JPH04311114A - 車輛追跡装置における送信メッセージの信号発生方法およびその回路 - Google Patents
車輛追跡装置における送信メッセージの信号発生方法およびその回路Info
- Publication number
- JPH04311114A JPH04311114A JP4000895A JP89592A JPH04311114A JP H04311114 A JPH04311114 A JP H04311114A JP 4000895 A JP4000895 A JP 4000895A JP 89592 A JP89592 A JP 89592A JP H04311114 A JPH04311114 A JP H04311114A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- message
- tracking device
- vehicle tracking
- output
- control station
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01S—RADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
- G01S5/00—Position-fixing by co-ordinating two or more direction or position line determinations; Position-fixing by co-ordinating two or more distance determinations
- G01S5/0009—Transmission of position information to remote stations
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08C—TRANSMISSION SYSTEMS FOR MEASURED VALUES, CONTROL OR SIMILAR SIGNALS
- G08C15/00—Arrangements characterised by the use of multiplexing for the transmission of a plurality of signals over a common path
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/123—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
- G08G1/127—Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams to a central station ; Indicators in a central station
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L27/00—Modulated-carrier systems
- H04L27/18—Phase-modulated carrier systems, i.e. using phase-shift keying
- H04L27/20—Modulator circuits; Transmitter circuits
- H04L27/2032—Modulator circuits; Transmitter circuits for discrete phase modulation, e.g. in which the phase of the carrier is modulated in a nominally instantaneous manner
- H04L27/2053—Modulator circuits; Transmitter circuits for discrete phase modulation, e.g. in which the phase of the carrier is modulated in a nominally instantaneous manner using more than one carrier, e.g. carriers with different phases
- H04L27/206—Modulator circuits; Transmitter circuits for discrete phase modulation, e.g. in which the phase of the carrier is modulated in a nominally instantaneous manner using more than one carrier, e.g. carriers with different phases using a pair of orthogonal carriers, e.g. quadrature carriers
- H04L27/2067—Modulator circuits; Transmitter circuits for discrete phase modulation, e.g. in which the phase of the carrier is modulated in a nominally instantaneous manner using more than one carrier, e.g. carriers with different phases using a pair of orthogonal carriers, e.g. quadrature carriers with more than two phase states
- H04L27/2071—Modulator circuits; Transmitter circuits for discrete phase modulation, e.g. in which the phase of the carrier is modulated in a nominally instantaneous manner using more than one carrier, e.g. carriers with different phases using a pair of orthogonal carriers, e.g. quadrature carriers with more than two phase states in which the data are represented by the carrier phase, e.g. systems with differential coding
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は車輛追跡装置における信
号の送信方法およびその回路に関するもので、特に車輛
追跡装置における単純な位置の把握およびその外の緊急
の状況の発生時に、この状況を知らせること以外に使用
者が限定された数のメッセージを送信して中央制御局と
容易に更新することができるようにした車輛追跡装置に
おける送信メッセージ信号の発生方法およびその回路に
関するものである。
号の送信方法およびその回路に関するもので、特に車輛
追跡装置における単純な位置の把握およびその外の緊急
の状況の発生時に、この状況を知らせること以外に使用
者が限定された数のメッセージを送信して中央制御局と
容易に更新することができるようにした車輛追跡装置に
おける送信メッセージ信号の発生方法およびその回路に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】車輛追跡装置における一般的に送信する
ことができるデータは自分の位置を計算することができ
るように措置を取る擬似雑音コードを送信するとか自分
の固有番号の送信のみが可能になっている。
ことができるデータは自分の位置を計算することができ
るように措置を取る擬似雑音コードを送信するとか自分
の固有番号の送信のみが可能になっている。
【0003】もし、他のメッセージの送信のために別の
装置が要求される反面に、緊急の状況の発生時に自分の
固有番号を送信する。これは自分が緊急の状況であるこ
とを知らせるばかりであり、このデータが所持している
意味を知ることができないので、如何なる状況が発生し
たかを中央制御局からは把握することが困難な問題点が
あった。
装置が要求される反面に、緊急の状況の発生時に自分の
固有番号を送信する。これは自分が緊急の状況であるこ
とを知らせるばかりであり、このデータが所持している
意味を知ることができないので、如何なる状況が発生し
たかを中央制御局からは把握することが困難な問題点が
あった。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】したがって、本発明の
目的は幾つのデータをあらかじめ中央制御局と約束して
車輛追跡装置で如何なる状況によりスイッチングによる
メッセージ信号を発生して中央制御局で適切な措置を取
るように、この結果を再び知らせてやることができる方
法およびその回路を提供することにある。
目的は幾つのデータをあらかじめ中央制御局と約束して
車輛追跡装置で如何なる状況によりスイッチングによる
メッセージ信号を発生して中央制御局で適切な措置を取
るように、この結果を再び知らせてやることができる方
法およびその回路を提供することにある。
【0005】例えば、高速道路の走行時に油が尽きた場
合、Aスイッチを押すと“油が尽きた”というメッセー
ジがコーディングされた中央制御局に送信され、前記中
央制御局からはこれを受信して車輛を修理する業体に連
絡して措置を取った後に、再び利用者に“措置完”であ
るというデータを送信すると、これをキーパッドのある
ディスプレー上にディスプレーさせる方法をいう。前記
中央制御局でメッセージ受信による処理は従来の方法と
同一であるので、その説明を省略する。
合、Aスイッチを押すと“油が尽きた”というメッセー
ジがコーディングされた中央制御局に送信され、前記中
央制御局からはこれを受信して車輛を修理する業体に連
絡して措置を取った後に、再び利用者に“措置完”であ
るというデータを送信すると、これをキーパッドのある
ディスプレー上にディスプレーさせる方法をいう。前記
中央制御局でメッセージ受信による処理は従来の方法と
同一であるので、その説明を省略する。
【0006】
【課題を解決するための手段】上記のような本発明の目
的を達成するために選択によってメッセージ端MES1
〜MESNの入力を受けて状況により中央制御局と約束
されたメッセージコーディングデータを発生するメッセ
ージデータ発生部SAと、前記メッセージデータ発生部
SAの出力端に抵抗R1を通じて並列にキャパシタC1
および抵抗R2を連結し、同時にトランジスタQ1のベ
ースに連結し、前記メッセージデータ発生部SAのスイ
ッチングにより発生されるピーク雑音を除去するメッセ
ージノイズ除去回路10と、前記メッセージデータ発生
部SAの発生データから前記メッセージノイズ除去回路
10によってノイズが除去されたコーディングデータ情
報を処理して既処理された約束された該当メッセージデ
ータを発生するマイコン20と、前記マイコン20で出
力されるメッセージデータパルス列を所定フィルタリン
グして所定の帯域内で同相とクアドラチュア波形の成分
に整形する第1,第2波形整形フィルタWS1,WS2
と、所定の信号を発生する第1,第2発振器OSC1,
OSC2と、前記発振器OSC1の出力信号を所定の位
相にシフトする移相器PH1と、前記第1波形整形フィ
ルタWS1と発振器OSC1の出力をミキシングする第
1ミキサMIX1と、前記第2波形整形フィルタWS2
と移相器PH1の出力をミキシングする第2ミキサMI
X2と、前記第1,第2ミキサMIX1,MIX2の出
力を合成する合成器ADと、前記合成器ADの出力と第
2発振器OSC2の出力をミキシングする第3ミキサM
IX3と、前記第3ミキサMIX3の出力を増幅する増
幅器AMP1と、アンテナANTと連結されて前記増幅
器AMP1の出力でキャリア周波数のみを通過するよう
にフィルタリングするフィルタFIL1とから構成され
ることを特徴とする車輛追跡装置におけるメッセージ送
信回路を具備したことを特徴とする。
的を達成するために選択によってメッセージ端MES1
〜MESNの入力を受けて状況により中央制御局と約束
されたメッセージコーディングデータを発生するメッセ
ージデータ発生部SAと、前記メッセージデータ発生部
SAの出力端に抵抗R1を通じて並列にキャパシタC1
および抵抗R2を連結し、同時にトランジスタQ1のベ
ースに連結し、前記メッセージデータ発生部SAのスイ
ッチングにより発生されるピーク雑音を除去するメッセ
ージノイズ除去回路10と、前記メッセージデータ発生
部SAの発生データから前記メッセージノイズ除去回路
10によってノイズが除去されたコーディングデータ情
報を処理して既処理された約束された該当メッセージデ
ータを発生するマイコン20と、前記マイコン20で出
力されるメッセージデータパルス列を所定フィルタリン
グして所定の帯域内で同相とクアドラチュア波形の成分
に整形する第1,第2波形整形フィルタWS1,WS2
と、所定の信号を発生する第1,第2発振器OSC1,
OSC2と、前記発振器OSC1の出力信号を所定の位
相にシフトする移相器PH1と、前記第1波形整形フィ
ルタWS1と発振器OSC1の出力をミキシングする第
1ミキサMIX1と、前記第2波形整形フィルタWS2
と移相器PH1の出力をミキシングする第2ミキサMI
X2と、前記第1,第2ミキサMIX1,MIX2の出
力を合成する合成器ADと、前記合成器ADの出力と第
2発振器OSC2の出力をミキシングする第3ミキサM
IX3と、前記第3ミキサMIX3の出力を増幅する増
幅器AMP1と、アンテナANTと連結されて前記増幅
器AMP1の出力でキャリア周波数のみを通過するよう
にフィルタリングするフィルタFIL1とから構成され
ることを特徴とする車輛追跡装置におけるメッセージ送
信回路を具備したことを特徴とする。
【0007】
【実施例】以下、本発明を添付図面を参照して詳細に説
明する。
明する。
【0008】図1は本発明による回路図であって、選択
によってメッセージ端MES1〜MESNの入力を受け
て状況により中央制御局と約束されたメッセージコーデ
ィングデータを発生するメッセージデータ発生部SAと
、前記メッセージデータ発生部SAの出力端に抵抗R1
を通じて並列にキャパシタC1および抵抗R2を連結し
、同時にトランジスタQ1のベースに連結し、前記メッ
セージデータ発生部SAのスイッチングにより発生され
るピーク雑音を除去するメッセージノイズ除去回路10
と、前記メッセージデータ発生部SAの発生データから
前記メッセージノイズ除去回路10によってノイズが除
去されたコーディングデータ情報を処理して既貯蔵され
約束された該当メッセージデータを発生するマイコン2
0と、前記マイコン20で出力されるメッセージデータ
パルス列を所定フィルタリングして所定の帯域内で各々
同相とクアドラチュア波形の成分I,Qに整形する第1
,第2波形整形フィルタWS1,WS2と、所定の信号
を発生する第1,第2発振器OSC1,OSC2と、前
記発振器OSC1の出力信号を所定の位相にシフトする
移相器PH1と、前記第1波形整形フィルタWS1と発
振器OSC1の出力をミキシングする第1ミキサMIX
1と、前記第2波形整形フィルタWS2と移相器PH1
の出力をミキシングする第2ミキサMIX2と、前記第
1,第2ミキサMIX1,MIX2の出力を合成する合
成器ADと、前記合成器ADの出力と第2発振器OSC
2の出力をミキシングする第3ミキサMIX3と、前記
第3ミキサMIX3の出力を増幅する増幅器AMP1と
、アンテナANTと連結されて前記増幅器AMP1の出
力でキャリア周波数のみを通過するようにフィルタリン
グするフィルタFIL1とから構成される。したがって
、本発明の具体的な一実施例を図1を参照して詳細に説
明すると、自動車輛追跡装置の外部にメッセージデータ
発生部SAを設置し、メッセージ信号入力端MES1〜
MESNの選択により所定のコーディングデータを発生
する。前記メッセージデータ発生部SAの出力データを
マイコン20のメッセージ信号端Miの端子に入力する
ように連結され、トランジスタQの動作により前記コー
ディングデータの雑音を防止するようになっている。 入力されたコーディングデータをマイコン20からはこ
れを処理して内部メモリ上の該当メッセージデータを読
んで出力する。
によってメッセージ端MES1〜MESNの入力を受け
て状況により中央制御局と約束されたメッセージコーデ
ィングデータを発生するメッセージデータ発生部SAと
、前記メッセージデータ発生部SAの出力端に抵抗R1
を通じて並列にキャパシタC1および抵抗R2を連結し
、同時にトランジスタQ1のベースに連結し、前記メッ
セージデータ発生部SAのスイッチングにより発生され
るピーク雑音を除去するメッセージノイズ除去回路10
と、前記メッセージデータ発生部SAの発生データから
前記メッセージノイズ除去回路10によってノイズが除
去されたコーディングデータ情報を処理して既貯蔵され
約束された該当メッセージデータを発生するマイコン2
0と、前記マイコン20で出力されるメッセージデータ
パルス列を所定フィルタリングして所定の帯域内で各々
同相とクアドラチュア波形の成分I,Qに整形する第1
,第2波形整形フィルタWS1,WS2と、所定の信号
を発生する第1,第2発振器OSC1,OSC2と、前
記発振器OSC1の出力信号を所定の位相にシフトする
移相器PH1と、前記第1波形整形フィルタWS1と発
振器OSC1の出力をミキシングする第1ミキサMIX
1と、前記第2波形整形フィルタWS2と移相器PH1
の出力をミキシングする第2ミキサMIX2と、前記第
1,第2ミキサMIX1,MIX2の出力を合成する合
成器ADと、前記合成器ADの出力と第2発振器OSC
2の出力をミキシングする第3ミキサMIX3と、前記
第3ミキサMIX3の出力を増幅する増幅器AMP1と
、アンテナANTと連結されて前記増幅器AMP1の出
力でキャリア周波数のみを通過するようにフィルタリン
グするフィルタFIL1とから構成される。したがって
、本発明の具体的な一実施例を図1を参照して詳細に説
明すると、自動車輛追跡装置の外部にメッセージデータ
発生部SAを設置し、メッセージ信号入力端MES1〜
MESNの選択により所定のコーディングデータを発生
する。前記メッセージデータ発生部SAの出力データを
マイコン20のメッセージ信号端Miの端子に入力する
ように連結され、トランジスタQの動作により前記コー
ディングデータの雑音を防止するようになっている。 入力されたコーディングデータをマイコン20からはこ
れを処理して内部メモリ上の該当メッセージデータを読
んで出力する。
【0009】即ち、前記マイコン20の内部メモリには
車輛追跡装置で状況によりメッセージングすることがで
きる所定のデータを貯蔵している。
車輛追跡装置で状況によりメッセージングすることがで
きる所定のデータを貯蔵している。
【0010】そして、一旦メッセージデータ発生部SA
から伝達されたメッセージはマイコン20で適切な方法
でエンコーディングして第1,第2波形整形フィルタW
S1,WS2の波形整形フィルタを通過しながら、所定
の波形にし、これを発振器OSC1,OSC2を使用し
て2回にわたって周波数変換する。このとき、増幅器A
MP1でC級増幅を使用して波形が損傷されないように
第1,第2波形整形フィルタWS1,WS2を使用して
同相とクアドラチュア成分を作ってエンベロープが一定
に近似するように作る。前記出力信号はフィルタFIL
1によって該当帯域のキャリア周波数のみをアンテナA
NTを通じて送出する。
から伝達されたメッセージはマイコン20で適切な方法
でエンコーディングして第1,第2波形整形フィルタW
S1,WS2の波形整形フィルタを通過しながら、所定
の波形にし、これを発振器OSC1,OSC2を使用し
て2回にわたって周波数変換する。このとき、増幅器A
MP1でC級増幅を使用して波形が損傷されないように
第1,第2波形整形フィルタWS1,WS2を使用して
同相とクアドラチュア成分を作ってエンベロープが一定
に近似するように作る。前記出力信号はフィルタFIL
1によって該当帯域のキャリア周波数のみをアンテナA
NTを通じて送出する。
【0011】前記メッセージ信号を受けた中央制御局か
らは前記車輛追跡装置の状況を措置して、この結果を車
輛追跡装置に送出する。前記車輛追跡装置からは前記の
結果の信号を受信してディスプレーによって運用者が容
易に知ることができるようになっている。これは従来の
技術と同一であるので、その具体的な説明は省略する。
らは前記車輛追跡装置の状況を措置して、この結果を車
輛追跡装置に送出する。前記車輛追跡装置からは前記の
結果の信号を受信してディスプレーによって運用者が容
易に知ることができるようになっている。これは従来の
技術と同一であるので、その具体的な説明は省略する。
【0012】
【発明の効果】上述のように車輛追跡装置における単純
な位置の把握、または盗難者量に対する位置の把握およ
びそれ以外の緊急の状況の発生時に緊急の状況を知らせ
る以外に使用者が限定された数のメッセージを送信して
中央制御局と交信することができる利点がある。
な位置の把握、または盗難者量に対する位置の把握およ
びそれ以外の緊急の状況の発生時に緊急の状況を知らせ
る以外に使用者が限定された数のメッセージを送信して
中央制御局と交信することができる利点がある。
【図1】本発明による回路図である。
10 メッセージノイズ除去回路
20 マイコン
SA メッセージデータ発生部
WS1,WS2 波形整形フィルタ
PH1 移相器
OSC1,OSC2 発振器
MIX1,MIX2,MIX3 ミキサFIL1
フィルタ
フィルタ
Claims (2)
- 【請求項1】 自動追跡装置の中央制御局への送信メ
ッセージの伝送方法において、キーパッドを利用して前
記車輛追跡装置の危急な状況によりメッセージ選択デー
タを発生する過程と、前記発生されたメッセージ選択デ
ータによりメッセージ信号を発生する過程と、前記発生
されたメッセージ信号が損傷されないように同相とクア
ドラチュア成分とから作って一定にエンベロープする過
程と、前記メッセージ信号を局部発振周波数により2段
周波数変換する過程と、前記変換信号をC級増幅する過
程と、前記増幅信号のフィルタリングによってキャリア
周波数のみを前記中央制御局に送出し、前記中央制御局
の車輛追跡装置の状況の結果を受信する過程とから成る
ことを特徴とする車輛追跡装置におけるメッセージ送信
方法。 - 【請求項2】 自動追跡装置のメッセージ送・受信装
置において、選択によってメッセージ端(MES1〜M
ESN)の入力を受けて状況により中央制御局と約束さ
れたメッセージコーディングデータを発生するメッセー
ジデータ発生部(SA)と、前記メッセージデータ発生
部(SA)の出力端に抵抗(R1)を通じて並列にキャ
パシタ(C1)および抵抗(R2)を連結し、同時にト
ランジスタ(Q1)のベースに連結し、前記メッセージ
データ発生部(SA)のスイッチングにより発生される
ピーク雑音を除去するメッセージノイズ除去回路(10
)と、前記メッセージデータ発生部(SA)の発生デー
タから前記メッセージノイズ除去回路(10)によって
ノイズが除去されたコーディングデータ情報を処理して
既貯蔵され約束された該当メッセージデータを発生する
マイコン(20)と、前記マイコン(20)で出力され
るメッセージデータパルス列を所定フィルタリングして
所定の帯域内で同相とクアドラチュア波形の成分に整形
する第1,第2波形整形フィルタ(WS1,WS2)と
、所定の信号を発生する第1,第2発振器(OSC1,
OSC2)と、前記発振器(OSC1)の出力信号を所
定の位相にシフトする移相器(PH1)と、前記第1波
形整形フィルタ(WS1)と発振器(OSC1)の出力
をミキシングする第1ミキサ(MIX1)と、前記第2
波形整形フィルタ(WS2)と移相器(PH1)の出力
をミキシングする第2ミキサ(MIX2)と、前記第1
,第2ミキサ(MIX1,MIX2)の出力を合成する
合成器(AD)と、前記合成器(AD)の出力と第2発
振器(OSC2)の出力をミキシングする第3ミキサ(
MIX3)と、前記第3ミキサ(MIX3)の出力を増
幅する増幅器(AMP1)と、アンテナ(ANT)と連
結されて前記増幅器(AMP1)の出力でキャリア周波
数のみを通過するようにフィルタリングするフィルタ(
FIL1)とから構成されることを特徴とする車輛追跡
装置におけるメッセージ送信回路。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1295/1991 | 1991-01-25 | ||
| KR1019910001295A KR930009458B1 (ko) | 1991-01-25 | 1991-01-25 | 차량 추적 장치에 있어서 송신메세지 신호발생방법 및 회로 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04311114A true JPH04311114A (ja) | 1992-11-02 |
Family
ID=19310311
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4000895A Pending JPH04311114A (ja) | 1991-01-25 | 1992-01-07 | 車輛追跡装置における送信メッセージの信号発生方法およびその回路 |
Country Status (3)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0496408A1 (ja) |
| JP (1) | JPH04311114A (ja) |
| KR (1) | KR930009458B1 (ja) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5648731A (en) * | 1979-09-28 | 1981-05-02 | Clarion Co Ltd | Radio communication unit for fixed form of information |
| JPS6223639A (ja) * | 1985-07-24 | 1987-01-31 | Fujitsu Ten Ltd | 無線機 |
| JPS62169554A (ja) * | 1986-01-22 | 1987-07-25 | Kokusai Electric Co Ltd | 直交変調器の象限管理回路 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1548209A (en) * | 1977-09-08 | 1979-07-04 | Secr Defence | Modulator circuits |
| US4404532A (en) * | 1978-09-29 | 1983-09-13 | Communications Satellite Corporation | Modulator having improved bandwidth and power requirements |
| JPH0714170B2 (ja) * | 1983-11-30 | 1995-02-15 | 富士通株式会社 | 搬送波再生回路 |
| GB2163626B (en) * | 1984-08-17 | 1988-12-29 | Stc Plc | Fsk generator |
| US4740792A (en) * | 1986-08-27 | 1988-04-26 | Hughes Aircraft Company | Vehicle location system |
| US5091919A (en) * | 1989-02-08 | 1992-02-25 | Nokia-Mobira Oy | Transmitter arrangement for digitally modulated signals |
-
1991
- 1991-01-25 KR KR1019910001295A patent/KR930009458B1/ko not_active Expired - Fee Related
-
1992
- 1992-01-07 JP JP4000895A patent/JPH04311114A/ja active Pending
- 1992-01-23 EP EP92101104A patent/EP0496408A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5648731A (en) * | 1979-09-28 | 1981-05-02 | Clarion Co Ltd | Radio communication unit for fixed form of information |
| JPS6223639A (ja) * | 1985-07-24 | 1987-01-31 | Fujitsu Ten Ltd | 無線機 |
| JPS62169554A (ja) * | 1986-01-22 | 1987-07-25 | Kokusai Electric Co Ltd | 直交変調器の象限管理回路 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0496408A1 (en) | 1992-07-29 |
| KR930009458B1 (ko) | 1993-10-04 |
| KR920015246A (ko) | 1992-08-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR920005507B1 (ko) | 차량 자동추적 시스템의 차량 탑재장치 | |
| JP2982567B2 (ja) | 受信装置 | |
| JP2545682B2 (ja) | リモート制御送受信装置 | |
| JPH04311114A (ja) | 車輛追跡装置における送信メッセージの信号発生方法およびその回路 | |
| CN1881969B (zh) | 直接转换无线电装置 | |
| JPS63229924A (ja) | 通信システム | |
| JP2644894B2 (ja) | 帯域拡散方式を利用した移動発信装置 | |
| JP2007078462A (ja) | 監視レーダ装置のレーダモニタ装置 | |
| GB2363267A (en) | Circuit and method for signal phase control in a radio transceiver | |
| JP3371792B2 (ja) | カードリーダ装置 | |
| JPH1076947A (ja) | 点制御式信号選別装置 | |
| JPS6036918Y2 (ja) | 表面弾性波増幅器を用いた定形情報無線通信装置 | |
| JP3392175B2 (ja) | 路車間情報通信システム用ビーコンam変調異常検出方式 | |
| JP2829590B2 (ja) | 列車識別情報伝送装置 | |
| JP2022112832A (ja) | 通信装置及び通信方法 | |
| JPS58153427A (ja) | Fm受信機 | |
| JP2001091631A (ja) | レーダ装置 | |
| KR960003181A (ko) | 무선 랜의 주파수 송수신 장치 | |
| JPS63199527A (ja) | 高速移動体の通信装置 | |
| KR19980059154U (ko) | 리모콘 위치 확인 회로 | |
| JPS63181533A (ja) | 送受信方式 | |
| JPH0946254A (ja) | 受信装置 | |
| JPH0935166A (ja) | 警報装置 | |
| JPS631218A (ja) | 送信装置の選局回路 | |
| KR19980050715U (ko) | 주파수 변환장치 |