JPH04319190A - ドア錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、会社或いは住宅等の各
種施設のドアに使用されるドア錠に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、従来のドア錠は、ドアの取手を
操作することにより進退するラッチボルトと、施錠、解
錠を行うデッドボルト等から構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来のドア錠においては、ドアを開いた状態では、ラッチ
ボルトがドア端面に突出している。このため、ドア枠面
から突出したストライクのラッチボルトガイド部やラッ
チボルトの先端が衣服等に引掛かるという事故の原因と
なっていた。また、子供などにとっても危険なものであ
った。更に、ドアを開いた状態であってもデッドボルト
を突出することができる。このため、デッドボルトが突
出したままドアを閉じた場合、ドア枠を傷付けてしまう
という欠点が存在した。

【０００４】本発明の目的は、上述した欠点に鑑みなさ
れたものでドアの開成時にドア端面にラッチボルトやデ
ッドボルトが突出せず、ストライクのラッチボルトガイ
ド部を必要としないドア錠を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係るドア錠は、
ドアを開閉するためのレバー部材と、該レバー部材によ
り回転駆動されるカム部材と、ドアの開閉端面に進退す
るデッドボルトと、該デッドボルトを突出位置及び退避
位置の２位置駆動せしめるとともに前記カム部材により
ドア開成時には、デッドボルトを退避させるデッドボル
ト駆動機構と、前記デッドボルトを突出位置と退避位置
の中間の第１の位置で係止する第１の係止ストッパーと
、前記デッドボルトを突出した第２の位置で係止する第
２の係止ストッパーと前記第１の係止ストッパーを解除
せしめるマグネットとを備えたことを特徴とするドア錠
である。また、ドアを開閉するためのレバー部材と、該
レバー部材により回転駆動されるカム部材と、ドアの開
閉端面に進退するデッドボルトと、該デッドボルトを突
出位置及び退避位置の２位置駆動せしめるデッドボルト
駆動機構と、前記デッドボルトを第１の位置で係止する
第１の係止ストッパーと、前記デッドボルトを第２の位
置で係止する第２の係止ストッパーと該第１の係止スト
ッパーを解除せしめるマグネットとを備え前記カム部材
はレバー部材で直接駆動される第１のカムと、トルクリ
ミッターを介して駆動される第２のカムとから構成され
たことを特徴とするドア錠である。

【０００６】

【作用】このように、本発明に係るドア錠によれば、ド
ア開成時にラッチボルトやデッドボルトがドア端面に突
出していないとともにドア枠からラッチボルトガイド部
が露出していないので手や衣服を傷つけることがない。

【０００７】

【実施例】以下、添付図面に従って本発明の一実施例を
説明する。ドア１０を開閉するためのレバー部材１１と
、該レバー部材１１により回転駆動されるカム部材１２
と、ドア１０の開閉端面に進退するデッドボルト１３と
、該デッドボルト１３を突出位置及び退避位置の２位置
駆動せしめるとともに前記カム部材１２によりドア開成
時には、デッドボルト１３を退避させるデッドボルト駆
動機構１４と、前記デッドボルト１３を突出位置と退避
位置の間の第１の位置で係止する第１の係止ストッパー
１５と、前記デッドボルト１３を突出した第２の位置で
係止する第２の係止ストッパー１６と前記第１の係止ス
トッパー１５を解除せしめるマグネット１７とを備えて
いる。ここで、カム部材１２はレバー部材１１で直接駆
動される第１のカム１２ａと、トルクリミッター１８を
介して駆動される第２のカム１２ｂと、矢印Ａ方向へ付
勢するバネ１９等から構成されている。第１のカム１２
ａにはレバー部材１１の挿入される孔２０が穿設されて
いるとともに、突起１２ｅ、１２ｆが立設されている。 ここで、突起１２ｅは、レバー部材１１の代わりにプッ
シュプルを使用した場合に、第１のカム１２ａを操作す
るためのものである。突起１２ｆは、レバー部材１１の
代わりにサムラッチを使用する場合の突起である。 また、図１６に示す如く第１のカム１２ａの段部２１に
は穴２１ａが穿設されている。第２のカム１２ｂは、丸
穴２２で第１のカム１２ａの段部２１に挿嵌されている
。また、第２のカム１２ｂには丸穴２２に臨む孔２２ｃ
が穿設され、バネ１８ａ、ボール１８ｂが挿入されトル
クリミッターを構成している。したがって、第１のカム
１２ａが強い力で回された場合、ボール１８ｂが後退し
て第２のカム１２ｂには力が伝達されない。

【０００８】デッドボルト駆動機構１４は、バネ２３に
よりデッドボルト突出方向へ付勢された移動板２４と、
この移動板２４の摺動を案内する案内レール２５と、バ
ネ２３をガイドするガイド杆２６とガイド杆２６を本体
ケーシング２７に保持固定する固定片２８と前記移動板
２４に半回動自在にほぼ中央が軸支されたレバー杆２９
と、このレバー杆１１の先端にピン結合された引込みボ
ルト３０及びこの引込みボルト３０に挿貫されたデッド
ボルト１３を突出方向へ付勢するバネ３１等から構成さ
れ、前記移動板２４の下端部には、第１の係止ストッパ
ー１５と係合するための突起２４ａが設けられている。 移動板２４の前後には、フランジ２４ｂ，２４ｃが設け
られており、後端フランジ２４ｂはカム部材１２の突部
１２ｃが当接可能であるとともに、ガイド杆２６が挿入
されている。したがって、移動板２４は、本体ケーシン
グ２７に固定された案内レール２５に沿って、バネ２３
の付勢力に抗して摺動する。

【０００９】第１の係止ストッパー１５は、本体ケーシ
ング２７にピン３２で半回動自在に支承されるとともに
バネ３３で移動板２４方向へ付勢されている。第１の係
止ストッパー１５の下には、ピン３４が立設されている
。このピン３４には、マグネット１７が遊嵌されている
。マグネット１７は、磁石面が本体ケーシング２７のデ
ッドボルト１３の下に露出している。したがって、ドア
１０が閉成されると、マグネット１７がドア枠内に設置
されたストライクの一部である鉄片またはマグネットに
吸着されることにより移動し、ピン３４を駆動する。 ピン３４が駆動されると、第１の係止ストッパー１５は
、回動し移動板２４との係合が外れる。

【００１０】第２の係止ストッパー１６は、本体ケーシ
ング２７にピン３４で半回動自在に支承され、先端がデ
ッドボルト１３のフランジ１３ａに係合可能となってい
る。また、第２の係止ストッパー１６は、ソレノイド３
５で駆動され施錠、解錠を行う。また、室内から操作す
るためのサムターンを設け、第２の係止ストッパー１６
を操作してもよい。また、室外側に第２の係止ストッパ
ー１６を操作するためのシリンダー錠を設ければ電気系
統が故障した時の非常用錠となり、その状態から電気系
統を排除することで一般的な機械式ドア錠として使用で
きる。さらに、第２の係止ストッパー１６をデッドボル
トのフランジ１３ａと係合する方向にバネ付勢しておけ
ば、デッドボルト１３が突出した時点で自動的に施錠さ
れるオートロック機構とすることができる。尚、第２の
係止ストッパー１６を遠隔操作すれば、リモコン錠とし
ても使用できる。

【００１１】次に、以上のように構成されたドア錠の使
用方法について説明する。先ず、閉成されかつ施錠され
たドア１０を開ける場合には、室内であれば図外のサム
ターンを操作し、第２の係止ストッパー１６をデッドボ
ルト１３から解除する。次に、レバー部材１１を回す。 レバー部材１１を回すと、カム部材１２が回動し移動板
２４がバネ２３に抗して案内レール２５に沿って後退す
る。移動板２４は、レバー杆２９を介してデッドボルト
１３を後退させる。デッドボルト１３が図外のドア枠の
ストライクから後退すると、ドア１０を開成することが
できる。レバー部材１１の操作により、一旦ドア端から
全部後退したデッドボルト１３は、バネ２３の付勢力に
より少し前進し、第１の係止ストッパー１５に移動板２
４の突起２４ａが係止される（図２，図５参照）。レバ
ー部材１１から手を離すと、バネ１９の付勢力により水
平位置に復帰する。一方、カム部材１２の突部１２ｃは
、バネ１９の付勢力により矢印Ａ方向へレバー杆２９を
押圧する（図３参照）。レバー杆２９が回動されると引
込みボルト３０がデッドボルト１３を本体ケーシング２
７内に完全に引き込む。したがって、ドア開成時におい
て、デッドボルト１３は本体ケーシング２７内に完全に
没入している。

【００１２】次に、ドア１０を閉成する場合、図外のド
ア枠内にドア１０が納まると、ドア枠のストライク部鉄
片にマグネット１７が吸着される。マグネット１７が吸
着されると、ピン３４を介して第１の係止ストッパー１
５が移動板２４の突起２４ａから解除される。突起２４
ａが解除されると、移動板２４はバネ２３の付勢力によ
り矢印Ｂ方向へ移動する。移動板２４が矢印Ｂ方向へ移
動するとデッドボルト１３は、ドア１０から完全に突出
する（図１参照）。つまり、ドア１０が完全に閉成され
た状態でのみデッドボルト１３が突出し、ドア１０がド
ア枠に係止される。施錠する場合は、この状態で第２の
係止ストッパー１６を操作して、施錠する。第２の係止
ストッパー１６の施錠は、室内であればサムターン、リ
モコンスイッチ等で行うことができる。屋外であれば、
リモコンスイッチ、鍵等により行うことが出来る。

【００１３】本発明に使用されるデッドボルト駆動機構
１４及びカム部材１２により、レバーハンドルによるデ
ッドボルト１３の退避が不完全な状態（例えば、ドア端
面より数ｍｍ突出した状態）でドア１０が開いた場合で
も、レバーハンドルから手を放すことでデッドボルト１
３が完全にドア内部に引き込まれるので安全である。

【００１４】ドアレバーとデッドボルト１３とが連動し
ているため、ドアレバーに強力な外力を加えると錠が破
壊される虞があった。そこで、本発明ではカム部材１２
を第１のカム１２ａと、第２のカム１２ｂとに分割し両
者をトルクリミッター１８を介して組合せている。した
がって、レバー部材１１に大きな力が加わっても、トル
クリミッター１８の働きにより第１のカム１２ａのみ空
回りしてしまい、第２のカム１２ｂ、移動板２４、デッ
ドボルト１３等の部材まで力が伝達されない。これによ
り、錠前が破壊されるのを防止できる。トルクリミッタ
ー１８は、元の位置に復帰させれば再度使用することが
できる。

【００１５】以上の実施例では、レバーハンドルを使用
した例について説明したがこれに限ることなくプッシュ
プル、サムラッチ等の場合にも適用できる。更に、室外
側に第２の係止ストッパー１６を操作するための文字合
わせ錠やダイヤル符号錠を設ければ鍵なしの非常用錠と
して、電気系統が故障した場合に使用できる。尚、本発
明は以上の実施例に限ることなく本発明の技術思想に基
ずいて種々の設計変更が可能である。

【００１６】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
るドア錠によれば、デッドボルトがドア開成時に完全に
没入している上に、ストライクのラッチボルトガイドが
ドア枠外に露出していないため操作者の上着やズボンに
引っかかることがない。特に子供等がこれにより怪我を
するのを防止できる。また、外見上もドア端面に突起が
ないので滑らかである。さらに、デッドボルトは、ドア
が完全に閉りマグネットの吸着する相手がない限り突出
しないため、ドアが開いた状態で飛び出すことはない。 また、第１のカムと第２のカムとをトルクリミッターを
介して駆動せしめるよう構成した場合、外部からレバー
部材を強い力で叩いても、トルクリミッター部で阻止さ
れてデッドボルトが後退し解錠することはない。尚、ド
ア枠部のストライクにラッチボルトを受ける為のガイド
部が不要である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例であるドア錠のデッドボルト
が突出した状態を示す平面図である。

【図２】本発明の一実施例を示すドア錠のデッドボルト
が途中まで後退した状態を示す平面図である。

【図３】本発明の一実施例であるドア錠のデッドボルト
が完全に後退した状態を示す平面図である。

【図４】本発明のドア錠を使用したドアの開成状態を示
す斜視図である。

【図５】本発明のドア錠を使用したドアの開成直後のデ
ッドボルトが後退する状態を示す斜視図である。

【図６】本発明のドア錠に使用されるデッドボルト駆動
機構の一部を示す平面図である。

【図７】本発明のドア錠に使用されるデッドボルト駆動
機構の一部を示す側面図である。

【図８】本発明のドア錠に使用されるデッドボルト駆動
機構の一部を示す断面図である。

【図９】本発明のドア錠に使用されるデッドボルト駆動
機構の一部を示す平面図である。

【図１０】本発明のドア錠に使用される第１の係止スト
ッパーを示す平面図である。

【図１１】本発明のドア錠に使用される第１の係止スト
ッパーを示す正面図である。

【図１２】本発明のドア錠に使用されるデッドボルトを
示す断面図である。

【図１３】本発明のドア錠に使用される第２の係止スト
ッパーを示す側面図である。

【図１４】本発明のドア錠に使用されるレバー杆を示す
平面図である。

【図１５】本発明のドア錠に使用される第１のカムを示
す平面図である。

【図１６】本発明のドア錠に使用される第１のカムを示
す側面図である。

【図１７】本発明のドア錠に使用される第２のカムを示
す断面図である。

【図１８】本発明のドア錠に使用される第２のカムを示
す断面図である。

【符号の説明】

１０　　　　　　　　　ドア １１　　　　　　　　　レバー部材 １２　　　　　　　　　カム部材 １２ａ　　　　　　　第１のカム １２ｂ　　　　　　　第２のカム １２ｃ　　　　　　　突部 １３　　　　　　　　　デッドボルト １３ａ　　　　　　　フランジ １４　　　　　　　　　デッドボルト駆動機構１５　　
　　　　　　　第１の係止ストッパー１６　　　　　　
　　　第２の係止ストッパー１７　　　　　　　　　マ
グネット １８　　　　　　　　　トルクリミッター１９　　　　
　　　　　バネ ２０　　　　　　　　　孔 ２１　　　　　　　　　段部 ２２　　　　　　　　　丸穴 ２３　　　　　　　　　バネ ２４　　　　　　　　　移動板 ２４ａ　　　　　　　突起 ２５　　　　　　　　　案内レール ２６　　　　　　　　　ガイド杆 ２７　　　　　　　　　本体ケーシング２８　　　　　
　　　　固定片 ２９　　　　　　　　　レバー杆 ３０　　　　　　　　　引込みボルト ３１　　　　　　　　　バネ ３２　　　　　　　　　ピン ３３　　　　　　　　　バネ ３４　　　　　　　　　ピン ３５　　　　　　　　　ソレノイド

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】ドアを開閉するためのレバー部材と、該レ
   バー部材により回転駆動されるカム部材と、ドアの開閉
   端面に進退するデッドボルトと、該デッドボルトを突出
   位置及び退避位置の２位置駆動せしめるとともに前記カ
   ム部材によりドア開成時には、デッドボルトを退避させ
   るデッドボルト駆動機構と、前記デッドボルトを突出位
   置と退避位置の間の第１の位置で係止する第１の係止ス
   トッパーと、前記デッドボルトを突出させた第２の位置
   で係止する第２の係止ストッパーと、前記第１の係止ス
   トッパーを解除せしめるマグネットとを備えたことを特
   徴とするドア錠。
2. 【請求項２】ドアを開閉するためのレバー部材と、該レ
   バー部材により回転駆動されるカム部材と、ドアの開閉
   端面に進退するデッドボルトと、該デッドボルトを突出
   位置及び退避位置の２位置駆動せしめるデッドボルト駆
   動機構と、前記デッドボルトを第１の位置で係止する第
   １の係止ストッパーと、前記デッドボルトを第２の位置
   で係止する第２の係止ストッパーと、前記第１の係止ス
   トッパーを解除せしめるマグネットとを備え前記カム部
   材はレバー部材で直接駆動される第１のカムと、トルク
   リミッターを介して駆動される第２のカムとから構成さ
   れたことを特徴とするドア錠。