JPH0435596Y2 - - Google Patents

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JPH0435596Y2
JPH0435596Y2 JP9071187U JP9071187U JPH0435596Y2 JP H0435596 Y2 JPH0435596 Y2 JP H0435596Y2 JP 9071187 U JP9071187 U JP 9071187U JP 9071187 U JP9071187 U JP 9071187U JP H0435596 Y2 JPH0435596 Y2 JP H0435596Y2
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JP
Japan
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sludge
case
air motor
air
tube
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JP9071187U
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JPS63200694U (ja
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Description

【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は、例えば貯油タンク内に生成している
スラツジ等を除去する作業において、スラツジ等
を貯油タンク外に搬送するために用いられる移送
ポンプに関するものである。
[従来の技術] 原油や重室油等を貯油タンク内に長期間貯蔵し
ていると、化学反応による生成分や油分中の異物
が貯槽底に堆積していく。これらの堆積物がいわ
ゆるスラツジを形成するが、スラツジは貯槽の貯
油能力の低下や、貯槽内に設けられている設備機
器類の操作不能をきたすことがあるので、適時又
は貯槽の開放検査時等に、当該スラツジの槽外へ
の搬出及び槽内の清掃作業が必要となる。
従来、この種の貯油タンク内におけるスラツジ
等の除去作業においては、槽底部で固形化してい
るスラツジを入力で砕き、これを槽内に持込んだ
一輪車でタンクマンホールの位置まで運搬し、マ
ンホールからスコツプで槽外へ出し、更適宜所定
の場所へ移送していた。
[考案が解決しようとする問題点] 人力に依存した従来の方法は能率が良くないと
いう問題点があつた。
[考案の目的] 貯槽内におけるスラツジ等の除去作業におい
て、特に流動状にされたスラツジを槽外に搬送す
る作業を省人化して能率を向上させることができ
るスラツジ等の移送ポンプを提供することを目的
とし、さらに該ポンプの熱発生を防止して、油分
等の可燃性物質を含むスラツジの搬出にも該ポン
プを安全に適用できるようにすることを目的とし
ている。
[問題点を解決するための手段] 前記の目的を達成するため、本考案に係るスラ
ツジ等の移送ポンプは、スラツジ等が内部に吸入
されて圧送される弾性変形自在な管と、該管を押
圧して管内のスラツジ等を圧送するローラ部と、
をケース内に有し、前記ローラ部を駆動するモー
タと前記ケース内を真空にする真空ポンプとを備
えたスラツジ等の移送ポンプであつて、前記モー
タとしてエアモータを用いるとともに、当該エア
モータを駆動する圧力空気の配管を分岐させて少
なくとも前記エアーモータの周囲に配設すると共
に該分岐管に吹出しノズルを設け、前記圧力空気
によつて少なくともエアモータを冷却するように
構成したことを特徴ととしている。
[作用] エアモータがローラ部を駆動し、該ローラ部が
ケース内の管を押圧すると、管に内有される流動
状のスラツジ等はケース外に向けてしぼり出され
るようにして押圧移送される。また真空ポンプが
ケース内を真空にしているので、ローラ部によつ
て押し潰されたケース内の管は急速に円形に復元
し、スラツジ等を効率よく吸込んでいく。そし
て、エアモータを駆動している圧力空気の一部
は、分岐管を通り、吹出しノズルから少なくとも
エアモータに吹きかかつてこれを冷却する。
[実施例] 本考案の一実施例を第1図〜第5図によつて説
明する。
第1図〜第3図は本実施例に係るスラツジ等の
移送ポンプ1であるスクイーズポンプを示す平面
図・正面図及び右側面図である。
図示のように、車輪2を有するフレーム3の上
には、本ポンプ1の圧送部本体となる略円筒容器
状のケース4が、前記車輪2の軸2aと軸線を一
致させた姿勢で設置されている。第5図に示すよ
うに、ケース4の周壁4aの内面側には、約半周
にわたつて弾性材5が設けられている。そしてケ
ース内には、この弾性材5に沿つてU字状にわん
曲された弾性変形自在な円形の管6が設けられて
いる。管6の下側の一端6aと上側の他端6b
は、互いに平行となるようにケース4の接線方向
にむけてケース4の周壁4aを気密構造で貫通し
て外部に突出しており、それぞれスラツジ等の入
口7及び出口8とされている。そして入口7及び
出口8にはジヨイント部7a,8aがそれぞれ設
けられており、入口7には流動状とされたスラツ
ジSを吸入するための図示しないノズルが接続さ
れ、出口8には図示しない排出ホースが接続され
るようになつている。
次に、前記ケース4の内部には、前記管6を押
圧するローラ部9が設けられている。ローラ部9
の回転軸10は、ケース4の両側壁4b,4bの
中心部にそれぞれ設けられた軸受に回動自在に支
持されており、ケース4の外に突出した一端には
スプロケツト11が固設されている。ケース4内
の回転軸10にはフレーム板12及び駆動ギア1
3が固設されており、回転軸10に関して互いに
対称な該フレーム板12の2位置には、回転軸1
0と平行な軸14,14がそれぞれ回動自在に設
けられている。この軸14には、ローラ15及び
被動ギヤ16がそれぞれ固設されており、両被動
ギア16,16は前記回転軸10の駆動ギア13
にそれぞれかみ合い、両ローラ15,15は前記
管6を弾性材5との間に挟んで扁平になるまで押
圧できるように構成されている。また、回転軸1
0に関して両ローラ15,15と90°離れたフレ
ーム板12の2位置には、各々一対づつのガイド
ローラ17が設けられており、回動自在に管6が
挟んで案内している。
次に、フレーム3の後部にはエアモータ18が
設けられている。エアモータ18には、駆動用の
圧力空気を送り込むための配管19が、エアフイ
ルタ20を介して接続連通されている。そしてエ
アモータ18の出力軸は変速機21の入力軸に連
結され、該変速機21の出力軸にはスプロケツト
22が固設されている。そして該スプロケツト2
2と回転軸10の外端に固設された前記スプロケ
ツト11の間にはチエン23が掛け回されてい
る。
次に、ケース4横のフレーム3上には、前記ケ
ース4内を真空にするための真空ポンプ24が設
けられている。この真空ポンプ24は、真空切換
弁を介装した配管25をもつてケース4内部に連
通連結されており、前記エアモータ18に連動し
て駆動されるように構成されている。
次に、前記エアモータ18に圧力空気を送る配
管19は、弁19aの手前で分岐されている。こ
の分岐した管26はさらに2手に分岐され、それ
ぞれエアモータ18及び真空のポンプ24の方に
延設されている。そして各管の端部27,28
は、それぞれ枠状又はL字状に曲折されてエアモ
ータ18及び真空ポンプ24をとり囲んでいる。
各管の端部27,28には、第4図に示すように
吹出しノズル29が設けられており、供給される
圧力空気を吹出して前記エアモータ18及び真空
ポンプ24を冷却することができるように構成さ
れている。
次に以上の構成における作用を説明する。
まず、ケース4の入口7に吸入用のノズル及び
ホース等を接続し、ノズルの先端を貯槽内にある
流動状のスラツジに導いておく。次にエアモ−タ
18を作動させてケース4内のローラ部9を回転
駆動し、ローラ15,15によつてケース内の管
6を押圧すると、管6に内有される流動状のスラ
ツジS等をケース4外に向けてしぼり出されるよ
うにして押圧移送され、貯槽外の所定位置に排出
されている。この時、真空ポンプ24がケース4
内を真空にしているので、ローラ15によつて扁
平状に押し潰されたケース4内の管6は急速に円
形状に復元し、前記ノズルからスラツジS等を効
率よく吸込んでいくことができる。このようなス
ラツジ等の圧送を長時間続けると、エアモータ1
8及び真空ポンプ24が過熱してしまう場合があ
るが、本実施例ではエアモータ18を駆動してい
る圧力空気の一部を、分岐した管の両端部27,
28からふ吹出しノズル29を介してエアモータ
18及び真空ポンプ24に吹付けているので、エ
アモータ18及び真空ポンプ24は常時空気冷却
され、過熱することがない。従つて、スラツジS
等に油分等の引火しやすい物質が含まれている場
合でも、本移送ポンプ1を用いて安全にスラツジ
等の排出作業を行なうことができる。この場合、
本移送ポンプ1を貯槽内に入れて作業を行なつて
も安全面で何らの問題もない。また貯槽内のスラ
ツジがはじめから流動性を有している場合は、前
述のようにケース4の入口7に取付けたノズルに
よつてスラツジを直接吸込んもよいが、スラツジ
が固化していて直接吸込めない場合には、前記の
ずる等に加圧水の噴射手段等を設け、固化したス
ラツジを加圧水で破水細断して水とスラツジの混
合体となし、これをノズルによつて吸込み、ケー
ス4内に入り込むようにしてもよい。
[考案の効果] 本考案に係るスラツジ等の移送ポンプによれ
ば、少なくとも本移送ポンプの駆動源としてエア
モータを用い、しかも該エアモータの動力源であ
る圧力空気の噴射によつて冷却するように構成し
たので、貯油タンク等におけるスラツジ等の除去
作業において、スラツジ等の搬出作業を省人化す
ることができ、可燃性物質を含むスラツジをも安
全でしかも高能率で圧送することができるという
効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第3図は、それぞれ本考案の一実施例
を示す平面図・正面図及び右側面図、第4図aは
分岐した配管の端部を示す図、第4図bは同図a
のb−b切断線における断面図、第5図は本実施
例におけるケースの断面図である。 S……移送流動体としてのスラツジ、1……ス
ラツジ等の移送ポンプ、6……管、9……ローラ
部、18……エアモータ、19……圧力空気の配
管、24……真空ポンプ、27,28……分岐し
た端の管の端部、29……吹出しノズル。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 移動流動体が内部に吸入された圧送される弾性
    変形自在な管と、該管を押圧して管内の移送流動
    体を圧送するローラ部とを、ケース内に有し、前
    記ローラ部を駆動するモータと前記ケース内を真
    空にする真空ポンプとを備えたスラツジ等の移送
    ポンプにおいて、前記モータとしてエアモータを
    用いるとともに、当該エアモータを駆動する圧力
    空気の配管を分岐させて少なくとも前記エアモー
    タの周囲に配設すると共に分岐した管に吹出しノ
    ズルを設け、前記圧力空気によつて少なくともエ
    アモータを冷却するように構成したことを特徴と
    するスラツジ等の移送ポンプ。
JP9071187U 1987-06-15 1987-06-15 Expired JPH0435596Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP9071187U JPH0435596Y2 (ja) 1987-06-15 1987-06-15

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JP9071187U JPH0435596Y2 (ja) 1987-06-15 1987-06-15

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Publication Number Publication Date
JPS63200694U JPS63200694U (ja) 1988-12-23
JPH0435596Y2 true JPH0435596Y2 (ja) 1992-08-24

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JPS63200694U (ja) 1988-12-23

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