JPH04371497A - 多段式昇降装置 - Google Patents
多段式昇降装置Info
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- JPH04371497A JPH04371497A JP17313591A JP17313591A JPH04371497A JP H04371497 A JPH04371497 A JP H04371497A JP 17313591 A JP17313591 A JP 17313591A JP 17313591 A JP17313591 A JP 17313591A JP H04371497 A JPH04371497 A JP H04371497A
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- tube body
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 abstract 1
- 239000003638 chemical reducing agent Substances 0.000 description 2
- 230000010363 phase shift Effects 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
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- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ねじジャッキを利用し
た多段式昇降装置に関し、特に低い揚程から高い揚程ま
で広い範囲で種々の揚程が求められる場合に適した多段
式昇降装置に関するものである。
た多段式昇降装置に関し、特に低い揚程から高い揚程ま
で広い範囲で種々の揚程が求められる場合に適した多段
式昇降装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、大きな揚程を得るためにねじジャ
ッキを多段式にした昇降装置は知られている（例えば、
特公昭５２−１７８７号、特公昭５７−５４４４０号及
び実公昭５２−６１４８号公報参照）。
ッキを多段式にした昇降装置は知られている（例えば、
特公昭５２−１７８７号、特公昭５７−５４４４０号及
び実公昭５２−６１４８号公報参照）。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記従来の多
段式昇降装置はいずれも、各段ごとに雄ねじと雌ねじを
螺合したねじジャッキの機構を用いているので、製作費
が非常に高くつく。しかも、揚程が大きい場合には、昇
降動作に長い時間がかかり、迅速な高さ調整が困難で作
業性の点でも問題があった。
段式昇降装置はいずれも、各段ごとに雄ねじと雌ねじを
螺合したねじジャッキの機構を用いているので、製作費
が非常に高くつく。しかも、揚程が大きい場合には、昇
降動作に長い時間がかかり、迅速な高さ調整が困難で作
業性の点でも問題があった。
【０００４】本発明は上記従来の問題点に鑑みなされた
もので、昇降手段として１段のねじジャッキを用いなが
ら、多段の揚程が得られるように工夫することによって
、安価に製作できると共に、大きな揚程でも高さの調整
が容易、かつ迅速に行なえる多段式昇降装置を提供する
ことを目的とする。
もので、昇降手段として１段のねじジャッキを用いなが
ら、多段の揚程が得られるように工夫することによって
、安価に製作できると共に、大きな揚程でも高さの調整
が容易、かつ迅速に行なえる多段式昇降装置を提供する
ことを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、外筒の中心に配設して回転駆動するねじ
軸と、前記ねじ軸に螺合して前記外筒内を上下移動する
回り止めされた雌ねじ体と、前記雌ねじ体に固設した第
１段筒体とを備えているねじ式昇降装置において、前記
第１段筒体内に順次外径が縮小する複数の第２，第３…
筒体を同心状に、かつ互いに上下移動自在に嵌装すると
共に、最も内側の前記筒体の上端に支持頭部を設け、さ
らに、前記各筒体をその外側に隣接する前記筒体に対し
て上昇した位置で停止保持させる係止保持手段を設けた
ことを特徴とする。
に、本発明は、外筒の中心に配設して回転駆動するねじ
軸と、前記ねじ軸に螺合して前記外筒内を上下移動する
回り止めされた雌ねじ体と、前記雌ねじ体に固設した第
１段筒体とを備えているねじ式昇降装置において、前記
第１段筒体内に順次外径が縮小する複数の第２，第３…
筒体を同心状に、かつ互いに上下移動自在に嵌装すると
共に、最も内側の前記筒体の上端に支持頭部を設け、さ
らに、前記各筒体をその外側に隣接する前記筒体に対し
て上昇した位置で停止保持させる係止保持手段を設けた
ことを特徴とする。
【０００６】
【作用】上記構成において、揚程が低い場合には、ねじ
ジャッキによる前記第１段筒体の昇降動作だけで所定の
高さに調整する。
ジャッキによる前記第１段筒体の昇降動作だけで所定の
高さに調整する。
【０００７】揚程が高くなると、まず最も内側の前記筒
体を手動操作で上昇位置まで引き上げ、前記係止保持手
段により上昇位置に停止保持させたのち、上記同様に前
記第１段筒体の昇降動作によって所定の高さに調整する
。更に、揚程を高くする場合には、前記筒体を順次上昇
位置まで引き上げ、前記係止保持手段により上昇位置に
停止保持させたのち、前記第１段筒体をねじジャッキに
より昇降させて高さを調整する。
体を手動操作で上昇位置まで引き上げ、前記係止保持手
段により上昇位置に停止保持させたのち、上記同様に前
記第１段筒体の昇降動作によって所定の高さに調整する
。更に、揚程を高くする場合には、前記筒体を順次上昇
位置まで引き上げ、前記係止保持手段により上昇位置に
停止保持させたのち、前記第１段筒体をねじジャッキに
より昇降させて高さを調整する。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。
する。
【０００９】図１は、本発明に係る多段式昇降装置の最
も縮小した状態を示している。１は基台、２は基台１に
固着立設した外筒、３は外筒２の中心に配設したねじ軸
で、下端部が基台１に固装したウォーム減速機４のウォ
ーム歯車５に嵌挿して連動連結されている。ウォーム歯
車５に噛合するウォーム６は、一端に連設した軸（図示
せず）が外筒２から突出し、図示しない電動回転工具そ
の他の駆動装置に連結して回転駆動されるようになって
いる。
も縮小した状態を示している。１は基台、２は基台１に
固着立設した外筒、３は外筒２の中心に配設したねじ軸
で、下端部が基台１に固装したウォーム減速機４のウォ
ーム歯車５に嵌挿して連動連結されている。ウォーム歯
車５に噛合するウォーム６は、一端に連設した軸（図示
せず）が外筒２から突出し、図示しない電動回転工具そ
の他の駆動装置に連結して回転駆動されるようになって
いる。
【００１０】ねじ軸３には外周面が外筒２の内周面に摺
接する雌ねじ体７が螺合し、該雌ねじ体７に第１段筒体
８がボルトなどの固定具を用いて固設され、外筒２と同
心状に配置されている。第１段筒体８は外周面に軸方向
に延びるキー溝９を有し、該キー溝９に係合するキー１
０が外筒２の上端開口に固装したカバー１１に固着され
ている。したがって、第１段筒体８は外筒２に対し回り
止めされ、軸方向にのみ移動可能となっている。その結
果、第１段筒体８を固設した雌ねじ体７も外筒２に対し
て回り止めされ、ねじ軸３の回転に連動して第１段筒体
８が外筒２内を上下移動するねじジャッキを構成してい
る。
接する雌ねじ体７が螺合し、該雌ねじ体７に第１段筒体
８がボルトなどの固定具を用いて固設され、外筒２と同
心状に配置されている。第１段筒体８は外周面に軸方向
に延びるキー溝９を有し、該キー溝９に係合するキー１
０が外筒２の上端開口に固装したカバー１１に固着され
ている。したがって、第１段筒体８は外筒２に対し回り
止めされ、軸方向にのみ移動可能となっている。その結
果、第１段筒体８を固設した雌ねじ体７も外筒２に対し
て回り止めされ、ねじ軸３の回転に連動して第１段筒体
８が外筒２内を上下移動するねじジャッキを構成してい
る。
【００１１】第１段筒体８には第２筒体１２が摺接状態
に嵌挿され、該第２筒体１２に第３筒体１３が摺接状態
に嵌挿されている。
に嵌挿され、該第２筒体１２に第３筒体１３が摺接状態
に嵌挿されている。
【００１２】第２筒体１２の外周面には、上端から下方
に向けて軸方向に長く延びる１本の回り止めキー１４と
、その下方において周方向に１２０度位相をずらせて配
置した３つの荷重受けキー１５が固着突設されている（
図２参照）。荷重受けキー１５は、後述するように第２
筒体１２を手動操作で持ち上げたとき、第１段筒体８の
上端に固着したリング状のカバー１６の内周面に１２０
度位相をずらせて設けた３つのキー溝１７に係合して上
方へ通過し得るようになっている。一方、回り止めキー
１４はキー溝１７の１つに係合して、第２筒体１２が第
１段筒体８に対して回転するのを阻止している。
に向けて軸方向に長く延びる１本の回り止めキー１４と
、その下方において周方向に１２０度位相をずらせて配
置した３つの荷重受けキー１５が固着突設されている（
図２参照）。荷重受けキー１５は、後述するように第２
筒体１２を手動操作で持ち上げたとき、第１段筒体８の
上端に固着したリング状のカバー１６の内周面に１２０
度位相をずらせて設けた３つのキー溝１７に係合して上
方へ通過し得るようになっている。一方、回り止めキー
１４はキー溝１７の１つに係合して、第２筒体１２が第
１段筒体８に対して回転するのを阻止している。
【００１３】第３筒体１３の外周面には、その下部にお
いて周方向１２０度位相をずらせて配置した３つの荷重
受けキー１８が固着突設されている（図２参照）。荷重
受けキー１８は、後述するように第３筒体１３を手動操
作で持ち上げたとき、第２筒体１２の上端に固着したリ
ング状のカバー２０の内周面に１２０度位相をずらせて
設けた３つのキー溝２１に係合して上方へ通過し得るよ
うになっている。
いて周方向１２０度位相をずらせて配置した３つの荷重
受けキー１８が固着突設されている（図２参照）。荷重
受けキー１８は、後述するように第３筒体１３を手動操
作で持ち上げたとき、第２筒体１２の上端に固着したリ
ング状のカバー２０の内周面に１２０度位相をずらせて
設けた３つのキー溝２１に係合して上方へ通過し得るよ
うになっている。
【００１４】一方、カバー１６の上面には図２に示すよ
うに、荷重受けキー１５に対応する３つの係合溝２２が
キー溝１７に対して周方向に一定角度（図示の例では４
５度）位相をずらせて設けられている。同様にカバー２
０の上面には荷重受けキー１８に対応する３つの係合溝
２３がキー溝２１に対して周方向に一定角度（４５度）
位相をずらせて設けられている第２筒体１２のカバー２
０には手動操作で持ち上げるための把手２４が取り付け
られている。一方、第３筒体１３は上端開口に支持ヘッ
ド２５を嵌着し、該ヘッド２５に把手２６と外筒２の上
方まで覆う保護カバー２７が取り付けられている。
次に、上記構成を有する多段式昇降装置の作動について
説明する。
うに、荷重受けキー１５に対応する３つの係合溝２２が
キー溝１７に対して周方向に一定角度（図示の例では４
５度）位相をずらせて設けられている。同様にカバー２
０の上面には荷重受けキー１８に対応する３つの係合溝
２３がキー溝２１に対して周方向に一定角度（４５度）
位相をずらせて設けられている第２筒体１２のカバー２
０には手動操作で持ち上げるための把手２４が取り付け
られている。一方、第３筒体１３は上端開口に支持ヘッ
ド２５を嵌着し、該ヘッド２５に把手２６と外筒２の上
方まで覆う保護カバー２７が取り付けられている。
次に、上記構成を有する多段式昇降装置の作動について
説明する。
【００１５】揚程が低い場合には、図３に示すように、
ねじ軸３の回転運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換す
るねじジャッキの機構によって第１段筒体８を昇降させ
、支持ヘッド２５を所定の高さに調整する。
ねじ軸３の回転運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換す
るねじジャッキの機構によって第１段筒体８を昇降させ
、支持ヘッド２５を所定の高さに調整する。
【００１６】次に、揚程が高い場合には、、図１に示す
最下降位置において、先ず、最も内側の第３筒体１３を
手動操作により把手２６を把持し上昇位置まで持ち上げ
、荷重受けキー１８をキー溝２１を通じて上方に移動さ
せた後、第３筒体１３を周方向へ４５度回転変位させ、
荷重受けキー１８を係合溝２３に係合させることによっ
て上昇位置に停止保持させる。続いて、上記同様にねじ
軸３の回転運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換するね
じジャッキの機構により第１段筒体８を昇降させ、支持
ヘッド２５を所定の高さに調整する（図４参照）。
最下降位置において、先ず、最も内側の第３筒体１３を
手動操作により把手２６を把持し上昇位置まで持ち上げ
、荷重受けキー１８をキー溝２１を通じて上方に移動さ
せた後、第３筒体１３を周方向へ４５度回転変位させ、
荷重受けキー１８を係合溝２３に係合させることによっ
て上昇位置に停止保持させる。続いて、上記同様にねじ
軸３の回転運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換するね
じジャッキの機構により第１段筒体８を昇降させ、支持
ヘッド２５を所定の高さに調整する（図４参照）。
【００１７】さらに揚程を高くする場合には、第２筒体
１２を上述した第３筒体１３と同様に手動操作により把
手２４を把持し上昇位置まで持ち上げ、荷重受けキー１
５をキー溝１７から離脱させたのち、第２筒体１２を周
方向へ４５度回転変位させ、荷重受けキー１５を係合溝
２２に係合させることによって上昇位置に停止保持させ
る。このように第２筒体１２及び第３筒体１３を上昇位
置に係止保持させた状態で、上記同様にねじ軸３の回転
運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換するねじジャッキ
の機構により第１段筒体８を昇降させ、支持ヘッド２５
を所定の高さに調整するのである。
１２を上述した第３筒体１３と同様に手動操作により把
手２４を把持し上昇位置まで持ち上げ、荷重受けキー１
５をキー溝１７から離脱させたのち、第２筒体１２を周
方向へ４５度回転変位させ、荷重受けキー１５を係合溝
２２に係合させることによって上昇位置に停止保持させ
る。このように第２筒体１２及び第３筒体１３を上昇位
置に係止保持させた状態で、上記同様にねじ軸３の回転
運動を雌ねじ体７の軸方向運動に変換するねじジャッキ
の機構により第１段筒体８を昇降させ、支持ヘッド２５
を所定の高さに調整するのである。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明の多段式昇
降装置は、１段のねじジャッキによる昇降機構を備えて
いるだけでありながら、多段式のねじジャッキと同等の
大きな揚程が得られる。しかも、揚程の大幅な変更は第
２，３…の筒体を順次上昇位置まで持ち上げて行なった
のち、前記ねじジャッキによる第１段筒体の昇降動作に
よって微細な調整を行なうようにしたから、高い揚程の
変更調整が迅速にできる。したがって、低い揚程から高
い揚程まで広い範囲に亘って種々の高さが要求される船
体ブロックの支持装置として好適である。
降装置は、１段のねじジャッキによる昇降機構を備えて
いるだけでありながら、多段式のねじジャッキと同等の
大きな揚程が得られる。しかも、揚程の大幅な変更は第
２，３…の筒体を順次上昇位置まで持ち上げて行なった
のち、前記ねじジャッキによる第１段筒体の昇降動作に
よって微細な調整を行なうようにしたから、高い揚程の
変更調整が迅速にできる。したがって、低い揚程から高
い揚程まで広い範囲に亘って種々の高さが要求される船
体ブロックの支持装置として好適である。
【００１９】また、ねじジャッキ昇降機構は１段だけで
あるから、多段式のねじジャッキを用いた装置に比べて
安価に製作できる。
あるから、多段式のねじジャッキを用いた装置に比べて
安価に製作できる。
【図１】本発明に係る多段式昇降装置の一部縦断正面図
である。
である。
【図２】同要部の平面図である。
【図３】及び
【図４】それぞれ使用状態を示す一部縦断正面図である
。
。
１ 基台
２ 外筒
３ ねじ軸
４ ウォーム減速機
７ 雌ねじ体
８ 第１段筒体
９ キー溝
１０ キー
１２ 第２筒体
１３ 第３筒体
１５，１８ 荷重受けキー
１６，２０ カバー
１７，２１ キー溝
２２，２３ 係合溝
２４，２６ 把手
２５ 支持ヘッド
Claims (2)
- 【請求項１】 外筒の中心に配設して回転駆動するね
じ軸と、前記ねじ軸に螺合して前記外筒内を上下移動す
る回り止めされた雌ねじ体と、前記雌ねじ体に固設した
第１段筒体とを備えているねじ式昇降装置において、前
記第１段筒体内に順次外径が縮小する複数の第２，第３
…筒体を同心状に、かつ互いに上下移動自在に嵌装する
と共に、最も内側の前記筒体の上端に支持頭部を設け、
さらに、前記各筒体をその外側に隣接する前記筒体に対
して上昇した位置で停止保持させる係止保持手段を設け
たことを特徴とする多段式昇降装置。 - 【請求項２】 前記係止保持手段が、前記各筒体の外
周面に周方向に定間隔をおいて設けた複数の荷重受けキ
ーと、前記各筒体の上端面に前記荷重受けキーに対応し
て周方向に間隔をおいて設けた係合溝とから成り、前記
各筒体を、その外側に隣接する前記筒体に対して上昇し
た位置まで移動させたのち、回転変位させて、前記荷重
支持キーを前記係合溝に係合することにより、上昇位置
に停止保持させるように構成されている請求項１記載の
多段式昇降装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17313591A JPH04371497A (ja) | 1991-06-18 | 1991-06-18 | 多段式昇降装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17313591A JPH04371497A (ja) | 1991-06-18 | 1991-06-18 | 多段式昇降装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04371497A true JPH04371497A (ja) | 1992-12-24 |
Family
ID=15954771
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17313591A Pending JPH04371497A (ja) | 1991-06-18 | 1991-06-18 | 多段式昇降装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04371497A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07172783A (ja) * | 1993-12-22 | 1995-07-11 | Mitsubishi Electric Corp | ジャッキ |
| JP2013543467A (ja) * | 2010-10-05 | 2013-12-05 | ホワイティング・コーポレーション | ねじジャッキコネクタを含むリフトブラケットアッセンブリ |
| JP2020189739A (ja) * | 2019-05-23 | 2020-11-26 | 株式会社Ａｏｉ | 支持具およびデッキプレート支持具 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02159404A (ja) * | 1988-12-12 | 1990-06-19 | K & M Enterp Kk | 伸縮自在の支柱装置 |
-
1991
- 1991-06-18 JP JP17313591A patent/JPH04371497A/ja active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH02159404A (ja) * | 1988-12-12 | 1990-06-19 | K & M Enterp Kk | 伸縮自在の支柱装置 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH07172783A (ja) * | 1993-12-22 | 1995-07-11 | Mitsubishi Electric Corp | ジャッキ |
| JP2013543467A (ja) * | 2010-10-05 | 2013-12-05 | ホワイティング・コーポレーション | ねじジャッキコネクタを含むリフトブラケットアッセンブリ |
| JP2020189739A (ja) * | 2019-05-23 | 2020-11-26 | 株式会社Ａｏｉ | 支持具およびデッキプレート支持具 |
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