JPH0437324B2 - - Google Patents

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Publication number
JPH0437324B2
JPH0437324B2 JP58157961A JP15796183A JPH0437324B2 JP H0437324 B2 JPH0437324 B2 JP H0437324B2 JP 58157961 A JP58157961 A JP 58157961A JP 15796183 A JP15796183 A JP 15796183A JP H0437324 B2 JPH0437324 B2 JP H0437324B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
control valve
nozzle
fuel
flow rate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP58157961A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS6069419A (ja
Inventor
Junichi Kondo
Yoshihiko Imai
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Original Assignee
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Heavy Industries Ltd filed Critical Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Priority to JP58157961A priority Critical patent/JPS6069419A/ja
Publication of JPS6069419A publication Critical patent/JPS6069419A/ja
Publication of JPH0437324B2 publication Critical patent/JPH0437324B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N1/00Regulating fuel supply
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N2235/00Valves, nozzles or pumps
    • F23N2235/12Fuel valves
    • F23N2235/18Groups of two or more valves

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、大きな燃焼レンジを持つパツケージ
ボイラ等に使用する二重化バーナノズル用燃料制
御装置に関するものである。
従来のパツケージボイラに使用されるバーナの
燃焼レンジは一般に3:1ないし6:1程度であ
り、省エネルギ化の要請と、ユーザにおける操業
度が季節又は日毎に変化し、大きな燃焼レンジを
持つ燃料の制御装置が切望されるに至つた。
この発明は上記事情に鑑み、大きな燃焼レンジ
を持つ二重化バーナノズルにおいて燃料量切換え
をスムーズに行なうことのできる燃料制御装置を
提供することを目的とする。
以下添付図面に例示した本発明の好適な実施例
について詳述する。
第1図は二重化バーナノズルAの縦断面を示し
たものであり、この二重化バーナノズルAは先端
のラツパ状の噴射口に、外側から第1ノズルn1
第2ノズルn2および中心の蒸気管eが三重に連結
された構造を有している。
第2図は、本発明による燃料制御装置の構成を
示したもので、図中符号1は圧力計、2は比例積
分演算器、3は圧力設定値、4は係数器、5は調
量弁(子弁)制御器、6は高値選択器、7は遮断
弁制御器、8は調量弁(子弁)、9は調量弁(親
弁)、10は遮断弁、11は燃料供給ポンプ、1
2は選択器用設定値、13は第1管路、14は第
2管路を、それぞれ示している。
燃料供給ポンプ11の出口側から分岐された第
1管路13は二重化バーナノズルAの第1ノズル
n1に連結され、第2管路14は第2ノズルn2に連
結されている。第2管路14に設けた調量弁(子
弁)8は第1管路13の調量弁(親弁)9よりも
最大流量が小さいものである。
この燃料制御装置において、蒸気圧力計1はボ
イラ蒸気圧力を表わす信号を出力し、比例積分演
算器2へ供給する。比例積分演算器2では圧力設
定値3との偏差を比例積分演算し、燃料制御信号
として出力する。
この燃料制御信号は係数器4および調量弁(子
弁)制御器5を通じて調量弁(子弁)8の開度を
設定する。また、この燃料制御信号は高値選択器
6に導かれて、選択器用設定値12と比較され
る。高値選択器6の出力は調量弁(親弁)9の開
度を設定する。また同時に比例積分演算器2の出
力である燃料制御信号は遮断弁制御器7を通して
遮断弁10の開度が制御される。
ここで調量弁(子弁)制御器5および高値選択
器6で制御される弁開度は第3図の様になり、遮
断弁制御器7で制御される開度は第4図のように
なる。つまり負荷上昇時には、調量弁(子弁)8
はイ点で100%開度となり、最大流量となる。そ
してこの点で遮断弁10が開くと、調量弁(親
弁)9の制御できる最低流量(調量弁閉としても
漏れる量)が流れ出すため、総合流量を一定にす
るためこの漏れ量分だけ調量弁(子弁)8を閉じ
る必要がある。さらに負荷が増加した場合には、
調量弁(親弁)9を開いていき流量を制御する
が、このときの調量弁(子弁)8の開度は遮断弁
10が開いた時の調量弁(親弁)の漏れ量を補償
した開度に固定される。
負荷が低下した場合、調量弁(親弁)9が閉じ
ていつてイ点以下になると遮断弁10を開いたま
まにしながら調量弁(子弁)8で流量制御をす
る。そしてロ点に達すると遮断弁10が閉じる。
このとき調量弁(親弁)9の漏れ量がなくなるた
め総合燃料量が低下する。この低下分は調量弁
(子弁)8を開いて補償し総合燃料量を一定にす
る。このロ点以下の負荷に対しては調量弁(子
弁)8の開度により燃料量を制御する。このよう
にして、燃料量の制御は第5図に示すように制御
装置内でスムーズに行なわれる。
本発明装置によれば、大流量の燃料制御弁(調
量弁9および遮断弁10)と小流量の燃料制御弁
(調量弁8)とを並列に設けて二重構造ノズルに
供給するに際し、調量弁(親弁)9を使用する時
および使用を中止する時の燃料の突発的変化を、
調量弁(子弁)8を調量弁(親弁)9の漏れ量分
に相当するだけ閉じたり開いたりすることにより
解消し、また遮断弁10の開と閉のタイミング
を、第3図のロとイで分けることにより遮断弁が
ON−OFFを繰り返すことの悪影響を避けるよう
にしたことにより、広い燃料範囲にわた笞る制御
が可能になつた。
【図面の簡単な説明】
第1図は二重化バーナノズルの縦断正面図、第
2図は本発明による装置の構成を示す図、第3図
は調量弁開度の変化を示す図、第4図は遮断弁開
度の変化を示す図、第5図は比例積分演算器出力
と燃料量との関係を示す図である。 A……二重化バーナノズル、n1……第1ノズ
ル、n2……第2ノズル、e……蒸気管、1……圧
力計、2……比例積分演算器、3……圧力設定
値、4……係数器、5……調量弁(子弁)制御
器、6……高値選択器、7……遮断弁制御器、8
……調量弁(子弁)、9……調量弁(親弁)、10
……遮断弁、11……燃料供給ポンプ、12……
選択器用設定値。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ノズルを二重構造とした二重化バーナノズル
    へ燃料を供給するための装置であつて、燃料供給
    ポンプと、この燃料供給ポンプの出口側から分岐
    されて前記二重化バーナノズルの第1のノズルに
    連結される第1管路に設けた第1の制御弁および
    遮断弁と、前記燃料供給ポンプの出口側から分岐
    されて前記二重化バーナノズルの第2のノズルに
    連結される第2管路に設けた前記第1の制御弁よ
    りも最大流量の小さい第2の制御弁とを具備し、
    負荷上昇時は第2の制御弁が最大流量となつたと
    き遮断弁を開き、同遮断弁の開動作にともなう燃
    料量の増加を第2の制御弁開度を調節することに
    より吸収するとともに以後第2の制御弁を同開度
    に固定し、負荷下降時は前記第2の制御弁が最大
    流量となつた負荷より小さい負荷となつたとき遮
    断弁を閉じるように構成したことを特徴とする二
    重化バーナノズル用燃料制御装置。
JP58157961A 1983-08-31 1983-08-31 二重化バ−ナノズル用燃料制御装置 Granted JPS6069419A (ja)

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JP58157961A JPS6069419A (ja) 1983-08-31 1983-08-31 二重化バ−ナノズル用燃料制御装置

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Publication Number Publication Date
JPS6069419A JPS6069419A (ja) 1985-04-20
JPH0437324B2 true JPH0437324B2 (ja) 1992-06-19

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