JPH0431164Y2 - - Google Patents
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- JPH0431164Y2 JPH0431164Y2 JP1986044877U JP4487786U JPH0431164Y2 JP H0431164 Y2 JPH0431164 Y2 JP H0431164Y2 JP 1986044877 U JP1986044877 U JP 1986044877U JP 4487786 U JP4487786 U JP 4487786U JP H0431164 Y2 JPH0431164 Y2 JP H0431164Y2
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- JP
- Japan
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- frame
- vehicle
- cylinder
- lifting
- elevating
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- Expired
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- Loading Or Unloading Of Vehicles (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案はバン型車輌のサイドドア又はリアドア
の開口部に装置して荷物の積み降ろしをする昇降
装置に関する。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention relates to a lifting device that is installed at the opening of a side door or rear door of a van-type vehicle to load and unload cargo.
従来の技術
従来のこの種バン型車輌のサイドドア又はリア
ドアの開口部に装置される昇降装置には、実公昭
58−4890号公報に掲載されるように車輌の床面に
一本の支柱を立設し、これに上下に摺動自在なス
ライド部材を設け、このスライド部材に荷受台を
枢着した一本のプレート取付ロードを連結し、支
柱を中心に回動自在に構成したものが知られてい
る。また特開昭60−33140号公報には、同じく床
面に支柱を立設し、これに腕杆を介して枠を水平
方向に回転自在に枢着し、該函枠に設けたリフト
シリンダのチユウブを函枠内において昇降自在に
設け、シリンダに荷受台をとりつけてなるもので
ある。Conventional technology The lifting device installed in the opening of the side door or rear door of this type of van-type vehicle has been
As published in Publication No. 58-4890, a single pillar is erected on the floor of the vehicle, a sliding member that can slide up and down is provided on this pillar, and a cargo receiving platform is pivotally attached to this sliding member. There is a known structure in which the plate mounting loads are connected and can be rotated around a support column. Furthermore, in Japanese Patent Application Laid-open No. 60-33140, a support is similarly set up on the floor surface, a frame is pivoted to the support in a horizontally rotatable manner via arm rods, and a lift cylinder provided on the box frame is installed. A tube is provided within the box frame so that it can be raised and lowered, and a cargo receiving stand is attached to the cylinder.
考案が解決しようとする課題
前記従来の技術において、実公昭58−4890号公
報および特開昭60−33140号公報では、床面を占
有し、出し入れの障害となるものである。Problems to be Solved by the Invention In the conventional techniques disclosed in Japanese Utility Model Publication No. 58-4890 and Japanese Unexamined Patent Application Publication No. 60-33140, the device occupies the floor surface and becomes an obstacle to loading and unloading.
この考案はかかる据付面積上の無駄をなくし、
車室外に配設ができると共に、荷受台を安定し、
安全に昇降する積荷昇降装置を提供しようとする
ものである。 This idea eliminates the waste of installation space,
It can be installed outside the vehicle, and it also stabilizes the loading platform.
The purpose of this invention is to provide a load lifting and lowering device that lifts and lowers safely.
課題を解決するための手段
バン型車輌の後部ドア開閉口に臨む一側壁の内
側、又は外側に、ブラケツトを所要間隔離して上
下に設け、このブラケツトにスイングフレームの
基端を軸着し、このスイングフレームに、縦向部
が左右に離隔し、その上端に差渡部が接続される
門型中空支柱を取付け、この門型中空支柱内に昇
降フレームを夫々内装し、その対向縁の夫々を縦
向部の対向面に設けられる溝孔より外方に突出さ
せ、夫々の突出端に帯状支板を接続し、夫々の横
断面がT字形の昇降フレームを形成し、その各昇
降フレームの下端に縦向部に沿つて起立格納が可
能な折畳みプラツトホームを連結し、反対の各昇
降フレームの上端は、スイングフアームの基端側
に沿つて取付けたシリンダボツクスに内装したシ
リンダと関連して作動する2本のチエンと独立に
連結されることを特徴とする、車輌用積荷昇降装
置にある。Means for Solving the Problems Brackets are provided above and below, separated by a required distance, on the inside or outside of one side wall facing the rear door opening of a van-type vehicle, and the base end of the swing frame is pivotally attached to this bracket. A gate-shaped hollow column is attached to the swing frame, the vertical portions of which are separated from each other to the left and right, and the spanning portion is connected to the upper end of the column.Elevating and lowering frames are installed inside each of these portal-shaped hollow columns, and each of the opposing edges is vertically connected to the vertical section. They are made to protrude outward from slots provided on the opposing surfaces of the opposing parts, and a band-shaped support plate is connected to each protruding end to form an elevating frame with a T-shaped cross section, and at the lower end of each elevating frame. A folding platform capable of standing and storing is connected along the vertical part, and the upper end of each opposite lifting frame is operated in conjunction with a cylinder housed in a cylinder box attached along the base end side of the swing arm. A cargo lifting device for a vehicle is characterized in that it is independently connected to a book chain.
作 用
スイングフレームは車輌の一側壁に設けたブラ
ケツトを中心として格納状態と使用状態とに回動
させることができ、開口部の外方に設置すること
ができ、車室内の床面を塞ぐことがないものであ
る。また門型中空支柱は左右に離隔した縦向部と
その上端に接続される差渡部とからなるので、昇
降フレームはその夫々に内装し、その内装した昇
降フレームに2本のチエンの夫々の一端を連結
し、その2本のチエンの他端をスイングフレーム
の基端側に沿つて取付けたシリンダボツクスに取
り付け、そのシリンダボツクスに内装したシリン
ダと関連させているので、1本のシリンダにより
2本のチエンを作動し、そのうち1本が切断する
ことがあつても、他方の1本で昇降させることが
できるから安全を確保することができるものであ
る。Function The swing frame can be rotated between a stored state and a used state around a bracket installed on one side wall of the vehicle, and can be installed outside the opening so that it does not block the floor surface inside the vehicle interior. There is no such thing. In addition, since the gate-shaped hollow column consists of a vertical section separated from left and right and a span section connected to the upper end of the vertical section, an elevating frame is installed inside each of the vertical sections, and one end of each of the two chains is attached to the internal elevating frame. The other ends of the two chains are attached to a cylinder box installed along the base end of the swing frame, and the cylinder box is connected to the cylinder inside the cylinder box, so one cylinder can connect two chains. Even if one of the chains breaks, the other chain can still be used to raise and lower the vehicle, ensuring safety.
実施例
以下、図面に示す実施例によつて説明すると、
第1図はバン型車輌1の後部ドア2の開閉口3に
臨む一側壁の内側に、昇降装置本体Aを取付けた
スイングフレーム4の基部を連結するブラケツト
5a,5bを取付けた場合を示し、第2図は上記
スイングフレーム4の基部を連結するブラケツト
5a,5bを、ドア開閉口3に臨む一側壁の外側
に設けた場合の例示図である。Embodiments The embodiments shown in the drawings will be explained below.
FIG. 1 shows a case where brackets 5a and 5b are attached to the inside of one side wall facing the opening/closing opening 3 of the rear door 2 of a van-type vehicle 1, which connects the base of the swing frame 4 to which the lifting device main body A is attached. FIG. 2 is an illustrative view in which brackets 5a and 5b connecting the bases of the swing frame 4 are provided on the outside of one side wall facing the door opening 3. As shown in FIG.
前記昇降装置本体Aは、左右に離隔する中空状
の支柱形の縦向部6a,6bと、その上端を接続
する差渡部7からなる門型中空支柱により設けら
れ、その縦向部6a,6bの内方に昇降フレーム
8a,8bが第3図に示すように内装され、また
縦向部6a,6bの対向面には溝孔9a,9bが
開設され、その各溝孔9a,9bから内装された
昇降フレーム8a,8bの対向縁8a1,8b1
が突出され、夫々の突出縁に帯状の支板10a,
10bが溶着接続され、その横断面がT字形に形
成されてなるものである。 The lifting device main body A is provided by a portal-shaped hollow column consisting of hollow column-shaped vertical sections 6a, 6b spaced apart from side to side, and a span section 7 connecting the upper ends of the vertical sections 6a, 6b. Elevating and lowering frames 8a and 8b are installed inside as shown in FIG. Opposite edges 8a1, 8b1 of lifted/lowered frames 8a, 8b
are protruded, and each protruding edge is provided with a band-shaped support plate 10a,
10b are welded and connected and have a T-shaped cross section.
前記昇降フレーム8a,8bの上半に上下、か
つ左右に離隔し、縦向部6a,6bの内壁面に連
接転回するローラ11a1,11a2および11
b1,11b2が前後に一対対応させて転支さ
れ、またこの昇降フレーム8a,8bの上端に2
本チエン12a,12bが独立に連結され、その
内の1本のチエン12aはガイドローラ13,1
4により差渡部7の内側を通過し、他方の1本の
チエン12bはガイドローラ15によりスイング
アームの基端側に設けたシリンダボツクス16に
案内され、夫々終端である他端をシリンダボツク
スの内壁に固着している。このシリンダボツクス
16にはシリンダ17が配置され、その下端から
昇降作動するピストンロツド18の先端に設けた
操作ローラ19a,19bが前記チエン12a,
12bに関連させられ、ピストンロツド18が下
方へ押し出されるとき、夫々のチエン12a,1
2bをシリンダボツクス16内に引き込み、昇降
フレーム8a,8bを上昇させるようになつてい
る。シリンダ17の油圧弁(図示しない)を解放
したとき、昇降フレームに加わる荷重がチエン1
2a,12bを通じてピストンロツド18に伝達
し、これを押し戻してチエン12a,12bが繰
り出され、昇降フレーム8a,8bは降下するよ
うになつている。 Rollers 11a1, 11a2, and 11 are spaced apart vertically and horizontally in the upper halves of the lifting frames 8a, 8b, and are connected and rotated on the inner wall surfaces of the vertical portions 6a, 6b.
b1 and 11b2 are supported in pairs in the front and rear, and two
The main chains 12a and 12b are connected independently, and one of the chains 12a is connected to the guide rollers 13 and 1.
4, the other chain 12b is guided by a guide roller 15 to a cylinder box 16 provided on the base end side of the swing arm, and the other end of each chain 12b is connected to the inner wall of the cylinder box. It is stuck to. A cylinder 17 is disposed in this cylinder box 16, and operating rollers 19a and 19b provided at the tip of a piston rod 18 that moves up and down from its lower end are connected to the chain 12a,
12b, and when the piston rod 18 is pushed downward, the respective chains 12a, 1
2b into the cylinder box 16, and the lifting frames 8a, 8b are raised. When the hydraulic valve (not shown) of cylinder 17 is released, the load applied to the lifting frame is
2a, 12b to the piston rod 18, which is pushed back to extend the chains 12a, 12b, and the elevating frames 8a, 8b to descend.
反対の昇降フレーム8a,8bの下端にプラツ
トフオームBの基盤20を折畳み可能に一側端を
連結し、この基盤20の後端縁に補助台板21を
基盤20上に折り重ね可能に連結したものでる。 One side end of a base 20 of platform B is foldably connected to the lower ends of the opposite elevating frames 8a and 8b, and an auxiliary base plate 21 is foldably connected to the rear edge of this base 20 on the base 20. There's something I did.
前記シリンダ17に接続する油圧配管は図示し
ないがシリンダ17からスイングフレーム4の中
空部を通り、ブラケツト5a,5bのヒンジ部に
設けた回動自在の継手を介し、車輌1に取付けら
れたパワーユニツトに接続させたものである。 Hydraulic piping connected to the cylinder 17 is not shown, but it passes from the cylinder 17 through the hollow part of the swing frame 4 and connects to the power unit attached to the vehicle 1 via rotatable joints provided at the hinges of the brackets 5a and 5b. It is connected to.
本考案は上記のように構成されているから、車
輌1の荷物を昇降装置によつて降ろす場合、或は
車輌1積み込む場合は、図示するように後部ドア
2を解放した後、手動操作でスイングフレーム4
を外方に開き、このスイングフレーム4に取付け
られる昇降装置本体Aを第1図に示すように車体
1の後部ドア2の外方に移動させ、プラツトフオ
ーム4の基盤20上に折り重ねられる補助台板2
1を展開する。斯くして積荷を降ろす場合は、展
開されるプラツトフオームB上に車輌1内の荷物
を移した後、シリンダ17の作動装置によつて昇
降フレーム8a,8bを降下させるのである。 Since the present invention is constructed as described above, when unloading the luggage of the vehicle 1 using the lifting device or loading the vehicle 1, the rear door 2 is opened and then swung manually as shown in the figure. frame 4
is opened outward, and the lifting device main body A attached to this swing frame 4 is moved to the outside of the rear door 2 of the vehicle body 1 as shown in FIG. Auxiliary base plate 2
Expand 1. When unloading cargo in this manner, the cargo inside the vehicle 1 is transferred onto the platform B which is being expanded, and then the lifting frames 8a, 8b are lowered by the actuating device of the cylinder 17.
また反対に車輌1内に積み込む場合は、昇降フ
レーム8a,8bを一旦床面又は地上に降下させ
た後、プラツトフオームB上に荷物を載置し、再
び昇降フレーム8a,8bをシリンダ17の操作
によつて所要位置まで上昇させ、載置した荷物を
車輌1内に移し積み込むのである。この場合必要
ならプラツトフオームBと、車輌1内との間に第
1図に鎖線で示すように渡し板等を配置してもよ
いが、これは荷物の重量に応じて使用すればよ
く、必ずしも必要とするものではない。 Conversely, when loading into the vehicle 1, the lifting frames 8a, 8b are lowered to the floor or the ground, the cargo is placed on the platform B, and the lifting frames 8a, 8b are moved again to the cylinder 17. It is raised to a required position by operation, and the loaded cargo is transferred and loaded into the vehicle 1. In this case, if necessary, a span plate or the like may be placed between the platform B and the inside of the vehicle 1 as shown by the chain line in Figure 1, but this may be used depending on the weight of the cargo. It's not necessarily necessary.
効 果
以上のように本考案では、車輌後部ドアの開口
部一側に片寄せて昇降装置本体をスイングフレー
ムに装置して設けているから、不使用時はドアの
内画に折畳んで収納し、使用する場合は、ドアを
開くことによつて昇降装置本体を上述したように
車輌後部のドア開閉口部外方に引き出すことがで
きるようにし、プラツトフオームはドアの開閉口
部の一部を残し、片方に寄せて設置されるように
なつているため、荷物の積み降ろしは全面的に昇
降装置を使用しなければならないということはな
く、宅配の軽量小荷物類は、昇降装置を使用する
ことなく直接ドア開閉口部から取り出して、降ろ
すことの一般的便がある。Effects As described above, in the present invention, the lifting device is installed on the swing frame and placed to one side of the opening of the rear door of the vehicle, so when it is not in use, it can be folded and stored inside the door. When in use, by opening the door, the lift device itself can be pulled out to the outside of the door opening at the rear of the vehicle as described above, and the platform is a part of the door opening. Because it is installed close to one side, leaving the door open, it is not necessary to use the lifting device completely for loading and unloading the luggage, and the lifting device is used for lightweight parcels for home delivery. It is common practice to take it out directly from the door opening without having to do so.
特に本考案のように、スイングフレムは車輌の
一側壁に設けたブラケツトを中心として格納状態
と使用状態とに回動させ、開口部の外方に設置す
ることができ、車室内の床面を塞ぐことがないも
のである。 In particular, as in the present invention, the swing frame can be rotated between the retracted state and the used state around a bracket provided on one side wall of the vehicle, and can be installed outside the opening, allowing the swing frame to cover the floor surface of the vehicle interior. It is something that cannot be blocked.
また昇降装置本体の門型中空支柱は左右に離隔
した縦向部とその上端に接続される差渡部とから
なるので、昇降フレームはその夫々に内装され、
その内装した昇降フレームに2本のチエンの夫々
の一端を連結し、その2本のチエンの他端をスイ
ングフレームの基端側に沿つて取付けたシリンダ
ボツクスに取り付られ、そのシリンダボツクスに
内装したシリンダと関連させているので、1本の
シリンダにより2本のチエンを作動し、そのうち
1本が切断することがあつても、他方の1本で昇
降させ、安全を確保することができるものであ
る。 In addition, since the portal-shaped hollow column of the lifting device body consists of a vertical section spaced apart from side to side and a spanning section connected to the upper end of the vertical section, the lifting frame is installed inside each of the sections.
One end of each of the two chains is connected to the interior lifting frame, and the other end of the two chains is attached to a cylinder box installed along the base end side of the swing frame, and the interior is attached to the cylinder box. Since the chain is connected to a cylinder, one cylinder can operate two chains, and even if one of them breaks, the other chain can be used to raise and lower the chain, ensuring safety. It is.
依つて本考案では多種多様の小荷物類を含む宅
配用車輌用の昇降装置としてその便益は極めて大
である。 Therefore, the present invention is extremely beneficial as an elevating device for delivery vehicles that carry a wide variety of small packages.
図面は本考案の実施例を示すものにして、第1
図及び第2図は、スイングフレームを連結するブ
ラケツトを車輌後部のドア開閉口に臨む側壁の内
画に設けた場合と、外側に設けた場合を例示した
説明図である。第3図は昇降装置本体を断面で示
す正面図、第4図は昇降フレームとシリンダとを
連結する、チエン装置の概要説明図である。
1……車輌、2……後部ドア、3……開閉口、
4……スイングフレーム、5a,5b……ブラケ
ツト、6a,6b……縦向部、7……差渡部、8
a,8b……昇降フレーム、8a1,8b1……
対向縁、9a,9b……溝孔、10a,10b…
…支板、11a1,11a2……ローラ、11b
1,11b2……ローラ、12a,12b……チ
エン、13,14,15……ガイドローラ、16
……シリンダボツクス、17……シリンダ、18
……ピストンロツド、19a,19b……操作ロ
ーラ、20……基盤、21……補助台板、A……
昇降装置本体、B……プラツトフオーム。
The drawings show the embodiments of the present invention, and the drawings show the first embodiment.
2 and 2 are explanatory diagrams illustrating cases in which the bracket for connecting the swing frame is provided on the inside of the side wall facing the door opening at the rear of the vehicle, and the case in which it is provided on the outside. FIG. 3 is a front view showing the main body of the elevating device in cross section, and FIG. 4 is a schematic explanatory diagram of the chain device that connects the elevating frame and the cylinder. 1...Vehicle, 2...Rear door, 3...Opening/closing door,
4...Swing frame, 5a, 5b...Bracket, 6a, 6b...Vertical section, 7...Spanning section, 8
a, 8b... Lifting frame, 8a1, 8b1...
Opposing edges, 9a, 9b...Slot holes, 10a, 10b...
...Support plate, 11a1, 11a2...Roller, 11b
1, 11b2...Roller, 12a, 12b...Chain, 13, 14, 15...Guide roller, 16
...Cylinder box, 17...Cylinder, 18
... Piston rod, 19a, 19b ... Operation roller, 20 ... Base, 21 ... Auxiliary base plate, A ...
Lifting device body, B...Platform.
Claims (1)
側、又は外側に、ブラケツトを所要間隔離して上
下に設け、このブラケツトにスイングフレームの
基端を軸着し、このスイングフレームに、縦向部
が左右に離隔し、その上端に差渡部が接続される
門型中空支柱を取付け、この門型中空支柱内に昇
降フレームを夫々内装し、その対向縁の夫々を縦
向部の対向面に設けられる溝孔より外方に突出さ
せ、夫々の突出端に帯状支板を接続し、夫々の横
断面がT字形の昇降フレームを形成し、その各昇
降フレームの下端に縦向部に沿つて起立格納が可
能な折畳みプラツトホームを連結し、反対の各昇
降フレームの上端は、スイングフアームの基端側
に沿つて取付けたシリンダボツクスに内装したシ
リンダと関連して作動する2本のチエンと独立に
連結されることを特徴とする、車輌用積荷昇降装
置。 On the inside or outside of one side wall facing the rear door opening of a van-type vehicle, brackets are provided above and below, separated by a required distance, and the base end of the swing frame is pivoted to this bracket. are spaced apart from each other on the left and right, and a gate-shaped hollow support is attached to the upper end of which the spanning portion is connected, a lifting frame is installed inside each of these portal-shaped hollow supports, and each of the opposing edges is provided on the opposite surface of the vertical portion. A belt-like supporting plate is connected to each projecting end to form an elevating frame with a T-shaped cross section, and an elevating frame that extends along the vertical portion at the lower end of each elevating frame is The retractable folding platform is connected, and the upper end of each opposite lifting frame is independently connected to two chains that operate in conjunction with cylinders housed in cylinder boxes mounted along the proximal end of the swing arm. A load lifting device for a vehicle, characterized in that:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986044877U JPH0431164Y2 (en) | 1986-03-28 | 1986-03-28 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1986044877U JPH0431164Y2 (en) | 1986-03-28 | 1986-03-28 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62156542U JPS62156542U (en) | 1987-10-05 |
| JPH0431164Y2 true JPH0431164Y2 (en) | 1992-07-27 |
Family
ID=30863101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1986044877U Expired JPH0431164Y2 (en) | 1986-03-28 | 1986-03-28 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0431164Y2 (en) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5848907U (en) * | 1981-09-30 | 1983-04-02 | アイシン精機株式会社 | Hydraulic pump adjuster |
| JPS6033140A (en) * | 1983-08-01 | 1985-02-20 | Kyokuto Kaihatsu Kogyo Co Ltd | Load receiving table elevating device |
-
1986
- 1986-03-28 JP JP1986044877U patent/JPH0431164Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62156542U (en) | 1987-10-05 |
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