JPH04344147A - 回転電機の密封油供給装置 - Google Patents

回転電機の密封油供給装置

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Publication number
JPH04344147A
JPH04344147A JP14540491A JP14540491A JPH04344147A JP H04344147 A JPH04344147 A JP H04344147A JP 14540491 A JP14540491 A JP 14540491A JP 14540491 A JP14540491 A JP 14540491A JP H04344147 A JPH04344147 A JP H04344147A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
oil
air
sealing oil
hydrogen
vacuum
Prior art date
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Pending
Application number
JP14540491A
Other languages
English (en)
Inventor
Naoki Tagashira
直樹 田頭
Tetsuhiro Fujita
鉄博 藤田
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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Publication of JPH04344147A publication Critical patent/JPH04344147A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】この発明は、水素ガスを封入した
回転電機軸封部に密封油を供給する密封油供給装置に関
するものである。
【0002】
【従来の技術】図2は例えば実開昭60−103254
号公報に示された従来の回転電機の密封油供給装置の系
統図である。図において、1は回転電機、2はこの回転
電機1の回転軸、3は密封器、4はこの密封器3の水素
側に密封油を供給する水素側密封油供給管、5は密封器
3の空気側に密封油を供給する空気側密封油供給管、6
は密封器3から水素側に排出される密封油を一時停滞さ
せ、密封油内の気泡を除去するために設置された泡取箱
、7は水素側密封油排油管、8は空気側密封油及び軸受
油(図示省略)が一体となり排出される軸受排油管、9
は空気側密封油排油及び軸受排油を一時停滞させ、水素
ガス及び空気を排気するためのループシールタンク、1
0はループシールタンク9内で分離された水素ガス及び
空気を安全な外部、例えば屋外へ導く排出管、11はル
ープシールタンク9内の上方空間部の圧力を軸受部の圧
力より低くすると共にループシールタンク9内の水素ガ
ス及び空気を抽出して屋外へ強制的に排出するよう設置
されたべーパエクストラクタ、12は空気側密封油戻り
管、13は回転電機1内の水素ガスが外部に流出するの
を遮断する水素ガス遮断槽、14は水素ガス遮断槽13
の油面を一定に維持するためのフロート弁、15は水素
ガス遮断槽13内の密封油を密封器3の水素側に供給し
、密封器3からの水素側密封油排油が水素ガス遮断槽1
3へ戻るように構成した水素側密封油回路中に設けた水
素側密封油ポンプ、16、17はループシールタンク9
内の密封油を密封器3の空気側に供給し、密封器3から
の空気側密封油排油を軸受排油と共にループシールタン
ク9へ戻るように構成した空気側密封油回路中に設けた
常用空気側密封油ポンプ(交流電源で駆動)及び非常用
空気側密封油ポンプ(直流電源で駆動)、18は逆止弁
、19はポンプ入口弁、20は安全弁、21は密封器3
部分で機内水素ガス圧より空気側密封油圧が一定値だけ
高くなるように常用空気側密封油ポンプからの供給油量
を調整する目的で常用空気側密封油ポンプの吐出側と吸
入側を結ぶバイパス回路上に設置した差圧調整弁、22
は空気側密封油冷却器、23は空気側密封油フィルタ、
24は水素側密封油ポンプ15からの供給油量を水素側
密封油回路に必要な油量に設定するため水素側密封油ポ
ンプ吐出量の内密封器3へ供給される以外の流量を水素
側密封油ポンプ15の吸入側へ戻す目的で設置した手動
バイパス調整弁、25は安全弁、26は水素側密封油冷
却器、27は水素側密封油フィルタ、28は密封器3部
分で空気側密封油圧と水素側密封油圧が等圧となるよう
に水素側密封油圧を調整する目的で水素側密封油回路上
に設置した均圧弁である。
【0003】次に動作について説明する。回転電機1内
の水素ガスは、水素側密封油回路及び空気側密封油回路
の両回路中を循環する密封油により密封されている。空
気側密封油回路においては、密封油は正常運転時には常
用空気側密封油ポンプ16により押し出され、差圧調整
弁21により機内水素ガス圧より一定値だけ高い圧力に
保たれ、密封器3へ供給される。そして密封油は、回転
軸2にそって空気側に押し出され、軸受油(図示省略)
といっしょになりループシールタンク9を通り、密封器
3での油のやりとりにより少なくなったり多くなったり
した密封油の過不足を補い、常用空気側密封油ポンプ1
6に送りこまれる。交流電源停止等で常用空気側密封油
ポンプ16が停止した異常時には、直流電源駆動の非常
用空気側密封油ポンプ17が起動し、常用空気側密封油
ポンプ16と同じ機能を果たす。水素側密封油回路にお
いては、密封油は水素側密封油ポンプ15により押し出
され、水素側密封油回路に空気を混入させないため、均
圧弁28により水素側と空気側の密封油圧を出来る限り
同圧し、密封器3内部で両者間に密封油の交換が発生し
ないように供給される。そして密封油は回転軸2にそっ
て水素側に押し出され、泡取箱6に入った後、あふれ出
て水素ガス遮断槽13に入る。ここで密封油中に泡とな
って含まれた水素ガスを抜き、水素ガス遮断槽13の底
より引き出された密封油は水素側密封油ポンプ15に送
り込まれる。このようにして空気側密封油回路、水素側
密封油回路とも完結され、同じ循環をくり返す。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】従来の密封油供給装置
は、以上のように空気側の密封油と水素側の密封油を別
々の回路に分け、両者の圧力を等しくすることにより密
封部での空気側密封油と水素側密封油の混合を最小限度
に保ち、空気側密封油に吸収された空気が回転電機1内
へ流入するのを防いでいる。しかしながら、回転軸2は
密封部において回転電機1を貫通しており、二つの回路
の油圧のつり合いが少しでも狂うと油は混り合う。すな
わち、両回路の油圧の差がわずかであっても空気側の密
封油と水素側の密封油のやり取りが生じ、この密封部に
おける交換油量による回転電機1内への空気の流入を無
くすことは不可能である。空気が回転電機1内へ流入す
ると水素ガスの純度が低下し、それに伴い回転電機1内
の風損は増加する。従って、回転電機1の効率を向上さ
せるためには、いかに回転電機1内への空気の流入を少
なくするかが重要な問題である。
【0005】この発明は、従来の密封油供給装置におけ
る空気側密封油と水素側密封油の交換油量による水素ガ
ス純度低下に対し、空気側密封油を真空脱気処理するた
めの空気側密封油脱気装置を設けることにより、回転電
機内の水素ガス純度低下量を少なくし、回転電機の効率
を向上させる密封油供給装置を得ることを目的としてい
る。
【0006】
【課題を解決するための手段】この発明に係る密封油供
給装置は、空気側密封油回路中に、スプレイノズル管及
び脱気皿を内蔵し、内部にフロート弁を設置した上、油
面警報器を配設した真空脱気槽と、真空ポンプユニット
からなる空気側密封油脱気装置を取り付けたものである
【0007】
【作用】この発明における密封油供給装置は、空気側密
封油回路中に設置された空気側密封油脱気装置により空
気側密封油中の空気を取り除き、回転電機中に流入する
空気の量を低下させる働きをする。
【0008】
【実施例】図1はこの発明の一実施例を示す系統図であ
り、図中1〜28は図2の従来装置と全く同一のもので
ある。29は空気側密封油中から空気を脱気する真空脱
気槽、30は真空脱気槽29の油面を自動的に一定に維
持するために設けたフロート弁、31は真空脱気槽29
の異常油面を検知する油面警報器、32は差圧調整弁2
1より真空脱気槽29内に送られてきた空気側密封油を
噴霧し脱気を促進させるスプレイノズル管、33はスプ
レイノズル管32から噴霧した密封油を徐々に脱気させ
る脱気皿、34は水素ガス遮断槽13より真空脱気槽2
9内に送られてきた空気側密封油を脱気皿に導くための
脱気バイパス管、35は真空計、36は油面計、37は
真空脱気槽入口弁、38は真空ポンプユニット、39は
空気側密封油脱気装置である。
【0009】以上のように構成された密封油供給装置で
は、空気側密封油回路中のループシールタンク9を通っ
た密封油は、真空タンクの油面を制御するフロート弁3
0を通り真空脱気槽29に入る。真空脱気槽29に一時
滞留した密封油は、常用空気側密封油ポンプ16により
引き出され、差圧調整弁21の作用により、一部分は空
気側密封油冷却器22、空気側密封油フイルタ23を通
して密封器3へ、残りの大部分は真空脱気槽29内のス
プレイノズル管32に送られる。そして、密封油はスプ
レイノズル管32より噴霧され、脱気皿33に落ち、密
封油中に溶け込んでいた空気は真空ポンプユニット38
の作用により負圧になった真空脱気槽29内で徐々に脱
気される。真空脱気された密封油は真空脱気槽29内に
一時滞留した後、再び常用空気側密封油ポンプ16に送
り込まれ、密封器3へ供給される。
【0010】
【発明の効果】以上のように、この発明によれば、空気
側密封油回路中に空気側密封油脱気装置を設けたので、
回転電機内に侵入する空気の量が低下し、水素ガス純度
低下量が少なくなり、回転電機内の風損が減少すること
により、回転電機の効率が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】この発明の一実施例を示す系統図である。
【図2】従来の回転電機の密封油供給装置を示す系統図
である。
【符号の説明】
1    回転電機 2    回転軸 3    密封器 4    水素側密封油供給管 5    空気側密封油供給管 7    水素側密封油排油管 12    空気側密封油戻り管 15    水素側密封油ポンプ 16    常用空気側密封油ポンプ 17    非常用空気側密封油ポンプ29    真
空脱気槽 30    フロート弁 31    油面警報器 32    スプレイノズル管 33    脱気皿 34    脱気バイパス管 35    真空計 36    油面計 37    真空脱気槽入口弁 38    真空ポンプユニット 39    空気側密封油脱気装置

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  水素ガスを密封した回転電機の両側の
    軸封部に配置された密封器の機内側(以下水素側)、機
    外側(以下空気側)それぞれ別個に密封油を供給する密
    封油供給装置において、空気側密封油供給回路にスプレ
    イノズル管及び脱気皿を内蔵し、空気側密封油から空気
    を脱気する真空脱気槽と、真空脱気槽の油面を自動的に
    一定に維持するためのフロート弁と、真空脱気槽に配設
    された油面警報器と、真空脱気槽内を一定高真空に保ち
    、空気側密封油から脱気した空気を真空脱気槽外へ吸引
    するための真空ポンプユニットとを設置した空気側密封
    油脱気装置を備えたことを特徴とする回転電機の密封油
    供給装置。
JP14540491A 1991-05-20 1991-05-20 回転電機の密封油供給装置 Pending JPH04344147A (ja)

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JP14540491A JPH04344147A (ja) 1991-05-20 1991-05-20 回転電機の密封油供給装置

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JPH04344147A true JPH04344147A (ja) 1992-11-30

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JP14540491A Pending JPH04344147A (ja) 1991-05-20 1991-05-20 回転電機の密封油供給装置

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102226416A (zh) * 2011-06-14 2011-10-26 山东电力研究院 一种汽轮发电机组双流环密封油改进系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
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