JPH0436995Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は、車庫入り指示注意装置、即ち、大型
のトラツク、バス等の車両が車庫入れするような
場合、特に道路を走行してきて一旦停止して左又
は右にバツクして車庫入れするような時に、後続
の車両に右又は左方向への車庫入れの旨を伝えて
追突等の危険の防止を計るための車庫入れ指示注
意装置に係るものである。

（従来の技術、及び、考案が解決しようとする問
題点） 車両用の注意手段としては、運転員又はその助
手が車外に降りて後続車に注意を与える程度のこ
とが従来行われてはいたが、之では迅速な注意と
云うことは困難であつた。

本考案は、この事情に鑑みて車庫入りバツクの
時などに早目に後続の車両に注意を喚起させる装
置として考案されたものである。

（問題点を解決するための手段） 第１図乃至第５図に、バツクすること及び左又
は右への所要のバツク方向を着色又は白色発光に
て表示し得る主表示盤１と、該主表示示盤１の端
部３に軸架されて、運転席９で制御される通電に
より廻動して主表示盤１の側方に移動して後続車
に見える位置に迄移動する廻動手段５を有する副
表示盤２とから成り、而かも、該副表示盤２には
運転席９で制御される通電により発光して後続車
に注意を喚起する注意喚起手段４が設けられてい
る車両用車庫入れ指示注意装置が示される。

実用上は、第１図図示のように、主表示盤１に
は、使用時のみ運転席９で制御される通電により
着色又は白色発光する発光文字体１１、即ち、バ
ツクする旨の表示をする発光文字体及び右矢印７
と左矢印６とが設けられる。而して、前記主表示
盤１に於ける左又は右への所要のバツク方向を発
光にて表示する手段として、左方向又は右方向へ
のスイツチ操作によつて左又は右の矢印６（又は
７）が点滅発光する構成のものが図示されてい
る。

第１図図示のように、副表示盤２には、使用時
のみ運転席９で制御される通電により着色又は白
色発光する副発光文字体１２、即ち、「申し訳あ
りません。一寸お待ち下さい」等の表示をした副
発光文字体、が設けられる。

（作用） トラツク、バス等の車両が一旦停止して右か左
にバツクして車庫入れとする直前に、運転席９に
設けた指示スイツチ１０をONにして、本考案の
車庫入れ指示注意装置を作動させるのであるが、
指示スイツチ１０をONにするときは、主表示盤
１に於てはバツクすること及び左又は右への所要
のバツク方向を着色又は白色発光にて表示し、之
と同時に副表示盤２は、前記廻動手段５の作動に
依り、主表示盤２の側方に移動して後続車に見え
る位置に迄移動すると共に、前記注意喚起手段４
が通電により発光して後続車に注意を喚起するの
である。斯くして、事故防止の役目を果たす。

次に運転席が車庫入れを完了しリバースギヤー
をニユートラルに入れたとき、この指示スイツチ
はOFFになるようにし、副表示盤２は不使用時
の原位置に戻ると共に発光部分は全て消灯する。

（実施例） 第３図乃至第５図は本考案の一実施例を示した
ものであつて、副表示盤２の有する廻動手段５
が、形状記憶合金の棒８の、通電によるねじれを
利用したものである実施例が図示される。

第４図図示のように、〓型の形状記憶合金の棒
８は、左端部１３が主表示盤１側に固定せられ右
端部１４が副表示盤２側に取着けられる。而し
て、運転席９で指示スイツチ１０をONにするこ
とで通電せしめられるときは、形状記憶合金の棒
８のねじれに依りその右端部１４は第４図で点線
で示した位置１４′にまで廻動することになり、
之に伴い副表示盤２は第２図で二点鎖線で示した
場所より実線で示した場所に迄、矢印１５に示す
通り廻動するのである。第３図図中、１６，１６
は副表示盤２を主表示盤１に軸架するための蝶
番、１７，１８は夫々前記左端部１３、右端部１
４の取付具、１９，１９は形状記憶合金の棒８の
中央部２０の両端部分を軸承する軸承体である。
なお廻動手段として小型サーボモーター等の他の
手段を利用し得ることは勿論である。

第１図に於て、発光文字体１１の「バツクしま
す」のうち「バツク」は特に大きく表示すること
が好ましい。発光文字体１１は例えば黄色に発光
せしめ、左又は右の矢印６，７の表示灯は赤色の
点滅灯を利用して点滅発光せしめて後続の車両に
対し目立つようにする。副発光文字体１２の「申
し訳ありません、一寸お待ち下さい」のうち「申
し訳」と「待」は特に大きく表示することが好ま
しい。副発光文字体１２は例えば黄色に発光せし
めて後続の車両に対し目立つようにする。図中、
２１は主表示盤取付用螺子挿通孔である。

本考案装置は、車体外壁で後続の車両に良く見
える位置、例えば、車体後部等に装着される。

本考案に於ける「左方向又は右方向へのスイツ
チ操作」とは、スイツチ自身が左又は右方向に廻
ると云うことの意味ではなくて、左方向と右方向
の矢印６，７のうちの所望の矢印（例えば図示例
の左方向の矢印）の表示灯に通電させるようにス
イツチが操作されると云う意味である（第５図の
回路図参照。同図に於て、２２は左折表示用スイ
ツチ接点、２３は右折表示用スイツチ接点、２４
は消灯用スイツチ接点である。） （効果） 本考案は前述のようにして、大型のトラツク、
バス等の車両が車庫入れするような場合、特に道
路を走行してきて一旦停止して左又は右にバツク
して車庫入れするような時に、後続の車両に右又
は左方向への車庫入れの旨を迅速且つ的確に伝え
て追突等の危険の防止を計り得るものであり、而
かも本考案の車庫入れ指示注意装置はその製作費
は安価であり且つ甚だ取り扱い易いと云う大きな
特長がある。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係る車両用車庫入れ指示注意装
置の実施例を示したものであつて、第１図は使用
時の正面図、第２図は同上側面図、第３図は不使
用時の一部切欠した外観斜面図、第４図は同上に
於ける形状記憶合金の棒の斜面図、第５図は本考
案装置の制御のための配線を含む回路図である。 １は主表示盤、２は副表示盤、３は端部、４は
注意喚起手段、５は廻動手段、６は左矢印（左折
表示灯）、７は右矢印（右折表示灯）、８は形状記
憶合金の棒、９は運転席、１０は指示スイツチ、
１１は発光文字体、１２は副発光文字体、１３は
左端部、１４は右端部、１４′はねじれの位置、
１５は矢印、１６は蝶番、１７，１８は取付具、
１９は軸承部、２０は中央部、２１は主表示盤取
付螺子挿通孔、２２は左折表示用スイツチ接点、
２３は右折表示用スイツチ接点、２４は消灯用ス
イツチ接点、２５は電源（バツテリ）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) バツクすること及び左又は右への所要のバツ
   ク方向を着色又は白色発光にて表示し得る主表
   示盤１と、 該主表示盤１の端部３に軸架されて、運転席
   ９で制御される通電により廻動して主表示盤１
   の側方に移動して後続車に見える位置に迄移動
   する廻動手段５を有する副表示盤２とから成
   り、而かも 該副表示盤２には運転席９で制御される通電
   により発光して後続車に注意を喚起する注意喚
   起手段４が設けられている ことを特徴とする車両用車庫入れ指示注意装
   置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の車両
   用車庫入れ指示注意装置に於て、 前記主表示盤１に於ける左又は右への所要の
   バツク方向を発光にて表示する手段が、左方向
   又は右方向へのスイツチ操作によつて左又は右
   の矢印６（又は７）が点滅発光するものである ことを特徴とする車両用車庫入れ指示注意装
   置。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項に記載の車両
   用車庫入れ指示注意装置に於て、 前記副表示盤２の有する廻動手段５は、形状
   記憶合金の棒８の、通電によるねじれを利用し
   たものである ことを特徴とする車両用車庫入れ指示注意装
   置。