JPH0434683Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 本考案は、マルチ栽培に使用されるシートの固
定装置に関するものである。

従来の技術 圃場の保温性を高めて種子の発芽や苗の活着を良
好にし、降雨時の土の跳上がり防止や雑草の発生
防止等の効果があるため、土壌表面をビニールフ
イルム等のシートで被覆するマルチ栽培が普及し
つつあり、整形板により土壌を畦立て整形すると
同時に畦立て整形後の土壌表面をシートで被覆す
るようにしたマルチ装置も提供されている。

このマルチ装置は、通常トラクタ等に装着のロ
ータリ耕耘装置に連結して使用するようになつて
おり、また被覆後のシートの固定方法としては、
畦間においてシートの上に土をのせ、その土の重
みでシートを固定するやりかたが一般によく行わ
れている。そしてシート上に土を自動的にかける
機構として、例えば１巻のシート（マルチ装置に
装填されている。）で１畦毎に被覆していきなが
ら、マルチ装置に付設の土寄せ用円板等で畦間に
位置するシートの裾部分に土寄せを行う方法や、
１巻のシートで２乃至３畦を同時に被覆していき
ながら、シート前方ですくい取つた土をコンベヤ
で上げた後、畦間のシート上に落す方法等が考え
られている。

考案が解決しようとする問題点 しかし、上記の固定方法のうち、前者のものは
畦と畦間の溝部両側に円板等で土寄せを行うもの
であるため、畦間隔はある程度広くする必要があ
り、栽培作物の種類に応じて狭い畦間隔にしよう
としても一定の限度があるばかりでなく、畦間の
シート上には連続して土が露出することになつて
雑草の発生防止や降雨時の土の跳ね上り防止の効
果は低くなる等の問題があり、また後者のものは
土をすくい取る装置やコンベヤを付設する必要が
あり、装置自体が複雑高価となるうえ、雑草の発
生等も免れ得ないものである。

問題を解決するための手段 そこで本考案は、整形板により土壌を畦立て整
形すると同時に畦立て整形後の土壌表面をビニー
ルフイルム等のシートで被覆するようにしたマル
チ装置において、整形板の底部下方に溝切刃を一
体的に突設し、該溝切刃の後端縁に近接させて溝
切刃の直後方には溝切刃で形成された溝内にシー
トを押圧嵌入するガイド輪を設け、溝切刃の下端
とガイド輪の下端を略同一高さとなるように設定
すると共に、ガイド輪の後方に鎮圧輪を配設した
こととにより、上記の問題点を解消しようとする
ものである。

作 用 本考案をトラクタ等に装着されたロータリ耕耘
装置に連結して圃場を前進させると、整形板によ
り畦が整形されると同時に、溝切板により畦間の
地中に溝がつけられる。そして、シートも先端部
を畦始端側に固定しておくことにより、畦に沿つ
て繰出されてくるが、この繰出されてきたシート
はガイド輪により上記溝切板により形成された溝
内に順次押圧嵌入され、更に後続の鎮圧輪で溝部
が押しつぶされるためシートは溝間に挟着された
状態で固定される。

実施例 １は図示外の農用トラクタの後部に上下動自在
に装着されたロータリ耕耘装置で、その後方には
ステー２を介してマルチ装置Ａが着脱自在に連結
されている。図示のマルチ装置Ａは一行程で４畦
を同時に整形・被覆する構造のものである。３は
ロータリ耕耘装置１により耕耘砕細された土壌を
畦立て整形するための整形板で、この整形板３は
畦ａの形状に合せて正面台形状になつていて、マ
ルチ装置Ａの枠体A′に固定されている。そして
整形板３の底部３ａ下方には溝切刃４が一体に突
設されている。この溝切刃４は第４図に示すよう
に、側面視において前後両端側の先鋭部４ａ，４
ｂが整形板３よりも前方及び後方に突出せしめた
台形状になつていて、前方先鋭部４ａにより作溝
抵抗を減少させ、後方先鋭部４ｂにより溝切刃４
通過時に溝との接触面積が漸減するようにして溝
の崩れを極力防止できるようになつている。５，
５は上記枠体A′に対し回動自在に支持されたシ
ートで、このシートはビニールフイルム等からな
る被覆部材をロール状にまいたもので、各シート
５は前後及び左右互い違に配置され、繰出し作用
時にはシート張り車６，７を介し各シート５の内
方端側が所定幅だけラツプした状態で繰出される
ようになつている。上記シート張り車６は整形板
３の上方に、またシート張り車７は整形板３の谷
部３ｂに夫々支持杆８，９を介して支持されてい
る。１０はガイド輪で、このガイド輪１０は、溝
切刃４の通過跡に形成された溝内にシート５を押
圧嵌入させるためのものであつて、第４図に示す
ように溝切刃４の傾斜状後端縁に近接させて溝切
刃４の直後方に回転自在に設けられている。そし
て、上記溝切刃４の下端とガイド輪１０の下端は
略同一高さとなるように設定されており、ガイド
輪１０によりシート５の側端部が溝切刃４で形成
された溝の内底部まで確実に圧入されるようにな
つている。１１はガイド輪１０の後方に位置して
回転自在に設けた鎮圧輪である。

尚、上記ガイド輪１０及び鎮圧輪１１の取付け
高さは図示しなかつたが適宜の調整機構により調
整できるように構成してもよい。

叙上の如き構成において、いま作業を開始する
に際しては、後方に引出したシート５，５の遊端
側を圃場の一端に適宜な方法で止着する。次いで
機体を前進させて作業を開始すると、ロータリ耕
耘装置１で耕耘粉砕された土壌は整形板３で畦立
て整形されると同時に、溝切刃４により畦ａ間の
地中に作溝される（第１図参照）。また機体の前
進に伴なつて後方に繰出されたシート５，５は畦
ａの上面を多条（本実施例においては条）にわた
つて被覆するが、シート５側端部のラツプ部は溝
切刃４の直後方に設けたガイド輪１０により、上
記作溝された溝内に押圧嵌入される（第２図参
照）、次いで後続の鎮圧輪１１がシート５の上方
から溝部ｃを押し崩す。このためシート５のラツ
プ部は土が露出しない状態で確実に挟圧固定され
る（第３図参照）。従つて、本考案によれば従来
のもののようにシート５の上から重し用の土をか
けることが不要となる。

ところで、本考案においては溝切刃４を整形板
３の底部３ａ下方に一体に突設させた構造であ
り、しかも、シート押圧嵌入用のガイド輪１０を
溝切刃４の後端縁に近接させて溝切刃４の直後方
に配設してあるので、マルチ装置Ａの全体長を短
くできるうえ、マルチ装置Ａをロータリ耕耘装置
１側に極力接近させて装着でき、その分トラクタ
本機に対する作業機全体の前後長が短くなり、作
業時に機体がヘツドアツプ気味となるのが解消さ
れるばかりでなく、機体回行も楽にできる。

また、溝切刃４とガイド輪１０が前後方向に離
れていると、溝切刃４の通過溝が崩れてしまうこ
とがあるが、両者４，１０の近接配置により、溝
切刃４で溝を形成した直後に、即ち、溝が崩れよ
うとする前にシート５の側端部を溝内底部までガ
イド輪１０で的確に圧入することができ、後続の
鎮圧輪１１による鎮圧作用と相俟つてシート５の
土中固定は常に確実に行われる。

さらに、整形板３と溝切刃４の一体構成により
溝切刃４を支持するステー等別途取付部材が不要
となるうえ、溝切刃４が整形板３のリブ機能を果
たすので強度上有利である。

考案の効果 上記したように、本考案は、整形板により土壌
を畦立て整形すると同時に畦立て整形後の土壌表
面をビニールフイルム等のシートで被覆するよう
にしたマルチ装置において、整形板の底部下方に
溝切刃を一体的に突設し、該溝切刃の直後方には
溝切刃で形成された溝内にシートを押圧嵌入する
ガイド輪を設け、溝切刃の下端とガイド輪の下端
を略同一高さとなるように設定すると共に、ガイ
ド輪の後方に鎮圧輪を配置したから、土をシート
の上面に露出させることなくシートを土壌面に確
実に固定し得て、従来の土寄せによるシート固定
方式の欠点、即ち降雨時の土の跳上り、雑草の発
生及び畦間隔の制約等の問題を一挙に解消できる
と共に、構造簡単で故障も少なく軽量且つコンパ
クトな構成とし得るのは勿論のこと、マルチ装置
の全体長を短くできるうえ、マルチ装置をロータ
リ耕耘装置側に極力接近させて装着でき、その分
トラクタ本機に対する作業機全体の前後長が短く
なり、作業時に機体がヘツドアツプ気味となるの
を解消できるばかりでなく、機体回行も楽にでき
る。また、溝切刃とガイド輪の近接配置により、
溝切刃で溝を形成した直後、即ち、溝が崩れよう
とする前にシートの側端部を溝内底部までガイド
輪で的確に圧入することができ、後続の鎮圧輪に
よる鎮圧作用と相俟つてシートの土中固定を常に
円滑且つ確実に行うことができる。さらに、整形
板と溝切刃の一体構成により、溝切刃の取付部材
を別途設ける必要がないうえ、溝切刃が整形板の
リブ機能を果たすので強度上有利である等の効果
がある。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は夫々作用説明図、第４図は
本考案の全体側面図、第５図は本考案の一部切欠
背面図である。 図中、３は整形板、３ａは整形板の底部、４は
溝切刃、５はシート、１０はガイド輪、１１は鎮
圧輪。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 整形板により土壌を畦立て整形すると同時に畦
   立て整形後の土壌表面をビニールフイルム等のシ
   ートで被覆するようにしたマルチ装置において、
   整形板の底部下方に溝切刃を一体的に突設し、該
   溝切刃の後端縁に近接させて溝切刃の直後方には
   溝切刃で形成された溝内にシートを押圧嵌入する
   ガイド輪を設け、溝切刃の下端とガイド輪の下端
   を略同一高さとなるように設定すると共に、ガイ
   ド輪の後方に鎮圧輪を配設したことを特徴とする
   マルチにおけるシート固定装置。