JPH0434478Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、燃料内挿物の一つであるBPA（可燃
性毒物集合体）及びシンブルプラグのホールドダ
ウンスプリング力の測定装置に関するものであ
る。

（従来の技術） BPA及びシンブルプラグの上部に取付けられ
ているホールドダウンスプリングのスプリング力
やバネ定数をオンサイトで測定する装置は従来な
かつた。

（考案が解決しようとする問題点） 燃料内挿物のホールドダウンスプリング力のオ
ンサイト測定装置を案出することである。

（問題点を解決するための手段） 一般にBPA及びシンブルプラグは、使用済燃
料ピツト（以下SFPと略す）の保管ラツク内にお
いて、燃料集合体内に挿入された状態で第２図に
その上部を示すように保管されている。１３は
BPAで、１１はその頂部のホールドダウンリン
グ、８はホールドダウンスプリングであり、燃料
の上部ノズル１２内に挿入されている。ホールド
ダウンスプリング８のスプリング力が弱まると、
運転中にBPAが上部ノズル内で振動を起こすな
どトラブルの原因になり易い。

本装置はホールドダウンリング１１を水圧式の
シリンダーによつて押えつけることによつて変位
と荷重を測定する。

（作用） 次の実施例の中で説明する。

（実施例） 本装置の実施例を第１図に示して説明する。

装置はSFPのブリツジクレーンによつて吊り下
げてBPAの入つている燃料上部ノズルの上面隅
３ケ所のホール１４（第３図参照）内にガイドピ
ン１を挿入する。この後爪２を爪開閉シリンダー
３によつて開いて上部ノズル１２を内側からラツ
チする。なお、爪２はラツチするまでは戻しバネ
１０で閉じている。

次に較正用シリンダー４によつて変位測定用の
差動トランス５の較正を行つた後、測定用シリン
ダー６を駆動することによつて測定バー７をホー
ルドダウンリング１１の上に押し下げてホールド
ダウンスプリング８を変形させる。

この時の変位を差動トランス５で検出し、荷重
をロードセル９で検出することによつてバネ定数
を測定する。

較正用シリンダー４によつて差動トランス５の
較正を行うのは、水中での水温の変化や燃料体の
温度変化によつて差動トランス５の測定値にバラ
ツキが生じる可能性があるためである。

なお、差動トランス較正の原理を第４図に基づ
いて説明する。

較正用シリンダー４を下方に駆動すると差動ト
ランス５も同様に変位する。この時、予めシリン
ダー４による移動量がわかつているので、差動ト
ランスの出力を調整する。この時、測定バー７は
動かない。測定の時は測定用シリンダー６を駆動
して測定バー７によつてホールドダウンスプリン
グ８を変位させる。測定バー７の変位は較正の済
んだ差動トランス５によつて検出し、較正用シリ
ンダー４はこの時動かない。

この較正は一連の測定の前に一度行つておけば
十分である。

（考案の効果） これまでBPAのホールドダウンスプリングの
スプリング力のオンサイト検査は実施されていな
かつたが、本装置によつて可能になつた。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の装置の測定ヘツド部実施例側
方断面図、第２図はBPAが燃料に挿入された状
態の説明図、第３図は上部ノズルの上面図、第４
図は差動トランス較正法の原理説明図である。 １……ガイドピン、２……爪、３……爪開閉用
シリンダー、４……較正用シリンダー、５……差
動トランス、６……測定用シリンダー、７……測
定バー、８……ホールドダウンスプリング、９…
…ロードセル、１０……戻しバネ、１１……ホー
ルドダウンリング、１２……上部ノズル、１３…
…BPA。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 使用済燃料ピツトの保管ラツク内において、上
   部にホールドダウンスプリングを有する燃料内挿
   物が燃料集合体内に挿入された状態のままで、前
   記燃料内挿物ホールドダウンスプリングのスプリ
   ング力を測定する装置において、ホールドダウン
   スプリング上部のホールドダウンリングに当接し
   てこれを押し下げる測定バー、該測定バーを駆動
   する測定用シリンダー、該測定バーの押し下げ変
   位測定用の差動トランス、該測定バーがホールド
   ダウンスプリングを押し下げる荷重を測定するロ
   ードセル、および前記変位測定用の差動トランス
   を較正するための較正用シリンダーを有している
   ことを特徴とする燃料内挿物のホールドダウンス
   プリング力測定装置。