JPH04314997A - Advance standby pump - Google Patents
Advance standby pumpInfo
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- JPH04314997A JPH04314997A JP8221291A JP8221291A JPH04314997A JP H04314997 A JPH04314997 A JP H04314997A JP 8221291 A JP8221291 A JP 8221291A JP 8221291 A JP8221291 A JP 8221291A JP H04314997 A JPH04314997 A JP H04314997A
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- Japan
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- intake
- pump
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- water level
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- Pending
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- Control Of Non-Positive-Displacement Pumps (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.
Description
【0001】0001
【産業上の利用分野】本発明は、吸水槽内に設置され、
且つ吸水槽内の水位より低いところに羽根車を位置させ
るようにした揚水ポンプに係り、特に、水槽の水位低下
時にも、揚水運転を可能とし、例えば、先行待機運転を
実施するポンプに関する。[Industrial Application Field] The present invention is installed in a water absorption tank,
The present invention also relates to a water pump having an impeller positioned below the water level in the water tank, and particularly to a pump that enables water pumping operation even when the water level of the water tank is low, for example, performs advance standby operation.
【0002】0002
【従来の技術】従来、特開平2−78791号公報に記
載されているように、吸水槽水位より低いところに羽根
車を位置させ、羽根車の入口付近に外部に通じる貫通孔
を設け、水位が低下したときにこの貫通孔を経て空気を
吸入させることにより、ポンプの揚水能力を低下させる
ことで、流量制御を行い、ある水位に達すると、気水を
分離させることにより、空転運転に移行させて待機運転
を行う方法が知られているが、この構成だけで、実際の
先行待機運転を行うと、吸気としながらの気液二相運転
時にポンプの振動値が増し、条件によっては、運転の継
続が不可能になる程度の振動値に達する場合がある。従
って、この従来技術だけでは、先行待機運転ポンプに、
通常の運転が行われるポンプと同等の信頼性を持たせる
ことができなかった。[Prior Art] Conventionally, as described in Japanese Unexamined Patent Publication No. 2-78791, an impeller is positioned below the water level of a water absorption tank, a through hole leading to the outside is provided near the inlet of the impeller, and the water level When the water level drops, air is inhaled through this through hole to reduce the pump's pumping capacity, thereby controlling the flow rate, and when a certain water level is reached, the air and water are separated and the system shifts to idle operation. There is a known method of performing standby operation with this configuration alone, but if you actually perform advance standby operation with only this configuration, the vibration value of the pump will increase during gas-liquid two-phase operation with intake air, and depending on the conditions, the operation may be interrupted. The vibration level may reach such a level that it becomes impossible to continue. Therefore, with this conventional technology alone, the advance standby operation pump cannot be used.
It was not possible to provide the same level of reliability as a pump under normal operation.
【0003】0003
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、吸
気運転中に吸気量の変動による気液二相ポンプ特性の変
動を押えることができず、結果的に、運転点が時間によ
って大きく変化する、いわゆる、自励振動を引き起こし
、ポンプの振動が増大する。[Problems to be Solved by the Invention] In the above-described conventional technology, it is not possible to suppress fluctuations in the gas-liquid two-phase pump characteristics due to fluctuations in the intake air amount during intake operation, and as a result, the operating point changes greatly over time. , which causes so-called self-excited vibration, increasing the vibration of the pump.
【0004】本発明の目的は、このような気液二相運転
を行うポンプにおいて、気液二相運転中に吸気量の変動
を小さく抑制することにより、ポンプの振動を低減した
先行待機運転ポンプを提供することにある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a pre-standby operation pump that reduces vibration of the pump by suppressing fluctuations in the amount of intake air during the gas-liquid two-phase operation. Our goal is to provide the following.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は吸気孔を含む吸気ラインあるいは、吸気孔
近傍に吸気量変動を抑制する装置を設けたものである。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention provides a device for suppressing intake air amount fluctuations in an intake line including an intake hole or in the vicinity of the intake hole.
【0006】第二に、吸気量の変動抑制装置として、吸
気ラインあるいは吸気孔近傍に多段あるいは単段オリフ
ィスを設けたものである。Second, as a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air, a multi-stage or single-stage orifice is provided in the intake line or near the intake hole.
【0007】第三に、吸気量の変動を抑制する装置とし
て、吸気ラインあるいは、吸気孔の近くに多孔板を一枚
以上設けた。Thirdly, as a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air, one or more perforated plates are provided near the intake line or the intake hole.
【0008】第四に、吸気量の変動を抑制する装置とし
て、吸気ラインあるいは、吸気孔近傍に絞りを一カ所以
上設けたものである。Fourthly, as a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air, a restriction is provided at one or more locations in the intake line or near the intake hole.
【0009】第五に、吸気量の変動を抑制する装置とし
て、吸気ラインにポンプの吸込管内圧力を大気との間の
差圧変動を抑制する羽根車を設けた。Fifth, as a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air, an impeller is provided in the intake line to suppress fluctuations in the differential pressure between the pressure inside the pump's suction pipe and the atmosphere.
【0010】第六に、吸気量の変動を抑制する装置とし
て、吸気孔近傍の流れを整流し、吸気孔近傍の圧力変動
を抑制する装置を設けた。Sixth, as a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air, a device for rectifying the flow near the intake hole and suppressing pressure fluctuations near the intake hole is provided.
【0011】第七に、吸気孔近傍の流れを整流する装置
として、吸気孔の上流部吸込管の同一断面内にある偶数
個の相対位置をパイプで導通させた。Seventh, as a device for rectifying the flow near the intake hole, an even number of relative positions within the same cross section of the suction pipe upstream of the intake hole are connected by pipes.
【0012】第八に、吸気孔近傍の流れを整流する装置
として、吸気孔の上流部吸込管に絞りを設けた。Eighthly, as a device for rectifying the flow near the intake hole, a restriction is provided in the suction pipe upstream of the intake hole.
【0013】第九に、吸気量変動抑制装置と吸気ライン
のうち吸気管と吸込管との接続部に配置した。Ninth, the intake air amount fluctuation suppressing device is disposed at the connection portion between the intake pipe and the suction pipe in the intake line.
【0014】[0014]
【作用】先行待機運転を行う立軸ポンプのうち、吸気に
よる流量制御を行い、低い水位で気液二相運転されるポ
ンプ、とくに、自然に空気を吸わせて流量を制御するポ
ンプでは、吸気孔付近の圧力変動によって、吸気量が変
動し、運転点がたえず変化することにより、自励振動が
発生する。そこで、本発明では、このような先行待機運
転型ポンプの吸気ラインあるいは、吸気孔の近くに、吸
気量の変動を抑制する装置を設けた。このことにより、
ポンプの吸気量の変動を抑制し、自励振動の結果、ポン
プに生じる振動値を低減することができる。[Operation] Among the vertical shaft pumps that perform advance standby operation, the flow rate is controlled by intake air, and the pump is operated in gas-liquid two-phase at a low water level, especially the pump that controls the flow rate by naturally sucking air. The amount of intake air fluctuates due to nearby pressure fluctuations, and the operating point constantly changes, causing self-excited vibrations. Therefore, in the present invention, a device for suppressing fluctuations in the amount of intake air is provided in the intake line or near the intake hole of such a preliminary standby operation type pump. Due to this,
It is possible to suppress fluctuations in the intake air amount of the pump and reduce the vibration value generated in the pump as a result of self-excited vibration.
【0015】[0015]
【実施例】以下、本発明の実施例を図によって説明する
。[Embodiments] Hereinafter, embodiments of the present invention will be explained with reference to the drawings.
【0016】図1において、羽根車1を収納したポンプ
ケーシング4のケーシングライナ2の下方向にポンプケ
ーシングの吸込ベル3が接続され、かつ、上方側にはポ
ンプケーシングの一部である揚水管5および吐出エルボ
6が接続され、立軸ポンプを構成している。吐出エルボ
6の吐出側には吐出管7、及び、吐出弁8が設けられて
いる。また、羽根車1の下方の近くには吸気孔9が設け
られ、吸気孔9と連続して吸気管10が設けられ、吸気
管10に吸気量調整弁11が設けられ、吸気管10の吸
込口12が吸水槽内の最高水位(HWL)より高い位置
に設置され、これらにより、流量制御装置を構成してい
る。吸気孔9は、従来の最低水位レベル、すなわち、こ
の水位以下では、吸込ベル3から空気を吸込んでしまう
最低水位レベルWL1で吸気孔9から吸気されない位置
に設置されている。In FIG. 1, a suction bell 3 of the pump casing is connected to the lower side of the casing liner 2 of the pump casing 4 housing the impeller 1, and a pumping pipe 5, which is a part of the pump casing, is connected to the upper side. and a discharge elbow 6 are connected to form a vertical shaft pump. A discharge pipe 7 and a discharge valve 8 are provided on the discharge side of the discharge elbow 6. Further, an intake hole 9 is provided near the bottom of the impeller 1, an intake pipe 10 is provided continuously with the intake hole 9, an intake air amount adjustment valve 11 is provided in the intake pipe 10, and The port 12 is installed at a position higher than the highest water level (HWL) in the water absorption tank, and these constitute a flow rate control device. The intake hole 9 is installed at a conventional lowest water level, that is, at a lowest water level WL1 at which air is sucked in from the suction bell 3 below this water level, and no air is taken in from the intake hole 9.
【0017】いま、WL1よりも高い水位WL4で、こ
のポンプを運転し、水位の低下と共にWL1に達した時
に吸気孔9からポンプに吸気を開始させると、水位の低
下と共に吸気量が増加し、ある水位WL3で、ポンプは
揚水不能となり、羽根車1は空転運転となる。この後、
再度水位の上昇が生じ、水位がWL2に達すると、再び
、ポンプは吸気運転となり、揚水量に比べて流入量が多
い場合には、水位は上昇を続け、WL1に達した時に吸
気を停止し、通常の揚水運転へと移行する。Now, if this pump is operated at a water level WL4 higher than WL1, and when the water level reaches WL1 as the water level decreases, the pump starts to intake air from the intake hole 9. As the water level decreases, the intake air amount increases. At a certain water level WL3, the pump becomes unable to pump water, and the impeller 1 becomes idling. After this,
When the water level rises again and the water level reaches WL2, the pump goes into intake operation again. If the amount of inflow is larger than the amount of pumped water, the water level continues to rise and stops intake when it reaches WL1. , transition to normal pumping operation.
【0018】図2は、第一の実施例を示したものである
。FIG. 2 shows a first embodiment.
【0019】図1において説明した先行待機運転ポンプ
では、吸気運転時に、吸気管10を通じて、ポンプ内の
静圧力Pと大気圧P0 との差圧によって、空気がポン
プ内に導かれる。この際、ポンプ内の静圧力が変動した
場合に、吸入される空気量が変動する。一般に、ポンプ
に空気を吸入させた場合、ポンプの性能は、図3のよう
に空気と水との混合比(ボイド率)によって整理できる
ことが知られているが、これによれば、吸入空気量の変
動は、ある運転点のまわりで運転点が時間的に変化する
ことを意味する。図4を用いて説明する。あるポンプが
、ボイド率b%■点で運転されているものとする。この
とき、図2に示すポンプ内の圧力Pが変動することによ
り、吸気量が増加し、ボイド率があがり、a%となると
、ポンプのシステムヘッドカーブとの関係より、運転点
は■点へと移行する。また同じ原因で吸気量が減少し、
ボイド率が下がり、c%になると、運転点は、■点へと
移行する。In the advance standby operation pump described in FIG. 1, during intake operation, air is introduced into the pump through the intake pipe 10 by the differential pressure between the static pressure P within the pump and the atmospheric pressure P0. At this time, if the static pressure inside the pump fluctuates, the amount of air taken in will fluctuate. Generally, when a pump sucks air, it is known that the performance of the pump can be determined by the mixing ratio of air and water (void ratio) as shown in Figure 3. According to this, the amount of intake air Variation in means that the operating point changes over time around a certain operating point. This will be explained using FIG. 4. Assume that a certain pump is operated at a point where the void rate is b%■. At this time, as the pressure P inside the pump shown in Fig. 2 fluctuates, the intake air amount increases and the void ratio rises to a%, and the operating point shifts to point ■ from the relationship with the pump system head curve. and transition. In addition, the intake air volume decreases due to the same reason,
When the void ratio decreases to c%, the operating point shifts to point ■.
【0020】図3に示すポンプの二相流特性は、ポンプ
の種類、Ns,吸気の方法等にもよるが、空気量の変化
に対する、感度が高いものほど、上述の運転点の変化が
大きい。The two-phase flow characteristics of the pump shown in FIG. 3 depend on the type of pump, Ns, intake method, etc., but the higher the sensitivity to changes in air amount, the greater the change in the operating point described above. .
【0021】このような運転点の変化は、運転中のポン
プの負荷変動を増大させ、ひいては加振力を増大させ、
ポンプの振動値が大きくなる。[0021] Such a change in the operating point increases the load fluctuation of the pump during operation, which in turn increases the excitation force.
The vibration value of the pump increases.
【0022】このようなポンプにおいて、図2に示すよ
うに、吸気ライン(又は吸気孔近傍でもよい)に、吸気
量の変動抑制装置14を設けておけば、運転点の変動に
よる振動を抑えることができる。In such a pump, if an intake air amount fluctuation suppressing device 14 is provided in the intake line (or in the vicinity of the intake hole) as shown in FIG. 2, vibrations due to fluctuations in the operating point can be suppressed. Can be done.
【0023】図5は、第一の実施例を示したものであり
、ベルマウス3の上部に吸気孔9が設けられ、吸気孔3
は、吸気管10を通じて大気に開放されている。いまあ
る水位に達すると、P<P0 となり、空気がポンプ内
に流入する。このときの流入量は、PとP0 との差圧
ΔPと、吸気管ロスにより決まるが、水面の変動やその
他の要因により、Pが変動すると、吸気量が変動する。
本実施例では、このPの変動による吸気量の変動を抑制
するため、吸気孔の近くに、多段または単段のオリフィ
スを設けた。このことにより、ポンプ内の静圧力Pと、
大気圧P0 との差圧ΔPの変動は制振され、安定な吸
気が行われ、ポンプ運転点の変動も抑制することができ
る。FIG. 5 shows a first embodiment, in which an intake hole 9 is provided in the upper part of the bell mouth 3.
is open to the atmosphere through an intake pipe 10. When the current water level is reached, P<P0 and air flows into the pump. The inflow amount at this time is determined by the differential pressure ΔP between P and P0 and the intake pipe loss, but if P changes due to changes in the water level or other factors, the intake air amount changes. In this embodiment, in order to suppress fluctuations in the amount of intake air due to fluctuations in P, a multi-stage or single-stage orifice is provided near the intake hole. As a result, the static pressure P inside the pump and
Fluctuations in the differential pressure ΔP with respect to the atmospheric pressure P0 are suppressed, stable intake is performed, and fluctuations in the pump operating point can also be suppressed.
【0024】この場合、請求項3,4に示すような、局
部的に損失を与える装置ならば、同じ効果が期待できる
。[0024] In this case, the same effect can be expected if the device provides a localized loss as shown in claims 3 and 4.
【0025】図6は、第二の実施例を示したものであり
、吸気ラインにポンプの吸込管内静圧力Pと大気圧P0
との差圧で駆動する羽根車16を設けた。羽根車16は
、PとP0 との差圧により、ポンプに吸入される空気
により駆動されるが、羽根車16の慣性効果により、P
の値が変動しても、吸気量の変動が抑制され、吸気は安
定化される。FIG. 6 shows a second embodiment, in which static pressure P in the suction pipe of the pump and atmospheric pressure P0 are applied to the suction line.
An impeller 16 is provided which is driven by a pressure difference between the two. The impeller 16 is driven by the air sucked into the pump due to the differential pressure between P and P0, but due to the inertial effect of the impeller 16, P
Even if the value of changes, the fluctuation in the amount of intake air is suppressed and the intake air is stabilized.
【0026】図7は、第三の実施例を示したものであり
、吸気孔9の上流側断面A−Aに流れを整流する装置を
設けたものである。吸気孔9の上流側の断面A−Aにお
いて、互いに相対する位置をパイプ17,18で導通さ
せておくと、流れの不均一による断面内の静圧力のアン
バランスが生じた場合、たとえば、P1>P2となった
場合、配管18を通じて■→■へと向かう流れが生じる
。また、P3>P4となった場合には、配管17を通じ
て■→■へと向かう流れが生じ、断面全体として、整流
され、流れが安定する。このことにより、吸気孔9付近
の流れが安定し、結果的に吸気が安定する。FIG. 7 shows a third embodiment, in which a device for rectifying the flow is provided on the upstream section A-A of the intake hole 9. In the cross section A-A on the upstream side of the intake hole 9, if the pipes 17 and 18 are connected to each other at positions facing each other, if an imbalance in the static pressure within the cross section occurs due to non-uniform flow, for example, P1 >P2, a flow from ■ to ■ occurs through the pipe 18. Further, when P3>P4, a flow from ■ to ■ is generated through the pipe 17, and the flow is rectified in the entire cross section, and the flow is stabilized. This stabilizes the flow near the intake hole 9, resulting in stable intake air.
【0027】図8は、第四の実施例を示したものであり
、吸気孔9の上流部に絞り弁19を設け、吸気孔9付近
の流れを整流し、吸気を安定化するものである。FIG. 8 shows a fourth embodiment, in which a throttle valve 19 is provided upstream of the intake hole 9 to rectify the flow near the intake hole 9 and stabilize the intake air. .
【0028】[0028]
【発明の効果】本発明によれば、吸気運転中のポンプの
吸気を安定化させることができ、二相流運転状態の先行
待機運転ポンプの、運転を安定化させ、ひいては、振動
の低減が可能となる。[Effects of the Invention] According to the present invention, it is possible to stabilize the intake air of the pump during intake operation, stabilize the operation of the pre-standby operation pump in the two-phase flow operation state, and further reduce vibration. It becomes possible.
【図1】先行待機運転ポンプの全体側面図。FIG. 1 is an overall side view of a pre-standby operation pump.
【図2】本発明の一実施例を示す断面図。FIG. 2 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図3】運転特性の説明図。FIG. 3 is an explanatory diagram of driving characteristics.
【図4】運転特性の説明図。FIG. 4 is an explanatory diagram of driving characteristics.
【図5】本発明の一実施例を示す断面図。FIG. 5 is a sectional view showing an embodiment of the present invention.
【図6】本発明の第二の実施例を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing a second embodiment of the present invention.
【図7】本発明の第三の実施例を示す断面図。FIG. 7 is a sectional view showing a third embodiment of the present invention.
【図8】本発明の第四の実施例を示す断面図。FIG. 8 is a sectional view showing a fourth embodiment of the present invention.
3…吸込ベル、9…吸気孔、10…吸気管、15…多段
あるいは単段オリフィス。3...Suction bell, 9...Intake hole, 10...Intake pipe, 15...Multi-stage or single-stage orifice.
Claims (1)
の近くに、吸気量の変動を抑制する装置を設けたことを
特徴とする立軸先行待機運転ポンプ。1. A vertical shaft advance standby operation pump characterized in that a device for suppressing fluctuations in intake air amount is provided in an intake line including an intake hole or near the intake hole.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8221291A JPH04314997A (en) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Advance standby pump |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8221291A JPH04314997A (en) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Advance standby pump |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04314997A true JPH04314997A (en) | 1992-11-06 |
Family
ID=13768118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8221291A Pending JPH04314997A (en) | 1991-04-15 | 1991-04-15 | Advance standby pump |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04314997A (en) |
-
1991
- 1991-04-15 JP JP8221291A patent/JPH04314997A/en active Pending
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