔をあけてお
くと、気泡の排出が円滑にできて良好である。 前記通路２２は、ハウジング１６の上部１６３
の中央位置から距離Ｌだけ矩形の長手方向にずれ
た位置（オフセツトされた位置）に、該ハウジン
グ１６の上部１６３を貫通させた状態で固着され
ている。その下側開口部には開口フランジ部２２
０が形成され、前述したようにフイルタ１８がこ
の開口フランジ部２２０に固着されている。この
通路２２の外部２０は大気に解放されている。 なお、図において符号２４は油圧ポンプを示し
ている。 次にこの第１実施例の作用を説明する。 油圧ポンプ２４が作動すると、その吸引力によ
り吸入配管１４の内部及びハウジング１６の内部
が負圧状態とされ、フイルタ１８を介して油タン
ク１０内の作動油１２が汲み上げられる。その
際、フイルタ１８の目が極めて細かいため作動油
１２中に混入された気泡Arは、該フイルタ１８
を円滑に通過することができず、山部１８０の斜
面１８０Ｂに沿つて頂点部分１８０Ａへと収集さ
れる。ところが該頂点部分１８０Ａには収集され
た気泡Arを外部２０に抜くための通路２２が開
口・配置されているため、このようにして収集さ
れた気泡Arはこの通路２２を介してそのまま外
部２０へと排出されてしまうものである。頂点部
分１８０Ａと吸入口１４０とが水平方向にオフセ
ツトされているため、作動油の吸入と気泡Arの
排出とを同時に支障なく実現できる。 次に、第３図及び第４図を用いて、本考案の第
２実施例を説明する。 この第２実施例は、前記第１実施例の装置に通
路３０を付設し、気泡Arの排出をより容易にす
ると共に、フイルタ３２に形成される角錐状の山
部３２０を２個とすることによつて、同一ハウジ
ング１６でより多くの濾過面積を確保するように
したものである。 前記付設された通路３０は、前記第１実施例に
おける通路２２と同様な通路３４の位置と平面上
で対称な位置に設けられており、前記第１実施例
に比べてフイルタ３２の保持が一層強化され、且
つ、該フイルタ３２の配置が対称なため吸引時に
作動油１２がフイルタ３２の山部３２０の斜面３
２１を押圧してもそれによつて発生するハウジン
グ回転モーメントが互いに相殺され、静的及び動
的により安定した構造とされているものである。 その他の構成及び作用については前記第１実施
例と同様であるため、図中で同一部分に同一部分
を付すにとどめ重複説明を省略する。 次に、第５図〜第７図に本考案の第３実施例を
示す。 この第３実施例は、第７図から明らかなよう
に、フイルタ４０の山部４００を角錐状とせず
に、波形状にして形成したものである。 従つて、通路４２も相応に矩形の長手方向と垂
直な方向に伸びる偏平形状のものとしている。 このように、フイルタ４０を波形にすることに
よつて山部４００を形成するようにした場合、フ
イルタ４０、及び通路４２等の製造上のバラツキ
を吸収し易いことがある。 その他の構成及び作用については先の実施例と
同様であるため、図中で同様な部分に同一符号を
付すにとどめ、重複説明を省略する。 なお、上記実施例においては、ハウジングの形
状を矩形状としていたが、本考案においてはハウ
ジングの形状を限定するものではなく、例えばそ
の平面形状が円形であつてもよい。 又、フイルタの山部の形成のしかたも上記実施
例の形状に限定されるものではなく、例えばカル
デラ周囲の外輪山のような形状とされていてもよ
い。但し、その場合、気泡排出用の通路を該山部
の形状に沿つた形状とする必要がある。
明する。 第１図及び第２図に本考案の第１実施例を示
す。 この実施例は、油圧制御装置内の油タンク１０
内において該油タンク１０から作動油１２を汲み
上げる吸入配管１４の吸入口１４０に設けられ、
前記作動油１２内に開口部１６０を備えたハウジ
ング１６と、該ハウジング１６の開口部１６０を
覆うように配設されたフイルタ１８とを備えてな
るサクシヨンフイルタ装置において、前記フイル
タ１８に、前記吸入配管１４側へ突出した気泡収
集用の山部１８０を前記吸入口１４０と水平方向
にオフセツトした位置に形成すると共に、該山部
１８０によつて収集された気泡Arを外部２０に
抜くための通路２２をこの山部１８０の頂点部分
１８０Ａに開口・配置したものである。 前記ハウジング１６は、平面がほぼ矩形状の偏
平容器であつて、下部に折返しフランジ部１６１
か延在された底部１６２を備える。該底部の中央
には作動油１２内に臨まされた開口部１６０が開
口されている。このハウジング１６は、その上部
１６３の中央において前記吸入配管１４の吸入口
１４０付近と連結されている。 前記フイルタ１８は、前記ハウジング１６の折
返しフランジ部１６１の部分において全周が挟持
され、且つ、前記通路２２の開口フランジ部２２
０に固着されることによつて角錐状の山部１８０
が形成されている。このフイルタ１８には、約50
ミクロン程度の極めて目の細かいものが採用され
ている。なお、該フイルタ１８の山部１８０の頂
点部分１８０Ａには、若干大き目の孔をあけてお
くと、気泡の排出が円滑にできて良好である。 前記通路２２は、ハウジング１６の上部１６３
の中央位置から距離Ｌだけ矩形の長手方向にずれ
た位置（オフセツトされた位置）に、該ハウジン
グ１６の上部１６３を貫通させた状態で固着され
ている。その下側開口部には開口フランジ部２２
０が形成され、前述したようにフイルタ１８がこ
の開口フランジ部２２０に固着されている。この
通路２２の外部２０は大気に解放されている。 なお、図において符号２４は油圧ポンプを示し
ている。 次にこの第１実施例の作用を説明する。 油圧ポンプ２４が作動すると、その吸引力によ
り吸入配管１４の内部及びハウジング１６の内部
が負圧状態とされ、フイルタ１８を介して油タン
ク１０内の作動油１２が汲み上げられる。その
際、フイルタ１８の目が極めて細かいため作動油
１２中に混入された気泡Arは、該フイルタ１８
を円滑に通過することができず、山部１８０の斜
面１８０Ｂに沿つて頂点部分１８０Ａへと収集さ
れる。ところが該頂点部分１８０Ａには収集され
た気泡Arを外部２０に抜くための通路２２が開
口・配置されているため、このようにして収集さ
れた気泡Arはこの通路２２を介してそのまま外
部２０へと排出されてしまうものである。頂点部
分１８０Ａと吸入口１４０とが水平方向にオフセ
ツトされているため、作動油の吸入と気泡Arの
排出とを同時に支障なく実現できる。 次に、第３図及び第４図を用いて、本考案の第
２実施例を説明する。 この第２実施例は、前記第１実施例の装置に通
路３０を付設し、気泡Arの排出をより容易にす
ると共に、フイルタ３２に形成される角錐状の山
部３２０を２個とすることによつて、同一ハウジ
ング１６でより多くの濾過面積を確保するように
したものである。 前記付設された通路３０は、前記第１実施例に
おける通路２２と同様な通路３４の位置と平面上
で対称な位置に設けられており、前記第１実施例
に比べてフイルタ３２の保持が一層強化され、且
つ、該フイルタ３２の配置が対称なため吸引時に
作動油１２がフイルタ３２の山部３２０の斜面３
２１を押圧してもそれによつて発生するハウジン
グ回転モーメントが互いに相殺され、静的及び動
的により安定した構造とされているものである。 その他の構成及び作用については前記第１実施
例と同様であるため、図中で同一部分に同一部分
を付すにとどめ重複説明を省略する。 次に、第５図〜第７図に本考案の第３実施例を
示す。 この第３実施例は、第７図から明らかなよう
に、フイルタ４０の山部４００を角錐状とせず
に、波形状にして形成したものである。 従つて、通路４２も相応に矩形の長手方向と垂
直な方向に伸びる偏平形状のものとしている。 このように、フイルタ４０を波形にすることに
よつて山部４００を形成するようにした場合、フ
イルタ４０、及び通路４２等の製造上のバラツキ
を吸収し易いことがある。 その他の構成及び作用については先の実施例と
同様であるため、図中で同様な部分に同一符号を
付すにとどめ、重複説明を省略する。 なお、上記実施例においては、ハウジングの形
状を矩形状としていたが、本考案においてはハウ
ジングの形状を限定するものではなく、例えばそ
の平面形状が円形であつてもよい。 又、フイルタの山部の形成のしかたも上記実施
例の形状に限定されるものではなく、例えばカル
デラ周囲の外輪山のような形状とされていてもよ
い。但し、その場合、気泡排出用の通路を該山部
の形状に沿つた形状とする必要がある。
以上説明した通り、本考案によれば、簡単な構
成でフイルタ面に溜つた気泡を速やかに且つ自動
的に外部に排出するとができ、従つて、気泡吸引
に起因した異音発生やライン圧不安定等の不具合
を解消することができるという優れた効果が得ら
れる。
成でフイルタ面に溜つた気泡を速やかに且つ自動
的に外部に排出するとができ、従つて、気泡吸引
に起因した異音発生やライン圧不安定等の不具合
を解消することができるという優れた効果が得ら
れる。
第１図は、本考案に係るサクシヨンフイルタ装
置の第１実施例を示す平面図、第２図は、第１図
−線に沿う断面図、第３図は、本考案の第２
実施例を示す第１図相当の平面図、第４図は第３
図−線に沿う断面図、第５図は、本考案の第
３実施例を示す第１図相当の平面図、第６図は第
５図−線に沿う断面図、第７図は上記第３実
施例のフイルタの形状を示す斜視図である。 １０……油タンク、１２……作動油、１４……
吸入配管、１４０……吸入口、１６……ハウジン
グ、１６０……開口部、１８，３２，４０……フ
イルタ、１８０，３２０，４００……山部、１８
０Ａ……頂点部分、２０……外部、Ar……気泡、
２２，３０，３４，４２……通路、２４……油圧
ポンプ。
置の第１実施例を示す平面図、第２図は、第１図
−線に沿う断面図、第３図は、本考案の第２
実施例を示す第１図相当の平面図、第４図は第３
図−線に沿う断面図、第５図は、本考案の第
３実施例を示す第１図相当の平面図、第６図は第
５図−線に沿う断面図、第７図は上記第３実
施例のフイルタの形状を示す斜視図である。 １０……油タンク、１２……作動油、１４……
吸入配管、１４０……吸入口、１６……ハウジン
グ、１６０……開口部、１８，３２，４０……フ
イルタ、１８０，３２０，４００……山部、１８
０Ａ……頂点部分、２０……外部、Ar……気泡、
２２，３０，３４，４２……通路、２４……油圧
ポンプ。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 油圧制御装置の油タンク内における気泡を含ん
だ作動油を、該気泡を除きながら前記油タンク上
方に汲み上げるサクシヨンフイルタ装置におい
て、 上方へ突出した気泡収集用の山部を有するフイ
ルタと、 前記作動油を、前記フイルタをその下方から上
方へと通過させた上で吸入する、該フイルタより
上方に位置する吸入配管の吸入口と、 前記作動油が前記フイルタを通過する際に、そ
の前記山部の頂点部分に収集された気泡を前記タ
ンクの外部に抜くための通路と、を備えたことを
特徴とするサクシヨンフイルタ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985000799U JPH0430403Y2 (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985000799U JPH0430403Y2 (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61117901U JPS61117901U (ja) | 1986-07-25 |
| JPH0430403Y2 true JPH0430403Y2 (ja) | 1992-07-22 |
Family
ID=30472970
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985000799U Expired JPH0430403Y2 (ja) | 1985-01-08 | 1985-01-08 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0430403Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023121601A (ja) * | 2022-02-21 | 2023-08-31 | 株式会社小松製作所 | 気泡抑制装置、作動油タンクおよび作業機械 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5210496A (en) * | 1975-07-16 | 1977-01-26 | Nippon Shizen Kagaku Kk | Preparation of materials for nourishing drinks by fermentation of wate roat leaves |
| JPS56115070U (ja) * | 1980-02-05 | 1981-09-03 | ||
| JPS57111319U (ja) * | 1980-12-25 | 1982-07-09 | ||
| JPS5886291U (ja) * | 1981-12-03 | 1983-06-11 | 株式会社エヌジーエム | 浄水器 |
-
1985
- 1985-01-08 JP JP1985000799U patent/JPH0430403Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61117901U (ja) | 1986-07-25 |
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