JPH04345578A - 動力舵取装置用放熱装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、動力舵取装置にて循環
して高温になったオイルを冷却する放熱装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】動力舵取装置において、サーボ弁から流
出する高温のオイルを冷却する方法として、従来はサー
ボ弁からリザーバタンクにオイルを戻すリターン管路中
に、オイルクーラとして鋼製のパイプ部を設け、そのパ
イプ部を風通しの良いラジエタ前面に導いて、ラジエタ
前面に流れる空気の流れでオイルを冷却するようにした
構造が知られている。

【０００３】この構造では、パイプ部の表面積が小さい
ため放熱効果が十分とは言えない。そのため、表面積を
大きくして放熱効率を高めるために、パイプ部に鋼板製
板状フィンを複数枚ロウ付けで固定した構造や、パイプ
部に線材を螺旋状に巻き付けて溶接等で固定した構造が
知られている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、パイプ
部に鋼板製板状フィンを固定した構造は、多数の板状フ
ィンをパイプ部に取り付けたり、ロウ付けで固定する必
要があり、製造に手間がかかってしまう。また、線材を
螺旋状に巻き付ける構造でも、線材をパイプ部に溶接等
で固定するので、同様の問題が生じる。さらに、板状フ
ィンや線材は、パイプ部にしか固定することができず、
さらに冷却性能の向上を図るためにポンプ、リザーバ等
の放熱効率を上げる場合には、表面積を拡大するための
別の冷却手段を施す必要があった。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上述した問題
を解決するためになされたもので、ハンドル操作に伴う
入力軸の回転によりサーボ弁が作動し、ポンプからの供
給流体をパワーシリンダに導いて操舵力を補助する動力
舵取装置の放熱装置において、前記サーボ弁から流出す
る高温のオイルが導かれるリターンパイプやリザーバ等
の表面に、金属製の帯形状で側面に放熱用のフィンが複
数形成された放熱部材と、この放熱部材を前記リターン
パイプ等の表面に圧着力で保持する保持部材とからなる
帯状部材を螺旋状に巻き付けたことを特徴とするもので
ある。

【０００６】

【作用】高温のリターンオイルが導びかれるリターンパ
イプや、リザーバ，ポンプ等の機器の表面に、帯状部材
が、螺旋状に保持部材の圧着力で密着され、その帯状部
材の放熱部材の側面に形成された放熱用フィンに対して
、その付近を流れる空気の流れがもれなくあたり、内部
のオイルを効果的に冷却する。

【０００７】

【実施例】以下に本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１において、１０はポンプ、１１はラックアン
ドピニオン式の動力舵取装置で、動力舵取装置１１は、
中央にパワーシリンダ１２を有し、また入力軸１３側に
はサーボ弁１４を有している。入力軸１３には自在継手
１５およびハンドル軸１７を介してハンドル１６が連結
されている。

【０００８】ポンプ１０の吐出口２０とサーボ弁１４の
供給口２１は高圧ホース２２で連通され、サーボ弁１４
の分配口２３，２４はパイプ２５にてパワーシリンダ１
２の給排ポートと連通されている。サーボ弁１４の排出
口２６にはリターン油が流れるリターンパイプ２９が接
続され、このリターンパイプ２９は低圧ホース２８と連
通して、さらに車両前部に設けた図略のラジエタの前面
に配置されているリターンパイプ２７に接続している。 リターンパイプ２７の表面には帯状部材１が螺旋状に巻
き付けられ、ラジエタ前面に流れる空気の流れでオイル
が冷却される。その後、オイルは低圧ホース３０を経て
、リザーバ１０ａに導かれる。

【０００９】前記帯状部材１は、図２，図３に示される
ように、保持部材２と、この保持部材２でリターンパイ
プ２７の表面に密着させられる放熱部材３からなってい
る。放熱部材３は、放熱性のよいアルミ製で帯形状をし
ていて、その帯の断面は両側が略直角方向に折れ曲がっ
たコの字形状からなっている。その断面の中間の部分は
リターンパイプ２７の表面に密着する接触部５となり、
かつこの断面の折れ曲げられた両端の部分は、その帯の
長手方向に適当な間隔で切込み６が形成され、その切込
み６により長方形形状に区切られて多数のフィン４とな
っている。そして、切込み６を形成したことにより、放
熱部材３がリターンパイプ２７の外周に巻きつく際に、
その切込み６が開口して、放熱部材３の断面がコの字形
状を保ったままリターンパイプ２７の外周に密着するこ
とができる。

【００１０】また、保持部材２は、熱収縮性樹脂製の帯
状で、放熱部材３の接触部５に上方から巻き付き、その
状態で熱を加えて収縮させることにより、放熱部材３を
リターンパイプ２７の表面にその収縮力で位置決め保持
する。そして、ラジエタ前面に流れる空気の流れがリタ
ーンパイプ２７の表面に対して直立している放熱部材３
のフィン４にもれなくあたって、リターンパイプ２７の
熱が伝わって熱くなっているフィン４の熱を奪うことに
より、リターンパイプ２７内のオイルが効率よく冷却さ
れる。なお、フィン４の個数や形状は、切込み６の形成
ピッチが関係するリターンパイプ２７の外径や必要とす
る放熱性能に合わせて適当に設定することができる。

【００１１】この帯状部材１をリターンパイプ２７に固
定するには、保持部材２及び放熱部材３を図２のように
リターンパイプ２７に螺旋状に巻き付け、その後、熱収
縮性樹脂からなる保持部材２を加熱して、保持部材２で
リターンパイプ２７の表面に対してその収縮による圧着
力が加わるようにするだけで、帯状部材１の固定は完了
する。もし保持部材２の圧着力だけでは強度不足が心配
される場合は、放熱部材３の接触部５に接着剤を塗布し
て、その接着力を併用してもよい。

【００１２】また、上記実施例は、保持部材２が熱収縮
性樹脂の収縮力を利用して放熱部材３を保持しているが
、保持部材２を内側に向かって圧縮力が作用する弾性部
材で構成して、その弾性による圧縮力で放熱部材３をリ
ターンパイプ２７の表面に密着保持するようにしてもよ
い。さらに、上記実施例は、帯状部材１をリターン油が
流れるリターンパイプ２７に巻き付けた構成であるが、
この帯状部材１を、リザーバ１０ａやポンプ１０等のハ
ウジング表面に巻き付けて固定することも可能である。 このような構造にすると、ポンプ１０やリザーバ１０ａ
等の放熱効率が上昇して、冷却性能の大幅な向上が要求
された場合でも、容易に対応することができる。

【００１３】

【発明の効果】以上述べたように、本発明は、動力舵取
装置用放熱装置として、サーボ弁から流出する高温のオ
イルが導かれるリターンパイプやリザーバ等の表面に、
金属製の帯形状で側面に放熱用のフィンが多数形成され
た放熱部材と、この放熱部材を前記リターンパイプ等の
表面に圧着力で保持する保持部材とからなる帯状部材を
螺旋状に巻き付けた構造にして、帯状部材をリターンパ
イプ等の表面に溶接等で固定することなく簡単に保持す
ることができ、容易に表面積を大きくして放熱効率を高
めることができる。さらに、前記帯状部材は、リターン
パイプばかりでなく、リザーバやポンプの表面にも巻き
付けることができるので、容易に大幅な冷却効率の向上
を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例を示す動力舵取装置の全体図で
ある。

【図２】本発明の実施例を示すリターンパイプ部の詳細
図である。

【図３】図２のＡーＡ線断面図である。

【符号の説明】

１　　　　　　帯状部材 ２　　　　　　保持部材 ３　　　　　　放熱部材 ４　　　　　　フィン １０　　　　ポンプ １０ａ　　リザーバ １２　　　　パワーシリンダ １４　　　　サーボ弁 １６　　　　ハンドル ２７　　　　リターンパイプ

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　ハンドル操作に伴う入力軸の回転によ
   りサーボ弁が作動し、ポンプからの供給流体をパワーシ
   リンダに導いて操舵力を補助する動力舵取装置の放熱装
   置において、前記サーボ弁から流出する高温のオイルが
   導かれるリターンパイプやリザーバ等の表面に、金属製
   の帯形状で側面に放熱用のフィンが複数形成された放熱
   部材と、この放熱部材を前記リターンパイプ等の表面に
   圧着力で保持する保持部材とからなる帯状部材を螺旋状
   に巻き付けたことを特徴とする動力舵取装置用放熱装置
   。