JPH0432365Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、ばら物を取扱うバケツトホイール式
リクレーマ等におけるバケツトホイール落下防止
装置に関するものである。

［従来の技術］ 一般に、バケツトホイール式リクレーマやスタ
ツカリクレーマ等の機械は、長いブームの先端に
バケツトホイールが装備され、機械全体のバラン
スを保つために機械後部に上記バケツトホイール
とつり合うバランスウエートを積んで全体の平衡
を保つている。そして、上記バケツトホイールに
よつてばら物をすくいとりコンベヤに移送する
が、上記機械の走行及び旋回運動に起因するパイ
ルへの衝突や、ばら物の山くずれ等によつて不測
の過荷重がバケツトホイールに作用することがあ
る。この過荷重が大きい場合、バケツトホイール
の駆動軸が折損することがある。この駆動軸が折
損してしまうと、機械はバランスを失い上記バラ
ンスウエートのために後方に転倒して大事故を起
こす虞れがある。

そして、これを防止するために駆動軸が折損し
てもバケツトホイールが落下しないようにする装
置を備えることが考えられるが、従来、このバケ
ツトホイールの落下を防止する装置としては実開
昭58−7737号公報記載の「バケツトホイール落下
防止装置」のようなものが知られている。

このバケツトホイール落下防止装置を第６図及
び第７図を基に説明する。

バケツトホイール装置は電動機ａによつて駆動
され、カプリングｂ、減速機ｃ及び駆動軸ｄの順
に動力伝達されてホイールセンタｅが回転する。
ホイールセンタｅの外周にはリムｆが設けられ、
これに複数個のバケツトｇが付けられている。駆
動軸ｄは軸受ｈで支持され、軸受ｈはブーム構造
物ｉによつて支持される。ヤードのばら物ｊはバ
ケツトｇによつてすくいとられ、仕切板ｋに沿つ
て持ち上げられ、シユートｌを滑りブームコンベ
ヤｍに移送される。そして、リムｆの円周上には
複数個の外れ止めｎが設けられ、駆動軸ｄが折損
した場合、外れ止めｎが仕切板ｋ及びシユートｌ
に引掛かつて、ホイールセンタｅを支持するよう
になつている。

［考案が解決しようとする問題点］ ところで、駆動軸ｄが折損するのは、バケツト
ホイールを回転させてばら物をすくいとりながら
機械本体を旋回させている時がほとんどである。
そして、機械本体はその重さのために、旋回して
いる場合停止するまでに多少時間がかかる。この
ため、駆動軸ｄが折損してバケツトホイールが仕
切板ｋ及びシユートｌに引掛かつた後も機械本体
は停止するまでに多少旋回する。これによりバケ
ツトｇがばら物ｊに押し付けられてバケツトホイ
ールが大きな横力を受け、外れ止めｎが仕切板ｋ
及びシユートｌから外れてバケツトホイールが落
下する虞れがあつた。

また、外れ止めｎが仕切板ｋ及びシユートｌに
引掛かつてバケツトホイールの落下が防止できた
場合でも、バケツトホイールの重さに対して仕切
板ｋ及びシユートｌの強度が弱くこれら仕切板ｋ
及びシイユートｌが破損してしまう虞れがあつ
た。

本考案は上記事情を考慮してなされたもので、
その目的は周囲の部材を破損することなしにバケ
ツトホイールの落下を確実に防止できるバケツト
ホイール落下防止装置を提供することにある。

［問題点を解決するための手段］ 上記問題点を解決するために本考案は、長いブ
ームの一端にバケツトホイールを回転自在に設け
ると共に、他端にバランスウエイトを設けたリク
レーマにおいて、上記ブームの一端に設けられバ
ケツトホイールの回転軸を軸支する軸受部と、バ
ケツトホイールのボス部近傍に設けられバケツト
ホイールの径方向に延出された鍔状の回転リング
と、該回転リングの回転を許容しつつ回転リング
を囲繞するように上記軸受部に設けられ、上記回
転軸の折損時に回転リングと係合しバケツトホイ
ールの荷重をブーム側に支持させる断面コ字状の
支持リングとを備えたことを特徴としている。

［作用］ 以上のように構成されたバケツトホイール落下
装置にあつては、上記バケツトホイールの回転軸
が破損すると、このバケツトホイールに固定され
た鍔状の回転リングが、これを囲繞して設けられ
た断面コ字状の支持リングに係合・支持される。

すなわち、回転軸の破損により落下したバケツ
トホイールの荷重は、バケツトホイールに設けら
れた鍔状の回転リングおよびこれに係合する断面
コ字状の支持リングを介してブームの軸受部に支
承される。よつて、ブームの反対側端部に設けら
れたバランスウエイトとの釣り合いが崩れること
はない。

また、このとき、鍔状の回転リングが断面コ字
状の支持リングに係合した状態となるので、バケ
ツトホイールの傾きも防止される。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例を添付図面に従つて説
明する。

第１図は本考案のバケツトホイール落下防止装
置を示す分解斜視図、第２図は本考案のバケツト
ホイール落下防止装置を備えたリクレーマを示す
概略構成図、第３図は第１図の−線矢視図、
第４図は本考案のバケツトホイール落下防止装置
の部分断面斜視図である。

リクレーマは第２図に示すように、機械本体
（図示せず）から延出したブーム１の先端部に支
持部２，３を介して軸受４，５が設けられ、これ
ら軸受４，５に駆動軸６が所定の角度を保つて軸
支され、この駆動軸６にバケツトホイール７が設
けられて構成されている。８はバケツトホイール
７に取り付けられたバケツト９ですくいとつたば
ら物を受け取るシユートであり、１０はシユート
８で受け取つたばら物を搬送するブームコンベヤ
である。１１はバケツト９ですくいとつたばら物
をバケツト９からこぼさないでシユート８まで運
ぶための仕切板である。１２はバケツトホイール
７を回転させるための駆動部である。そして、リ
クレーマ本体の重心を境にしたバケツトホイール
７の反対側にはこのバケツトホイール７の重さに
対してリクレーマ全体のバランスを取るためにバ
ラスト（図示せず）が備え付けられている。

バケツトホイール７のボス部１４と軸受４との
間には本考案のバケツトホイール落下防止装置１
５が設けられている。

このバケツトホイール落下防止装置１５は第１
図及び第３図に示すように、バケツトホイール７
のボス部１４にこのバケツトホイール７と同軸状
に回転リング１７が固定されている。ブーム１の
支持部２側には、支持部材としての支持リング１
８が設けられる。この支持リング１８は二つの割
りになつており、回転リング１７を設けたバケツ
トホイール７が、軸受４，５に支持された駆動軸
６に取り付けられた後に、回転リング１７の周縁
部を囲繞して組み合わされる。そして、目板２０
で補強されて接合され、ブーム１の支持部２にボ
ルト２１等で固定される。

回転リング１７及び支持リング１８の具体的な
構造は第４図に示すようになつている。回転リン
グ１７は断面Ｌ字形状を成しており、この回転リ
ング１７の周縁部１７ａにこれを囲繞して断面コ
字状の支持リング１８が係合している。そしてこ
れらは通常互いに接触せずに回転自在に組み合わ
されている。

以上のように構成されたバケツトホイール落下
防止装置１５は、不測の外力により駆動軸６が折
損してしまうと、支持リング１８が回転リング１
７を支持することでバケツトホイール７をブーム
１に支持してこのバケツトホイール７の落下を確
実に防止する。しかも、このバケツトホイール落
下防止装置１５は小型軽量であると共に、その大
きさや厚さ等を調整することで、駆動軸６が折損
した後にバケツトホイール７に生じる横力にも充
分に耐えることができる。

また、バケツトホイール落下防止装置１５は軽
量であるため、リクレーマのバランスを取るため
のバラストの量を削減でき、ブーム１にかかる本
来必要のない外力を減少できる。

尚、本実施例では回転リング１７の周縁部１７
ａを囲繞するように二つ割りの支持リング１８を
設けたが、第５図に示すように支持リング１８の
周縁部１８ａを囲繞するように二つ割りの回転リ
ング１７を設けることも考えられる。この場合、
支持リング１８をブーム１の支持部２に取り付け
ておき、バケツトホイール７を駆動軸６に装着し
てから二つ割りの回転リング１７をバケツトホイ
ール７に取り付けることになる。

更に、本実施例では回転リング１７を支持する
支持部材として支持リング１８を設けたが、本考
案はこれに限定されるものではなく、回転リング
１７を確実に支持できる形状であれば如何なる形
状のものでも上記同様の効果を発揮することがで
きる。

［考案の効果］ 以上要するに本考案によれば次のような効果を
発揮することができる。

バケツトホイール側に回転リングを備え、機械
本体側に上記回転リングを係合支持する支持を備
えたので、駆動軸が折損してもバケツトホイール
をブーム側に確実に支持することができる。よつ
て、ブームの反対側端部に設けられたバランスウ
エイトとの釣り合いが崩れることを防止でき、も
つてリクレーマ自体の後方への転倒を未然に防止
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のバケツトホイール落下防止装
置を示す分解斜視図、第２図は本考案のバケツト
ホイール落下防止装置を備えたリクレーマを示す
概略構成図、第３図は第１図の−線矢視図、
第４図は本考案のバケツトホイール落下防止装置
の部分断面斜視図、第５図は本考案のバケツトホ
イール落下防止装置の他の実施例を示す部分断面
斜視図、第６図及び第７図は従来例を示す図であ
る。 図中、１はブーム、２は支持部、７はバケツト
ホイール、１４はボス部、１７は回転リング、１
８は支持リングである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 長いブームの一端にバケツトホイールを回転自
   在に設けると共に、他端にバランスウエイトを設
   けたリクレーマにおいて、上記ブームの一端に設
   けられバケツトホイールの回転軸を軸支する軸受
   部と、バケツトホイールのボス部近傍に設けられ
   バケツトホイールの径方向に延出された鍔状の回
   転リングと、該回転リングの回転を許容しつつ回
   転リングを囲繞するように上記軸受部に設けら
   れ、上記回転軸の折損時に回転リングと係合しバ
   ケツトホイールの荷重をブーム側に支持させる断
   面コ字状の支持リングとを備えたことを特徴とす
   るバケツトホイール落下装置。