JPH043793B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、道路舗装材であるアスフアルト合材
を製造するアスフアルトプラントに関し、特に骨
材加熱装置であるドライヤに熱風を供給するバー
ナの燃焼制御方法に関するものである。

（従来の技術） 従来のアスフアルトプラントにおける燃焼制御
は第１図の概略のフローチヤートに示すように、
先づ低燃焼でスタートして骨材の高級を開始し、
ドライヤの入口付近に設けた骨材センサによつて
骨材を検出すれば高燃焼に切替えて自動燃焼制御
をしている。この自動燃焼制御はドライヤから排
出される加熱骨材の温度を検出し、予め設定した
骨材温度と比較し、その比較に応じた制御信号に
よつてバーナの燃焼量及び燃焼用空気量を調節す
るコントロールモータを駆動制御して燃焼をコン
トロールしている。

（発明が解決しようとする問題点） しかし、上記のように自動燃焼制御はドライヤ
から排出される加熱骨材の温度に応答してバーナ
の燃焼制御しているため、骨材供給開始時より自
動制御を行うと骨材はドライヤ出口まで達してお
らず、温度の低い仮想の骨材温度で燃焼制御する
こととなり、燃焼量は最大となつて骨材がドライ
ヤ出口まで達するまで骨材を必要以上に加熱昇温
させ、製造するアスフアルト合材の品質上問題が
あつた。

（問題点を解決するための手段） 本発明は上記のような店に鑑みたもので、骨材
がドライヤ出口に達するまで予め設定した燃焼量
で初期燃焼させることによつて骨材を必要以上に
加熱しないようにしたものである。

即ち、本発明は、加熱装置であるドライヤ内を
通るガス流を導出する排気煙道に温度センサを設
け、該温度センサによつて骨材供給開始時の排ガ
ス温度を検出し、該排ガス温度によつて予め設定
した燃焼量と燃焼時間でバーナの初期燃焼をさせ
た後、ドライヤから排出される加熱骨材の温度に
応答してバーナの燃焼量を制御するようにしたこ
とを特徴とするアスフアルトプラントにおける燃
焼制御方法を提供するにある。

（作用） 本発明によれば、骨材供給開始時の排ガス温度
を検出し、該排ガス温度によつて予め設定した燃
焼量と燃焼時間でバーナの初期燃焼をさせるの
で、運転開始初期に骨材を必要以上に加熱するこ
とがなく、品質の良いアスフアルト合材を製造す
ることができる。

（実施例） 以下、本発明を実施例に基づいて説明する。

第２図はアスフアルトプラントのドライヤの燃
焼制御の系統図である。

図において、１は内周部に多数の掻上げ羽根を
周設した円筒体を回転自在に傾斜枢支したドライ
ヤであり、各種粒径別に貯蔵した骨材ホツパ２か
ら切出した骨材をベルトコンベヤ３，４を介して
ドライヤ１内に供給し、内周部に周設した掻上げ
羽根によつて骨材を掻上げながら転動流下させて
いる。５は液体燃料噴霧バーナであり、該バーナ
５によつて燃焼ガスをドライヤ１内に送り込むと
ともに、ドライヤ１に連結した排気煙道６の末端
に配設した排風機７により燃焼ガスを吸引してド
ライヤ１内を通る高温ガス流を維持し、転動流下
する骨材を加熱乾燥している。排気煙道６を通つ
て導出される排ガス中には多数のダストが含まれ
るので乾式サイクロン集塵機（図示せず）でダス
ト粗粒分を除去し、更に微細なダストをバグフイ
ルター８で除去して煙突９より大気中に放出して
いる。１０はベルトコンベヤ４によつて搬送され
る骨材を検出する骨材センサであり、１１はドラ
イヤ１から排出される加熱骨材の温度を検出する
温度センサである。１２は排気煙道６内を通過す
る排ガスの温度を検出する温度センサであつて、
実施例ではバグフイルター８の入口に設けてあ
る。１３は外部機器とアナログ、デイジタル接点
信号の授受を行なうプロセス入出力装置であり、
前記センサで検出された信号はこのプロセス入出
力装置１３を介して中央演算制御装置１４に伝え
られる。中央演算制御装置１４は外部機器から入
力された信号を演算処理し、必要な操作プロツ
ク、表示、記録信号等を記憶する記憶装置を有
し、プラント全体を制御している。１５は中央演
算制御装置１４の出力結果をブラウン管上にメツ
セージまたはグラフイツク状に表示するCRT表
示装置であり、このCRT表示装置１５にはCRT
表示装置１５の画面選択や信号を入力するための
キーボード１６が付設されている。１７は運転員
がプラントを運転操作するための押ボタンスイツ
チ等により構成されるオペレータズコンソールで
ある。１８は中央演算制御装置１４より送られる
制御信号によつて燃焼量を制御する燃焼制御回路
であつて、バーナ５の燃料及び燃料用空気の取入
れをコントロールモーター１９を駆動制御してい
る。

次に燃焼制御方法について説明する。

第３図は燃焼制御の概略のフローチヤートであ
るが、先づ低燃焼でスタートし、骨材ホツパ２か
ら骨材の高級を開始する。骨材が骨材センサ１０
の位置に達したことを骨材センサ１０が検出すれ
ば排気煙道６に設けた温度センサ１２によつて排
ガス温度を中央演算制御装置１４に取込み、該排
ガス温度によつて予め設定した燃焼量となるよう
に燃焼制御回路１８に出力信号を与え、設定され
た燃焼時間その燃焼量を維持した初期燃焼を行な
う。この初期燃焼は、骨材がドライヤ１内を通過
して骨材センサ１１に達し、骨材センサ１１が真
の骨材温度を検出できるようになるまでの間行う
ものであり、燃焼量及び燃焼時間等は運転前に各
種設定値と共にキーボード１６によつて打込まれ
ている。第４図はCRT表示装置１５に表示され
た初期燃焼設定画面であり、排ガス温度の範囲と
その温度範囲での燃焼時間、バーナ５の燃焼開度
を予め設定入力するようにしてある。排ガス温度
の範囲設定は第４図では60℃以下、60〜80℃、80
℃以上の３パターンの設定をしているが、これは
３パターンに限定されるものではない。初期燃焼
においては、検出した排ガス温度が低い時にはバ
ーナー５の燃焼量を多くし、また排ガス温度が高
い時にはドライヤ１及び排気煙道１２は前回の運
転で既に加温されているためバーナ５の燃焼量を
少なくすることによつて骨材を必要以上に加熱し
ないようにするとともに排ガス温度が上がりすぎ
てバグフイルター８のろ布を燃損しないようにし
ている。前記設定値は例えば骨材供給量、砂等の
含水率などにも影響されるので、それらの運転条
件等を加味した設定値を試運転等により把握し設
定することが好ましい。

初期燃焼完了後は従来と同じ自動燃焼制御に移
るのであるが、この自動燃焼制御は、前記したよ
うにドライヤ１から排出される加熱骨材の温度を
温度センサ１１によつて検出し、中央演算制御装
置１４で予め設定した骨材温度と比較し、その比
較に応じた制御信号を燃焼制御回路１８に送つて
バーナ５の燃焼量及び燃焼空気量を調節するコン
トロールモータ１９を駆動制御して燃焼をコント
ロールするのである。

（発明の効果） 以上のように本発明にあつては、骨材供給開始
時の排ガス温度を検出し、該排ガス温度によつて
予め設定した燃焼量で骨材を加熱しすぎることの
ないように初期燃焼させるもので、従来のように
ドライヤ出口に達していない骨材の低い仮想温度
を検出し、自動燃焼制御によつて最大の燃焼量で
燃焼させて骨材を必要以上に加熱することがない
のでアスフアルト合材の品質を向上することがで
きる。また、排ガスが極度に高温になることがな
いのでバグフイルターのろ布の燃損を防ぐいこと
ができるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の燃焼制御方法の概略のフローチ
ヤート、第２図はアスフアルトプラントのドライ
ヤの燃焼制御の系統図、第３図は本発明燃焼制御
方法の概略フローチヤート、第４図はCRT表示
装置の初期燃焼設定画面である。 １……ドライヤ、２……骨材ホツパ、５……バ
ーナ、６……排気煙道、８……バグフイルター、
１０……骨材センサ、１１，１２……温度セン
サ、１３……プロセス入出力装置、１４……中央
演算制御装置、１５……CRT表示装置、１６…
キーボード、１７……オペレーターズコンソー
ル、１８……燃焼制御回路、１９……コントロー
ルモータ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 加熱装置であるドライヤ内を通るガス流を導
   出する排気煙道に温度センサを設け、該温度セン
   サによつて骨材供給開始時の排ガス温度を検出
   し、該排ガス温度によつて予め設定した燃焼量と
   燃焼時間でバーナの初期燃焼をさせた後、ドライ
   ヤから排出される加熱骨材の温度に応答してバー
   ナの燃焼量を制御するようにしたことを特徴とす
   るアスフアルトプラントにおける燃焼制御方法。