JPH0434658B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、建造物の建設現場や土木工事現場等
に設置され、建設資材等の昇降運搬に用いられる
建設用リフトに関するものである。

従来の技術 従来、多層、高層建築物等の建設現場におい
て、地上と所要階との間の資材運搬等のために、
建設用リフトを設置することは周知である。

発明が解決しようとする問題点 ところで、従来周知の建設用リフトは、その設
置場所にガイドレールを架設し、このガイドレー
ルに案内させて荷台を昇降させる構成のものであ
るが、荷台に荷を積込み、また荷台から荷を降す
作業には、地上でも、資材の給配を要する構築中
の上階でも、両方に荷役装備を必要とするか、場
内の他の揚重機等を使用しなければならず、作業
の流れを乱さないためには、人手に頼らざるを得
ないので、揚重作業能率を向上させるために昇降
速度を上げても、荷の積降しに揚重サイクルの大
部分を要し、大幅な能率向上を望めないのが実情
である。

そこで、運搬移動の装置と積み荷の荷役装置と
を組合せることが考えられ、トラツクの荷台に簡
易クレーンを装備したものが周知であるが、この
形式の水平移動でも、トラツクの走行はクレーン
の走行に外ならず、荷台上での積載が犠性になつ
てしまう。また、トラツクは吊荷の姿勢のまま移
動することはなく、荷捌きはトラツクの停車中に
限られることになり、単純な組合せでも、安定性
や安全面をも含めて実現は期待できない。従つ
て、垂直方向の移動を含む機械装備としての建設
用のリフトでは、単にクレーンを積載しても安定
作業が行われず、到底兼用の機能が果されない。
本発明は、かかる問題点に鑑み、荷の積降し時間
を短縮し、揚重サイクルタイムを短縮することに
よつて揚重能率の向上を図ると共に、荷の積降し
作業の労力軽減を図ることができる建設用リフト
を提供することを目的とするものである。

問題点を解決するための手段 本発明は、上記目的を達成するための技術的手
段を次の通り構成した。すなわち、 ガイドレールに案内されて昇降するリフトと荷
役機械とを組合せてなる建設用リフトにおいて、
リフトの荷台上に前面部両側に２本の前支柱と後
部中央に後支柱とを立設し、継材を使用して剛性
の枠体を形成し、この枠体の上部部分にＴ字形の
支持フレームを架設すると共に、上記支持フレー
ムに積降し用クレーンを装着し、このクレーン
は、旋回アームを介して枠体に対して旋回、伸縮
可能のアームと、このアームの先端に装備したホ
イストからなることを特徴とするものである。

作 用 ガイドレールは建設現場のリフト設置場所に架
設され、地上と所要階との間で資材等を運搬する
荷台はガイドレールに案内されて昇降する。そし
て、荷台に資材等を積込み、かつ降す作業は、荷
台上の剛性枠体に装着されている積降し用クレー
ンを用いて能率よく、しかも容易に行うことがで
き、しかもクレーンが支持フレームで支持されて
いるから、荷台の有効面積が犠性にならず、揚重
設備を有するリフトにおける両機能が兼用して構
成される。（改行）このため、所期の目的とした
リフトの揚重サイクルタイムが短縮され、揚重能
率が大幅に向上する。

実施例 本発明の一実施例を図面について説明する。

第１図ないし第３図において、１はガイドレー
ル、２は荷台であつて、荷台２はガイドレール１
に案内されて昇降するものである。上記荷台２に
は、その前面部両側に２本の支柱３，３と後部中
央に支柱４を立設し、それらの頂部を支柱継材５
によつて接続して平面視が三角形で剛性の枠体６
を形成し、この枠体６の上部部分には３支柱で支
持されるように、Ｔ字形の支持フレーム７を水平
に架設してある。支持フレーム７は各端部におい
て円筒部材８と固定ピンによつて、各支柱３，４
に対して所要の高さ位置で昇降可能に構成するこ
とができる。また、９は積降し用クレーンであつ
て、このクレーン９は旋回フレーム１０に伸縮ア
ーム１１を前後スライド自在に装着し、かつ伸縮
アーム１１にトロリーホイスト（チエンブロツ
ク）１２をそのアーム方向に移動自在に装着して
なるものである。そして、このクレーン９の旋回
フレーム１０は支持フレーム７に回動自在に取付
けられている。すなわち、第４図および第５図に
示すように、上記旋回フレーム１０は支持フレー
ム７に旋回軸１３によつて回動自在に枢着されて
おり、旋回フレーム１０にはその上部にガイドロ
ーラ１４が、その下部に支持ローラ１５がそれぞ
れ設けられていて、伸縮アーム１１はこれらガイ
ドローラ１４および支持ローラ１５によつて、旋
回フレーム１０に対して前後スライド自在に装着
されている。さらに、トロリーホイスト１２はト
ロリー移動車輪１６を介して伸縮アーム１１に支
承されていて、トロリーホイスト１２は伸縮アー
ム１１のアーム方向に移動自在となつている。

叙上の如く構成されたものにおいて、荷台２に
資材等を積込むには、クレーン９のトロリーホイ
スト１２で資材等を吊上げて荷台２上に移し、ま
た荷台２上から資材等を降すには、クレーン９の
トロリーホイスト１２でその資材等を吊上げて荷
台２外の所定場所に移動する作業を行えばよい。
このため、地上と所要階間を昇降する荷台２に資
材等を積降しする作業は、人手によることなく、
クレーン９によつて能率的に、しかも容易に行う
ことができ、荷台２の上面全部を活用することが
できるだけでなく、伸縮アーム１１を枠体６内に
収容してリフトの昇降作業を妨げず、かつ全体の
安定を保つことができる。そして、このことから
揚重サイクルタイムを大幅に短縮することが可能
であるから、荷台２の昇降速度を上げることによ
つて、その揚重能率を向上させることができる。

なお、クレーン９のトロリーホイスト１２によ
る積降し作業の可能範囲は、旋回フレーム１０の
旋回、伸縮アーム１１の伸縮、トロリーホイスト
１２の移動によつて、広くとることが可能である
から、荷台２に対する荷の積降し作業を一層便利
に、しかも能率よく行うことができる。

発明の効果 本発明は、前記の如き技術的手段を有し、かつ
作用するものであるから、リフトの荷台の積載能
力が確保されて昇降し、また、リフトの停止位置
では、ガイドレールに直交する方向の作業でも荷
台前後方向の作業が安定して行われる。従つて、
本発明の構成は、垂直方向の移動を含む機械装備
としての建設用のリフトに、剛性の枠体を付加す
ることによつて、荷台の上方に立体的にクレーン
を装備し、荷の積載量を確保すると共に、安定操
作を確保し、リフトとクレーンの機能の兼用を実
現させ、所期の目的のとおり、荷の積降し時間を
短縮し、揚重サイクルタイムを短縮し揚重能率の
向上を図ることができ、しかも荷の積降し作業の
労力軽減を図ることができる等の効果があり、産
業上寄与するところが極めて大である。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明に係る建設用リフトの一実施例を
示すものであつて、第１図は側面図、第２図は正
面図、第３図は平面図、第４図はクレーン部分の
一部の正面図、第５図は同上側面図である。 １…ガイドレール、２…荷台、３…前支柱、４
…後支柱、５…支柱継材、６…剛性枠体、７…支
持フレーム、９…積降し用クレーン、１０…旋回
アーム、１１…伸縮アーム、１２…トロリーホイ
スト。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ガイドレールに案内されて昇降するリフトと
   荷役機械とを組合せてなる建設用リフトにおい
   て、リフトの荷台上に前面部両側に２本の前支柱
   と後部中央に後支柱とを立設し、継材を使用して
   剛性の枠体を形成し、この枠体の上部部分にＴ字
   形の支持フレームを架設すると共に、上記支持フ
   レームに積降し用クレーンを装着し、このクレー
   ンは、旋回アームを介して枠体に対して旋回、伸
   縮可能のアームと、このアームの先端に装備した
   ホイストからなることを特徴とする建設用リフ
   ト。