JPH04317875A - Control panel of tractor - Google Patents

Control panel of tractor

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Publication number
JPH04317875A
JPH04317875A JP8497691A JP8497691A JPH04317875A JP H04317875 A JPH04317875 A JP H04317875A JP 8497691 A JP8497691 A JP 8497691A JP 8497691 A JP8497691 A JP 8497691A JP H04317875 A JPH04317875 A JP H04317875A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
fenders
seat
tractor
panel
control panel
Prior art date
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Pending
Application number
JP8497691A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Hideo Watanabe
渡辺 日出男
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Original Assignee
Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Iseki and Co Ltd, Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd filed Critical Iseki and Co Ltd
Priority to JP8497691A priority Critical patent/JPH04317875A/en
Publication of JPH04317875A publication Critical patent/JPH04317875A/en
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  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

PURPOSE:To simplify a control panel around the operator's seat of a tractor and facilitate the steering. CONSTITUTION:A seat floor 6 is formed in such a manner as to enclose an operator's seat 5 from the upper side of a vehicle body 1 over fenders 3, 4 on lateral both sides. Side panels 8, 9 for providing operating tools are mounted on the fenders 3, 4 in such a manner as to protrudingly cover the fenders. The rear end parts of the left and right side panels 8, 9 are connected to each other through a rear panel 7 having almost the same height.

Description

【発明の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】0001

【産業上の利用分野】この発明は、トラクタの操縦席囲
りに設けるコントロールパネルに関し、簡潔な構成とす
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a control panel provided around the cockpit of a tractor, and has a simple structure.

【0002】0002

【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】左右
の後車輪上を覆うフェンダー上面に操作具を配するコン
トロールパネルを設ける技術は既に知られているが(特
開平3−7683号)、このようなフェンダー上面にコ
ントロールパネルを設ける形態では、フェンダーの窪み
形成をあまり深くでき難いために、コントロールパネル
をこのフェンダー上面に突出させると、コントロールパ
ネルを配しない操縦席後部が低くなって、段差を生じ、
トラクタ作業のように後側に向いて、乃至後進しながら
作業をする場合が多い作業形態では、操縦の行い難いこ
とがある。
[Prior Art and Problems to be Solved by the Invention] A technique is already known in which a control panel with operating tools is provided on the upper surface of the fender that covers the left and right rear wheels (Japanese Patent Laid-Open No. 3-7683). In such a configuration where the control panel is provided on the top surface of the fender, it is difficult to form a deep recess in the fender, so if the control panel is made to protrude from the top surface of the fender, the rear part of the cockpit where the control panel is not placed becomes lower and there is no difference in level. arises,
When working with a tractor, where the work is often done while facing backwards or moving backwards, it may be difficult to control the vehicle.

【0003】0003

【課題を解決するための手段】この発明は、車体1の上
側を覆って左右両側の後車輪2上のフェンダー3,4に
亘り操縦席5を囲むようにバケット状に形成されたシー
トフロア6において、この操縦席5両側部の該フェンダ
ー3,4上面に突出して覆うと共に操作具を配するサイ
ドパネル8,9の後端部間を、ほぼ同高のリアパネル7
で連結してなるトラクタのコントロールパネルの構成と
する。
[Means for Solving the Problems] The present invention provides a seat floor 6 formed in a bucket shape to cover the upper side of a vehicle body 1 and to surround a driver's seat 5 over fenders 3 and 4 on both left and right rear wheels 2. A rear panel 7 of approximately the same height is installed between the rear ends of the side panels 8 and 9 on both sides of the cockpit seat 5, which protrude from the upper surface of the fenders 3 and 4 to cover them and on which operating tools are arranged.
The control panel for the tractor is constructed by connecting the two.

【0004】0004

【作用、及び発明の効果】操縦者が操縦席5に座って操
縦するとき、左右のサイドパネル8,9上に配する操作
具を操作しながら運転する。このとき左右両側のサイド
パネル8,9はもとより、後側部のリアパネル7も上面
が一連に連続して同一曲面に形成されるものであるから
、これらサイドパネル8,9及びリアパネル7に亘って
片手を受けさせながら後向きの姿勢で操縦する操作が行
い易い。しかも、左右のサイドパネル8,9間がフェン
ダー3,4よりも突出されて形成されるために、フェン
ダー3の高さをできるだけ低くして、操縦席5囲りを広
くし、操作姿勢の自由度を制限しないようにすることが
でき、リアパネル7による連結によってサイドパネル8
,9やフェンダー3,4等の安定を図ることができる。
[Operations and Effects of the Invention] When an operator sits in the cockpit 5 and operates the vehicle, he or she operates the operating tools provided on the left and right side panels 8 and 9. At this time, since not only the left and right side panels 8 and 9 but also the rear panel 7 on the rear side are formed with the same continuous upper surface, the side panels 8 and 9 and the rear panel 7 are It is easy to operate the vehicle in a backwards position while resting one hand on it. Moreover, since the left and right side panels 8 and 9 are formed to protrude beyond the fenders 3 and 4, the height of the fender 3 can be made as low as possible to widen the area around the cockpit 5 and provide freedom in operating posture. By connecting the rear panel 7, the side panel 8
, 9, fenders 3, 4, etc. can be stabilized.

【0005】[0005]

【実施例】トラクタ車体1は、前部のエンジン9、クラ
ッチハウジング10、後部のミッションケース11等か
らなり、ステアリングハンドル12によって操向自在の
前車輪13、及び後車輪2を、エンジン9の駆動によっ
て伝動して走行しうる四輪駆動走行形態としている。
[Embodiment] A tractor body 1 consists of an engine 9 at the front, a clutch housing 10, a transmission case 11 at the rear, etc. The engine 9 drives front wheels 13 and rear wheels 2, which can be steered by a steering handle 12. It has a four-wheel drive mode that allows the vehicle to drive using power transmission.

【0006】車体1後部の操縦席5下には、前側をステ
ップ14に連結して開放し、左右両側部をフェンダー3
,4に連結し、後側部をリアフェンダー15へ向けて立
上らせたバケット状のシートフロア6を支持し、又、該
ステップ14の前端にはダッシュボード16と連接させ
ている。17はボンネットである。前記ダッシュボード
16から左右フェンダー3,4、及びリアフェンダー1
5部に亘る操縦席5上を覆うキャビン18を搭載してい
る。キャビン18の前後には窓ガラス19,20を設け
、左右にはドアガラス21を有するドア22をヒンジ2
3により開閉自在に設けている。
Under the driver's seat 5 at the rear of the vehicle body 1, the front side is connected to a step 14 and opened, and the left and right sides are connected to fenders 3.
. 17 is a bonnet. From the dashboard 16 to the left and right fenders 3 and 4, and the rear fender 1
It is equipped with a cabin 18 that covers five parts of the cockpit 5. Window glasses 19 and 20 are provided at the front and rear of the cabin 18, and a door 22 with door glasses 21 on the left and right sides is attached to a hinge 2.
3 so that it can be opened and closed freely.

【0007】車体1上には、前後方向に亘り防振ブーム
等を介して取付支持される縦フレーム24が設けられ、
後端部は横フレーム25で操縦席5の後方で連結される
。前記シートフロア6及び左右フェンダー3,4等は、
この縦フレーム24や横フレーム25等に取付けられる
。シートフロア6は、これら左右のフェンダー3,4等
によって全体としてバケット状に構成されている。 又、これらフェンダー3,4とシートフロア6とは一体
成形とするもよい。該横フレーム25にはリアフェンダ
ー15を取付けて、左右フェンダー3,4の後端部間を
このリアフェンダー15で連結している。
[0007] A vertical frame 24 is provided on the vehicle body 1 and is mounted and supported in the front-rear direction via an anti-vibration boom or the like.
The rear end portion is connected behind the cockpit 5 by a horizontal frame 25. The seat floor 6, left and right fenders 3, 4, etc.
It is attached to this vertical frame 24, horizontal frame 25, etc. The seat floor 6 is formed into a bucket shape as a whole by these left and right fenders 3, 4, and the like. Further, the fenders 3, 4 and the seat floor 6 may be integrally formed. A rear fender 15 is attached to the horizontal frame 25, and the rear fender 15 connects the rear ends of the left and right fenders 3 and 4.

【0008】フェンダー3,4は、操縦席5側に対向す
る部分を若干窪ませて、フェンダー3,4の幅方向中央
部から内側部上を覆うようにサイドパネル8,9を取付
ける。このサイドパネル8,9は、フェンダー3,4の
上面よりも高く突出形成し、フェンダー3,4の前後弧
状曲面にほぼ沿わせた形態に構成している。リアフェン
ダ15上には、リアパネル7が該左右フェンダー3,4
間を連結する形態に設けられる。横フレーム25に取付
けられたサイドパネル8の後端部に、フック穴26を形
成し、リアパネル7の左右端部に取付けたフック27を
、このフック穴26に嵌合させて、このリアパネル7の
一部をシートフロア6やサイドパネル8,9等にボルト
28,29で絞付けて取付ける。このサイドパネル8,
9とリアパネル7の上面はほぼ同一面に連続して形成さ
れ、全体としてできるだけ緩やかな曲面に形成する。3
9はフェンダー3,4に取付ける取手である。
The fenders 3 and 4 are slightly recessed at the portions facing the cockpit 5 side, and side panels 8 and 9 are attached to cover the inner sides of the fenders 3 and 4 from the center in the width direction. The side panels 8, 9 are formed to protrude higher than the upper surfaces of the fenders 3, 4, and are configured to substantially follow the front and rear arcuate curved surfaces of the fenders 3, 4. On the rear fender 15, a rear panel 7 is mounted on the left and right fenders 3, 4.
It is provided in a form that connects the two. A hook hole 26 is formed in the rear end of the side panel 8 attached to the horizontal frame 25, and the hooks 27 attached to the left and right ends of the rear panel 7 are fitted into the hook hole 26. A portion is attached to the seat floor 6, side panels 8, 9, etc. by tightening them with bolts 28, 29. This side panel 8,
The upper surfaces of the rear panel 9 and the rear panel 7 are formed continuously on substantially the same plane, and are formed into a curved surface as gently as possible as a whole. 3
9 is a handle attached to the fenders 3 and 4.

【0009】進行方向に向って左側のフェンダー3上に
取付けるサイドパネル8には、主変速レバー30、副変
速レバー31、及び動力取出変速レバー32等を案内す
るレバーガイドを設けている。又、右側のフェンダー4
には、前部にリフトアーム33の昇降を行わせるポジシ
ョンレバー34を案内させるレバーガイドを設け、後部
には、開閉自在のコントロールカバー35で覆われるコ
ントロールケース36を設け、各種のダイヤル37やス
イッチレバー38等を設けている。ダイヤル37は、ト
ラクタ作業において、例えば作業機の上げ位置を調節し
たり、ローリング角を調節したり、水平制御の切替を行
ったり、水平を手動調節で行わせたりするためのもので
あり、又、スイッチレバー38は、例えば、車体1の後
退時に作業機を上昇させたり、ロアリンクの取付幅を変
えることによってローリング制御の補正を行わせたり、
各種センサや出力系チェックを行わせたり、作業機の下
降接地位置近くでの下降速度を緩くするように切替えた
りするためのものである。
A side panel 8 attached to the left fender 3 in the direction of travel is provided with a lever guide for guiding a main shift lever 30, an auxiliary shift lever 31, a power take-off shift lever 32, and the like. Also, the right fender 4
A lever guide is provided at the front to guide the position lever 34 that raises and lowers the lift arm 33, and a control case 36 covered by a control cover 35 that can be opened and closed is provided at the rear, and includes various dials 37 and switches. A lever 38 and the like are provided. The dial 37 is used in tractor work, for example, to adjust the raised position of the work equipment, adjust the rolling angle, switch horizontal control, or manually adjust the horizontal level. The switch lever 38 is used, for example, to raise the work equipment when the vehicle body 1 is moving backwards, or to correct rolling control by changing the mounting width of the lower link.
This function is used to check various sensors and output systems, and to change the descending speed of the work equipment to be slower near the descending ground contact position.

【0010】このようなコントロールケース36は、水
平に近い水平面40が操縦席5寄りに形成され、又この
水平面40の外側に連続して上側へ傾斜する傾斜面41
が形成され、ダイヤル36はこの水平面40に配設され
、スイッチレバー38は傾斜面41に配設される。42
はコントロールボックスで、コントロールケース36と
フェンダー4との間の間隔部に取付けられている。
The control case 36 has a nearly horizontal horizontal surface 40 formed near the cockpit 5, and an inclined surface 41 that continues outside this horizontal surface 40 and slopes upward.
is formed, the dial 36 is arranged on this horizontal surface 40, and the switch lever 38 is arranged on the inclined surface 41. 42
is a control box, which is attached to the space between the control case 36 and the fender 4.

【0011】該主変速レバー30、副変速レバー31、
及び動力取出変速レバー32等は、ミッションケース1
1からシートフロア6のレバー穴を通して、上方のサイ
ドパネル8のレバーガイドから突出するものである。 又、コントロールケース36又はコントロールボックス
42と、各種センサや出力部等の間のハーネス43は、
シートフロア6のハーネス穴を通して連結される。
The main shift lever 30, the auxiliary shift lever 31,
The power take-off gear shift lever 32, etc. are located in the mission case 1.
1, passes through a lever hole in the seat floor 6, and projects from a lever guide in the upper side panel 8. In addition, a harness 43 between the control case 36 or control box 42 and various sensors, output parts, etc.
It is connected through a harness hole in the seat floor 6.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

図はこの発明の一実施例を示す。 The figure shows one embodiment of the invention.

【図1】一部の斜面図。[Fig. 1] Partial slope view.

【図2】その正断面図。FIG. 2 is a front sectional view thereof.

【図3】一部の側断面図。FIG. 3 is a partial side sectional view.

【図4】その分解斜面図。FIG. 4 is an exploded slope view thereof.

【図5】一部の平面図。FIG. 5 is a partial plan view.

【図6】その側断面図。FIG. 6 is a side sectional view thereof.

【図7】その一部の正断面図。FIG. 7 is a front sectional view of a portion thereof.

【図8】その一部の平面図。FIG. 8 is a plan view of a portion thereof.

【図9】トラクタ全体の側面図。FIG. 9 is a side view of the entire tractor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1    車体 2    後車輪 3    フェンダー 4    フェンダー 5    操縦席 6    シートフロア 7    リアパネル 8    サイドパネル 9    サイドパネル 1 Vehicle body 2 Rear wheel 3 Fender 4 Fender 5 Cockpit 6 Seat floor 7 Rear panel 8 Side panel 9 Side panel

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】  車体1の上側を覆って左右両側の後車
輪2上のフェンダー3,4に亘り操縦席5を囲むように
バケット状に形成されたシートフロア6において、この
操縦席5両側部の該フェンダー3,4上面に突出して覆
うと共に操作具を配するサイドパネル8,9の後端部間
を、ほぼ同高のリアパネル7で連結してなるトラクタの
コントロールパネル。
Claim 1: In a seat floor 6 formed in a bucket shape to cover the upper side of the vehicle body 1 and surround the driver's seat 5 over the fenders 3 and 4 above the rear wheels 2 on both left and right sides, A control panel for a tractor is formed by connecting the rear ends of side panels 8, 9 which protrude from and cover the upper surfaces of the fenders 3, 4 and on which operating tools are arranged, with a rear panel 7 having approximately the same height.
JP8497691A 1991-04-17 1991-04-17 Control panel of tractor Pending JPH04317875A (en)

Priority Applications (1)

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JP8497691A JPH04317875A (en) 1991-04-17 1991-04-17 Control panel of tractor

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JP8497691A JPH04317875A (en) 1991-04-17 1991-04-17 Control panel of tractor

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ID=13845651

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JP8497691A Pending JPH04317875A (en) 1991-04-17 1991-04-17 Control panel of tractor

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JP (1) JPH04317875A (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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