JPH04356320A - プレス型具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はプレス型具に関する。

【０００２】

【従来の技術】上記のプレス型具としては、実開昭５８
−１６０６２９号公報に示されるように、上方から降下
してくるドライバカムと、先端にピアス型或いはブラン
ク型からなるパンチを保持し、降下してくるドライバカ
ムに押圧されて水平方向へ前進移動し、上記パンチをダ
イに対して進出せしめるスライドカムとを備えたプレス
型具が知られている。そして、通常、スライドカムの両
側面にはウェアプレートが設けられており、スライドカ
ムはウェアプレートの両外側面に沿って設けられたガイ
ド部材によりウェアプレートを介してガイドされつつ前
進移動する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記のプレ
ス型具においては、ダイに対するパンチの相対位置がず
れるとパンチ或いはダイが破損するので、先端にパンチ
を保持したスライドカムを正確に前進移動させる必要が
ある。

【０００４】従って、従来のプレス型具によると、スラ
イドカム及びウェアプレートについて極めて高度な寸法
精度が要求されるという問題がある。

【０００５】また、従来のプレス型具によると、ウェア
プレートの摩耗等に伴ってスライドカムとガイド部材と
の間のクリアランスを調節する必要があるため、ウェア
プレートとガイド部材との間にシムを介在させる必要が
あり、シムの調整に多大の労力が必要になるという問題
もあった。

【０００６】上記に鑑み、本発明は、スライドカムやウ
ェアプレート等に要求される寸法精度を低減し、且つシ
ムを介在させなくてもスライドカムとガイド部材との間
のクリアランス調整が可能になるようにすることを目的
とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、本発明は、スライドカムの両側方に配置されたガイ
ド部材のうちの一方をフローティング支持すると共に、
フローティング支持された方のガイド部材を液圧シリン
ダによって他方の固定ガイド部材の方へ押圧するもので
ある。

【０００８】具体的に本発明が講じた解決手段は、降下
してくるドライバカムに押圧されて水平方向へ前進移動
して先端に保持したプレス型を進出せしめるスライドカ
ムと、該スライドカムの一側面に沿って設けられた固定
ガイド部材と、上記スライドカムの他側面に沿って該ス
ライドカムに対して接離自在に且つスライドカム移動方
向の後方側が反スライドカム側へ付勢されて設けられた
可動ガイド部材と、該可動ガイド部材の反スライドカム
側に該可動ガイド部材に沿って配置され該可動ガイド部
材を上記固定ガイド部材側へ押圧する複数の液圧シリン
ダと、該複数の液圧シリンダの液圧室同士を互いに連通
させる連通管とを備えている構成とするものである。

【０００９】

【作用】上記の構成により、スライドカムの一側面に沿
って設けられた固定ガイド部材と、スライドカムの他側
面に沿って該スライドカムに対して接離自在に設けられ
た可動ガイド部材と、該可動ガイド部材の反スライドカ
ム側に配置され可動ガイド部材を固定ガイド部材側へ押
圧する複数の液圧シリンダとを備えており、液圧シリン
ダの液圧を調節することにより固定ガイド部材と可動ガ
イド部材との間の距離、ひいてはスライドカムと固定ガ
イド部材との間のクリアランス及びスライドカムと可動
ガイド部材との間のクリアランスを調整することができ
る。

【００１０】また、可動ガイド部材はスライドカム移動
方向の後方側が反スライドカム側へ付勢されていると共
に、液圧シリンダの液圧室同士が連通管により連通され
ているため、スライドカムの前進初期においては、スラ
イドカム移動方向後方側の液圧シリンダの液体は連通管
を通ってスライドカム移動方向前方側の液圧シリンダの
液圧室に流入しており、スライドカムと可動ガイド部材
との間のクリアランスはスライドカム移動方向後方側で
大きくなっているので、スライドカムの前進移動がスム
ーズである。また、スライドカムの前進終期においては
、スライドカムの前進に伴いスライドカムの先端部によ
って可動ガイド部材のスライドカム移動方向前方側が反
スライドカム側へ押圧されるため、スライドカム移動方
向前方側の液圧シリンダの液体は連通管を通ってスライ
ドカム移動方向後方側の液圧シリンダの液圧室に流入す
るので、スライドカムと可動ガイド部材との間のクリア
ランスはスライドカム移動方向の全体に亘って略一定に
なり、スライドカムは正確にガイドされる。

【００１１】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。

【００１２】図１は本発明の一実施例に係るプレス型具
の平面構造を、図２は図１におけるＩＩ−ＩＩ線の断面
構造を、図３は図１におけるＩＩＩ　−ＩＩＩ　線の断
面構造を、図４は図３の要部の拡大構造を各々示してお
り、図２において１０は図示しない昇降手段により昇降
可能に保持されたドライバカムである。なお、図１及び
図３においては図示の都合上ドライブカム１０を省略し
ている。

【００１３】図１〜図３において、１２はスライドカム
であって、該スライドカム１２は、ベース１４の上面に
摺接板１６を介して図１の左右方向へスライド自在に載
置支持されたスライドカム本体部１２ａと、スライドカ
ム本体部１２ａの左部上面に固定されたドライバカム当
接部１２ｂと、スライドカム本体部１２ａの右部上面に
固定されたパンチ保持部１２ｃとからなる。そして、ド
ライバカム１０の下降時にドライバカム１０のテーパー
面１０ａとドライバカム当接部１２ｂのテーパー面１２
ｄとが摺接することによりスライドカム１２は図１の右
方へ前進移動する。また、パンチ保持部１２ｃはその先
端部にピアス用のパンチ１８を保持しており、スライド
カム１２の前進に伴ってパンチ１８はベース１４に保持
されたダイ２０に向かって進出する。スライドカム本体
部１２ａの右方には前後一対のエアシリンダ２２，２２
がベース１４に支持されており、前進したスライドカム
１２を左方向へリターンせしめる。

【００１４】スライドカム１２の後方（図１の上方）に
おけるベース１４の上面には左右方向へ延びる固定ガイ
ド部材２４がベース１４と一体に設けられており、スラ
イドカム１２はその側面に固定された固定側ウェアプレ
ート２６を介して固定ガイド部材２４と摺接可能である
。

【００１５】スライドカム１２の前方（図１の下方）に
おけるベース１４の上面には、左右方向に延びる可動ガ
イド部材２８が載置されており、スライドカム１２はそ
の側面に固定された可動側ウェアプレート３０を介して
可動ガイド部材２８と摺接可能である。この場合、可動
ガイド部材２８の左端側はコイルスプリング３２により
前方側つまり反スライドカム側に付勢されている。

【００１６】可動ガイド部材２８の前方には左右一対の
第１油圧シリンダ３４及び第２油圧シリンダ３６が各々
配置されており、該第１及び第２油圧シリンダ３４，３
６のシリンダ部３４ａ，３６ａはベース１４の前部に設
けられた突出部１４ａに各々固持されている一方、第１
及び第２油圧シリンダ３４，３６のピストン３４ｂ，３
６ｂはボルト３８を介して可動ガイド部材２８を各々フ
ローティング支持している。また、第１油圧シリンダ３
４の油圧室と第２油圧シリンダ３６の油圧室同士は注油
口４０ａを有する連通管４０によって互いに連通されて
いる。

【００１７】なお、図１及び図３において、４２は固定
ガイド部材２４の上面に固定された固定側スライドカム
押圧板、４４はベース１４の突出部１４ａの上面に固定
された可動側スライドカム押圧板であって、共にスライ
ドカム１２が前進移動時に浮き上がるのを防止している
。

【００１８】本実施例に係るプレス型具は上記の構造を
有しているため、第１及び第２油圧シリンダ３４，３６
の油圧を調節することにより第１及び第２油圧シリンダ
３４，３６が可動ガイド部材２８を固定ガイド部材２４
側へ押圧する押圧力を調節することができるため、固定
ガイド部材２４と可動ガイド部材２８との間の距離、ひ
いてはスライドカム１２と固定ガイド部材２４との間の
クリアランス及びスライドカム１２と可動ガイド部材２
８との間のクリアランスを調整することができるので、
スライドカム１２、固定側ウェアプレート２６及び可動
側ウェアプレート３０の加工精度について従来ほど高度
性を必要としない。

【００１９】また、可動ガイド部材２８はコイルスプリ
ング３２により左方側が反スライドカム側へ付勢されて
いると共に、第１及び第２油圧シリンダ３４，３６の油
圧室同士が連通管４０により互いに連通されているため
、スライドカム１２の前進初期においては、第１油圧シ
リンダ３４のオイルは連通管４０を通って第２油圧シリ
ンダの油圧室に流入している。このため、スライドカム
本体部１２ａと可動側ウェアプレート３０との間のクリ
アランスは左方側で大きくなっているので、スライドカ
ム１２の前進移動は抵抗が小さくてスムーズである。

【００２０】また、スライドカム１２の前進終期におい
ては、スライドカム１２の前進移動に伴ってスライドカ
ム本体部１２ａの先端部が可動側ウェアプレート３０の
右方部を反スライドカム側へ押圧するため、第２油圧シ
リンダ３６のオイルは連通管４０を通って第１油圧シリ
ンダ３４の油圧室に流入するので、スライドカム本体部
１２ａと可動側ウェアプレート３０との間のクリアラン
スは左右方向の全体に亘って略一定になり、スライドカ
ム１２は正確にガイドされる。

【００２１】なお、上記実施例においては、固定側ウェ
アプレート２６及び可動側ウェアプレート３０は共にス
ライドカム本体部１２ａに固定されていたが、これに代
えて、固定側ウェアプレート２６を固定ガイド部材２４
に、可動側ウェアプレート３０を可動ガイドプレート２
８に各々固定してもよい。

【００２２】また、上記実施例においては、第１及び第
２油圧シリンダ３４，３６からなる２台の油圧シリンダ
を可動ガイド部材２８に沿って配置したが、これに代え
て、３台以上の油圧シリンダを可動ガイド部材２８に沿
って配置してもよい。

【００２３】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るプレ
ス型具によると、スライドカムの一側面に沿って設けら
れた固定ガイド部材と、スライドカムの他側面に沿って
スライドカムに対して接離自在に且つスライドカム移動
方向の後方側が反スライドカム側へ付勢されて設けられ
た可動ガイド部材と、可動ガイド部材の反スライドカム
側に配置され該可動ガイド部材を固定ガイド部材側へ押
圧する複数の液圧シリンダと、複数の液圧シリンダの液
圧室同士を互いに連通させる連通管とを備えているため
、液圧シリンダの液圧を調節することにより固定ガイド
部材及び可動ガイド部材とスライドカムとの間のクリア
ランスを調整することができるので、スライドカムやウ
ェアプレート等に要求される寸法精度を従来よりも低減
することができると共にスライドカムとガイド部材との
間にシムを介在させる必要がなくなり、また、スライド
カムの前進初期においてはスライドカムと可動ガイド部
材との間のクリアランスはスライドカム移動方向後方側
で大きくなっているので、スライドカムの前進移動がス
ムーズであると共にスライドカムやウェアプレート等の
摩耗が低減する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例に係るプレス型具の平面図で
ある。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線の断面図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ　−ＩＩＩ　線の断面図で
ある。

【図４】図３の要部を拡大して示す断面図である。

【符号の説明】

１０…ドライバカム １２…スライドカム １８…パンチ（プレス型） ２４…固定ガイド部材 ２６…固定側ウェアプレート ２８…可動ガイド部材 ３０…可動側ウェアプレート ３２…コイルスプリング ３４…第１油圧シリンダ（液圧シリンダ）３６…第２油
圧シリンダ（液圧シリンダ）４０…連通管

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　降下してくるドライバカムに押圧され
   て水平方向へ前進移動して先端に保持したプレス型を進
   出せしめるスライドカムと、該スライドカムの一側面に
   沿って設けられた固定ガイド部材と、上記スライドカム
   の他側面に沿って該スライドカムに対して接離自在に且
   つスライドカム移動方向の後方側が反スライドカム側へ
   付勢されて設けられた可動ガイド部材と、該可動ガイド
   部材の反スライドカム側に該可動ガイド部材に沿って配
   置され該可動ガイド部材を上記固定ガイド部材側へ押圧
   する複数の液圧シリンダと、該複数の液圧シリンダの液
   圧室同士を互いに連通させる連通管とを備えていること
   を特徴とするプレス型具。