JPH0438597A - 無線通信方式 - Google Patents
無線通信方式Info
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- JPH0438597A JPH0438597A JP2144388A JP14438890A JPH0438597A JP H0438597 A JPH0438597 A JP H0438597A JP 2144388 A JP2144388 A JP 2144388A JP 14438890 A JP14438890 A JP 14438890A JP H0438597 A JPH0438597 A JP H0438597A
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- JP
- Japan
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- signal
- transmitting device
- alarm
- designated
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- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、線路に沿って設置され、列車通過信号を送信
する複数の信号発信装置と、工事現場におかれ、前記列
車通過信号を受信して警報を発する警報発信装置間の無
線通信方式に関するものである。
する複数の信号発信装置と、工事現場におかれ、前記列
車通過信号を受信して警報を発する警報発信装置間の無
線通信方式に関するものである。
（従来の技術）
従来、列車運行時間帯における保線工事の際には列車の
接近を見張る見張人を一人置き、この見張人が列車の接
近を目視により確認して、保線工事の作業者に危険を知
らせるようにしていた。
接近を見張る見張人を一人置き、この見張人が列車の接
近を目視により確認して、保線工事の作業者に危険を知
らせるようにしていた。
あるいは、見張人が時刻表を携帯し、この時刻表を見て
近接の駅と連絡を取合いながら列車の接近を確認し、保
線工事の作業者に危険を知らせるようにしていた。
近接の駅と連絡を取合いながら列車の接近を確認し、保
線工事の作業者に危険を知らせるようにしていた。
この知らせを受けて作業者は線路から退避し、列車の通
過を確認してから作業を開始するようにしていた。
過を確認してから作業を開始するようにしていた。
しかしながら、上述の方法では、列車の接近を見張るた
めの専任者を置かなくてはｔらないため、人手が必要で
ある。また、人手により列車の接近を確認しているため
、ときには見落しが発生して警報を出すのが遅れてしま
い作業者に重大な危険を招くことがあった。
めの専任者を置かなくてはｔらないため、人手が必要で
ある。また、人手により列車の接近を確認しているため
、ときには見落しが発生して警報を出すのが遅れてしま
い作業者に重大な危険を招くことがあった。
このような問題点を解決する方法として、レールに沿っ
て設置される信号機に信号発信装置を取付け、列車が通
過又は接近するとき信号機から出力される通過検知信号
を、信号発信装置からアドレスを付加して列車通過信号
として電波で送信し、保線工事現場の警報発信装置によ
りこれを受信して作業者に列車の接近を知らせる方法が
考えられる。この場合、警報発信装置が発する警報は、
該警報発信装置から一定の範囲内にある各信号発信装置
からの列車通過信号に基づいて生成すれればよく、前記
各信号発信装置のみを監視対象とすればよい。
て設置される信号機に信号発信装置を取付け、列車が通
過又は接近するとき信号機から出力される通過検知信号
を、信号発信装置からアドレスを付加して列車通過信号
として電波で送信し、保線工事現場の警報発信装置によ
りこれを受信して作業者に列車の接近を知らせる方法が
考えられる。この場合、警報発信装置が発する警報は、
該警報発信装置から一定の範囲内にある各信号発信装置
からの列車通過信号に基づいて生成すれればよく、前記
各信号発信装置のみを監視対象とすればよい。
（発明が解決しようとする課題）
しかしながら、上述の方法では、警報発信装置と複数の
信号発信装置との間で同一無線周波数を用いて通信を行
う場合、監視対象外にある多数の信号発信装置に電波の
発射を放任すると、それだけ監視対象にある信号発信装
置の電波を発射する機会が減少し、通信の効率が低下す
るという問題点がある。
信号発信装置との間で同一無線周波数を用いて通信を行
う場合、監視対象外にある多数の信号発信装置に電波の
発射を放任すると、それだけ監視対象にある信号発信装
置の電波を発射する機会が減少し、通信の効率が低下す
るという問題点がある。
そこで、本発明は監視対象とする信号発信装置にのみに
電波の発射を許容して通信の効率の低下を防止する無線
通信方式を提供することを目的とする。
電波の発射を許容して通信の効率の低下を防止する無線
通信方式を提供することを目的とする。
（課題を解決するための手段）
本発明は上記目的を達成するため、列車通過信号を受信
して警報を発する警報発信装置から、該警報発信装置と
無線で通信し得る範囲内にある列車通過信号を送信する
信号発信装置に指定信号を無線で送信し、前記信号発信
装置のうち、前記指定信号により指定した信号発信装置
のみに電波の発射を許容するものである。
して警報を発する警報発信装置から、該警報発信装置と
無線で通信し得る範囲内にある列車通過信号を送信する
信号発信装置に指定信号を無線で送信し、前記信号発信
装置のうち、前記指定信号により指定した信号発信装置
のみに電波の発射を許容するものである。
（作 用）
警報発生装置は、監視すべき信号発信装置のアドレスが
入力されると該アドレスを含む指定信号を発生し、信号
発信装置に電波で送信する。前記電波を受信し得る範囲
内の各信号発信装置は、前記指定信号を検出するが、前
記指定信号に自己のアドレスが含まれていない場合には
以後、電波の発射を中止し、自己のアドレスが含まれて
いる場合には以後、列車通過信号等を電波で送信する。
入力されると該アドレスを含む指定信号を発生し、信号
発信装置に電波で送信する。前記電波を受信し得る範囲
内の各信号発信装置は、前記指定信号を検出するが、前
記指定信号に自己のアドレスが含まれていない場合には
以後、電波の発射を中止し、自己のアドレスが含まれて
いる場合には以後、列車通過信号等を電波で送信する。
（実施例）
第１図は本発明の実施例を示す概略構成図である。第１
図において、１は工事監督者が保線工事現場で携帯して
いる警報発信装置、２ａ、２ｂ・・・、２ｆは信号機、
３ａ、３ｂ、・・・、３ｆは信号機２ａ、 ２ｂ、・
・・、２ｆにそれぞれ取付けられた信号発信装置、４は
列車が通るレールである。ここで、信号機２ａ、 ２
ｂ、 ・・・、２ｆは列車が通過または接近するとき
それを知らせる通過検知信号を出力し、信号発信装置３
ａ、３ｂ ・・・、３ｆはそのｉｌｌｌ構過信号に信
号発信装置毎に付与されているアドレスを付加して列車
通過信号として電波で送信し、警報発信装置１は列車の
接近にともない各信号発信装置から電波で送信される列
車通過信号を受信し、列車の接近に対応して作業者に警
報を発し、危険を知らせる。
図において、１は工事監督者が保線工事現場で携帯して
いる警報発信装置、２ａ、２ｂ・・・、２ｆは信号機、
３ａ、３ｂ、・・・、３ｆは信号機２ａ、 ２ｂ、・
・・、２ｆにそれぞれ取付けられた信号発信装置、４は
列車が通るレールである。ここで、信号機２ａ、 ２
ｂ、 ・・・、２ｆは列車が通過または接近するとき
それを知らせる通過検知信号を出力し、信号発信装置３
ａ、３ｂ ・・・、３ｆはそのｉｌｌｌ構過信号に信
号発信装置毎に付与されているアドレスを付加して列車
通過信号として電波で送信し、警報発信装置１は列車の
接近にともない各信号発信装置から電波で送信される列
車通過信号を受信し、列車の接近に対応して作業者に警
報を発し、危険を知らせる。
次に、本実施例の動作を第１図、第２図に基づいて説明
する。第２図は前記警報発（８装置１、信号発信装置３
ａ、３ｂ、・・・、３ｆの動作を示す動作フローチャー
トである。
する。第２図は前記警報発（８装置１、信号発信装置３
ａ、３ｂ、・・・、３ｆの動作を示す動作フローチャー
トである。
列車通過信号の監視に先立ち、警報発信装置１と信号発
信装置３ａ等との間で無線ζより通信しうる無線伝送範
囲をｉ認する。この確認は、警報発信装置１から初期信
号を送信し、その初期信号を受信したすべての信号発信
装置は自己のアドレスを含む応答信号をそれぞれ送信し
、警報発信装置は前記応答信号を受信したときその応答
信号から前記アドレスを取出して対応する信号発信装置
を知ることにより実行することができる。第１図におい
て、５は無線伝送範囲を示し、警報発信装置ｌはその範
囲内の信号発信装置３ｂ、３ｃ。
信装置３ａ等との間で無線ζより通信しうる無線伝送範
囲をｉ認する。この確認は、警報発信装置１から初期信
号を送信し、その初期信号を受信したすべての信号発信
装置は自己のアドレスを含む応答信号をそれぞれ送信し
、警報発信装置は前記応答信号を受信したときその応答
信号から前記アドレスを取出して対応する信号発信装置
を知ることにより実行することができる。第１図におい
て、５は無線伝送範囲を示し、警報発信装置ｌはその範
囲内の信号発信装置３ｂ、３ｃ。
３ｄ、３ｅと通信することができる。
保線工事の監督者は先に確認した無線伝送範囲を考慮し
、監視すべき複数の信号発信装置を決定する。そして、
そのアドレスを警報発信装置１に入力する。警報発信装
置１は入力された各アドレスをメモリに書込み、登録し
く第２図、ステップ■）、前記各アドレスと自己アドレ
スとを含む指定信号を生成して信号発信装置に送信する
（同図、ステップ■）。第５図は前記指定信号の電文フ
ォーマントの一例であって、前記各アドレス、自己のア
ドレス、指定信号であることを示す識別子、その他必要
な情報を情報部分に収容する。信号発信装置３ｂ、３ｃ
、３ｄ、３ｅは警報発信装置ｌからの電波を受信すると
、指定信号の情報部分に自己のアドレスが含まれている
か否かを調べる（同図、ステップ■、■）。自己のアド
レスが含まれているとき、警報発信袋［１の監視対象に
指定されたものと判断して指定信号の情報部分に含まれ
る警報発信装置のアドレスを取出し、メモリに書込んで
登録する（同図、ステップ■）。以後、前記信号発信装
置はその指定が解除されるまで、列車通過信号を送信し
たり、あるいは、登録した警報発信装置の要求に応じて
所定の情報を送信したりする。
、監視すべき複数の信号発信装置を決定する。そして、
そのアドレスを警報発信装置１に入力する。警報発信装
置１は入力された各アドレスをメモリに書込み、登録し
く第２図、ステップ■）、前記各アドレスと自己アドレ
スとを含む指定信号を生成して信号発信装置に送信する
（同図、ステップ■）。第５図は前記指定信号の電文フ
ォーマントの一例であって、前記各アドレス、自己のア
ドレス、指定信号であることを示す識別子、その他必要
な情報を情報部分に収容する。信号発信装置３ｂ、３ｃ
、３ｄ、３ｅは警報発信装置ｌからの電波を受信すると
、指定信号の情報部分に自己のアドレスが含まれている
か否かを調べる（同図、ステップ■、■）。自己のアド
レスが含まれているとき、警報発信袋［１の監視対象に
指定されたものと判断して指定信号の情報部分に含まれ
る警報発信装置のアドレスを取出し、メモリに書込んで
登録する（同図、ステップ■）。以後、前記信号発信装
置はその指定が解除されるまで、列車通過信号を送信し
たり、あるいは、登録した警報発信装置の要求に応じて
所定の情報を送信したりする。
監視対象に指定されないとき、例えば、警報発信装置１
に応答信号を送信してから一定時間経過しても指定信号
の送信がないとき、あるいは、指定信号の送信があって
も自己のアドレスが含まれていないときは、他の処理に
移行する。
に応答信号を送信してから一定時間経過しても指定信号
の送信がないとき、あるいは、指定信号の送信があって
も自己のアドレスが含まれていないときは、他の処理に
移行する。
第３図は第１図に示す警報発信装置ｌの実施例を示すブ
ロック図であって、第２図に示すステップ■〜■の処理
を実行するものである。第３図において、操作・表示部
１８のキーボード等を用いて、あるいは、外部から端子
２１を介して、監視対象とする信号発信装置のアドレス
を人力する。
ロック図であって、第２図に示すステップ■〜■の処理
を実行するものである。第３図において、操作・表示部
１８のキーボード等を用いて、あるいは、外部から端子
２１を介して、監視対象とする信号発信装置のアドレス
を人力する。
入力されたアドレスは制御部２０を介してメモリ１９に
格納され、登録される。送信データ発生器１２は前記ア
ドレスを含む指定信号を第５図に示す電文フォーマット
に従い発注する。前記指定信号は送信機１１によりＦＳ
Ｋ変調され、切換器１５を介してアンテナ１６から送信
される。なお、受信機１３、受信データ検出器１４、衝
突検出器１７等は第１図に示す信号発信装置３ａ〜３ｆ
等からの信号を受信するための手段である。また、送信
周波数と受信周波数は同一であって、送受信の切換えは
切換器１５による。
格納され、登録される。送信データ発生器１２は前記ア
ドレスを含む指定信号を第５図に示す電文フォーマット
に従い発注する。前記指定信号は送信機１１によりＦＳ
Ｋ変調され、切換器１５を介してアンテナ１６から送信
される。なお、受信機１３、受信データ検出器１４、衝
突検出器１７等は第１図に示す信号発信装置３ａ〜３ｆ
等からの信号を受信するための手段である。また、送信
周波数と受信周波数は同一であって、送受信の切換えは
切換器１５による。
第４図は第１図にする信号発信装置３ａ、３ｂ。
・・・、３ｆの実施例を示すブロック図であって、第２
図に示すステップ■〜■の処理を実行するものである。
図に示すステップ■〜■の処理を実行するものである。
第４図において、警報発信装置からの電波はアンテナ３
６により受信され、切換器３５を介して受信機３３に入
力される。受信機３３は人力信号を増幅し、復調する。
６により受信され、切換器３５を介して受信機３３に入
力される。受信機３３は人力信号を増幅し、復調する。
受信データ検出器３４は復調された信号から情報部分を
取出し、警報発信装置からの指定信号であるかどうか、
更には、自己が指定されているかどうかを調べる。自己
が指定されているときは、指定信号中の警報発信装置の
アドレスを抽出し、メモリ３９に出力する。メモリ３９
は制御部４０の制御の下に前記アドレスを格納し、登録
する。なお、送信データ発生器３１．送信機３２．送信
タイミング発生器３７、キャリア検出器３８等は警報発
信装置に信号を送信するための手段である。また、送信
周波数と受信周波数は同一であって、送受信の切換えは
切換器３５による。
取出し、警報発信装置からの指定信号であるかどうか、
更には、自己が指定されているかどうかを調べる。自己
が指定されているときは、指定信号中の警報発信装置の
アドレスを抽出し、メモリ３９に出力する。メモリ３９
は制御部４０の制御の下に前記アドレスを格納し、登録
する。なお、送信データ発生器３１．送信機３２．送信
タイミング発生器３７、キャリア検出器３８等は警報発
信装置に信号を送信するための手段である。また、送信
周波数と受信周波数は同一であって、送受信の切換えは
切換器３５による。
（発明の効果）
以上、詳細に説明したように本発明によれば、警報発信
装置から監視の対象にしようとする信号発信装置に指定
信号を送信し、指定された信号発信装置のみが列車通過
信号等の電波を送信するようにしたので、監視対象外の
信号発信装置の送信を防止することができ、無線伝送ト
ラフィックを押えて通信の効率を向上させることができ
る。
装置から監視の対象にしようとする信号発信装置に指定
信号を送信し、指定された信号発信装置のみが列車通過
信号等の電波を送信するようにしたので、監視対象外の
信号発信装置の送信を防止することができ、無線伝送ト
ラフィックを押えて通信の効率を向上させることができ
る。
第１図は本発明の実施例を示す概略構成図、第２図は警
報発信装置・信号発信装置の動作を説明する動作フロー
チャート、第３図は警報発信装置の実施例のブロック図
、第４図は信号発信装置の実施例のブロック図、第５図
は電文フォーマ７）の−例を示す図である。 １・・・警報発信装置、２ａ、２ｂ・・・ 、２ｆ・・
・信号機、３ａ、３ｂ、・・・、３ｆ・・・信号発信装
置、４・・・無線伝送範囲、５・・・レール、６・・・
監視範囲。 特許出願人 東日本旅客鉄道株式会社沖電気工業株式
会社 １ｇ報発信ｊｉ第 ２ａ−２ｆ １１号ｆｆ１ ３ａ−３ｆｉ号発信Ｍ１ ４レール 本発明の実施例 第１図 １Ｆ報発信装置のブ０７タ図 第３図 信号発信装置のブロック図 第４図 警報発信装置・信号発信装置の動作フローチャ電文フォ 第５図
報発信装置・信号発信装置の動作を説明する動作フロー
チャート、第３図は警報発信装置の実施例のブロック図
、第４図は信号発信装置の実施例のブロック図、第５図
は電文フォーマ７）の−例を示す図である。 １・・・警報発信装置、２ａ、２ｂ・・・ 、２ｆ・・
・信号機、３ａ、３ｂ、・・・、３ｆ・・・信号発信装
置、４・・・無線伝送範囲、５・・・レール、６・・・
監視範囲。 特許出願人 東日本旅客鉄道株式会社沖電気工業株式
会社 １ｇ報発信ｊｉ第 ２ａ−２ｆ １１号ｆｆ１ ３ａ−３ｆｉ号発信Ｍ１ ４レール 本発明の実施例 第１図 １Ｆ報発信装置のブ０７タ図 第３図 信号発信装置のブロック図 第４図 警報発信装置・信号発信装置の動作フローチャ電文フォ 第５図
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 列車通過信号を受信して警報を発する警報発信装置から
、該警報発信装置と無線で通信し得る範囲内にある列車
通過信号を送信する信号発信装置に指定信号を無線で送
信し、 前記信号発信装置のうち前記指定信号により指定した信
号発信装置のみに電波の発射を許容することを特徴とす
る無線通信方式。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2144388A JP2875593B2 (ja) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | 無線通信方式 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2144388A JP2875593B2 (ja) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | 無線通信方式 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0438597A true JPH0438597A (ja) | 1992-02-07 |
| JP2875593B2 JP2875593B2 (ja) | 1999-03-31 |
Family
ID=15360984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2144388A Expired - Fee Related JP2875593B2 (ja) | 1990-06-04 | 1990-06-04 | 無線通信方式 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2875593B2 (ja) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5233207A (en) * | 1975-09-09 | 1977-03-14 | Nec Corp | System for alarming approach of trains |
| JPS554210A (en) * | 1978-06-23 | 1980-01-12 | Touhoku Denshi Sangyo Kk | Train access alarm |
| JPS5547954A (en) * | 1978-09-27 | 1980-04-05 | Japan National Railway | Approach alarm device of moving body |
| JPS573198A (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-08 | Nippon Electric Co | Traffic control display device |
-
1990
- 1990-06-04 JP JP2144388A patent/JP2875593B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5233207A (en) * | 1975-09-09 | 1977-03-14 | Nec Corp | System for alarming approach of trains |
| JPS554210A (en) * | 1978-06-23 | 1980-01-12 | Touhoku Denshi Sangyo Kk | Train access alarm |
| JPS5547954A (en) * | 1978-09-27 | 1980-04-05 | Japan National Railway | Approach alarm device of moving body |
| JPS573198A (en) * | 1980-06-04 | 1982-01-08 | Nippon Electric Co | Traffic control display device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2875593B2 (ja) | 1999-03-31 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090114 Year of fee payment: 10 |
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| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
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