JPH04344424A - 熱線式空気流量計 - Google Patents

熱線式空気流量計

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Publication number
JPH04344424A
JPH04344424A JP3115815A JP11581591A JPH04344424A JP H04344424 A JPH04344424 A JP H04344424A JP 3115815 A JP3115815 A JP 3115815A JP 11581591 A JP11581591 A JP 11581591A JP H04344424 A JPH04344424 A JP H04344424A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
bypass passage
air
flow
path
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3115815A
Other languages
English (en)
Inventor
Yoichi Furuhashi
洋一 古橋
Shinya Igarashi
信弥 五十嵐
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Ltd
Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Automotive Engineering Co Ltd
Hitachi Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Automotive Engineering Co Ltd, Hitachi Ltd filed Critical Hitachi Automotive Engineering Co Ltd
Priority to JP3115815A priority Critical patent/JPH04344424A/ja
Publication of JPH04344424A publication Critical patent/JPH04344424A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は内燃機関に供給される空
気流量を検出する熱線式空気流量計の構造に関する。
【0002】
【従来の技術】従来の軸流型バイパス通路を有する装置
は、実願平1−30846号に記載の様に、主空気通路
内にバイパス通路入口を設け、主空気通路を横切る様に
設けた流量測定部内に、バイパス通路下流側を通路カバ
ーで覆う構造となっているものはある。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記従来技術は、流れ
の剥離の大きい流量測定部内のバイパス通路部にノイズ
低減等の工夫がされておらず、バイパス通路部に空気の
乱れが発生し、ノイズが大きく、出力特性がばらつく問
題がある。さらにエンジからの吹き返し流に対する対策
もされておらずエンジンからの吹き返し流に含まれるカ
ーボン,オイルが発熱抵抗体に付着し、汚損する問題も
ある。
【0004】本発明は、バイパス通路部の空気の乱れを
小さくすることにより高精度な出力特性を得ることとも
に、エンジンからの吹き返し流に含まれるカーボン,オ
イルによる発熱抵抗体の汚損低減を図り耐久性を得るこ
とにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】上記目的は、主空気通路
内を横切る様に設けた流量測定部内のバイパス通路部に
、ハニカム又は、フィン等の整流格子を設けることによ
り達成される。
【0006】
【作用】主空気通路内を横切る様に設けた流量測定部内
のバイパス通路部に、ハニカム又は、フィン等の整流格
子を設けることにより主空気通路内にあるバイパス通路
入口から入った空気が、流量測定部内のバイパス通路部
を空気の乱れを起こさずに流れるため、バイパス通路入
口部下流側にある発熱抵抗体が空気の乱れを受けず、最
良の状態で空気流量を検出することができる。
【0007】さらに上記ハニカム又は、フィンによりエ
ンジンからの吹き返し流に含まれるカーボン,オイルが
ハニカム又は、フィンの壁面に付着し、発熱抵抗体の汚
損低減を図り耐久性が良くなる。
【0008】
【実施例】以下、本発明の一実施例を図1〜図6で説明
する。
【0009】本実施例のバイパス通路を採用した熱線式
空気流量計の構造は図1で示す様にボディ1と、モジュ
ール2から構成される。ボディ1に吸入された空気は主
空気通路5と主空気通路5内に設けたバイパス通路入口
6に分流して流れる。バイパス通路入口6から入った空
気は、主空気通路5と平行に配置したバイパス通路6a
を通り主空気通路5を横切る様に設けた流量測定部7内
のバイパス通路6bを通過しバイパス通路出口10より
主空気通路5に合流する。流量測定部7に設けたバイパ
ス通路6bは下流側を別部材の通路カバー8によって覆
い取りつけネジ9によりボディ1に組み込んで構成して
いる。一方主空気通路5と平行に配置したバイパス通路
6aには発熱抵抗体3及び感温抵抗体4が配置されバイ
パス通路6aを流れる空気流量から全空気量を想定し測
定する方式を取っている。
【0010】本発明では、バイパス通路6aを通った空
気が流量測定部7に設けたバイパス通路6bとの交点で
起こる剥離現象をバイパス通路6bに設けた整流格子1
1により抑える構造とし、バイパス通路6a内に配置し
た発熱抵抗体3が下流側の空気の乱れを受けず、最良の
状態で空気流量を検出することができる。
【0011】図2は図1のA−A断面である。図3及び
図5は、図1の応用例であり、図1P方向からカバーを
透して見た図である。図4は図3のB−B断面であり、
図6は図5のC−C断面である。
【0012】図2は図1のA−A断面で、整流格子とし
てハニカムを採用した一実施例を示すものである。
【0013】図3及び図4は、流量測定部7に設けたバ
イパス通路内6bにフィン11を設けた一実施例である
。バイパス通路の屈曲部下流は、ボディ1に成形された
バイパス通路部6bを上記通路カバー8にて覆い完成す
る。このとき、通路カバー8にはフィン11が一体成形
されておりボディ1へ固定されることによってバイパス
通路内6bにフィン11を設けることができる。
【0014】図5及び図6は、流量測定部7に設けたバ
イパス通路内6bにフィン11を設けた他の実施例であ
る。本実施例では、フィン11は流れ方向に間隔のせば
まる形状,配置としている。又フィン11は、図5に示
す様に曲面を有するものも形成できる。本実施例では、
他の実施例でもあるバイパス通路内の流れの乱れを低減
し、流量計の出力ノイズを低減する効果と、エンジンか
らの吹き返し流に含まれるカーボン,オイル等の発熱抵
抗体への付着も低減し流量計の耐久劣化を低減する効果
に加えて、正流に対する逆流のバイパス通路通過率を低
減して流量計の高精度化が図れる。
【0015】
【発明の効果】本発明によれば、流量測定部内のバイパ
ス通路部の空気の乱れを低減する効果が有り、さらにエ
ンジンからの吹き返し流に含まれるカーボン,オイルが
流量測定部内のバイパス通路部内に設けた、ハニカム又
は、フィンの壁面に付着し、バイパス通路入口部下流側
にある発熱抵抗体の汚損低減効果もある。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明による熱線式空気流量計の一実施例を示
す横断面図である。
【図2】図1のA−A断面図である。
【図3】図1の応用例であり、図1P方向から通路カバ
ーを透して見た外観図である。
【図4】図3のB−B断面図である。
【図5】図1の応用例であり、図1P方向から通路カバ
ーを透して見た外観図である。
【図6】図5のC−C断面図である。
【符号の説明】
1…ボディ、2…モジュール、3…発熱抵抗体、4…感
温抵抗体、5…主空気通路、6…バイパス通路入口、6
a…主空気通路と平行なバイパス通路、6b…流量測定
部内バイパス通路、7…流量測定部、8…通路カバー、
9…取りつけネジ、10…バイパス通路出口、11…整
流格子。

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】流量検出部をバイパス通路内に有し、バイ
    パス通路が流量検出部の下流で屈曲部を有する熱線式空
    気流量計において、その屈曲部からバイパス通路出口部
    の間に整流格子を設けたことを特徴とする熱線式空気流
    量計。
  2. 【請求項2】流量検出部をバイパス通路内に有し、バイ
    パス通路が流量検出部の下流で屈曲部を有する熱線式空
    気流量計において、その屈曲部からバイパス通路出口部
    の間に少なくとも1つ以上のフィンを設けたことを特徴
    とする熱線式空気流量計。
  3. 【請求項3】請求項2において、フィンは流れ方向に間
    隔のせばまる形状,配置としたことを特徴とする熱線式
    空気流量計。
  4. 【請求項4】請求項1〜3において、上記バイパス通路
    はボディと一体に成形された溝部をボディと別部材で覆
    うことにより完成され、整流格子及びフィンは上記別部
    材と一体成形されていることを特徴とする熱線式空気流
    量計。
  5. 【請求項5】請求項4において、上記別部材はプラスチ
    ックで成形されていることを特徴とする熱線式空気流量
    計。
JP3115815A 1991-05-21 1991-05-21 熱線式空気流量計 Pending JPH04344424A (ja)

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JP3115815A JPH04344424A (ja) 1991-05-21 1991-05-21 熱線式空気流量計

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JPH04344424A true JPH04344424A (ja) 1992-12-01

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ID=14671789

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JP3115815A Pending JPH04344424A (ja) 1991-05-21 1991-05-21 熱線式空気流量計

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JP (1) JPH04344424A (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007309909A (ja) * 2005-09-15 2007-11-29 Denso Corp 流量測定装置
JP2010261771A (ja) * 2009-05-01 2010-11-18 Denso Corp 空気流量測定装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007309909A (ja) * 2005-09-15 2007-11-29 Denso Corp 流量測定装置
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