JPH0436918B2 - - Google Patents
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- JPH0436918B2 JPH0436918B2 JP59073119A JP7311984A JPH0436918B2 JP H0436918 B2 JPH0436918 B2 JP H0436918B2 JP 59073119 A JP59073119 A JP 59073119A JP 7311984 A JP7311984 A JP 7311984A JP H0436918 B2 JPH0436918 B2 JP H0436918B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gas
- obogs
- source
- pressure
- pilot
- Prior art date
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B7/00—Respiratory apparatus
- A62B7/14—Respiratory apparatus for high-altitude aircraft
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B9/00—Component parts for respiratory or breathing apparatus
- A62B9/02—Valves
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/1842—Ambient condition change responsive
- Y10T137/1939—Atmospheric
- Y10T137/2012—Pressure
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/2496—Self-proportioning or correlating systems
- Y10T137/2559—Self-controlled branched flow systems
- Y10T137/2564—Plural inflows
- Y10T137/2567—Alternate or successive inflows
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T137/00—Fluid handling
- Y10T137/7722—Line condition change responsive valves
- Y10T137/7781—With separate connected fluid reactor surface
- Y10T137/7793—With opening bias [e.g., pressure regulator]
- Y10T137/7809—Reactor surface separated by apertured partition
- Y10T137/781—In valve stem
- Y10T137/7811—Also through reactor surface
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- Health & Medical Sciences (AREA)
- Pulmonology (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Respiratory Apparatuses And Protective Means (AREA)
- Taps Or Cocks (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
発明の背景
高高度航空機では、民間輸送機などで客室圧力
が低下したときに緊急用予備装置として、あるい
は、軍用航空機などで高度その他のパラメータの
関数として酸素濃厚化を制御する搭載型システム
として濃厚酸素空気を必要とする。酸素濃厚化を
行うには、液体酸素、高圧酸素ガス又は酸素発生
機（これはキヤンドルとか分別空気と称される）
などの酸素源を使用する。酸素源としての前２者
は、スペース及び重量の点で航空機には制限があ
るが、空気分別による酸素発生機は連続的に酸素
を生成するからこの点有利である。
が低下したときに緊急用予備装置として、あるい
は、軍用航空機などで高度その他のパラメータの
関数として酸素濃厚化を制御する搭載型システム
として濃厚酸素空気を必要とする。酸素濃厚化を
行うには、液体酸素、高圧酸素ガス又は酸素発生
機（これはキヤンドルとか分別空気と称される）
などの酸素源を使用する。酸素源としての前２者
は、スペース及び重量の点で航空機には制限があ
るが、空気分別による酸素発生機は連続的に酸素
を生成するからこの点有利である。
空気分別又は分留は通常、ゼオライトのような
分子シーブ（ふるい）材を含む２つのベツドの
各々を通して高圧空気の流れを往来させる。この
方法は圧力スイング吸収法として知られている
が、数多くの部品を使用している。従つて、これ
ら数多くの部品とれかが故障する確率も高いわけ
である。非常に高度の軍事航空機では１つのその
ような故障は致命的であるから、高圧酸素ボンベ
のようなバツクアツプシステムが用意されてい
る。この高圧ガスはアルゴンのようなトレース・
ガスの故に圧力スイング吸収法で得られる以上の
酸素濃度を達成するのに非常に高い高度で用いら
れ得る。
分子シーブ（ふるい）材を含む２つのベツドの
各々を通して高圧空気の流れを往来させる。この
方法は圧力スイング吸収法として知られている
が、数多くの部品を使用している。従つて、これ
ら数多くの部品とれかが故障する確率も高いわけ
である。非常に高度の軍事航空機では１つのその
ような故障は致命的であるから、高圧酸素ボンベ
のようなバツクアツプシステムが用意されてい
る。この高圧ガスはアルゴンのようなトレース・
ガスの故に圧力スイング吸収法で得られる以上の
酸素濃度を達成するのに非常に高い高度で用いら
れ得る。
高圧ボンベ入り酸素予備装置を持つ空気分留酸
素濃厚化システムを使用している航空機では、こ
れら２種の装置の種々の作動モードを組合わせて
使用することができる。これらのモードとして
は、ボンベ入りガス・モード、分留空気モード、
２つの源のうちいずれかを高度、呼吸システム内
の酸素濃度、呼吸システム圧力またはこれらのも
のすべてに基づいて選定する自動モードである。
素濃厚化システムを使用している航空機では、こ
れら２種の装置の種々の作動モードを組合わせて
使用することができる。これらのモードとして
は、ボンベ入りガス・モード、分留空気モード、
２つの源のうちいずれかを高度、呼吸システム内
の酸素濃度、呼吸システム圧力またはこれらのも
のすべてに基づいて選定する自動モードである。
発明の概要
本発明によれば、高圧ボンベ入り酸素予備装置
を持つ高高度航空機搭載型酸素発生システム
（OBOGS）のためのセレクタ弁が、この呼吸シ
ステムの種々の機械的、電気的、空気圧要素を組
合わせていかなるときでも航空機の飛行体勢を最
良の状態に維持するように使用される。
を持つ高高度航空機搭載型酸素発生システム
（OBOGS）のためのセレクタ弁が、この呼吸シ
ステムの種々の機械的、電気的、空気圧要素を組
合わせていかなるときでも航空機の飛行体勢を最
良の状態に維持するように使用される。
したがつて、本発明の目的は、濃厚酸素生成ガ
スの空気分留式一次源と、緊急酸素およびもつと
高い酸素濃度の生成ガスのための予備源としての
ボンベ入り高圧酸素とを利用する航空機呼吸シス
テムを提供することにある。
スの空気分留式一次源と、緊急酸素およびもつと
高い酸素濃度の生成ガスのための予備源としての
ボンベ入り高圧酸素とを利用する航空機呼吸シス
テムを提供することにある。
本発明の別の目的は、呼吸システムの種々の機
械的、電気的、空気圧要素を組合わせて航空機飛
行パラメータおよびパイロツト側需要に合わせた
作動モードを選定できるセレクタ弁を提供するこ
とにある。
械的、電気的、空気圧要素を組合わせて航空機飛
行パラメータおよびパイロツト側需要に合わせた
作動モードを選定できるセレクタ弁を提供するこ
とにある。
本発明のまた別の目的は、酸素部分圧力
（PPO2）あるいはOBOGSシステム圧力が呼吸シ
ステム内で所定レベルより低下した場合に自動的
に予備酸素源を選ぶようになつているセレクタ弁
を提供することにある。
（PPO2）あるいはOBOGSシステム圧力が呼吸シ
ステム内で所定レベルより低下した場合に自動的
に予備酸素源を選ぶようになつているセレクタ弁
を提供することにある。
本発明のまたさらに別の目的は、予備酸素が所
定圧力より下まで低下したときに自動的に
OBOGSガスを選ぶようになつているセレクタ弁
を提供することにある。
定圧力より下まで低下したときに自動的に
OBOGSガスを選ぶようになつているセレクタ弁
を提供することにある。
詳細な説明
以下、添付図面を参照しながら本発明を一層詳
しく説明する。
しく説明する。
第１図に示すセレクタ弁１０は、２種の源、す
なわち、分留空気源と予備ボンベ入りガスとによ
つて酸素濃厚化を行なう航空機呼吸システムで使
用するものであり、制御弁１２とシヤツトル弁７
０とを包含する。制御弁１２は３つの空気ポー
ト、すなわち、空気分留式搭載型酸素発生システ
ム（OBOGS）の生成ガスが流れる入口ポート１
４と、ボンベガス入口ポート１６と、予備ボンベ
入りガスのための調整圧力出口１８とを有する。
入口ポート１４に入つたOBOGSガスは絞り２０
を通つて通常閉のソレノイド弁２４の入口ポート
２２とピストン２８の第１面２６とに流れる。ピ
ストン２８はロール・ピン３２を持つ一体のステ
ム３０を有し、このロール・ピンはステムの軸線
に対して直角に一端をステムに固着してある。ロ
ール・ピン３２はハウジング１３に設けたスロツ
ト３４内を案内され、ステム３０を回転はさせな
いが、軸線方向には移動させ得るようになつてい
る。ステム３０の軸線方向移動は、スクリユー・
カム３６が回転してそのカム面３８がロール・ピ
ン３２と係合するときに生じる。ロール・ピン３
２は圧縮ばね６６の作用によつてカム面３８と係
合しているように保持されている。
なわち、分留空気源と予備ボンベ入りガスとによ
つて酸素濃厚化を行なう航空機呼吸システムで使
用するものであり、制御弁１２とシヤツトル弁７
０とを包含する。制御弁１２は３つの空気ポー
ト、すなわち、空気分留式搭載型酸素発生システ
ム（OBOGS）の生成ガスが流れる入口ポート１
４と、ボンベガス入口ポート１６と、予備ボンベ
入りガスのための調整圧力出口１８とを有する。
入口ポート１４に入つたOBOGSガスは絞り２０
を通つて通常閉のソレノイド弁２４の入口ポート
２２とピストン２８の第１面２６とに流れる。ピ
ストン２８はロール・ピン３２を持つ一体のステ
ム３０を有し、このロール・ピンはステムの軸線
に対して直角に一端をステムに固着してある。ロ
ール・ピン３２はハウジング１３に設けたスロツ
ト３４内を案内され、ステム３０を回転はさせな
いが、軸線方向には移動させ得るようになつてい
る。ステム３０の軸線方向移動は、スクリユー・
カム３６が回転してそのカム面３８がロール・ピ
ン３２と係合するときに生じる。ロール・ピン３
２は圧縮ばね６６の作用によつてカム面３８と係
合しているように保持されている。
ロール・ピン３２が軸線方向に移動して弁内に
移動され、トリツプ・レバー４０と係合したと
き、２つのマイクロスイツチ４８，５０が作動す
る。この軸線方向移動は、図で見れば、右方向で
ある。スクリユー・カム３６が回転してロール・
ピン３２を反対方向（左方向）に動かすと、スク
リユー・カムの１つのローブの頂がダンプ弁４４
のステム４２と係合し、圧縮ばね４６の力に抗し
ダンプ弁を開く。
移動され、トリツプ・レバー４０と係合したと
き、２つのマイクロスイツチ４８，５０が作動す
る。この軸線方向移動は、図で見れば、右方向で
ある。スクリユー・カム３６が回転してロール・
ピン３２を反対方向（左方向）に動かすと、スク
リユー・カムの１つのローブの頂がダンプ弁４４
のステム４２と係合し、圧縮ばね４６の力に抗し
ダンプ弁を開く。
片寄せばね４７が第１面２６に作用して絞り２
０の下流でOBOGSガス圧力を低下させ、ピスト
ン２８が変位させられる。
０の下流でOBOGSガス圧力を低下させ、ピスト
ン２８が変位させられる。
ピストン２８の第２面５２上には、密封ベロー
ズ５４が装着してある。ピストン２８とは反対側
のベローズ端はポペツト５８と一体の端プレート
５６によつて密閉されている。ポペツト５８はハ
ウジング１３を貫いて密閉室６０内に通るときに
密封され、ポペツト５８が区域６２を通る流れを
制限するかあるいは阻止するときに入口ポート１
６から出口ポート１８に流れる予備酸素の流量を
変えるかあるいは制限することを可能とさせる。
ズ５４が装着してある。ピストン２８とは反対側
のベローズ端はポペツト５８と一体の端プレート
５６によつて密閉されている。ポペツト５８はハ
ウジング１３を貫いて密閉室６０内に通るときに
密封され、ポペツト５８が区域６２を通る流れを
制限するかあるいは阻止するときに入口ポート１
６から出口ポート１８に流れる予備酸素の流量を
変えるかあるいは制限することを可能とさせる。
ベローズ５４は、圧縮ばね６４によつて第１方
向に、そして、圧縮ばね６６によつて第２方向に
片寄せられる。圧縮ばね６６はピストン２８、ス
テム３０およびロール・ピン３２も片寄せてい
る。
向に、そして、圧縮ばね６６によつて第２方向に
片寄せられる。圧縮ばね６６はピストン２８、ス
テム３０およびロール・ピン３２も片寄せてい
る。
通常閉のソレノイド２４は圧縮ばね６８によつ
て閉位置に片寄せられており、コイル６９が付勢
されたときのこの圧縮ばねの力に抗して開かれ
る。
て閉位置に片寄せられており、コイル６９が付勢
されたときのこの圧縮ばねの力に抗して開かれ
る。
シヤツトル弁７０も３つのポート、すなわち、
OBOGSガスが入る入口ポート７２と、制御弁１
２の圧力調整出口ポート１８に接続した予備酸素
入口ポート７４と、救命マスクを通してパイロツ
トに酸素濃厚ガスを供給する呼吸マスク・レギユ
レータ（図示せず）に接続した放出ポート７６と
を有する。シヤツトル弁７０を通るガス流量はピ
ストン７８によつて制御される。このピストン７
８は、放出ポート７６と連通する室８４に通じる
入口８０，８２を開閉する。ピストン７８には第
２のピストン８６が連結してあり、この第２のピ
ストン８６はばね８８によつて片寄せられてい
る。ピストン８６はポート７４のところの予備酸
素圧力に応答してばね８８の力に対抗して作用す
る。
OBOGSガスが入る入口ポート７２と、制御弁１
２の圧力調整出口ポート１８に接続した予備酸素
入口ポート７４と、救命マスクを通してパイロツ
トに酸素濃厚ガスを供給する呼吸マスク・レギユ
レータ（図示せず）に接続した放出ポート７６と
を有する。シヤツトル弁７０を通るガス流量はピ
ストン７８によつて制御される。このピストン７
８は、放出ポート７６と連通する室８４に通じる
入口８０，８２を開閉する。ピストン７８には第
２のピストン８６が連結してあり、この第２のピ
ストン８６はばね８８によつて片寄せられてい
る。ピストン８６はポート７４のところの予備酸
素圧力に応答してばね８８の力に対抗して作用す
る。
セレクタ弁１０は電磁空気圧装置である。電気
制御回路は、主として、ソレノイド弁２４のコイ
ル６９を付勢することを目的とする。第２図がこ
の電気回路を概略的に示している。マイクロスイ
ツチ４９，５０はロール・ピン３２の軸線方向移
動によつて開閉される。２対の接点９０が酸素モ
ニタ９２によつて同時に開閉される。この酸素モ
ニタ９２はマスク（図示せず）に通じる入口のと
ころでの呼吸システム内酸素分圧（PPO2）を感
知し、このPPO2が所定最低レベルよりも低くな
つたときほ接点９０を閉じる。アネロイド装置９
４が客席圧力が25000フイート（7500メートル）
の高度に相当する圧力よりも低くなつたときにそ
れに応答して一組の接点９６を閉ざす。警報灯１
００がPPO2レベルが低いことを表示する。警報
灯１０２は制御ステム３０がON位置まで動いた
ときにそれを表示する。マイクロスイツチ４８は
OBOGS放出気流制御器１０４を制御する。
制御回路は、主として、ソレノイド弁２４のコイ
ル６９を付勢することを目的とする。第２図がこ
の電気回路を概略的に示している。マイクロスイ
ツチ４９，５０はロール・ピン３２の軸線方向移
動によつて開閉される。２対の接点９０が酸素モ
ニタ９２によつて同時に開閉される。この酸素モ
ニタ９２はマスク（図示せず）に通じる入口のと
ころでの呼吸システム内酸素分圧（PPO2）を感
知し、このPPO2が所定最低レベルよりも低くな
つたときほ接点９０を閉じる。アネロイド装置９
４が客席圧力が25000フイート（7500メートル）
の高度に相当する圧力よりも低くなつたときにそ
れに応答して一組の接点９６を閉ざす。警報灯１
００がPPO2レベルが低いことを表示する。警報
灯１０２は制御ステム３０がON位置まで動いた
ときにそれを表示する。マイクロスイツチ４８は
OBOGS放出気流制御器１０４を制御する。
好ましい実施例の動作モード
このセレクタ弁１０は、搭載型酸素発生システ
ム（OBOGS）と予備酸素システム（BOS）とを
パイロツトに酸素濃厚ガスを供給するのに用いる
航空機呼吸システムで用いる。セレクタ弁は、パ
イロツト側の決定に基づいて手動で、あるいはパ
イロツト側、システム側もしくは飛行条件または
これらすべてに基づいて自動的にOBOGS又は
BOSを用いる。セレクタ弁１０は３つの作動条
件、すなわち、BOSOFF、OBOGS、BOS ON
のモードを持つ。これらのモードは、セレクタ・
ステムに取付けたノブ３７によつてスクリユー・
カム３６を回転させて位置決めすることによつて
選択される。
ム（OBOGS）と予備酸素システム（BOS）とを
パイロツトに酸素濃厚ガスを供給するのに用いる
航空機呼吸システムで用いる。セレクタ弁は、パ
イロツト側の決定に基づいて手動で、あるいはパ
イロツト側、システム側もしくは飛行条件または
これらすべてに基づいて自動的にOBOGS又は
BOSを用いる。セレクタ弁１０は３つの作動条
件、すなわち、BOSOFF、OBOGS、BOS ON
のモードを持つ。これらのモードは、セレクタ・
ステムに取付けたノブ３７によつてスクリユー・
カム３６を回転させて位置決めすることによつて
選択される。
「BOS OFF」位置において、スクリユー・カ
ム３６は弁内にロール・ピン３２を動かし（図示
実施例では右方向）、ステム３０、それのピスト
ン要素２８、端プレート５６およびポペツト５８
を変位させ、区域６２を閉ざす。同時に、ロー
ル・ピン３２がレバー４０を動かし、マイクロス
イツチ４８，５０を作動させ、スイツチ４８を閉
ざし、スイツチ５０を開く。この「BOS OFF」
位置では、セレクタ弁１０はBOSを絞り、
OBOGSをBOSガスを利用できないように作動さ
せる。キヤビン圧力が25000フイート（7500メー
トル）に達したとき、アネロイド装置９４が接点
９６を閉ざす。これによりコイル６９が付勢さ
れ、ソレノイド弁２４が開くが、ポペツト５８が
後述するように機械的にその弁座に保持されてい
るのでセレクタ弁にはなんの影響もない。ここで
注目すべきことは、セレクタ弁の「BOS OFF」
位置が飛行条件に対して正常とは考えられないと
いうことである。この位置はBOSを積極的に閉
じて航空機が稼働中でないときに不注意による漏
洩を防ぐためのものである。
ム３６は弁内にロール・ピン３２を動かし（図示
実施例では右方向）、ステム３０、それのピスト
ン要素２８、端プレート５６およびポペツト５８
を変位させ、区域６２を閉ざす。同時に、ロー
ル・ピン３２がレバー４０を動かし、マイクロス
イツチ４８，５０を作動させ、スイツチ４８を閉
ざし、スイツチ５０を開く。この「BOS OFF」
位置では、セレクタ弁１０はBOSを絞り、
OBOGSをBOSガスを利用できないように作動さ
せる。キヤビン圧力が25000フイート（7500メー
トル）に達したとき、アネロイド装置９４が接点
９６を閉ざす。これによりコイル６９が付勢さ
れ、ソレノイド弁２４が開くが、ポペツト５８が
後述するように機械的にその弁座に保持されてい
るのでセレクタ弁にはなんの影響もない。ここで
注目すべきことは、セレクタ弁の「BOS OFF」
位置が飛行条件に対して正常とは考えられないと
いうことである。この位置はBOSを積極的に閉
じて航空機が稼働中でないときに不注意による漏
洩を防ぐためのものである。
セレクタ・ノブ３７の「OBOGS」位置では、
マイクロスイツチ４８が閉じたままとなつてお
り、マイクロスイツチ５０が開いたままとなつて
いる。スクリユー・カム３６がロール・ピン３２
をステム３０、それのピストン要素２８、端プレ
ート５６およびポペツト５８（すべて圧縮ばね６
６によつて押圧されている）と一緒に左に動か
す。最終的には、ピストン２８の面２６がハウジ
ング１３のランド５１と接触して更なる移動を止
められる。OBOGSガスは絞り２０を通り、ピス
トン２８の第１面２６に圧力をかけ、端プレート
５６およびポペツト５８を動かして区域６２を閉
ざしている圧縮ばね６６の力に抗して、そして、
片寄せばね４７の助けの下にピストンを移動させ
る。所定のOBOGS圧力より下で区域６２が開く
ことになる。アネロイド装置９４が25000フイー
トキヤビン高度で接点９６を閉ざしたとき、また
は、これらの状態が同時に起きたとき、コイル６
９が付勢され、ソレノイド２４が開き、ガスが大
気に通じている室１０６に入口２２を通して流れ
るにつれて絞り２０下流のOBOGSガス圧力が低
下する。この圧力低下で、ピストン２８は圧縮ば
ね６６によつてランド５１と接触する点までもど
され、ポペツト５８を引込めさせて区域６２を開
かせる。ポペツト５８が離座すると、高圧の予備
酸素が入口１６に入るにつれて室６０内の圧力が
上昇する。室６０内の圧力は、酸素がポペツト５
８に設けた流路１０６を通るにつれてベローズ５
４を内部的に加圧し、ばね６６の力に抗してベロ
ーズ５４を膨張させ、区域６２を閉ざす。区域６
２に作用するベローズの力学は普通の圧力調整器
のそれである。入口１６での圧力が高い場合、こ
の圧力はベローズを膨張させ、区域６２を制限し
て圧力低下を生じさせる。これはポート１８のと
ころの圧力を減ずる。ポート１６における入口圧
力が酸素ボンベ圧力の低下その他の原因で減少し
た場合、ベローズは収縮し、区域６２を開き、こ
の区域での圧力低下を大きくし、ポート１８のと
ころでの圧力を一定に保つ。最終的には、入口圧
力は調整圧力レベルより下に下がる。
マイクロスイツチ４８が閉じたままとなつてお
り、マイクロスイツチ５０が開いたままとなつて
いる。スクリユー・カム３６がロール・ピン３２
をステム３０、それのピストン要素２８、端プレ
ート５６およびポペツト５８（すべて圧縮ばね６
６によつて押圧されている）と一緒に左に動か
す。最終的には、ピストン２８の面２６がハウジ
ング１３のランド５１と接触して更なる移動を止
められる。OBOGSガスは絞り２０を通り、ピス
トン２８の第１面２６に圧力をかけ、端プレート
５６およびポペツト５８を動かして区域６２を閉
ざしている圧縮ばね６６の力に抗して、そして、
片寄せばね４７の助けの下にピストンを移動させ
る。所定のOBOGS圧力より下で区域６２が開く
ことになる。アネロイド装置９４が25000フイー
トキヤビン高度で接点９６を閉ざしたとき、また
は、これらの状態が同時に起きたとき、コイル６
９が付勢され、ソレノイド２４が開き、ガスが大
気に通じている室１０６に入口２２を通して流れ
るにつれて絞り２０下流のOBOGSガス圧力が低
下する。この圧力低下で、ピストン２８は圧縮ば
ね６６によつてランド５１と接触する点までもど
され、ポペツト５８を引込めさせて区域６２を開
かせる。ポペツト５８が離座すると、高圧の予備
酸素が入口１６に入るにつれて室６０内の圧力が
上昇する。室６０内の圧力は、酸素がポペツト５
８に設けた流路１０６を通るにつれてベローズ５
４を内部的に加圧し、ばね６６の力に抗してベロ
ーズ５４を膨張させ、区域６２を閉ざす。区域６
２に作用するベローズの力学は普通の圧力調整器
のそれである。入口１６での圧力が高い場合、こ
の圧力はベローズを膨張させ、区域６２を制限し
て圧力低下を生じさせる。これはポート１８のと
ころの圧力を減ずる。ポート１６における入口圧
力が酸素ボンベ圧力の低下その他の原因で減少し
た場合、ベローズは収縮し、区域６２を開き、こ
の区域での圧力低下を大きくし、ポート１８のと
ころでの圧力を一定に保つ。最終的には、入口圧
力は調整圧力レベルより下に下がる。
セレクタ弁の「OBOGS」位置を要約すれば、
マイクロスイツチ４８は閉じており、マイクロス
イツチ５０は開いたままであり、25000フイート
高度の下で、ソレノイド２４が閉ざされる。ピス
トン２８に作用するOBOGSガス圧力はポペツト
５８を着座させて区域６２を閉じさせる。
OBOGSガスはパイロツトに送られる。キヤビン
高度が25000フイートを越えると、アネロイド装
置９４が接点９６を閉ざし、コイル６９を付勢さ
せ、ソレノイド弁２４を開かせる。このコイル６
９は、酸素モニタ９２が低PPO2を感知したとき
にも付勢されて弁２４を開き、接点９０を閉ざ
す。弁２４が開いたとき、OBOGSガスが大気に
逃げるにつれてその圧力が低下し、ピストン２８
をもどしてポペツト５８を離座させ、ベローズ５
４をポペツト５８に作用させ、予備酸素の圧力調
整済みの流れを出口ポート１８に流させる。
マイクロスイツチ４８は閉じており、マイクロス
イツチ５０は開いたままであり、25000フイート
高度の下で、ソレノイド２４が閉ざされる。ピス
トン２８に作用するOBOGSガス圧力はポペツト
５８を着座させて区域６２を閉じさせる。
OBOGSガスはパイロツトに送られる。キヤビン
高度が25000フイートを越えると、アネロイド装
置９４が接点９６を閉ざし、コイル６９を付勢さ
せ、ソレノイド弁２４を開かせる。このコイル６
９は、酸素モニタ９２が低PPO2を感知したとき
にも付勢されて弁２４を開き、接点９０を閉ざ
す。弁２４が開いたとき、OBOGSガスが大気に
逃げるにつれてその圧力が低下し、ピストン２８
をもどしてポペツト５８を離座させ、ベローズ５
４をポペツト５８に作用させ、予備酸素の圧力調
整済みの流れを出口ポート１８に流させる。
セレクタ弁１０の第３位置、すなわち、「BOD
ON」位置では、ロール・ピンがさらに左に移動
し、トリツプ・レバー４０から離れたときに、マ
イクロスイツチ５０が閉じ、マイクロスイツチ４
８が開く。スクリユー・カム３６が回転してダン
プ弁４４のステム４２がスクリユー・カムの１つ
のローブの頂と係合し、それによつて、ダンプ弁
が開き、絞り２０の下流でOBOGSガスを大気に
逃がし、ピストン２８の面２６に作用している圧
力を低下させる。圧力低下時、ピストン２８はば
ね６６の圧力によつてランド５１と接触する位置
までもどる。BOSガスはパイロツトに送られる。
マイクロスイツチ５０が閉じると、BOSがオン
状態であることを示す警報灯１０２を点灯させ
る。
ON」位置では、ロール・ピンがさらに左に移動
し、トリツプ・レバー４０から離れたときに、マ
イクロスイツチ５０が閉じ、マイクロスイツチ４
８が開く。スクリユー・カム３６が回転してダン
プ弁４４のステム４２がスクリユー・カムの１つ
のローブの頂と係合し、それによつて、ダンプ弁
が開き、絞り２０の下流でOBOGSガスを大気に
逃がし、ピストン２８の面２６に作用している圧
力を低下させる。圧力低下時、ピストン２８はば
ね６６の圧力によつてランド５１と接触する位置
までもどる。BOSガスはパイロツトに送られる。
マイクロスイツチ５０が閉じると、BOSがオン
状態であることを示す警報灯１０２を点灯させ
る。
シヤツトル弁７０はOBOGS、BOSガス圧力に
応答する。ポート１８を出た圧力調整済みの
BOSガスはポート７４でシヤツトル弁７０に入
る。同様に、入口１４で制御弁１２に入つた
OBOGSガスも入口ポート７２のところでシヤツ
トル弁７０に入る。ピストン７８は、室８４の入
口８０，８２を交互に開閉する。ばね８８の力の
助けを受けてピストン７８に作用するOBOGSガ
ス圧力はピストンを入口８２に着座させてそれを
閉ざし、OBOGSガスを入口７２から室８４に送
り、パイロツトに酸素濃厚ガスを供給する救命マ
スク・レギユレータ（図示せず）に接続した放出
ポート７６に送る。上述の種々の条件の下で、
BOSガスを出口ポート１８のところで利用する
とき、入口７４でのその圧力はピストン８６に作
用し、入口８２を開き、ピストン７８を入口８０
に着座させ、OBOGSガス流を阻止し、BOSガス
を入口７４から室８４の入口８２を通して放出ポ
ート７６へ、そしてパイロツトに流す。
応答する。ポート１８を出た圧力調整済みの
BOSガスはポート７４でシヤツトル弁７０に入
る。同様に、入口１４で制御弁１２に入つた
OBOGSガスも入口ポート７２のところでシヤツ
トル弁７０に入る。ピストン７８は、室８４の入
口８０，８２を交互に開閉する。ばね８８の力の
助けを受けてピストン７８に作用するOBOGSガ
ス圧力はピストンを入口８２に着座させてそれを
閉ざし、OBOGSガスを入口７２から室８４に送
り、パイロツトに酸素濃厚ガスを供給する救命マ
スク・レギユレータ（図示せず）に接続した放出
ポート７６に送る。上述の種々の条件の下で、
BOSガスを出口ポート１８のところで利用する
とき、入口７４でのその圧力はピストン８６に作
用し、入口８２を開き、ピストン７８を入口８０
に着座させ、OBOGSガス流を阻止し、BOSガス
を入口７４から室８４の入口８２を通して放出ポ
ート７６へ、そしてパイロツトに流す。
たとえば、シヤツトル弁７０が応答できる圧力
レベルはOBOGS圧力、35psigであり、これがば
ね８８と協働して入口ポート８０を開く。調整
BOSガス圧力が45psigである場合には、ピスト
ン７８がばね８８の力に抗して移動してポート８
０を閉ざし、ポート８２を開く。45psigでピスト
ン７８を最初に移動させた後のピストン７８，８
６の面積差により、弁は、BOSガス圧力が
20psigほどの低さになるまでこの位置を保つ。
BOSガス圧力が圧力の低下あるいは遮断により
20psigより下に落ちると、OBOGS生成ガス圧力
が弁を移動させ、OBOGSガスがパイロツトに供
給される。
レベルはOBOGS圧力、35psigであり、これがば
ね８８と協働して入口ポート８０を開く。調整
BOSガス圧力が45psigである場合には、ピスト
ン７８がばね８８の力に抗して移動してポート８
０を閉ざし、ポート８２を開く。45psigでピスト
ン７８を最初に移動させた後のピストン７８，８
６の面積差により、弁は、BOSガス圧力が
20psigほどの低さになるまでこの位置を保つ。
BOSガス圧力が圧力の低下あるいは遮断により
20psigより下に落ちると、OBOGS生成ガス圧力
が弁を移動させ、OBOGSガスがパイロツトに供
給される。
第１図は酸素源として空気分留およびガスボン
ベを使用する航空機酸素濃厚化呼吸システムのた
めのセレクタ弁の概略図であり、第２図は制御弁
コイルを付勢し、システム性能表示灯に電力を与
えるための電気回路図である。 主要部分の符号の説明、制御弁……１２、一次
源……１４、二次源……１６，７４、シヤツトル
弁……７０、酸素モニタ……９２、スイツチ……
９０、表示……１００、制御スイツチ……４８、
放出気流制御器……１０４。
ベを使用する航空機酸素濃厚化呼吸システムのた
めのセレクタ弁の概略図であり、第２図は制御弁
コイルを付勢し、システム性能表示灯に電力を与
えるための電気回路図である。 主要部分の符号の説明、制御弁……１２、一次
源……１４、二次源……１６，７４、シヤツトル
弁……７０、酸素モニタ……９２、スイツチ……
９０、表示……１００、制御スイツチ……４８、
放出気流制御器……１０４。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 分留空気である一次OBOGS源とボンベ入り
ガスである二次OBOGS源とによつてパイロツト
に濃厚酸素ガスを与える航空機用呼吸システムの
ためのセレクタ弁において、 制御弁が該航空機用呼吸システムの第１、第２
及び第３の作動モードを選ぶようになつており、
第１作動モードでは前記一次OBOGS源からのガ
スがパイロツトに与えられ、第２作動モードでは
所定の航空機キヤビン高度以下の場合前記一次
OBOGS源からのガスがパイロツトに与えられ、
一次源の酸素濃度または呼吸システム圧力もしく
はこれら両方が所定レベル以下になつた場合前記
二次OBOGS源からのガスが或る調整圧力でパイ
ロツトに与えられ、第３作動モードでは前記二次
OBOGS源からのガスが或る調整された圧力でパ
イロツトに与えられるようになつており、 そして前記二次OBOGS源のガス圧力に応答す
るシヤツトル弁が設けてあり、前記制御弁の選択
位置、航空機、呼吸システムの状態が前記二次ガ
ス供給を行うようになつたときには前記二次
OBOGS源からパイロツトにガスを与え、そして
前記二次OBOGS源が所定の最低圧力以上になつ
たときを除いて常時前記一次源からパイロツトに
ガスを与えるようになつていることを特徴とする
航空機用呼吸システムのためのセレクタ弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US484964 | 1983-04-14 | ||
| US06/484,964 US4499914A (en) | 1983-04-14 | 1983-04-14 | Selector valve for an aircraft on board oxygen generation system with high pressure oxygen backup |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59206299A JPS59206299A (ja) | 1984-11-22 |
| JPH0436918B2 true JPH0436918B2 (ja) | 1992-06-17 |
Family
ID=23926370
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59073119A Granted JPS59206299A (ja) | 1983-04-14 | 1984-04-13 | 航空機用呼吸システムのためのセレクタ弁 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4499914A (ja) |
| EP (1) | EP0125447B1 (ja) |
| JP (1) | JPS59206299A (ja) |
| CA (1) | CA1216491A (ja) |
| DE (1) | DE3475381D1 (ja) |
Families Citing this family (54)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| NL8501474A (nl) * | 1985-05-23 | 1986-12-16 | Dow Chemical Nederland | Omschakelklep. |
| DE3601714A1 (de) * | 1986-01-22 | 1987-07-23 | Draegerwerk Ag | Vorrichtung zur anreicherung von atemgas mit sauerstoff |
| GB8624230D0 (en) * | 1986-10-09 | 1987-02-04 | Normalair Garrett Ltd | Aircrew breathing systems |
| US5522382A (en) | 1987-06-26 | 1996-06-04 | Rescare Limited | Device and method for treating obstructed breathing having a delay/ramp feature |
| US5199424A (en) * | 1987-06-26 | 1993-04-06 | Sullivan Colin E | Device for monitoring breathing during sleep and control of CPAP treatment that is patient controlled |
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| AUPN394895A0 (en) | 1995-07-03 | 1995-07-27 | Rescare Limited | Auto-calibration of pressure transducer offset |
| AUPN547895A0 (en) | 1995-09-15 | 1995-10-12 | Rescare Limited | Flow estimation and compenstion of flow-induced pressure swings cpap treatment |
| JP3845736B2 (ja) | 1995-09-18 | 2006-11-15 | レスメッド・リミテッド | Ｃｐａｐ治療又は補助された人工呼吸における圧力制御 |
| AUPN616795A0 (en) | 1995-10-23 | 1995-11-16 | Rescare Limited | Ipap duration in bilevel cpap or assisted respiration treatment |
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- 1983-04-14 US US06/484,964 patent/US4499914A/en not_active Expired - Lifetime
-
1984
- 1984-03-21 CA CA000450107A patent/CA1216491A/en not_active Expired
- 1984-03-29 EP EP84103489A patent/EP0125447B1/en not_active Expired
- 1984-03-29 DE DE8484103489T patent/DE3475381D1/de not_active Expired
- 1984-04-13 JP JP59073119A patent/JPS59206299A/ja active Granted
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