JPH04368220A - 自動車用空調装置 - Google Patents

自動車用空調装置

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JPH04368220A
JPH04368220A JP3144469A JP14446991A JPH04368220A JP H04368220 A JPH04368220 A JP H04368220A JP 3144469 A JP3144469 A JP 3144469A JP 14446991 A JP14446991 A JP 14446991A JP H04368220 A JPH04368220 A JP H04368220A
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JP
Japan
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generator
electric compressor
air conditioner
pressure system
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JP3144469A
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English (en)
Inventor
誠 ▲よし▼田
Makoto Yoshida
Yoshiyuki Morikawa
森川　喜之
▲よし▼田　則夫
Norio Yoshida
Akira Nakazawa
中澤　昭
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Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Publication date
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating devices
    • B60H1/32—Cooling devices
    • B60H1/3204—Cooling devices using compression
    • B60H1/3222—Cooling devices using compression characterised by the compressor driving arrangements, e.g. clutches, transmissions or multiple drives
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F25—REFRIGERATION OR COOLING; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS; MANUFACTURE OR STORAGE OF ICE; LIQUEFACTION SOLIDIFICATION OF GASES
    • F25B—REFRIGERATION MACHINES, PLANTS OR SYSTEMS; COMBINED HEATING AND REFRIGERATION SYSTEMS; HEAT PUMP SYSTEMS
    • F25B27/00—Machines, plants or systems, using particular sources of energy
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/14—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle
    • H02J7/1438—Circuit arrangements for charging or discharging batteries or for supplying loads from batteries for charging batteries from dynamo-electric generators driven at varying speed, e.g. on vehicle in combination with power supplies for loads other than batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P9/00—Arrangements for controlling electric generators for the purpose of obtaining a desired output
    • H02P9/02—Details of the control
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    • H02J—ELECTRIC POWER NETWORKS; CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2105/00—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load
    • H02J2105/30—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles
    • H02J2105/33—Networks for supplying or distributing electric power characterised by their spatial reach or by the load the load networks being external to vehicles, i.e. exchanging power with vehicles exchanging power with road vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
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    • H02P2101/00—Special adaptation of control arrangements for generators
    • H02P2101/45—Special adaptation of control arrangements for generators for motor vehicles, e.g. car alternators

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、空調用に電動コンプレ
ッサーを搭載した自動車用空調装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】近年、自動車用空調装置に、電動コンプ
レッサーを搭載しエンジン回転数に関係のないコンプレ
ッサー回転数の制御が行われている。例えば特開昭６３
−５７３１６号公報に示されるように、コンプレッサー
駆動用に発電機を搭載して、コンプレッサー回転数をエ
ンジン回転数に関係なく制御し、車室内の空調を行って
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記に
代表されるような従来のこの種の自動車用空調装置では
、一般の車載機器の電源として使われている既在の低圧
系の発電機以外に新たに空調用として高圧系の発電機を
設けるか、それを設けない場合には大容量の電力変換器
を設けることが必要で、電源用に多くのスペースを必要
としていた。
【０００４】本発明は上記課題を解決するもので、電動
コンプレッサーを搭載した自動車用空調装置の小型軽量
，省スペース化を目的とするものである。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明の自動車用空調装置は、エンジンからの動力
で回転駆動される単一のローターから発生する共通の磁
界をステーターに作用させ、電圧の異なる２つの出力と
を得られるようにした一軸二系統出力式発電機と、電気
入力によって駆動されるモータを内蔵した電動コンプレ
ッサーと、少なくとも車室内外の環境条件と前記一軸二
系統出力式発電機の出力状態と電気負荷に応じて、前記
電動コンプレッサーの回転数を制御する制御装置と、前
記制御装置からの制御信号に従い前記電動コンプレッサ
ーを駆動する駆動装置を具備するものである。
【０００６】また、さらにその一軸二系統出力式発電機
の一方の出力を１２ボルト系または２４ボルト系の低圧
系出力とし、他方の出力を少なくとも電動コンプレッサ
ーを駆動する、前記低圧系出力の出力電圧よりも高い高
圧系出力としたものである。
【０００７】
【作用】本発明は上記した構成によって、一軸二系統式
発電機の一方の出力を低圧系として既在の車載機器の電
源として使用し、他方の出力を電動コンプレッサー駆動
用としているので、新たに空調用としての発電機または
電力変換器を追加することなく省スペースで小型，軽量
の自動車用空調装置が得られることになる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の一実施例の自動車用空調装置
について図面を参照しながら説明する。
【０００９】図１は、本発明の自動車用空調装置の構成
のブロック図で、エンジン１から一軸二系統出力式発電
機２が動力を受け低圧系出力３と高圧系出力４を出力し
ている。低圧系出力３はバッテリー５に接続され、既在
の１２ｖ系の機器の電源として使用されており、高圧系
出力４は、電動コンプレッサー６の駆動用電源として使
用されている。
【００１０】また、制御装置１２は、各種センサ１３か
らの信号に基づき、各種空調用のアクチュエータ１４を
制御しながら、一軸二系統出力式発電機２の低圧系出力
３、高圧系出力４の出力状態と、各電気負荷に応じても
、電動コンプレッサー６の制御を行っている。
【００１１】図２は、従来の自動車用空調装置の構成で
、高圧系発電機７が電動コンプレッサー６の駆動用電源
として追加されている。以上図１，図２の比較から明ら
かなように、本発明の自動車用空調装置は、新たに空調
用としての発電機を追加することがないので省スペース
で小型，軽量のものとなっている。尚図３は一軸二系統
発電機の内部回路図の一例であり、図において、２は一
軸二系統出力式発電機全体を表わし、出力として低圧系
出力３と高圧系出力４が設けられている。８はローター
コイル（界磁巻線）、９はステータコイルであり、１０
，１１はそれぞれダイオードブリッジを表わす。
【００１２】
【発明の効果】以上のように本発明の自動車用空調装置
は、エンジンからの動力で回転駆動される単一のロータ
ーから発生する共通の磁界をステーターに作用させ、電
圧の異なる２つの出力とを得られるようにした一軸二系
統出力式発電機と、電気入力によって駆動されるモータ
を内蔵した電動コンプレッサーと、少なくとも車室内外
の環境条件と前記一軸二系統出力式発電機の出力状態と
電気負荷に応じ前記電動コンプレッサーの回転数を制御
する制御装置と、前記制御装置からの制御信号に従い前
記電動コンプレッサーを駆動する駆動装置を具備するこ
とにより、新たに空調用としての発電機または電力変換
器を追加することなく省スペースで小型，軽量の自動車
用空調装置が得られ、比較的スペースに余裕のない、乗
用車等の車両にも、搭載することが可能となる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す自動車用空調装置の構
成のブロック図
【図２】従来のこの種の自動車用空調装置の構成のブロ
ック図
【図３】一軸二系統発電機の内部回路図
【符号の説明】
１　　エンジン ２　　一軸二系統出力式発電機 ３　　低圧系出力（第１の出力） ４　　高圧系出力（第２の出力） ５　　バッテリー ６　　電動コンプレッサー ７　　高圧発電機 ８　　ローターコイル（界磁巻線） ９　　ステーターコイル

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】エンジンからの動力で回転駆動される単一
    のローターから発生する共通の磁界をステータに作用さ
    せ、電圧の異なる２つの出力が得られるようにした一軸
    二系統出力式発電機と、電気入力によって駆動されるモ
    ータを内蔵した電動コンプレッサーと、少なくとも車室
    内外の環境条件と前記一軸二系統出力式発電機の出力状
    態と電気負荷に応じて前記電動コンプレッサーの回転数
    を制御する制御装置と、前記制御装置からの制御信号に
    従い前記電動コンプレッサーを駆動する駆動装置を具備
    した自動車用空調装置。
  2. 【請求項２】一軸二系統出力式発電機の一方の出力を１
    ２ボルト系または２４ボルト系の低圧系出力とし、他方
    の出力を少なくとも空調用の電動コンプレッサーを駆動
    する前記低圧系出力の出力電圧よりも高い高圧系出力と
    した請求項１記載の自動車用空調装置。
JP3144469A 1991-06-17 1991-06-17 自動車用空調装置 Pending JPH04368220A (ja)

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