JPH0433689Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この考案はけん引されて移動するダンプ式荷台
付きの運搬車を耕耘機トラクタに連結し、耕耘機
トラクタのリフト装置で運搬車の荷台をダンプす
る耕耘機トラクタとダンプ式荷台を有する運搬車
との連結装置に関する。

〈従来の技術〉 車輪式の乗用型耕耘機トラクタは耕耘ロータリ
をけん引し、耕耘の際は耕耘ロータリを地上に降
ろし、路面走行の際は路面に接地しない様に耕耘
ロータリを吊上げるため油圧作動で操作される左
右一対のリフトアーム、リフトロツド、ローアア
ームからなるリフト装置を車体後部に備えてい
る。一方、農作業を行うには収穫した作物や、堆
肥、肥料、刈取つた牧草などを運搬したり、コン
バインなどの作業機を載せて運搬するために車輪
を有する車台上に荷台を載せ、車台の後端に荷台
の後端を枢着して荷台をダンプ可能にした運搬車
が用いられ、これを適当な動力走行車、例えば上
述の耕耘機トラクタでけん引している。

〈考案が解決しようとする問題点〉 しかし、従来は運搬車の荷台を耕耘機トラクタ
のリフト装置に連結する連結装置が無いため、耕
耘機トラクタは運搬車を移動させるだけで、運搬
車の荷台のダンプ作業は人手で行わねばならず、
これに手数と労力を要する。

〈問題点を解決するための手段〉 そこで本考案は耕耘機トラクタで運搬車の移動
と、トラクタのリフト装置を利用して運搬車の荷
台のダンプとを行い、省力化を図ることを目的と
するもので、耕耘機トラクタとダンプ式荷台を有
する運搬車との連結装置として、耕耘機トラクタ
１のリフト装置２の左右のローアアーム４の後部
自由端間に着脱可能に架設されるフレーム７に、
後端に横軸の支点８′を有する突出部８を後向き
に設け、上記突出部８の支点８′に筒体１２を枢
着すると共に、運搬車９の車台９′上に後端部を
枢着されたダンプ可能な荷台１０の前端部に、前
記筒体１２中に摺動自在に突入するロツド１１を
前向きに設け、且つ前記運搬車の車台９′の前端
部には、前端に連結筒１４′を有するけん引棒１
４を前向きに設け、上記連結筒１４′には連結棒
１６の後部を摺動自在に貫通し、該連結棒１６の
前端に前記耕耘機のけん引具６に着脱可能に連結
される鍔１６′を設けると共に、連結棒１６には
上記鍔１６′と連結筒１４′の前端間で圧縮される
緩衝コイルバネ１７を嵌め、前記連結筒１４′の
後端から突出する連結棒１６の後端部には連結棒
１６が連結筒１４′から前に抜けるのを防止する
カラー１８を着脱可能に取付けたことを特徴とす
る。

〈実施例〉 図示の実施例において、１は耕耘機トラクタ
で、その車体後部には周知の様に左右一対のリフ
ト装置２、つまり車体内の油圧装置で上下に回動
させられる左右のリフトアーム３，３と、左右の
ローアアーム４，４、リフトアームの自由端とロ
ーアアームの途中を連結し、リフトアームの回動
によりローアアームを上下に回動させるリフトロ
ツド５，５からなるリフト装置と、左右二本のロ
ーアアームと協力して三点支持で耕耘ロータリ等
の作業機を支持するトツプリンク、運搬車けん引
用のけん引具６、動力取出軸を備えている。

運搬車９の荷台１０をダンプするためのダンプ
装置１３はリフト装置２の左右のローアアーム
４，４の自由端間に着脱可能に架設されるフレー
ム７と、フレームの中央から後向きに突出し、後
端に横軸の支点８′を有する突出部８と、上記突
出部の支点８′に前端を枢着された筒体１２と、
運搬車の荷台１０の前端部中央に前向きに固定さ
れ、上記筒体に摺動自在に突入するロツド１１と
からなる。

そして運搬車９は車台９′の前端から突出した
けん引棒１４を有し、その前端をトラクタのけん
引具６に連結し、トラクタでけん引されるように
なつている。けん引棒１４は車台９′の前端から
前向きに突出し、上面に連結筒１４′を備えた溝
形或いは角筒形のロツド１５と、けん引具６のコ
字形をした上下片に縦に通したピン６′を支点に
左右に回動可能に先端を枢着され、後端部を前記
連結筒１４′に摺動自在に貫通した連結棒１６を
有し、連結棒１６の前端部の鍔１６′と連結筒１
４′の間には連結棒に緩衝コイルバネ１７を嵌め
て圧縮し、連結筒１４′の後端から突出した連結
棒１６の後端部にはカラー１８を嵌め、割ピン、
ボルト１８′等を串通して連結棒が連結筒１４′か
ら脱出するのを阻止する。

従つて、ピン６′を抜くか、或いはカラー１８
を串通している割ピン或いはボルトを抜くことに
よつて運搬車をトラクタから切離すことができ
る。前述のフレーム７は、各側部７′にローアア
ームの自由端にある孔４′を内側から貫通する軸
１９と、ローアアームの自由端よりも少し前に上
下から嵌合するほぼコ字形の嵌合部２０を有し、
左右のローアアームの間隔を拡げてその間にフレ
ームを入れ、軸１９を夫々孔４′に突入すると共
に嵌合部２０をローアアームに嵌め、軸１９の孔
４′から突出した端部にある孔にピン１９′を通し
て外れない様に取付ける。尚、外すにはこの操作
を逆に行えばよい。

そして、フレームの中央に設けた後向きの突出
部８は、第２，３図では二本のアングル８ａ，８
ａを狭い間隔を保つてフレーム７の後端中央に後
向き溶接し、その先端間に横軸の支点８，８′で
筒体１に枢着してある。そして、運搬車の荷台１
０の前端中央には前向きにロツド１１を固定し、
このロツド１１を前記筒体１２に突入させる。

従つて、ロツド１１を筒体１２中に通した状態
でけん引具６、けん引棒１４で運搬車を耕耘機ト
ラクタに連結し、耕耘機トラクタで運搬車をけん
引して目的地に移動させる。目的地に到着した
ら、運搬車を耕耘機トラクタに連結したまゝ、そ
れまで下降位置にあつた耕耘機トラクタのリフト
アーム３，３を上昇位置に回動させてローアアー
ム４，４の自由端を引き上げる。これにより突出
部８に横軸の支点８′，８′で枢着され、ロツド１
１が内部を摺動自由に貫通した筒体１２は後端を
下に向けて揺動するので、ロツド１１は筒体中を
後ろ向きに摺動し、荷台１０を車台９′に対して
ダンプし、ダンプ角度αはリフトアームを最大に
上向きに回動させたとき最大となる。

こうして耕耘機トラクタが備えているリフト装
置２を利用し、運搬車の車台上の荷台を人手によ
らずダンプでき、ダンプした荷台を降ろすにはリ
フトアームを下向きに回動させて下降位置にすれ
ばよい。

尚、運搬車は上述のように耕耘機トラクタ自身
がけん引して目的地に運び、そこで運搬車の荷台
のダンプを行つてもよいが、運搬車の目的地まで
の移動は他の動力走行車で行い、目的地での運搬
車の荷台のダンプだけは目的地にある耕耘機トラ
クタで行つてもよい。勿論、この場合も耕耘機ト
ラクタのけん引具６に運搬車の車台の連結棒１６
を連結して行う。

更に、筒体１２内に通つているロツド１１を筒
体内で移動させながら荷台をダンプしたり、ダン
プ後、元の水平状態に戻すので、筒体１２の内周
とロツド１１の外周の間の摩擦はなるべく軽減す
ることが好ましく、このためには筒体１２は円周
方向に間隔を保つて配列された無端の循環球列の
各負荷側のボール列が内周から一部突出したリニ
アモーシヨン用軸受で構成したり、円周方向に間
隔を保つた三つ以上のボールの一部を筒体１２の
内周から突出させたりしてボール群をロツドの外
周に接触させるとよい。

そして、この連結装置は運搬車に組立てて付属
させる以外に、これ自体で供給し、在来の運搬車
にロツドやけん引棒をボルトなどで前向きに固定
して装備させてもよい。

〈考案の効果〉 以上で明らかなように本考案によれば、運搬車
の荷台１０にロツド１１、車台９′にけん引棒１
４を介して取付けた連結棒１６を夫々前向きに設
け、運搬車には突出部に筒体を横軸の支点で枢着
したフレームを積込んで置けば、荷台をダンプす
る際にフレームを耕耘機トラクタの左右のローア
アームの自由端間に取付けると共に運搬車の車台
９′をけん引棒１４、連結棒１６で耕耘機トラク
タのけん引具６に連結し、耕耘機トラクタのリフ
ト装置を利用して荷台をダンプすることができ
る。そして、リフトアームが荷台の前端を持ち上
げる際、ロツドは筒体中を抜け出る方向に摺動す
るが、運搬車の車台９′はけん引棒１４、連結棒
１６で耕耘機トラクタのけん引具６に連結されて
いるので運搬車が前方に引擦られて動くことは無
い。従つて、荷台上の荷を降ろす位置に荷台の後
端を位置させて運搬車を停め、その位置に正確に
荷を降ろすことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の使用状態における
側面図、第２図は同上の平面図で、図中、１は耕
耘機トラクタ、２はそのリフト装置、３はローア
アーム、６はけん引具、７はフレーム、８は突出
部、８′は横軸の支点、９は運搬車、９′はその車
台、１０は荷台、１１はロツド、１２は筒体、１
４はけん引棒、１４′はその連結筒、１６は連結
棒、１６′はその鍔、１７は緩衝コイルバネ、１
８はカラーを示す。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 耕耘機トラクタ１のリフト装置２の左右のロー
   アアーム４の後部自由端間に着脱可能に架設され
   るフレーム７に、後端に横軸の支点８′を有する
   突出部８を後向きに設け、上記突出部８の支点
   ８′に筒体１２を枢着すると共に、運搬車９の車
   台９′上に後端部を枢着されたダンプ可能な荷台
   １０の前端部に、前記筒体１２中に摺動自在に突
   入するロツド１１を前向きに設け、且つ前記運搬
   車の車台９′の前端部には、前端に連結筒１４′を
   有するけん引棒１４を前向きに設け、上記連結筒
   １４′には連結棒１６の後部を摺動自在に貫通し、
   該連結棒１６の前端に前記耕耘機のけん引具６に
   着脱可能に連結される鍔１６′を設けると共に、
   連結棒１６には上記鍔１６′と連結筒１４′の前端
   間で圧縮される緩衝コイルバネ１７を嵌め、前記
   連結筒１４′の後端から突出する連結棒１６の後
   端部には連結棒１６が連結筒１４′から前に抜け
   るのを防止するカラー１８を着脱可能に取付けた
   ことを特徴とする耕耘機トラクタと、ダンプ式荷
   台を有する運搬車との連結装置。