JPH04317965A - エレベータの運転装置 - Google Patents
エレベータの運転装置Info
- Publication number
- JPH04317965A JPH04317965A JP3109557A JP10955791A JPH04317965A JP H04317965 A JPH04317965 A JP H04317965A JP 3109557 A JP3109557 A JP 3109557A JP 10955791 A JP10955791 A JP 10955791A JP H04317965 A JPH04317965 A JP H04317965A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- button
- relay
- parking
- parking operation
- landing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Elevator Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明はパーキング操作を行なう
エレベータの運転装置に関する。
エレベータの運転装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般にエレベータの制御装置においては
、特定階の乗場呼び釦を使用して、運転休止および運転
開始させるパーキング操作が行なわれる。この種の装置
として関連するものには特開昭６０−９３０７０号公報
等が挙げられる。このパーキング操作は、運転休止手段
と運転開始の一部としてマイクロコンピュータを用いて
いた。特定階乗場呼び釦を操作して、かごの運転休止を
行なう指令をマイクロコンピュータに入力するにあたっ
て、管理人は、例えば二進数で示された１０１１などの
コード化した信号を記憶して入力し、運転休止の指令の
入、切を行なっていた。
、特定階の乗場呼び釦を使用して、運転休止および運転
開始させるパーキング操作が行なわれる。この種の装置
として関連するものには特開昭６０−９３０７０号公報
等が挙げられる。このパーキング操作は、運転休止手段
と運転開始の一部としてマイクロコンピュータを用いて
いた。特定階乗場呼び釦を操作して、かごの運転休止を
行なう指令をマイクロコンピュータに入力するにあたっ
て、管理人は、例えば二進数で示された１０１１などの
コード化した信号を記憶して入力し、運転休止の指令の
入、切を行なっていた。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータの制
御装置におけるパーキング操作は上述のように行なわれ
ていたため、コード化した信号を管理人が記憶して入力
しなければならないが、このコード化した信号が短いと
、第三者が乗場呼び釦をいたずらで操作している内にパ
ーキング運転が行なわれることがあり、また、この信号
を長くすると管理人は記憶しておくことが困難であると
いう問題があった。
御装置におけるパーキング操作は上述のように行なわれ
ていたため、コード化した信号を管理人が記憶して入力
しなければならないが、このコード化した信号が短いと
、第三者が乗場呼び釦をいたずらで操作している内にパ
ーキング運転が行なわれることがあり、また、この信号
を長くすると管理人は記憶しておくことが困難であると
いう問題があった。
【０００４】本発明の目的は、パーキング操作を簡単で
しかも誰でも確実に行なうことができるエレベータの運
転装置を提供するにある。
しかも誰でも確実に行なうことができるエレベータの運
転装置を提供するにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の目的を達
成するために、乗場に乗場呼び釦を設け、この乗場呼び
釦に特定の操作をすることによりかごの運転を休止ある
いは休止状態を解除させるエレベータの運転装置におい
て、前記乗場あるいは前記乗場の近傍に特定の釦を設け
、この釦を操作するとともに、この釦を操作してから所
定時間内に前記乗場釦に特定の操作を行なうことにより
前記かごの運転を休止あるいは休止状態を解除する手段
を備えたことを特徴とする。
成するために、乗場に乗場呼び釦を設け、この乗場呼び
釦に特定の操作をすることによりかごの運転を休止ある
いは休止状態を解除させるエレベータの運転装置におい
て、前記乗場あるいは前記乗場の近傍に特定の釦を設け
、この釦を操作するとともに、この釦を操作してから所
定時間内に前記乗場釦に特定の操作を行なうことにより
前記かごの運転を休止あるいは休止状態を解除する手段
を備えたことを特徴とする。
【０００６】
【作用】本装置によりパーキング操作を行なうには、乗
場において、まず特定の釦を操作し、その後、たとえば
上昇乗場呼びを操作することによりエレベータを休止さ
せることができる。また、特定釦を操作し、その後たと
えば下降乗場釦を操作することにより解除することがで
き、操作が簡単でしかも確実に行なうことができる。
場において、まず特定の釦を操作し、その後、たとえば
上昇乗場呼びを操作することによりエレベータを休止さ
せることができる。また、特定釦を操作し、その後たと
えば下降乗場釦を操作することにより解除することがで
き、操作が簡単でしかも確実に行なうことができる。
【０００７】
【実施例】以下、本発明のエレベータの運転装置の一実
施例を図１、図２を用いて説明する。
施例を図１、図２を用いて説明する。
【０００８】図１は本発明のエレベータの運転装置の一
実施例を示す電気結線図、図２は乗場の正面図を示した
ものである。図２において、ＤＲは乗場戸、Ｕ、Ｄは乗
場戸ＤＲの側面部に設けられた上昇および下降用乗場呼
び釦、Ｂは乗場戸ＤＲの側面部で乗場呼び釦Ｕ、Ｄと反
対側に設けられた釦、１Ｎはインジケータである。
実施例を示す電気結線図、図２は乗場の正面図を示した
ものである。図２において、ＤＲは乗場戸、Ｕ、Ｄは乗
場戸ＤＲの側面部に設けられた上昇および下降用乗場呼
び釦、Ｂは乗場戸ＤＲの側面部で乗場呼び釦Ｕ、Ｄと反
対側に設けられた釦、１Ｎはインジケータである。
【０００９】図１において、Ｐ、Ｎは直流電源端子、Ｂ
ａは釦Ｂの常開接点、ＡＸは補助リレーで、ＡＸａ１〜
ＡＸａ４はその常開接点、ＡＸｂはその常閉接点、Ｔは
タイマで、通常約１０秒に設定され、Ｔｂはその常閉接
点、Ｕａ、Ｄａは上昇および下降用乗場呼び釦Ｕ、Ｄの
常開接点、ＰＹはパーキング用リレーで、ＰＹａ１、Ｐ
Ｙａ２はその常開接点、ＰＮはパーキング解除用リレー
でＰＮｂはその常閉接点、ＰＡはパーキング回路、ＣＡ
は呼び回路である。
ａは釦Ｂの常開接点、ＡＸは補助リレーで、ＡＸａ１〜
ＡＸａ４はその常開接点、ＡＸｂはその常閉接点、Ｔは
タイマで、通常約１０秒に設定され、Ｔｂはその常閉接
点、Ｕａ、Ｄａは上昇および下降用乗場呼び釦Ｕ、Ｄの
常開接点、ＰＹはパーキング用リレーで、ＰＹａ１、Ｐ
Ｙａ２はその常開接点、ＰＮはパーキング解除用リレー
でＰＮｂはその常閉接点、ＰＡはパーキング回路、ＣＡ
は呼び回路である。
【００１０】次に、本実施例の動作を説明する。
【００１１】今、利用客が上昇あるいは下降用乗場釦Ｕ
、Ｄを操作し、接点Ｕａ、Ｄａが閉じても、リレーＡＸ
は消勢しているので接点ＡＸａ３、ＡＸａ４が開いてい
るので、パーキング運転は無効である。
、Ｄを操作し、接点Ｕａ、Ｄａが閉じても、リレーＡＸ
は消勢しているので接点ＡＸａ３、ＡＸａ４が開いてい
るので、パーキング運転は無効である。
【００１２】次に、管理人がパーキング運転を行なう際
、まず、釦Ｂを操作する。Ｐ−Ｂａ−Ｔｂ−ＡＸ−Ｎの
回路によりリレーＡＸが付勢され、接点ＡＸａ２が閉じ
てタイマＴがカウントし始め、接点ＡＸｂが開き、呼び
回路ＣＡは無効となる。そこで管理人が上昇用乗場呼び
釦Ｕを操作すると、接点Ｕａが閉じ、Ｐ−ＡＸａ３−Ｕ
ａ−ＰＮｂ−ＰＹ−Ｎの回路により、リレーＰＹが付勢
され、接点ＰＹａ１を介して、自己保持される。そして
、接点ＰＹａ２が閉じることによりパーキング回路ＰＡ
が動作し、エレベータはパーキング運転を開始する。 次にパーキング運転を解除するには、釦Ｂを操作し、下
降用乗場呼び釦Ｄを操作すると、リレーＰＮが付勢され
、接点ＰＮｂが開き、パーキング回路ＰＡは切れ、パー
キング運転は解除される。なお、釦Ｂを押し、所定時間
たとえば１０秒経過すると、タイマＴが動作し、接点Ｔ
ｂが開き、リレーＡＸが消勢するので、その後は乗場呼
び釦Ｕ、Ｄを操作しても、パーキング運転は無効である
。
、まず、釦Ｂを操作する。Ｐ−Ｂａ−Ｔｂ−ＡＸ−Ｎの
回路によりリレーＡＸが付勢され、接点ＡＸａ２が閉じ
てタイマＴがカウントし始め、接点ＡＸｂが開き、呼び
回路ＣＡは無効となる。そこで管理人が上昇用乗場呼び
釦Ｕを操作すると、接点Ｕａが閉じ、Ｐ−ＡＸａ３−Ｕ
ａ−ＰＮｂ−ＰＹ−Ｎの回路により、リレーＰＹが付勢
され、接点ＰＹａ１を介して、自己保持される。そして
、接点ＰＹａ２が閉じることによりパーキング回路ＰＡ
が動作し、エレベータはパーキング運転を開始する。 次にパーキング運転を解除するには、釦Ｂを操作し、下
降用乗場呼び釦Ｄを操作すると、リレーＰＮが付勢され
、接点ＰＮｂが開き、パーキング回路ＰＡは切れ、パー
キング運転は解除される。なお、釦Ｂを押し、所定時間
たとえば１０秒経過すると、タイマＴが動作し、接点Ｔ
ｂが開き、リレーＡＸが消勢するので、その後は乗場呼
び釦Ｕ、Ｄを操作しても、パーキング運転は無効である
。
【００１３】このように、本実施例によれば、釦Ｂと乗
場釦の操作の簡単な組合せでパーキング運転を行なうこ
とができる。
場釦の操作の簡単な組合せでパーキング運転を行なうこ
とができる。
【００１４】尚、本実施例においては、釦Ｂは乗場に設
けたが、乗場に近い場所たとえば廊下、居室内に設けて
もよい。また、乗場釦Ｂの操作を一度押すだけでなく、
利用者が記憶できる程度に複雑にすると、更に秘密性を
増すことができる。
けたが、乗場に近い場所たとえば廊下、居室内に設けて
もよい。また、乗場釦Ｂの操作を一度押すだけでなく、
利用者が記憶できる程度に複雑にすると、更に秘密性を
増すことができる。
【００１５】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によれば、乗
場あるいは乗場の近傍に釦を設けこの釦を操作してから
所定時間内に乗場釦を操作することによりパーキング運
転が入り切りできるように構成したので、簡単な操作で
確実にパーキング操作を行なうことができる効果がある
。
場あるいは乗場の近傍に釦を設けこの釦を操作してから
所定時間内に乗場釦を操作することによりパーキング運
転が入り切りできるように構成したので、簡単な操作で
確実にパーキング操作を行なうことができる効果がある
。
【図１】本発明のエレベータの運転装置の一実施例を示
す電気結線図である。
す電気結線図である。
【図２】乗場の正面図である。
Ｕ、Ｄ 上昇および下降用乗場呼び釦ＰＹ パーキ
ング用リレー ＰＮ パーキング解除用リレー Ｂ 釦 Ｔ タイマ ＰＡ パーキング回路
ング用リレー ＰＮ パーキング解除用リレー Ｂ 釦 Ｔ タイマ ＰＡ パーキング回路
Claims (1)
- 【請求項１】 乗場に乗場呼び釦を設け、この乗場呼
び釦に特定の操作をすることによりかごの運転を休止あ
るいは休止状態を解除させるエレベータの運転装置にお
いて、前記乗場あるいは前記乗場の近傍に特定の釦を設
け、この釦を操作するとともに、この釦を操作してから
所定時間内に前記乗場釦に特定の操作を行なうことによ
り前記かごの運転を休止あるいは休止状態を解除する手
段を備えたことを特徴とするエレベータの運転装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3109557A JPH04317965A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | エレベータの運転装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3109557A JPH04317965A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | エレベータの運転装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04317965A true JPH04317965A (ja) | 1992-11-09 |
Family
ID=14513259
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3109557A Pending JPH04317965A (ja) | 1991-04-16 | 1991-04-16 | エレベータの運転装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04317965A (ja) |
-
1991
- 1991-04-16 JP JP3109557A patent/JPH04317965A/ja active Pending
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