JPH04371991A - 車載用ナビゲーション装置における付加情報の表示方法 - Google Patents
車載用ナビゲーション装置における付加情報の表示方法Info
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- JPH04371991A JPH04371991A JP17461491A JP17461491A JPH04371991A JP H04371991 A JPH04371991 A JP H04371991A JP 17461491 A JP17461491 A JP 17461491A JP 17461491 A JP17461491 A JP 17461491A JP H04371991 A JPH04371991 A JP H04371991A
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 238000013500 data storage Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 2
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
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- Instructional Devices (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は地図情報の表示方法に係
り、特に車載用ナビゲ−ション装置において時間制限や
方向制限を自動的に行って必要情報を限定表示する車載
用ナビゲ−ション装置における付加情報の表示方法に関
する。
り、特に車載用ナビゲ−ション装置において時間制限や
方向制限を自動的に行って必要情報を限定表示する車載
用ナビゲ−ション装置における付加情報の表示方法に関
する。
【0002】
【従来の技術】図6は従来の車載用ナビゲ−ション装置
の概略構成を示したブロック図である。装置本体1には
車両の現在位置および進行方向を検出するための車速セ
ンサ6および方位センサ7が接続されている。また道路
地図等の表示を行うための表示装置14、各種入力情報
の入力のための操作入力装置15および地図デ−タ等の
格納されているファイル装置16が接続される。
の概略構成を示したブロック図である。装置本体1には
車両の現在位置および進行方向を検出するための車速セ
ンサ6および方位センサ7が接続されている。また道路
地図等の表示を行うための表示装置14、各種入力情報
の入力のための操作入力装置15および地図デ−タ等の
格納されているファイル装置16が接続される。
【0003】ナビゲ−ション装置本体1内にはCPU2
が格納されており、このCPU2により制御が行われる
。CPU2に接続されたROM3にはナビゲ−ション機
能を実現するためのプログラム等が格納されている。
が格納されており、このCPU2により制御が行われる
。CPU2に接続されたROM3にはナビゲ−ション機
能を実現するためのプログラム等が格納されている。
【0004】一方ファイル装置16はCD−ROM等の
媒体が広く使用されているが、このファイル装置16に
格納された地図デ−タ等はファイル制御部12を介して
読みだされ、CPU2に接続されるDRAM4に格納さ
れる。また表示装置14としては6インチ程度のCRT
ディスプレイなどが広く用いられ、ビデオメモリ5内に
格納されている地図デ−タなどが表示制御部10を介し
て表示される。操作入力装置15としては限定された個
数の押ボタンキ−または表示装置14に付属して取り付
けられたタッチセンサパネルなどが用いられ、入力制御
部11を介してCPU2に接続されている。
媒体が広く使用されているが、このファイル装置16に
格納された地図デ−タ等はファイル制御部12を介して
読みだされ、CPU2に接続されるDRAM4に格納さ
れる。また表示装置14としては6インチ程度のCRT
ディスプレイなどが広く用いられ、ビデオメモリ5内に
格納されている地図デ−タなどが表示制御部10を介し
て表示される。操作入力装置15としては限定された個
数の押ボタンキ−または表示装置14に付属して取り付
けられたタッチセンサパネルなどが用いられ、入力制御
部11を介してCPU2に接続されている。
【0005】CPU2に接続されたDRAM4は電源オ
フとなった不使用時に消失してもいい一時的なデ−タ記
憶のために用いられ、EEPROM13は電源オフ時の
不使用時にも内容が保護されなければならないデ−タの
格納のために用いられる。
フとなった不使用時に消失してもいい一時的なデ−タ記
憶のために用いられ、EEPROM13は電源オフ時の
不使用時にも内容が保護されなければならないデ−タの
格納のために用いられる。
【0006】またビデオメモリ5はファイル装置16に
格納された地図デ−タなどを展開して表示装置14に表
示しやすい形で一時的に蓄えておくための記憶装置とし
て用いられる。車の現在位置および進行方向を検出する
ための車速センサ6と方位センサ7とはそれぞれ車速セ
ンサインタフェイス8および方位センサインタフェイス
9を介してCPU2に接続されている。
格納された地図デ−タなどを展開して表示装置14に表
示しやすい形で一時的に蓄えておくための記憶装置とし
て用いられる。車の現在位置および進行方向を検出する
ための車速センサ6と方位センサ7とはそれぞれ車速セ
ンサインタフェイス8および方位センサインタフェイス
9を介してCPU2に接続されている。
【0007】次に図6に示す装置の動作原理を簡単に説
明する。まず初めに操作入力装置15の指示により現在
位置を確定させる。これは通常ファイル装置16から各
種の地図デ−タを読みだし、表示装置14に表示させな
がらドライバが確定を行う。ついで車両に取り付けられ
た車速センサ6および方位センサ7により車両の移動時
に発生する微小の移動距離及び方位に基づいて逐次新た
な現在位置および進行方向を検出する。車両の現在位置
が表示中の地図領域を越えると、新たにファイル装置1
6から隣接する地図を読みだし表示する。
明する。まず初めに操作入力装置15の指示により現在
位置を確定させる。これは通常ファイル装置16から各
種の地図デ−タを読みだし、表示装置14に表示させな
がらドライバが確定を行う。ついで車両に取り付けられ
た車速センサ6および方位センサ7により車両の移動時
に発生する微小の移動距離及び方位に基づいて逐次新た
な現在位置および進行方向を検出する。車両の現在位置
が表示中の地図領域を越えると、新たにファイル装置1
6から隣接する地図を読みだし表示する。
【0008】この際ドライブ時にあらかじめ目的地を設
定しておけば、進行すべき道路を限定することも可能で
ある。このような経路案内機能を組み込んだナビゲ−シ
ョン装置は広く研究され一部商品化されている。一方こ
の種の装置において、ドライブ中に表示される道路地図
デ−タとして主なものは道路を中心とする地図であって
、道路以外には自車の位置や方向、海岸、河川、湖沼、
山岳などの主要地形、鉄道路、行政区域線、主要公共物
(警察、学校、病院など)およびこれらの名称などであ
る。これらの道路地図情報以外の特別情報、例えば、ガ
ソリンスタンドやレストランなどを表示したい場合には
、ドライバが操作入力装置15を操作して別の画面に切
り替えさらに操作入力装置15により何回かの手操作指
示を加えて表示させるのが一般的である。
定しておけば、進行すべき道路を限定することも可能で
ある。このような経路案内機能を組み込んだナビゲ−シ
ョン装置は広く研究され一部商品化されている。一方こ
の種の装置において、ドライブ中に表示される道路地図
デ−タとして主なものは道路を中心とする地図であって
、道路以外には自車の位置や方向、海岸、河川、湖沼、
山岳などの主要地形、鉄道路、行政区域線、主要公共物
(警察、学校、病院など)およびこれらの名称などであ
る。これらの道路地図情報以外の特別情報、例えば、ガ
ソリンスタンドやレストランなどを表示したい場合には
、ドライバが操作入力装置15を操作して別の画面に切
り替えさらに操作入力装置15により何回かの手操作指
示を加えて表示させるのが一般的である。
【0009】この場合、道路地図情報とその他の特別情
報とを合わせて同時に表示装置14へ表示することは技
術的に可能であるが、表示装置14のサイズは車載用で
は一般に4〜6インチ程度に限定されているため、数多
くの情報を表示させるとかえって見にくくなる。また安
全性を確保する上でも表示制限を行っているのが現状で
ある。
報とを合わせて同時に表示装置14へ表示することは技
術的に可能であるが、表示装置14のサイズは車載用で
は一般に4〜6インチ程度に限定されているため、数多
くの情報を表示させるとかえって見にくくなる。また安
全性を確保する上でも表示制限を行っているのが現状で
ある。
【0010】このため車両のドライバが道路地図情報以
外に建築物などの特別情報を一時的に知りたくなった場
合、従来の装置では必ず何回かの操作指示を介して必要
な情報を検索し、表示して確認するのが一般的であった
。しかも、食堂やレストランなどのようにドライブ時に
、ある限定された時間内にのみ情報表示が必要とされる
特別情報であっても同様の操作が必要であった。
外に建築物などの特別情報を一時的に知りたくなった場
合、従来の装置では必ず何回かの操作指示を介して必要
な情報を検索し、表示して確認するのが一般的であった
。しかも、食堂やレストランなどのようにドライブ時に
、ある限定された時間内にのみ情報表示が必要とされる
特別情報であっても同様の操作が必要であった。
【0011】
【発明が解決しようとする課題】上述したように従来の
車載用ナビゲ−ション装置における地図情報の表示方法
では、食堂やレストランなどのようにある限定された時
間内ならば、必ずその位置を道路地図情報上に重ねて表
示して欲しいような特別情報であっても、わざわざ表示
装置を見ながらドライバが、何回かの操作入力を行わな
ければ表示させることができないという問題点があった
。
車載用ナビゲ−ション装置における地図情報の表示方法
では、食堂やレストランなどのようにある限定された時
間内ならば、必ずその位置を道路地図情報上に重ねて表
示して欲しいような特別情報であっても、わざわざ表示
装置を見ながらドライバが、何回かの操作入力を行わな
ければ表示させることができないという問題点があった
。
【0012】このため操作がわずらわしいだけでなく、
ドライブ中に操作を行うため安全性の確保に不安が残る
という問題点があった。
ドライブ中に操作を行うため安全性の確保に不安が残る
という問題点があった。
【0013】本発明は上述した問題点を解消するために
なされたもので、あらかじめ設定した時間になるとドラ
イバの操作無しに一定の期間自動的に必要な特別情報を
表示させることのできる車載用ナビゲ−ション装置にお
ける地図情報の表示方法を提供することを目的とする。
なされたもので、あらかじめ設定した時間になるとドラ
イバの操作無しに一定の期間自動的に必要な特別情報を
表示させることのできる車載用ナビゲ−ション装置にお
ける地図情報の表示方法を提供することを目的とする。
【0014】
【課題を解決するための手段】本発明の表示方法では道
路地図以外の特別情報が表示される期間をあらかじめ設
定し、この期間内のみに前記特別情報の表示を行うよう
にする。また特別情報の道路地図上への表示範囲を車両
の現在位置からあらかじめ設定した目的地までに通行が
予測される道路近傍のみに限定するのが望ましい。
路地図以外の特別情報が表示される期間をあらかじめ設
定し、この期間内のみに前記特別情報の表示を行うよう
にする。また特別情報の道路地図上への表示範囲を車両
の現在位置からあらかじめ設定した目的地までに通行が
予測される道路近傍のみに限定するのが望ましい。
【0015】
【作用】本発明では内部時計回路をあらかじめ用意し、
この内部時計回路に特別情報の表示される期間をあらか
じめ選択設定しておく。指定された時間になるとファイ
ル装置から読みだされた特別情報が表示制御部を介して
表示装置上に読みだされ所定の期間が過ぎると表示は消
える。また表示する範囲を車両の現在位置と目的地とを
参照してあらかじめ限定しておけば、その道路近傍にあ
る特別情報のみを表示させるよう限定することもできる
。
この内部時計回路に特別情報の表示される期間をあらか
じめ選択設定しておく。指定された時間になるとファイ
ル装置から読みだされた特別情報が表示制御部を介して
表示装置上に読みだされ所定の期間が過ぎると表示は消
える。また表示する範囲を車両の現在位置と目的地とを
参照してあらかじめ限定しておけば、その道路近傍にあ
る特別情報のみを表示させるよう限定することもできる
。
【0016】
【実施例】図2は本発明の表示方法を実現するための車
載用ナビゲ−ション装置の一例を示す構成ブロック図で
ある。装置構成としては図6に示す従来のブロック図に
内部時計回路17を追加した構成となっており、この内
部時計回路17により時刻の把握を可能としたものであ
る。
載用ナビゲ−ション装置の一例を示す構成ブロック図で
ある。装置構成としては図6に示す従来のブロック図に
内部時計回路17を追加した構成となっており、この内
部時計回路17により時刻の把握を可能としたものであ
る。
【0017】図3は所定期間に表示させたい特別情報に
対し、表示時刻を指定するための操作フロ−を示したフ
ロ−チャ−トである。次にこの設定手順について説明す
る。
対し、表示時刻を指定するための操作フロ−を示したフ
ロ−チャ−トである。次にこの設定手順について説明す
る。
【0018】まず操作入力装置15の所定のキ−を押下
させるなどして時刻指定のメニュ−画面表示を選択する
(ステップ301)。これにより図3(B)に示すよう
な時刻指定のメニュ−画面が表示され、情報種別の選択
入力待ち状態となる(ステップ302)。
させるなどして時刻指定のメニュ−画面表示を選択する
(ステップ301)。これにより図3(B)に示すよう
な時刻指定のメニュ−画面が表示され、情報種別の選択
入力待ち状態となる(ステップ302)。
【0019】図3(B)に示すメニュ−画面では特別情
報として、1:食堂レストラン、2:進入禁止、等のメ
ニュ−が表示される。ついで特別情報を指定するメニュ
−画面の終了入力があるかどうかの判断を行い(ステッ
プ303)、終了入力があった場合には、メニュ−画面
の操作前に表示していた道路地図情報の画面を表示し(
ステップ304)、設定操作を終了する。
報として、1:食堂レストラン、2:進入禁止、等のメ
ニュ−が表示される。ついで特別情報を指定するメニュ
−画面の終了入力があるかどうかの判断を行い(ステッ
プ303)、終了入力があった場合には、メニュ−画面
の操作前に表示していた道路地図情報の画面を表示し(
ステップ304)、設定操作を終了する。
【0020】ステップ303の状態においてなんらかの
情報種別の入力があると、表示すべき開始時刻の入力を
促す表示が現れる(ステップ305)。この表示に従っ
て開始時刻入力を行った後、表示終了時刻の入力を促す
表示が現れるので(ステップ306)、この表示に従っ
て終了時刻の入力を行い、再び時刻指定のメニュ−画面
の表示にもどる(ステップ302)。
情報種別の入力があると、表示すべき開始時刻の入力を
促す表示が現れる(ステップ305)。この表示に従っ
て開始時刻入力を行った後、表示終了時刻の入力を促す
表示が現れるので(ステップ306)、この表示に従っ
て終了時刻の入力を行い、再び時刻指定のメニュ−画面
の表示にもどる(ステップ302)。
【0021】このようにして必要な特別情報のメニュ−
画面の設定表示が終わると、通常の道路地図情報の表示
にもどる。
画面の設定表示が終わると、通常の道路地図情報の表示
にもどる。
【0022】なお図3に示すフロ−により設定された表
示時刻デ−タはEEPROM13に格納され、装置の電
源オフ時にも消去されない。再操作により表示時刻デ−
タの一部内容を変更することも可能である。
示時刻デ−タはEEPROM13に格納され、装置の電
源オフ時にも消去されない。再操作により表示時刻デ−
タの一部内容を変更することも可能である。
【0023】図4は特別情報の表示時刻デ−タのデ−タ
構造を示した図である。表示させたい特別情報の表示期
間を定めるためのテ−ブルがn個用意されており、その
各々のテ−ブルには表示させたい特別情報の情報種別、
表示開始時刻、表示終了時刻および表示中フラグを示す
デ−タ格納領域がそれぞれ設けられている。なお情報種
別としては、例えば食堂やレストランを表示させたい場
合には「1」が、進入禁止位置を示す場合には「2」が
それぞれデ−タとして格納される。また表示中フラグの
領域には表示中にはオン「1」、非表示中にはオフ「0
」がそれぞれ格納される。ドライブ前に一度図3におけ
る操作を実行すれば、図4に示すデ−タが作成され、以
後変更操作を実施しない限りドライブ毎に所定時間にな
ると必要情報のみが表示されることになる。
構造を示した図である。表示させたい特別情報の表示期
間を定めるためのテ−ブルがn個用意されており、その
各々のテ−ブルには表示させたい特別情報の情報種別、
表示開始時刻、表示終了時刻および表示中フラグを示す
デ−タ格納領域がそれぞれ設けられている。なお情報種
別としては、例えば食堂やレストランを表示させたい場
合には「1」が、進入禁止位置を示す場合には「2」が
それぞれデ−タとして格納される。また表示中フラグの
領域には表示中にはオン「1」、非表示中にはオフ「0
」がそれぞれ格納される。ドライブ前に一度図3におけ
る操作を実行すれば、図4に示すデ−タが作成され、以
後変更操作を実施しない限りドライブ毎に所定時間にな
ると必要情報のみが表示されることになる。
【0024】図1は本発明の表示方法にしたがった表示
処理フロ−チャ−トを示したものである。まず本処理を
行うプログラムは、内部時計回路17からの時間通知を
待って一定単位時間、例えば1分間経過したら次の処理
へ進むように設計されている(ステップ101)。次に
一定単位時間を加算処理して時刻の確定を行う(ステッ
プ102)。その後図4に示す表示時刻デ−タを格納し
たテ−ブルから1個分のテ−ブルデ−タを取り出し(ス
テップ103)、表示中フラグがオン(表示中)かオフ
(非表示中)かを判定する(ステップ104)。オフだ
った場合には、所定時間内かどうかを判定する(ステッ
プ105)。この判定は一般には表示時刻デ−タの参照
中テ−ブル内の表示開始時刻から表示終了時刻の範囲内
にあるかどうかのチェックにより行う。所定時間内であ
れば当該情報、例えば、食堂やレストランなどを道路地
図上へ追加表示するための処理を行う(ステップ106
)。なおステップ106の処理手順については後述する
。
処理フロ−チャ−トを示したものである。まず本処理を
行うプログラムは、内部時計回路17からの時間通知を
待って一定単位時間、例えば1分間経過したら次の処理
へ進むように設計されている(ステップ101)。次に
一定単位時間を加算処理して時刻の確定を行う(ステッ
プ102)。その後図4に示す表示時刻デ−タを格納し
たテ−ブルから1個分のテ−ブルデ−タを取り出し(ス
テップ103)、表示中フラグがオン(表示中)かオフ
(非表示中)かを判定する(ステップ104)。オフだ
った場合には、所定時間内かどうかを判定する(ステッ
プ105)。この判定は一般には表示時刻デ−タの参照
中テ−ブル内の表示開始時刻から表示終了時刻の範囲内
にあるかどうかのチェックにより行う。所定時間内であ
れば当該情報、例えば、食堂やレストランなどを道路地
図上へ追加表示するための処理を行う(ステップ106
)。なおステップ106の処理手順については後述する
。
【0025】ついで表示中フラグをオンにする(ステッ
プ107)。またステップ104において表示中フラグ
がオンの場合には、所定時間外かどうかを判定する(ス
テップ108)。この判定方法は前述したと同様の方法
で行う。所定時間外であればすでに表示処理した当該情
報のみを消去処理し(ステップ109)、表示中フラグ
をオフにする(ステップ110)。テ−ブル1個の参照
が終了したら次のテ−ブルがあるかどうかを判定し(ス
テップ111)、テ−ブル検索が終了するまでつづける
。
プ107)。またステップ104において表示中フラグ
がオンの場合には、所定時間外かどうかを判定する(ス
テップ108)。この判定方法は前述したと同様の方法
で行う。所定時間外であればすでに表示処理した当該情
報のみを消去処理し(ステップ109)、表示中フラグ
をオフにする(ステップ110)。テ−ブル1個の参照
が終了したら次のテ−ブルがあるかどうかを判定し(ス
テップ111)、テ−ブル検索が終了するまでつづける
。
【0026】次に図1に示すフロ−チャ−ト中のステッ
プ106の処理について詳細に説明する。所定時間内に
限定して、単純にすべての特別情報を表示対象に含める
と、車両内の表示装置はサイズが一般に小さいため表示
画面が煩雑となり、見にくくなるばかりでなく安全性の
面でも問題となる。そこでさらに表示対象となる特別情
報を限定して表示させる方法が必要となる。そこで車の
現在位置、進行方向、あらかじめ設定しておいた目的地
等を組み合わせて判断し、現在位置から目的地までに通
行が予測される道路近傍のみに限定して特別情報を道路
地図上に表示させるようにする。
プ106の処理について詳細に説明する。所定時間内に
限定して、単純にすべての特別情報を表示対象に含める
と、車両内の表示装置はサイズが一般に小さいため表示
画面が煩雑となり、見にくくなるばかりでなく安全性の
面でも問題となる。そこでさらに表示対象となる特別情
報を限定して表示させる方法が必要となる。そこで車の
現在位置、進行方向、あらかじめ設定しておいた目的地
等を組み合わせて判断し、現在位置から目的地までに通
行が予測される道路近傍のみに限定して特別情報を道路
地図上に表示させるようにする。
【0027】図5はこの処理のために参照するテ−ブル
の構造を示したものである。ルックアップテ−ブルには
表示させるべき情報の個数分(m個)のテ−ブルポイン
タが格納されており、この任意のテ−ブルポインタを指
定することにより任意の位置の情報テ−ブルが引き出さ
れる。情報テ−ブルには情報種別エレメント数および各
エレメントの情報がそれぞれ格納されるエリアが設けら
れている。各エレメントの情報格納位置には絶対位置と
、2〜3個の付近道路番号およびその道路からの距離や
方位を示す情報が格納されている。さらに表示形状すな
わちフォント表示か直線表示かを特定する情報、表示形
状付属デ−タすなわちフォント表示の場合にはフォント
コ−ド、直線表示の場合にはその長さが、さらに表示色
のデ−タがそれぞれ格納されている。このテ−ブルはフ
ァィル装置16からの読み出し対象としてあらかじめ地
図デ−タと一緒にCD−ROMなどの媒体に格納してお
いても良いし、デ−タ量が少なければプログラムと一緒
にROM3の一部に格納しておいてもよい。
の構造を示したものである。ルックアップテ−ブルには
表示させるべき情報の個数分(m個)のテ−ブルポイン
タが格納されており、この任意のテ−ブルポインタを指
定することにより任意の位置の情報テ−ブルが引き出さ
れる。情報テ−ブルには情報種別エレメント数および各
エレメントの情報がそれぞれ格納されるエリアが設けら
れている。各エレメントの情報格納位置には絶対位置と
、2〜3個の付近道路番号およびその道路からの距離や
方位を示す情報が格納されている。さらに表示形状すな
わちフォント表示か直線表示かを特定する情報、表示形
状付属デ−タすなわちフォント表示の場合にはフォント
コ−ド、直線表示の場合にはその長さが、さらに表示色
のデ−タがそれぞれ格納されている。このテ−ブルはフ
ァィル装置16からの読み出し対象としてあらかじめ地
図デ−タと一緒にCD−ROMなどの媒体に格納してお
いても良いし、デ−タ量が少なければプログラムと一緒
にROM3の一部に格納しておいてもよい。
【0028】
【発明の効果】以上実施例に基づいて詳細に説明したよ
うに、本発明では内部時計回路を設けてこの回路から所
定時間内のみ自動的に必要情報を表示させるような構成
としたため、表示時に煩雑な表示画面とならず、見やす
さが保たれるという利点がある。またドライブ中に所定
時間になれば自動的に特別情報が表示されるため煩わし
い操作を必要とせず安全性の面でも優れた効果が期待で
きる。なお車両の現在位置や目的地等を勘案して進行中
道路近傍のみに表示を限定すればよりいっそう上述した
効果が顕著となる。
うに、本発明では内部時計回路を設けてこの回路から所
定時間内のみ自動的に必要情報を表示させるような構成
としたため、表示時に煩雑な表示画面とならず、見やす
さが保たれるという利点がある。またドライブ中に所定
時間になれば自動的に特別情報が表示されるため煩わし
い操作を必要とせず安全性の面でも優れた効果が期待で
きる。なお車両の現在位置や目的地等を勘案して進行中
道路近傍のみに表示を限定すればよりいっそう上述した
効果が顕著となる。
【図1】本発明の表示方法を実施するための表示処理フ
ロ−を示すフロ−チャ−ト。
ロ−を示すフロ−チャ−ト。
【図2】本発明の表示方法を実現するためのナビゲ−シ
ョン装置の一例を示すブロック図。
ョン装置の一例を示すブロック図。
【図3】本発明の表示方法を実施するための時間設定を
行う手順を示すフロ−チャ−ト。
行う手順を示すフロ−チャ−ト。
【図4】表示時刻デ−タのデ−タ構造を示す図。
【図5】所定時間内表示用情報テ−ブルの構造の一例を
示す図。
示す図。
【図6】従来の車載用ナビゲ−ション装置の構造を示す
ブロック図。
ブロック図。
1 ナビゲ−ション装置本体2
CPU 3 ROM 4 DRAM
CPU 3 ROM 4 DRAM
Claims (2)
- 【請求項1】 道路地図が表示されている表示装置の
画面上に前記道路地図以外の特別情報を所定のタイミン
グで重ねて表示させる車載用ナビゲ−ション装置におけ
る付加情報の表示方法において、前記特別情報が表示さ
れる期間をあらかじめ設定し、この期間内のみに前記特
別情報の表示を行うことを特徴とする車載用ナビゲ−シ
ョン装置における付加情報の表示方法。 - 【請求項2】 前記特別情報の道路地図上への表示範
囲を車両の現在位置からあらかじめ設定した目的地まで
の間の通行が予測される道路近傍のみに限定したことを
特徴とする請求項1記載の車載用ナビゲ−ション装置に
おける付加情報の表示方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3174614A JP2789139B2 (ja) | 1991-06-19 | 1991-06-19 | 車載用ナビゲーション装置における付加情報の表示方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3174614A JP2789139B2 (ja) | 1991-06-19 | 1991-06-19 | 車載用ナビゲーション装置における付加情報の表示方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04371991A true JPH04371991A (ja) | 1992-12-24 |
| JP2789139B2 JP2789139B2 (ja) | 1998-08-20 |
Family
ID=15981673
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3174614A Expired - Fee Related JP2789139B2 (ja) | 1991-06-19 | 1991-06-19 | 車載用ナビゲーション装置における付加情報の表示方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2789139B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1089992A (ja) * | 1996-09-17 | 1998-04-10 | Mazda Motor Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2002257567A (ja) * | 2001-03-02 | 2002-09-11 | Mazda Motor Corp | 移動体用ナビゲーション装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6416917A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-20 | Aisin Aw Co | Course guidance system for navigation system |
| JPS6416916A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-20 | Aisin Aw Co | Intersection guidance system for navigation system |
-
1991
- 1991-06-19 JP JP3174614A patent/JP2789139B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6416917A (en) * | 1987-07-10 | 1989-01-20 | Aisin Aw Co | Course guidance system for navigation system |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH1089992A (ja) * | 1996-09-17 | 1998-04-10 | Mazda Motor Corp | ナビゲーション装置 |
| JP2002257567A (ja) * | 2001-03-02 | 2002-09-11 | Mazda Motor Corp | 移動体用ナビゲーション装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2789139B2 (ja) | 1998-08-20 |
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