JPH04336984A - 動力式回転衝撃工具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は塑造材料で作られた構造
物に機械、器具類を止め着けるための取付孔を穿設する
ための動力式回転衝撃工具、詳しくは着脱が容易である
とともに回転衝撃力の伝達効率が高いドリルビットとア
ダプタとの結合手段を具えている動力式回転衝撃工具に
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】電動などの動力工具の駆動軸に直接また
は延長軸を介してドリルビットを取付け、このドリルビ
ットに回転力と衝撃力とを与えてコンクリート、レンガ
、石材などの塑造材料で作られた構造物に取付孔を穿設
し、この取付孔にボルトなどを固定して機械、器具類を
止め着けることは周知である。

【０００３】ドリルビットのシャンクは一般にテーパ形
であり、駆動軸または延長軸の先端のアダプタにテーパ
嵌合により装着される。このためシャンクとアダプタと
のテーパ面接触部分にすべりを生じ、回転力や衝撃力の
伝達効率が低いことを避けられないばかりか、長時間連
続駆動すると周方向および軸線方向のすべりによる摩擦
熱が発生し、テーパ部分が高熱となって材質が変化し耐
久性を劣化させる、という問題を生じる。また、ドリル
ビット交換の際はドリフトキイを挿入しハンマなどで叩
打してアダプタから抜取るため面倒であるばかりか、緩
んだドリルビットがアダプタから抜出し落下して場所に
よっては下方の人に危害を加える、という心配がある。

【０００４】一方、ドリルビットのシャンクをストレー
ト形としたものもあるが、アダプタにねじやチャックな
どによって装着するので着脱が厄介であるばかりか、回
転や衝撃の反力で緩みを生じる心配があるので適宜点検
して必要があれば再締付けをしなければならずきわめて
面倒である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】本発明が解決しようと
する課題は、ドリルビットをアダプタにきわめて簡単且
つ迅速に着脱できるとともに、すべりや緩みを生じる心
配なく回転衝撃力の高い伝達効率が得られるドリルビッ
トとアダプタとの結合手段がなかった、という点である
。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
の手段として、本発明はアダプタに先端側および基端側
からドリルビットのシャンクおよび動力工具の駆動軸ま
たはその延長軸の先端部を互いに一体の軸線方向可動に
差込むとともにそれぞれアダプタに一体に回転可能に結
合し、そしてシャンクとアダプタとをアダプタに内側面
および外側面へ突出可能に保持したボールとシャンクに
設けた軸線方向へ延びるボール嵌合用の係合溝とボール
嵌入用の空所を有しアダプタの外側面に軸線方向可動に
装着した押え環部材とからなるクラッチ機構によって着
脱可能に結合したことを最大の特徴とし、これによって
ドリルビットをアダプタにきわめて簡単且つ迅速に着脱
できるとともに、高い伝達効率で回転衝撃力をドリルビ
ットに与える、という目的が達成される。

【０００７】尚、シャンクとアダプタとは、クラッチ機
構に加えてキイで結合しクラッチ機構のトクル負担を軽
減するとともに結合時のボールと溝との位置合せが容易
であるようにするのがよい。また、駆動軸またはその延
長軸の先端部とアダプタとは、先端部の軸線方向へ延び
る案内溝とそこへ嵌合したアダプタのストッパとにより
所定ストロークで軸線方向可動とし、更にこれらは分離
の必要が殆んどないため前記同様のクラッチ機構で結合
してもよいが、先端部とアダプタの差込孔とに角形部分
を設けて一体に回転させる構成とするのが好ましい。

【０００８】

【作用】ドリルビットのシャンクをアダプタに差込んだ
状態でボールが押え環部材によって係合溝に嵌合しアダ
プタにシャンクが一体に回転可能に且つ係合溝の長さに
対応するストロークで軸線方向可動に結合される。動力
工具により駆動軸またはその延長軸を回転するとアダプ
タが一体に回転しクラッチ機構によってドリルビットも
一体に回転する。また、駆動軸またはその延長軸をその
軸線方向へ往復動させるとドリルビットも一体に往復動
し衝撃を加える。押え環部材をアダプタの外側面上で移
動させ空所をボールの外側方に位置させてドリルビット
を抜出すと、ボールが係合溝から押出されて空所に嵌入
しドリルビットが抜取られる。反対に、ボールを空所に
嵌入した状態でシャンクをアダプタに差込み、次に押え
環部材を移動させるボールが係合溝に嵌合してドリルビ
ットがシャンクに結合される。

【０００９】

【実施例】図面を参照して本発明の実施例を説明すると
、図１において可搬手持ち式の電動動力工具１の駆動軸
２の先端に延長軸３が接続され、延長軸３の先端にドリ
ルビット４がアダプタ１１によって取付けられている。 このものは高い天井面に取付孔を穿設するのに適してお
り、作業者が脚立などに乗ることなく床面に立って安定
よく作業をすることができるが、ドリルビット４をアダ
プタ１１により駆動軸２に直接取付ける場合もあること
は言うまでもない。

【００１０】図２以下は延長軸３およびドリルビット４
とアダプタ１１との結合の詳細を示したものであって、
アダプタ１１は円筒形の本体１２とその前後に貫通した
中空部の前方部分の装着孔１３および後方部分の差込孔
１４とを有し、本体１２の外側周面の前方部分は後方部
分よりも少し小径とされそれらの間は段部１５を形成し
ている。また、装着孔１３には中心軸線を挟んで二つの
キイ１６が対向突出しており、差込孔１４の中間部分に
はその直径を対角線とする正方形の角孔部１７が適当長
さに亘って形成されている。

【００１１】ドリルビット４のシャンク５は円形断面の
ストレート形であり、その尾端面から軸線方向へ延びる
キイ溝１８が中心軸線を挟んで対称位置に二条設けられ
ているとともに、キイ溝１８と直角の位置において軸線
方向へ適当長さ延びる二つの係合溝１９が中心軸線を挟
んで設けられている。

【００１２】本体１２のキイ１６と直角の位置、即ち二
つの係合溝１９とそれぞれ重なる位置には軸線方向へ適
当長さ延びる保持孔２０が形成されており、それぞれに
ボール２１が一個ずつ嵌込まれている。このボール２１
は本体１２の肉厚と係合溝１９の深さとの合計に等しい
直径を有しており、装着孔１３に密に差込んだシャンク
４の係合溝１９に嵌合したとき外側の面が本体１２の外
側周面と同一面になるようにされてされている。

【００１３】本体１２の段部１５よりも前方部分には、
内側周面へ開放した環状の空所２３を有する押え環部材
２２が軸線方向へ摺動可能に装着され、保護スリーブ２
４に覆われて段部１５との間に装入した圧縮コイルばね
からなる押ばね２５によって本体１２の先端近くに設け
たストッパ２６に接触固定される。

【００１４】前記の係合溝１９、ボール２１、押え環部
材２２、更に押ばね２５はクラッチ機構２７を構成して
おり、押え環部材２２の空所２３にボール２１を嵌入し
て装着孔１３から待避させた状態でキイ溝１８にキイ１
６を嵌装してシャンク５を装着孔１３に差込むことによ
りボール２１と係合溝１９とが合致し、押え環部材２２
を基端方向へ移動して空所２３と保持孔２０とに挟まれ
ているボール２１を解放させた後に押ばね２５のばね力
で押え環部材２２をストッパ２６に接するまで戻すこと
によってボール２１が係合溝１９に押込まれ、アダプタ
１１とドリルビット４とを結合するのである。

【００１５】ドリルビット４を分離するときは押え環部
材２２を基端方向へ移動して空所２３をボール２１の外
側方に位置させてドリルビット４を抜出すと、係合溝１
９の尾端から押出されたボール２１は空所２３に嵌入す
るので完全に抜出すことができ、また押え環部材２２を
戻すことによりボール２１は空所２３と保持孔２０とに
挟まれて保持される。ドリルビット４の着脱時における
ボール２１の前記の状態は図６に示されている。

【００１６】次に、延長軸３の先端部には角孔部１７に
密に嵌装する角軸部３１が角孔部１７よりも長い長さに
亘って形成されているとともに、更にその前方には打撃
軸部３２が突出形成されており、また角軸部３１の反対
側の二面に軸線方向へ延びる適宜長さの案内溝３３が設
けられている。

【００１７】本体１２の段部１５よりも後方部分には二
つの平板状のストッパ３４が中心軸線を挟んだ対称位置
において軸線方向へ延びる取付溝３５に嵌込まれて角孔
部１７へ突出しているとともに、抜止めリング３６によ
ってとび出さないように押えられている。

【００１８】差込孔１４に差込まれた先端部の角軸部３
１は角孔部１７に嵌装して案内溝３３にストッパ３４が
嵌入しているとともに、打撃軸部３２が装着孔１３に差
込まれてその先端面にはシャンク５の尾端面に接触して
いる。

【００１９】このような構成の本実施例は、動力工具１
を作動して延長軸３を回転させると、角軸部３１と角孔
部１７および案内溝３３とストッパ３４との係合によっ
てアダプタ１１が一体に回転し、アダプタ１１とクラッ
チ機構２７およびキイ１６、キイ溝１８によって結合さ
れているドリルビット４も一体に回転し、構造物を切削
穿孔する。また、駆動工具１により延長軸３を直線往復
動させると、延長軸３は案内溝３３とストッパ３４との
長さの差またはキイ溝１８とキイ１６との長さの差を最
大ストロークとする直線往復動を行ない、ドリルビット
４を押して構造物を衝撃穿孔する。

【００２０】尚、シャンク５とアダプタ１１とはクラッ
チ機構２７のみで軸線方向可動に結合してもよく、また
駆動軸２またはその延長軸３の先端部とアダプタ１１と
は前記と同様のクラッチ機構またはスプラインなどで軸
線方向可動に結合してもよい。更に、クラッチ機構２７
の押え環部材２２は本体１２にねじ結合し、回しながら
前後へ移動してボール２１の係合溝１９への嵌脱を行な
わせる構成としてもよい。

【００２１】

【発明の効果】本発明によると、ドリルビットを駆動軸
やその延長軸に取付るためのアダプタに案内溝、ボール
、押え環部材からなるクラッチ機構で軸線方向可動に結
合したので、ドリルビットの着脱がきわめて簡単且つ迅
速に行なわれるばかりか、すべりは衝撃時に軸線方向へ
生じるだけであるとともにその際にドリルビットとアダ
プタとの間に緩みを生じないので、摩擦熱の発生が少な
く耐久性を劣化させないばかりか、回転力や衝撃力の高
い伝達効率が得られ、且つクラッチ機構に緩みを生じな
いので安定した結合状態を維持して使用できるものであ
る。

【００２２】また、ドリルビットをアダプタにクラッチ
結合に加えてキイ結合したときは、クラッチ機構のトル
ク負担が軽減し破損の心配をなくすとともに結合時のク
ラッチ機構の位置合せが容易になり着脱の迅速化が計れ
るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例の全体を示す概略図である。

【図２】本発明の要部の実施例を示す縦断面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図４】図２のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図５】図２のＣ−Ｃ線に沿う断面図である。

【図６】ドリルビット着脱時の状態の縦断面部分図であ
る。

【符号の説明】

１　　動力工具 ２　　駆動軸 ３　　延長軸 ４　　ドリルビット ５　　シャンク １１　　アダプタ １３　　装着孔 １４　　差込孔 １６　　キイ １７　　角孔部 １８　　キイ溝 １９　　係合溝 ２１　　ボール ２２　　押え環部材 ２３　　空所 ２７　　クラッチ機構 ３１　　角軸部 ３３　　案内溝 ３４　　ストッパ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　アダプタに基端側および先端側からド
   リルビットのシャンクおよび動力工具の駆動軸またはそ
   の延長軸の先端部が差込まれて互いに一体に軸線方向可
   動とされているとともにそれぞれ前記アダプタに一体に
   回転可能に結合されており、前記シャンクとアダプタと
   はアダプタに内側面および外側面へ突出可能に保持され
   たボールと前記シャンクに設けられて前記ボールを嵌合
   する軸線方向へ延びる係合溝と前記ボールを嵌入する空
   所を有し前記アダプタの外側面に軸線方向可動に装着さ
   れた押え環部材とからなるクラッチ機構によって着脱可
   能に結合されていることを特徴とする動力式回転衝撃工
   具。
2. 【請求項２】　　請求項１記載の構成に加えて、前記シ
   ャンクとアダプタとはキイ結合によって一体に回転可能
   とされていることを特徴とする動力式回転衝撃工具。
3. 【請求項３】　　前記駆動軸またはその延長軸はその先
   端部に設けられた軸線方向へ延びる案内溝と前記アダプ
   タに設けられて前記案内溝に嵌合したストッパとによっ
   て所定ストロークで軸線方向可動とされ、且つ前記先端
   部とアダプタとは先端部に形成した角孔部に嵌装するこ
   とによって一体に回転可能に結合されている請求項１、
   ２いずれか記載の動力式回転衝撃工具。