JPH04368496A - 誘導電動機の駆動装置 - Google Patents
誘導電動機の駆動装置Info
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- JPH04368496A JPH04368496A JP3141543A JP14154391A JPH04368496A JP H04368496 A JPH04368496 A JP H04368496A JP 3141543 A JP3141543 A JP 3141543A JP 14154391 A JP14154391 A JP 14154391A JP H04368496 A JPH04368496 A JP H04368496A
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- Japan
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- switch
- power
- induction motor
- converter
- inverter
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- Pending
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E40/00—Technologies for an efficient electrical power generation, transmission or distribution
- Y02E40/60—Superconducting electric elements or equipment; Power systems integrating superconducting elements or equipment
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- Stand-By Power Supply Arrangements (AREA)
- Control Of Ac Motors In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
［発明の目的］
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、交流電源の停電時或い
は電力変換装置の故障時に超電導エネルギ貯蔵装置から
のエネルギを利用して誘導電動機を駆動する誘導電動機
の駆動装置に関するものである。
は電力変換装置の故障時に超電導エネルギ貯蔵装置から
のエネルギを利用して誘導電動機を駆動する誘導電動機
の駆動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】誘導電動機駆動における停電時または電
力変換装置の故障時の電力供給補償として、図３に示す
ようにフライホイ―ル付き同期電動機を誘導電動機と並
列に接続し、フライホイ―ルに蓄えたエネルギを利用す
る方法がある。図３において、１は交流電源、２はコン
バ―タ、３はインバ―タ、５は誘導電動機、６，７はス
イッチ、１１は直流平滑リアクトル、１２は同期電動機
、１３はフライホイ―ルである。
力変換装置の故障時の電力供給補償として、図３に示す
ようにフライホイ―ル付き同期電動機を誘導電動機と並
列に接続し、フライホイ―ルに蓄えたエネルギを利用す
る方法がある。図３において、１は交流電源、２はコン
バ―タ、３はインバ―タ、５は誘導電動機、６，７はス
イッチ、１１は直流平滑リアクトル、１２は同期電動機
、１３はフライホイ―ルである。
【０００３】通常運転時はスイッチ６、スイッチ７を閉
じ、インバ―タ３を介して誘導電動機５に交流電源１か
ら電力を供給する。一方、誘導電動機５と並列に接続し
た同期電動機１２にも電力を供給してフライホイ―ル１
３にエネルギを蓄える。停電もしくは電力変換装置に故
障が起きた場合には、スイッチ６、スイッチ７を開き、
これと同時にフライホイ―ル１３に蓄えられている回転
エネルギが電気エネルギに変換されて誘導電動機５に電
力を供給する。
じ、インバ―タ３を介して誘導電動機５に交流電源１か
ら電力を供給する。一方、誘導電動機５と並列に接続し
た同期電動機１２にも電力を供給してフライホイ―ル１
３にエネルギを蓄える。停電もしくは電力変換装置に故
障が起きた場合には、スイッチ６、スイッチ７を開き、
これと同時にフライホイ―ル１３に蓄えられている回転
エネルギが電気エネルギに変換されて誘導電動機５に電
力を供給する。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】停電や電力変換装置の
故障時、誘導電動機を所定の時間駆動し続けなければな
らない用途もある。しかし、フライホイ―ル１３に蓄え
ることのできるエネルギはフライホイ―ルの回転角速度
の２乗と慣性モ―メントとの積により決り、図３に示す
構成例の場合、回転角速度がインバ―タ３の出力周波数
により決定されることから、より多くのエネルギを蓄え
るためにはフライホイ―ル１３を大きくしなければなら
ない。又、誘導電動機５に与えられる周波数は、同期電
動機１２の回転数に比例する値となり、自由な周波数が
出力できない。更に、回転機を併用することで騒音の増
大が懸念される。
故障時、誘導電動機を所定の時間駆動し続けなければな
らない用途もある。しかし、フライホイ―ル１３に蓄え
ることのできるエネルギはフライホイ―ルの回転角速度
の２乗と慣性モ―メントとの積により決り、図３に示す
構成例の場合、回転角速度がインバ―タ３の出力周波数
により決定されることから、より多くのエネルギを蓄え
るためにはフライホイ―ル１３を大きくしなければなら
ない。又、誘導電動機５に与えられる周波数は、同期電
動機１２の回転数に比例する値となり、自由な周波数が
出力できない。更に、回転機を併用することで騒音の増
大が懸念される。
【０００５】近年、電力系統の負荷平均化や安定化を目
的として超電導エネルギ貯蔵装置（以下単に、ＳＭＥＳ
と記す）の開発が進められている。このエネルギ貯蔵装
置は効率が高いことで、将来、応用も含めて開発に大き
な期待がもたれている。
的として超電導エネルギ貯蔵装置（以下単に、ＳＭＥＳ
と記す）の開発が進められている。このエネルギ貯蔵装
置は効率が高いことで、将来、応用も含めて開発に大き
な期待がもたれている。
【０００６】本発明の目的は、停電時や電力変換装置の
故障時にＳＭＥＳに蓄えられているエネルギを利用して
誘導電動機を運転出来る誘導電動機の駆動装置を提供す
ることにある。 ［発明の構成］
故障時にＳＭＥＳに蓄えられているエネルギを利用して
誘導電動機を運転出来る誘導電動機の駆動装置を提供す
ることにある。 ［発明の構成］
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明は、第１の開閉器を介して交流電源から供給さ
れる交流電力を直流電力に変換或いは直流側回路から供
給される直流電力を交流電力に変換するコンバ―タと、
該コンバ―タの直流回路に直列に接続された超電導エネ
ルギ貯蔵装置を介して直流電力が供給され直流電力を交
流電力に変換するインバ―タと、第２の開閉器を介して
前記インバ―タによって駆動される誘導電動機と、該誘
導電動機と前記コンバ―タの交流側端子とを接続するた
めの第３の開閉器を備えたバイパス回路と、前記第１の
開閉器及び第３の開閉器を開路し、かつ前記コンバ―タ
をバイパスペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置のエ
ネルギを前記インバ―タ及び前記第２の開閉器を介して
前記誘導電動機に供給する手段と、前記第１の開閉器及
び第２の開閉器を開路し、かつ前記インバ―タをバイパ
スペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギを
前記コンバ―タ及び前記第３の開閉器を介して前記誘導
電動機に供給する手段を具備したことを特徴とするもの
である。
に本発明は、第１の開閉器を介して交流電源から供給さ
れる交流電力を直流電力に変換或いは直流側回路から供
給される直流電力を交流電力に変換するコンバ―タと、
該コンバ―タの直流回路に直列に接続された超電導エネ
ルギ貯蔵装置を介して直流電力が供給され直流電力を交
流電力に変換するインバ―タと、第２の開閉器を介して
前記インバ―タによって駆動される誘導電動機と、該誘
導電動機と前記コンバ―タの交流側端子とを接続するた
めの第３の開閉器を備えたバイパス回路と、前記第１の
開閉器及び第３の開閉器を開路し、かつ前記コンバ―タ
をバイパスペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置のエ
ネルギを前記インバ―タ及び前記第２の開閉器を介して
前記誘導電動機に供給する手段と、前記第１の開閉器及
び第２の開閉器を開路し、かつ前記インバ―タをバイパ
スペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギを
前記コンバ―タ及び前記第３の開閉器を介して前記誘導
電動機に供給する手段を具備したことを特徴とするもの
である。
【０００８】
【作用】前述のように構成することにより、停電、又は
コンバ―タが故障した時には、第１の開閉器及び第３の
開閉器を開路し、かつコンバ―タをバイパスペアとして
超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギをインバ―タ及び第
２の開閉器を介して誘導電動機に供給することができる
。
コンバ―タが故障した時には、第１の開閉器及び第３の
開閉器を開路し、かつコンバ―タをバイパスペアとして
超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギをインバ―タ及び第
２の開閉器を介して誘導電動機に供給することができる
。
【０００９】更に、インバ―タが故障した時には、第１
の開閉器及び第２の開閉器を開路し、かつインバ―タを
バイパスペアとして超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギ
をコンバ―タ及び第３の開閉器を介して前記誘導電動機
に供給することができる。
の開閉器及び第２の開閉器を開路し、かつインバ―タを
バイパスペアとして超電導エネルギ貯蔵装置のエネルギ
をコンバ―タ及び第３の開閉器を介して前記誘導電動機
に供給することができる。
【００１０】
【実施例】以下本発明を、図面を参照して説明する。図
１は本発明の一実施例を示す構成図で、図中１は交流電
源、２はコンバ―タ、３はインバ―タ、４はＳＭＥＳ、
５は誘導電動機、６は，７はスイッチ、８はバイパス回
路、９はバイパス・スイッチである。
１は本発明の一実施例を示す構成図で、図中１は交流電
源、２はコンバ―タ、３はインバ―タ、４はＳＭＥＳ、
５は誘導電動機、６は，７はスイッチ、８はバイパス回
路、９はバイパス・スイッチである。
【００１１】起動時はスイッチ６を閉じ、スイッチ７，
バイパス・スイッチ９を開き、インバ―タ３の上下ア―
ムを短絡（バイパスペア）してＳＭＥＳ４に交流電源１
からのエネルギを貯蔵する。コンバ―タ２、インバ―タ
３は、例えばＧＴＯで構成された三相ブリッジ構成の電
力変換器である。通常運転時は、スイッチ６，７を閉じ
、バイパス・スイッチ９を開き、コンバ―タ２，インバ
―タ３を介して交流電源１の電力を誘導電動機５に供給
する。落雷等で停電が発生し交流電源１からの電力供給
が絶たれた場合、スイッチ６を開き、コンバ―タ２の上
下ア―ムを短絡（バイパス―ア）してＳＭＥＳ４に蓄え
てあるエネルギをインバ―タ３を介して誘導電動機５に
供給する。スイッチ７は閉じ、バイパス・スイッチ９は
開いた状態である。コンバ―タ２が故障した場合、スイ
ッチ６を開き、コンバ―タ２の健全相の上下ア―ムを短
絡（バイパスペア）してＳＭＥＳ４に蓄えてあるエネル
ギをインバ―タ３を介して誘導電動機５に供給する。 スイッチ７は閉じ、バイパス・スイッチ９は開いた状態
である。インバ―タ３が故障した場合、スイッチ６，７
を開き、バイパス・スイッチ９を閉じ、インバ―タ３の
健全相の上下ア―ムを短絡（バイパスペア）し、ＳＭＥ
Ｓ４に蓄えてあるエネルギをコンバは―タ２、バイパス
回路８を介して誘導電動機５に供給する。
バイパス・スイッチ９を開き、インバ―タ３の上下ア―
ムを短絡（バイパスペア）してＳＭＥＳ４に交流電源１
からのエネルギを貯蔵する。コンバ―タ２、インバ―タ
３は、例えばＧＴＯで構成された三相ブリッジ構成の電
力変換器である。通常運転時は、スイッチ６，７を閉じ
、バイパス・スイッチ９を開き、コンバ―タ２，インバ
―タ３を介して交流電源１の電力を誘導電動機５に供給
する。落雷等で停電が発生し交流電源１からの電力供給
が絶たれた場合、スイッチ６を開き、コンバ―タ２の上
下ア―ムを短絡（バイパス―ア）してＳＭＥＳ４に蓄え
てあるエネルギをインバ―タ３を介して誘導電動機５に
供給する。スイッチ７は閉じ、バイパス・スイッチ９は
開いた状態である。コンバ―タ２が故障した場合、スイ
ッチ６を開き、コンバ―タ２の健全相の上下ア―ムを短
絡（バイパスペア）してＳＭＥＳ４に蓄えてあるエネル
ギをインバ―タ３を介して誘導電動機５に供給する。 スイッチ７は閉じ、バイパス・スイッチ９は開いた状態
である。インバ―タ３が故障した場合、スイッチ６，７
を開き、バイパス・スイッチ９を閉じ、インバ―タ３の
健全相の上下ア―ムを短絡（バイパスペア）し、ＳＭＥ
Ｓ４に蓄えてあるエネルギをコンバは―タ２、バイパス
回路８を介して誘導電動機５に供給する。
【００１２】図２は本発明の他の実施例を示す構成図で
あり、図１の構成において、コンバ―タ、インバ―タを
バイパスペアにする代りに専用の短絡スイッチ１０ａ，
１０ｂを設けたものである。図１と同一要素は同一の番
号と対応するものてある。起動時は短絡スイッチ１０ｂ
をオンし、１０ａをオフしてＳＭＥＳ４にエネルギを貯
蔵する。インバ―タ３を介してＳＭＥＳ４のエネルギを
誘導電動機５に供給する場合は、短絡スイッチ１０ａを
オンし、１０ｂをオフする。コンバ―タ２、バイパス回
路８を介してＳＭＥＳ４のエネルギを誘導電動機５に供
給する場合は、短絡スイッチ１０ｂをオンし、１０ａを
オフする。通常運転は、短絡スイッチ１０ａ、１０ｂ共
にオフする。以上の説明により、図１について述べた場
合と同様の効果が得られ、さらに専用の短絡スイッチを
設けることで装置の信頼性が向上する。
あり、図１の構成において、コンバ―タ、インバ―タを
バイパスペアにする代りに専用の短絡スイッチ１０ａ，
１０ｂを設けたものである。図１と同一要素は同一の番
号と対応するものてある。起動時は短絡スイッチ１０ｂ
をオンし、１０ａをオフしてＳＭＥＳ４にエネルギを貯
蔵する。インバ―タ３を介してＳＭＥＳ４のエネルギを
誘導電動機５に供給する場合は、短絡スイッチ１０ａを
オンし、１０ｂをオフする。コンバ―タ２、バイパス回
路８を介してＳＭＥＳ４のエネルギを誘導電動機５に供
給する場合は、短絡スイッチ１０ｂをオンし、１０ａを
オフする。通常運転は、短絡スイッチ１０ａ、１０ｂ共
にオフする。以上の説明により、図１について述べた場
合と同様の効果が得られ、さらに専用の短絡スイッチを
設けることで装置の信頼性が向上する。
【００１３】
【発明の効果】以上説明により、停電もしくはインバ―
タ、コンバ―タのいずれかが故障した場合においても、
ＳＭＥＳに蓄えられたエネルギを利用し、健全な電力変
換器により誘導電動機を駆動することで誘導電動機の安
定な運転が可能となる。又、コンバ―タ、インバ―タの
一方が故障しても他の電力変換器が動作しているので図
３に示す従来例に比べてよりきめ細かい制御を行える。
タ、コンバ―タのいずれかが故障した場合においても、
ＳＭＥＳに蓄えられたエネルギを利用し、健全な電力変
換器により誘導電動機を駆動することで誘導電動機の安
定な運転が可能となる。又、コンバ―タ、インバ―タの
一方が故障しても他の電力変換器が動作しているので図
３に示す従来例に比べてよりきめ細かい制御を行える。
【図１】本発明の一実施例を示す構成図である。
【図２】本発明の他の実施例を示す構成図である。
【図３】従来装置の構成図である。
１…交流電源、２…コンバ―タ、３…インバ―タ、４…
ＳＭＥＳ、５…誘導電動機、６，７…スイッチ、８…バ
イパス回路、９…バイパス・スイッチ、１０ａ，１０ｂ
…短絡スイッチ。
ＳＭＥＳ、５…誘導電動機、６，７…スイッチ、８…バ
イパス回路、９…バイパス・スイッチ、１０ａ，１０ｂ
…短絡スイッチ。
Claims (2)
- 【請求項１】 第１の開閉器を介して交流電源から供
給される交流電力を直流電力に変換或いは直流側回路か
ら供給される直流電力を交流電力に変換するコンバ―タ
と、該コンバ―タの直流回路に直列に接続された超電導
エネルギ貯蔵装置を介して直流電力が供給され直流電力
を交流電力に変換するインバ―タと、第２の開閉器を介
して前記インバ―タによって駆動される誘導電動機と、
該誘導電動機と前記コンバ―タの交流側端子とを接続す
るための第３の開閉器を備えたバイパス回路と、前記第
１の開閉器及び第３の開閉器を開路し、かつ前記コンバ
―タをバイパスペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置
のエネルギを前記インバ―タ及び前記第２の開閉器を介
して前記誘導電動機に供給する手段と、前記第１の開閉
器及び第２の開閉器を開路し、かつ前記インバ―タをバ
イパスペアとして前記超電導エネルギ貯蔵装置のエネル
ギを前記コンバ―タ及び第３の開閉器を介して前記誘導
電動機に供給する手段を具備したことを特徴とする誘導
電動機の駆動装置。 - 【請求項２】 第１の開閉器を介して交流電源から供
給される交流電力を直流電力に変換或いは直流側回路か
ら供給される直流電力を交流電力に変換するコンバ―タ
と、該コンバ―タの直流回路に直列に接続された超電導
エネルギ貯蔵装置を介して直流電力が供給され直流電力
を交流電力に変換するインバ―タと、第２の開閉器を介
して前記インバ―タによって駆動される誘導電動機と、
該誘導電動機と前記コンバ―タの交流側端子とを接続す
るための第３の開閉器を備えたバイパス回路と、前記コ
ンバ―タの直流端子間に設けられる第１の短絡スイッチ
と、前記インバ―タの直流端子間に設けられる第２の短
絡スイッチと、前記第１の開閉器及び第３の開閉器を開
路し、かつ前記第１の短絡スイッチをオンにして前記超
電導エネルギ貯蔵装置のエネルギを前記インバ―タ及び
前記第２の開閉器を介して前記誘導電動機に供給する手
段と、前記第１の開閉器及び第２の開閉器を開路し、か
つ前記第２の短絡スイッチをオンにして前記超電導エネ
ルギ貯蔵装置のエネルギを前記コンバ―タ及び前記第３
の開閉器を介して前記誘導電動機に供給する手段を具備
したことを特徴とする誘導電動機の駆動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3141543A JPH04368496A (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 誘導電動機の駆動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3141543A JPH04368496A (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 誘導電動機の駆動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04368496A true JPH04368496A (ja) | 1992-12-21 |
Family
ID=15294417
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3141543A Pending JPH04368496A (ja) | 1991-06-13 | 1991-06-13 | 誘導電動機の駆動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04368496A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015006045A (ja) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 三菱電機株式会社 | 補助電源装置及び配電制御装置 |
| JP2015073416A (ja) * | 2013-10-04 | 2015-04-16 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
| JP2015089211A (ja) * | 2013-10-30 | 2015-05-07 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
| JP2015139281A (ja) * | 2014-01-22 | 2015-07-30 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
-
1991
- 1991-06-13 JP JP3141543A patent/JPH04368496A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015006045A (ja) * | 2013-06-19 | 2015-01-08 | 三菱電機株式会社 | 補助電源装置及び配電制御装置 |
| JP2015073416A (ja) * | 2013-10-04 | 2015-04-16 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
| JP2015089211A (ja) * | 2013-10-30 | 2015-05-07 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
| JP2015139281A (ja) * | 2014-01-22 | 2015-07-30 | 東芝三菱電機産業システム株式会社 | 無停電電源システム |
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