JPH04343776A - タイヤ用スチールコード - Google Patents
タイヤ用スチールコードInfo
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- JPH04343776A JPH04343776A JP3111716A JP11171691A JPH04343776A JP H04343776 A JPH04343776 A JP H04343776A JP 3111716 A JP3111716 A JP 3111716A JP 11171691 A JP11171691 A JP 11171691A JP H04343776 A JPH04343776 A JP H04343776A
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- JP
- Japan
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- wire
- core wire
- strands
- wires
- cord
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- Granted
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 title claims description 16
- 239000010959 steel Substances 0.000 title claims description 16
- 238000005452 bending Methods 0.000 abstract description 3
- JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N iron(III) oxide Inorganic materials O=[Fe]O[Fe]=O JEIPFZHSYJVQDO-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 6
- 239000011800 void material Substances 0.000 description 6
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 238000001764 infiltration Methods 0.000 description 1
- 230000008595 infiltration Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 238000000059 patterning Methods 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B1/00—Constructional features of ropes or cables
- D07B1/06—Ropes or cables built-up from metal wires, e.g. of section wires around a hemp core
- D07B1/0606—Reinforcing cords for rubber or plastic articles
- D07B1/0646—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires
- D07B1/0653—Reinforcing cords for rubber or plastic articles comprising longitudinally preformed wires in the core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2201/00—Ropes or cables
- D07B2201/20—Rope or cable components
- D07B2201/2015—Strands
- D07B2201/2023—Strands with core
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D07—ROPES; CABLES OTHER THAN ELECTRIC
- D07B—ROPES OR CABLES IN GENERAL
- D07B2501/00—Application field
- D07B2501/20—Application field related to ropes or cables
- D07B2501/2046—Tyre cords
Landscapes
- Ropes Or Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ中に埋設状に用
いられるスチールコードに関する。
いられるスチールコードに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のタイヤ用スチールコードには、ク
ローズドコードとオープンコードがあり、前者のもの（
図６のａ）では、コードの中心にゴムが浸入しないため
コード中心すなわちタイヤ中に空隙を生じる。この空隙
はコードに部分的に発生する錆をタイヤ全体に拡大させ
る問題がある。
ローズドコードとオープンコードがあり、前者のもの（
図６のａ）では、コードの中心にゴムが浸入しないため
コード中心すなわちタイヤ中に空隙を生じる。この空隙
はコードに部分的に発生する錆をタイヤ全体に拡大させ
る問題がある。
【０００３】後者のもの（図６のｂ）では、撚り素線に
過大な型付けを付与して製造されるため、コード中心部
の空隙面積が大きく、この大きな空隙面積を充填する侵
入ゴム量が多く必要であると共に場合によってはゴムが
入りきらないこともあり、且つ撚りが不安定になりやす
い。又、低荷重時の伸びが大きいために、タイヤ埋設時
におけるコード使用時の作業性を困難にする。
過大な型付けを付与して製造されるため、コード中心部
の空隙面積が大きく、この大きな空隙面積を充填する侵
入ゴム量が多く必要であると共に場合によってはゴムが
入りきらないこともあり、且つ撚りが不安定になりやす
い。又、低荷重時の伸びが大きいために、タイヤ埋設時
におけるコード使用時の作業性を困難にする。
【０００４】もっとも、コード中心部の空隙面積が大き
い問題は、隣り合う素線同士を径断面三角形状に隣接す
る態様とすることにより、その空隙面積を最小に形成で
き、また、伸びの問題に関しては、素線の内の１本を直
線状のものとすることにより解決できる。但し、このよ
うな構成のコードでは素線間に隙間が無いために、コー
ド中心部における空隙が最小面積であるのにもかかわら
ずゴムが充填されない。そこで、一部の素線にその線方
向に沿い屈曲部を形成して、この屈曲部と隣り合う素線
部分との間に隙間が残るように構成したものが図６のｃ
に示す試作品である。斯る試作品を試験したところ、ゴ
ムが隙間からコード中心部の空隙に充填されて、錆の心
配がなくなり、伸びの問題も心配しなくてすむ良好な結
果が得られた。ところが、一部のコードで、素線が切れ
、切れた素線を調べたところ直線状の素線であることが
分かった。この断線の問題は、引張り荷重が当該直線状
の素線に集中した結果によるものと推測される。他にも
種々のタイヤ用スチールコードが提案されているものの
、いずれのものも錆の問題と低荷重の伸びの問題と断線
の問題を全て解決するまでに至っていない。
い問題は、隣り合う素線同士を径断面三角形状に隣接す
る態様とすることにより、その空隙面積を最小に形成で
き、また、伸びの問題に関しては、素線の内の１本を直
線状のものとすることにより解決できる。但し、このよ
うな構成のコードでは素線間に隙間が無いために、コー
ド中心部における空隙が最小面積であるのにもかかわら
ずゴムが充填されない。そこで、一部の素線にその線方
向に沿い屈曲部を形成して、この屈曲部と隣り合う素線
部分との間に隙間が残るように構成したものが図６のｃ
に示す試作品である。斯る試作品を試験したところ、ゴ
ムが隙間からコード中心部の空隙に充填されて、錆の心
配がなくなり、伸びの問題も心配しなくてすむ良好な結
果が得られた。ところが、一部のコードで、素線が切れ
、切れた素線を調べたところ直線状の素線であることが
分かった。この断線の問題は、引張り荷重が当該直線状
の素線に集中した結果によるものと推測される。他にも
種々のタイヤ用スチールコードが提案されているものの
、いずれのものも錆の問題と低荷重の伸びの問題と断線
の問題を全て解決するまでに至っていない。
【０００５】
【発明が解決しようとする問題点】コード内の空隙断面
積が大きい点と、伸び率が大きくて撚りが不安定である
点と、引張り荷重が一部の素線に集中する点である。
積が大きい点と、伸び率が大きくて撚りが不安定である
点と、引張り荷重が一部の素線に集中する点である。
【０００６】
【問題点を解決するための手段】本発明は前記の目的を
達成するために、４〜５本の撚りコードでありながらコ
ード内の空隙断面積が最少となる断面構造にすると共に
芯線側と側線側の素線中心軸線をコード軸線に対して偏
心させながら且つ芯線側の素線中心軸線の偏心差よりも
側線側の各素線中心軸線の偏心差が上回るように違えて
、芯線側と側線側の螺旋状態の度合を大小違え、さらに
構成素線の１本以上にその螺旋方向に沿い屈曲部を繰返
し付与したものである。
達成するために、４〜５本の撚りコードでありながらコ
ード内の空隙断面積が最少となる断面構造にすると共に
芯線側と側線側の素線中心軸線をコード軸線に対して偏
心させながら且つ芯線側の素線中心軸線の偏心差よりも
側線側の各素線中心軸線の偏心差が上回るように違えて
、芯線側と側線側の螺旋状態の度合を大小違え、さらに
構成素線の１本以上にその螺旋方向に沿い屈曲部を繰返
し付与したものである。
【０００７】具体的には、３本乃至５本の撚り本数のう
ちの１本又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素
線からなる側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線が
コード軸線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保
ち、この芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各
素線中心軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に
偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線および
側線における素線が螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し
、前記芯線と側線の素線同士が径断面三角形状に隣接し
且つ隣り合う屈曲部と素線部分との間における隙間を残
して、芯線と側線さらに側線の各素線同士で相互に密接
状に隣り合っていることを特徴とする。
ちの１本又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素
線からなる側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線が
コード軸線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保
ち、この芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各
素線中心軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に
偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線および
側線における素線が螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し
、前記芯線と側線の素線同士が径断面三角形状に隣接し
且つ隣り合う屈曲部と素線部分との間における隙間を残
して、芯線と側線さらに側線の各素線同士で相互に密接
状に隣り合っていることを特徴とする。
【０００８】又、３本乃至５本の撚り本数のうちの１本
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、側線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とする。
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、側線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とする。
【０００９】又、３本乃至５本の撚り本数のうちの１本
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とする。
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とする。
【００１０】又、本発明におけるコード軸線に対する芯
線と側線の偏心差は、断線と伸びの相関関係を考慮して
適宜選択される。また、側線では芯線における偏心差を
上回るように設定され、同側線の素線が複数本である場
合、各素線の偏心差はコード断面構成によって必然的に
選択される。また、屈曲部のピッチとしては素線径の１
０〜５０倍であり、その素線径としては０．１５〜０．
３８ｍｍφであって、ともにタイヤとの関係を考慮して
適宜選択される。又、屈曲部を有する素線が２本以上の
場合、各素線における屈曲部はコード軸線方向に一致し
ている態様あるいはズレている態様のいずれでも良い。
線と側線の偏心差は、断線と伸びの相関関係を考慮して
適宜選択される。また、側線では芯線における偏心差を
上回るように設定され、同側線の素線が複数本である場
合、各素線の偏心差はコード断面構成によって必然的に
選択される。また、屈曲部のピッチとしては素線径の１
０〜５０倍であり、その素線径としては０．１５〜０．
３８ｍｍφであって、ともにタイヤとの関係を考慮して
適宜選択される。又、屈曲部を有する素線が２本以上の
場合、各素線における屈曲部はコード軸線方向に一致し
ている態様あるいはズレている態様のいずれでも良い。
【００１１】
【作用】コード軸線に対して芯線と側線の中心軸線がそ
れぞれ偏心していて、芯線側と側線側の螺旋状態の度合
が大小異なり、且つ芯線と側線の素線同士が径断面三角
形状に隣接し、そして芯線および側線の各素線が、隣り
合う屈曲部と素線部分との間における隙間を残して、芯
線と側線さらに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り
合っていることにより、撚り本数が３〜５本の素線構成
であるのにもかかわらず、コード内の空隙断面積が最小
で且つ引張り荷重が全ての素線に分散される撚り断面構
造になって、同空隙を充填するための浸入ゴム量が少な
くてすみ、ゴムの浸入口である屈曲部と素線部分との間
における隙間を大きくとる必要がなくなり、小さな隙間
を通じてコード内の空隙をゴムで完全に埋めることがで
きる。
れぞれ偏心していて、芯線側と側線側の螺旋状態の度合
が大小異なり、且つ芯線と側線の素線同士が径断面三角
形状に隣接し、そして芯線および側線の各素線が、隣り
合う屈曲部と素線部分との間における隙間を残して、芯
線と側線さらに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り
合っていることにより、撚り本数が３〜５本の素線構成
であるのにもかかわらず、コード内の空隙断面積が最小
で且つ引張り荷重が全ての素線に分散される撚り断面構
造になって、同空隙を充填するための浸入ゴム量が少な
くてすみ、ゴムの浸入口である屈曲部と素線部分との間
における隙間を大きくとる必要がなくなり、小さな隙間
を通じてコード内の空隙をゴムで完全に埋めることがで
きる。
【００１２】それにより、錆を発生させるような空隙部
はなくなり、しかも撚りが安定していて、特定の素線に
荷重が集中しなくなって断線がなく、低荷重の伸びが小
さい。
はなくなり、しかも撚りが安定していて、特定の素線に
荷重が集中しなくなって断線がなく、低荷重の伸びが小
さい。
【００１３】
【実施例】以下、図面を参照して本発明の実施例を詳細
に説明する。図中１はスチールコードであり、このスチ
ールコードは３本乃至５本の撚り本数のうちの１本又は
２本の素線からなる芯線２と残りの本数の素線からなる
側線３とからなり、芯線２は同芯線２の中心軸線ａがコ
ード軸線ｏから偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保
ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は同側線
３の各素線中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の
偏心差以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保ち
、しかも芯線２と側線３の素線同士が径断面三角形状に
隣接して相互に密接状に隣り合う態様に撚り合わせて構
成しており、そして、芯線２および側線３における任意
の素線にその線方向に繰返し形成してある屈曲部４と同
屈曲部に隣り合う素線部分との間に隙間５を形成してい
る。
に説明する。図中１はスチールコードであり、このスチ
ールコードは３本乃至５本の撚り本数のうちの１本又は
２本の素線からなる芯線２と残りの本数の素線からなる
側線３とからなり、芯線２は同芯線２の中心軸線ａがコ
ード軸線ｏから偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保
ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は同側線
３の各素線中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の
偏心差以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保ち
、しかも芯線２と側線３の素線同士が径断面三角形状に
隣接して相互に密接状に隣り合う態様に撚り合わせて構
成しており、そして、芯線２および側線３における任意
の素線にその線方向に繰返し形成してある屈曲部４と同
屈曲部に隣り合う素線部分との間に隙間５を形成してい
る。
【００１４】図１〜２に例示したスチールコード１では
、１本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａが
コード軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状
態を保ちながら且つ線方向に沿い屈曲部４を繰り返し有
し、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素線
の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差以
上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の素
線３ａ〜３ｄからなると共にその内の二番目と三番目の
真中の２本の素線３ｂ，３ｃ については線方向に沿い
屈曲部４を繰返し有している。そして、芯線２と側線３
は隣り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径
断面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分
との間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに
側線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。 また、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙
ｓは、屈曲部４が有る芯線２側の素線２ａと側線３にお
ける真中の二本の素線３ｂ，３ｃ とで構成される径断
面三角形状の素線群によって取り囲まれて、各空隙ｓに
対して隙間５がそれぞれ通じている。
、１本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａが
コード軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状
態を保ちながら且つ線方向に沿い屈曲部４を繰り返し有
し、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素線
の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差以
上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の素
線３ａ〜３ｄからなると共にその内の二番目と三番目の
真中の２本の素線３ｂ，３ｃ については線方向に沿い
屈曲部４を繰返し有している。そして、芯線２と側線３
は隣り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径
断面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分
との間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに
側線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。 また、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙
ｓは、屈曲部４が有る芯線２側の素線２ａと側線３にお
ける真中の二本の素線３ｂ，３ｃ とで構成される径断
面三角形状の素線群によって取り囲まれて、各空隙ｓに
対して隙間５がそれぞれ通じている。
【００１５】それにより、三箇所の空隙ｓそれぞれに対
して隙間５が二箇所以上で通じていて、各空隙ｓにはゴ
ムが同時に二箇所以上の隙間５から効率的に十分に充填
される。
して隙間５が二箇所以上で通じていて、各空隙ｓにはゴ
ムが同時に二箇所以上の隙間５から効率的に十分に充填
される。
【００１６】この態様のものでは、側線３における素線
を、屈曲部４を有するものと有しないもの各二本で構成
したが、どちらかを１本として他を３本とすることも任
意であり、又、配列についても屈曲部４を有する素線を
端にしたり或いは屈曲部４がない素線と交互させたり自
在である。
を、屈曲部４を有するものと有しないもの各二本で構成
したが、どちらかを１本として他を３本とすることも任
意であり、又、配列についても屈曲部４を有する素線を
端にしたり或いは屈曲部４がない素線と交互させたり自
在である。
【００１７】図３に例示したスチールコード１では、１
本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａがコー
ド軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状態を
保ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素
線の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差
以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の
素線３ａ〜３ｄからなると共にその内の一番目と三番目
の２本の素線３ａ，３ｃ については螺旋方向に沿い屈
曲部４を繰返し有している。そして、芯線２と側線３は
隣り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径断
面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分と
の間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側
線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。ま
た、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙ｓ
には隙間５がそれぞれ通じている。
本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａがコー
ド軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状態を
保ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素
線の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差
以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の
素線３ａ〜３ｄからなると共にその内の一番目と三番目
の２本の素線３ａ，３ｃ については螺旋方向に沿い屈
曲部４を繰返し有している。そして、芯線２と側線３は
隣り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径断
面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分と
の間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側
線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。ま
た、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙ｓ
には隙間５がそれぞれ通じている。
【００１８】この態様のものでは、側線３を、屈曲部４
を有する素線２本と屈曲部４を有しない素線２本で構成
したが、その構成比および配列は任意であり、たとえば
構成本数の全てを屈曲部がある素線とすることも自由で
ある。
を有する素線２本と屈曲部４を有しない素線２本で構成
したが、その構成比および配列は任意であり、たとえば
構成本数の全てを屈曲部がある素線とすることも自由で
ある。
【００１９】図４に例示したスチールコード１では、１
本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａがコー
ド軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状態を
保ちながら且つ線方向に沿い屈曲部４を繰り返し有し、
この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素線の中
心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差以上に
偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の素線３
ａ〜３ｄからなっている。そして、芯線２と側線３は隣
り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径断面
三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分との
間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側線
３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。また
、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙ｓに
は隙間５がそれぞれ通じている。
本の素線２ａからなる芯線２は素線の中心軸線ａがコー
ド軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺旋状態を
保ちながら且つ線方向に沿い屈曲部４を繰り返し有し、
この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線３は各素線の中
心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２の偏心差以上に
偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保つ４本の素線３
ａ〜３ｄからなっている。そして、芯線２と側線３は隣
り合う素線２ａおよび３ａ〜３ｄ同士がそれぞれ径断面
三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分との
間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側線
３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。また
、芯線２と側線３間に形成されている三箇所の空隙ｓに
は隙間５がそれぞれ通じている。
【００２０】又、図４に例示した態様のもので、側線３
の構成本数を３本とすれば、４本撚りのスチールコード
１にすることができる。
の構成本数を３本とすれば、４本撚りのスチールコード
１にすることができる。
【００２１】図５に例示したスチールコード１では、２
本の素線２ａ，２ｂ からなる芯線２は素線の中心軸線
ａがコード軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺
旋状態を保ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線
３は各素線の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２
の偏心差以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保
つ２本の素線３ａ，３ｂ からなると共にその２本の素
線３ａ，３ｂ については螺旋方向に沿い屈曲部４を繰
返し有している。そして、芯線２と側線３は隣り合う素
線２ａ，２ｂ および３ａ，３ｂ 同士がそれぞれ径断
面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分と
の間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側
線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。ま
た、芯線２と側線３間に形成されている二箇所の空隙ｓ
は、芯線２側の素線２ａと側線３における屈曲部４が有
る二本の素線３ａ，３ｂ とで構成される径断面三角形
状の素線群によって取り囲まれて、各空隙ｓに対して隙
間５がそれぞれ通じている。
本の素線２ａ，２ｂ からなる芯線２は素線の中心軸線
ａがコード軸線ｏから適宜偏心した長手方向に小さな螺
旋状態を保ち、この芯線２に螺旋状に撚り合わした側線
３は各素線の中心軸線ｂがコード軸線ｏから前記芯線２
の偏心差以上に偏心した長手方向に大きな螺旋状態を保
つ２本の素線３ａ，３ｂ からなると共にその２本の素
線３ａ，３ｂ については螺旋方向に沿い屈曲部４を繰
返し有している。そして、芯線２と側線３は隣り合う素
線２ａ，２ｂ および３ａ，３ｂ 同士がそれぞれ径断
面三角形状に隣接して、隣り合う屈曲部４と素線部分と
の間における隙間５を残して、芯線２と側線３さらに側
線３の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている。ま
た、芯線２と側線３間に形成されている二箇所の空隙ｓ
は、芯線２側の素線２ａと側線３における屈曲部４が有
る二本の素線３ａ，３ｂ とで構成される径断面三角形
状の素線群によって取り囲まれて、各空隙ｓに対して隙
間５がそれぞれ通じている。
【００２２】それにより、二箇所の空隙ｓそれぞれに対
して隙間５が二箇所以上で通じていて、各空隙ｓにはゴ
ムが同時に二箇所以上の隙間５から効率的に十分に充填
される。
して隙間５が二箇所以上で通じていて、各空隙ｓにはゴ
ムが同時に二箇所以上の隙間５から効率的に十分に充填
される。
【００２３】前記した各実施例のものにおける隙間５は
コード１の空隙ｓに通じていて、空隙ｓには各隙間５か
らゴムが浸入して充填されるようにしている。
コード１の空隙ｓに通じていて、空隙ｓには各隙間５か
らゴムが浸入して充填されるようにしている。
【００２４】表１は低荷重伸び率（０〜５ｋｇ間）と空
隙へのゴムの浸入性について、本発明品と従来のコード
を比較して示している。尚、コードの撚り本数および径
は５×０．２５とし、表中における※印で示した項目は
クローズドコードに対する比率で示し、屈曲部のピッチ
におけるｄは素線径（ｍｍ）を示している。
隙へのゴムの浸入性について、本発明品と従来のコード
を比較して示している。尚、コードの撚り本数および径
は５×０．２５とし、表中における※印で示した項目は
クローズドコードに対する比率で示し、屈曲部のピッチ
におけるｄは素線径（ｍｍ）を示している。
【００２５】
【表１】
【００２６】表１によってあきらかな通り、本発明品は
低荷重伸び率がクローズドの数値に近似した少ない伸び
率を示し、そして、ゴム浸入性ではオープンコードと同
じに１００％であった。これに対して、クローズドコー
ドおよびオープンコードともに一長一短があることを確
認した。
低荷重伸び率がクローズドの数値に近似した少ない伸び
率を示し、そして、ゴム浸入性ではオープンコードと同
じに１００％であった。これに対して、クローズドコー
ドおよびオープンコードともに一長一短があることを確
認した。
【００２７】
【発明の効果】初期伸びが小さく撚りが安定したコード
でありながら、コードの最小断面積の空隙部分をゴムで
充填することができる。
でありながら、コードの最小断面積の空隙部分をゴムで
充填することができる。
【００２８】伸び率が小さく撚りが安定していることに
より、タイヤ埋設時におけるコード使用時の作業性が良
い。そして、ゴムが空隙部分に充填されるから、タイヤ
に埋設した状態で空隙部分が実質的になくなり、錆の発
生および錆による不都合の問題がない。又、引張り荷重
は全ての素線に分散して負荷されるため、一部の素線が
断線することもない。
より、タイヤ埋設時におけるコード使用時の作業性が良
い。そして、ゴムが空隙部分に充填されるから、タイヤ
に埋設した状態で空隙部分が実質的になくなり、錆の発
生および錆による不都合の問題がない。又、引張り荷重
は全ての素線に分散して負荷されるため、一部の素線が
断線することもない。
【図１】 本発明のスチールコードの一例を示す部分
正面図。
正面図。
【図２】 （Ａ）は図１のＡ−Ａ拡大断面図、（Ｂ）
は図１のＢ−Ｂ拡大断面図、（Ｃ）は図１のＣ−Ｃ拡大
断面図、（Ｄ）は図１のＤ−Ｄ拡大断面図。
は図１のＢ−Ｂ拡大断面図、（Ｃ）は図１のＣ−Ｃ拡大
断面図、（Ｄ）は図１のＤ−Ｄ拡大断面図。
【図３】 本発明の別の実施例を示す拡大断面図。
【図４】 本発明の他の実施例を示す拡大断面図。
【図５】 本発明のその他の実施例を示す拡大断面図
。
。
【図６】 （Ａ）は従来のクローズドコードを示す拡
大断面図、（Ｂ）は従来のオープンコードを示す拡大断
面図、（Ｃ）は試作品を示す拡大断面図。
大断面図、（Ｂ）は従来のオープンコードを示す拡大断
面図、（Ｃ）は試作品を示す拡大断面図。
１ スチールコード
２ 芯線 ２ａ，２ｂ 芯線の素線
３ 側線 ３ａ〜３ｄ 側線の素線
４ 屈曲部 ５ 隙間
ｓ 空隙 ｏ コード軸線
ａ，ｂ 素線の
中心軸線
２ 芯線 ２ａ，２ｂ 芯線の素線
３ 側線 ３ａ〜３ｄ 側線の素線
４ 屈曲部 ５ 隙間
ｓ 空隙 ｏ コード軸線
ａ，ｂ 素線の
中心軸線
Claims (3)
- 【請求項１】 ３本乃至５本の撚り本数のうちの１本
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線および側線にお
ける素線が螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯
線と側線の素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り
合う屈曲部と素線部分との間における隙間を残して、芯
線と側線さらに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り
合っていることを特徴とするタイヤ用スチールコード。 - 【請求項２】 ３本乃至５本の撚り本数のうちの１本
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、側線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とするタイヤ用スチールコード。 - 【請求項３】 ３本乃至５本の撚り本数のうちの１本
又は２本の素線からなる芯線と残りの本数の素線からな
る側線とからなり、芯線は同芯線の中心軸線がコード軸
線から偏心した長手方向に小さな螺旋状態を保ち、この
芯線に螺旋状に撚り合わした側線は同側線の各素線中心
軸線がコード軸線から前記芯線の偏心差以上に偏心した
長手方向に大きな螺旋状態を保ち、芯線における素線が
螺旋方向に沿い屈曲部を繰返し有し、前記芯線と側線の
素線同士が径断面三角形状に隣接し且つ隣り合う屈曲部
と素線部分との間における隙間を残して、芯線と側線さ
らに側線の各素線同士で相互に密接状に隣り合っている
ことを特徴とするタイヤ用スチールコード。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11171691A JPH0696830B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ用スチールコード |
| US07/790,633 US5323595A (en) | 1991-05-16 | 1991-11-08 | Steel tire cord and a tire incorporating the same |
| FR9114533A FR2676466B1 (fr) | 1991-05-16 | 1991-11-20 | Cable de pneumatique en acier et un pneumatique l'incorporant. |
| KR1019910022160A KR950000783B1 (ko) | 1991-05-16 | 1991-12-04 | 타이어용 강철선 및 그 강철선을 사용한 타이어 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11171691A JPH0696830B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ用スチールコード |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04343776A true JPH04343776A (ja) | 1992-11-30 |
| JPH0696830B2 JPH0696830B2 (ja) | 1994-11-30 |
Family
ID=14568353
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11171691A Expired - Lifetime JPH0696830B2 (ja) | 1991-05-16 | 1991-05-16 | タイヤ用スチールコード |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0696830B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5661965A (en) * | 1992-04-24 | 1997-09-02 | Bridgestone Corporation | Steel cords for the reinforcement of rubber articles and heavy duty pneumatic radial tires using the same |
-
1991
- 1991-05-16 JP JP11171691A patent/JPH0696830B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5661965A (en) * | 1992-04-24 | 1997-09-02 | Bridgestone Corporation | Steel cords for the reinforcement of rubber articles and heavy duty pneumatic radial tires using the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0696830B2 (ja) | 1994-11-30 |
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