JPH043875Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、車両におけるタイヤ交換等のための
工具類を収納する装置に関する。さらに詳しく
は、この装置の車体における設置構造の改良に関
する。

〔従来の技術〕

従来、車両の工具類収納装置としては、第６図
に示すものが知られている。

第６図はフレーム１上にキヤブＡ、荷台Ｂから
なる車体を支持した車両を示すものであり、工具
類収納装置としてはキヤブＡのシートＣの下部に
設けた収納箱ＤまたはシートＣの背部に設けた収
納クランプＥが示されている。また、本出願人
は、第６図に示すリアバンパＦ、サイドガードＧ
を中空構造とし工具類収納装置とする技術を、実
願昭59−78419号（実開昭60−188673号）として
先に提案している。

なお、前記本出願人の先提案のように車両の一
部を中空構造としてスペースの有効利用を図る関
連技術としては、第７図に示すようにフレーム１
の構成部材である両側のサイドレール１１，１２
を連結するクロスメンバ１３を中空構造とする本
出願人に係る実願昭60−120185号（実開昭62−
28667号）がある。

〔考案が解決しようとする問題点〕

第６図に示す収納箱Ｄ、収納クランプＥでは、
キヤブＡの内部スペースに減少をもたらすと共
に、工具類の取出しが不便であるという問題があ
る。また、リアバンパＦ、サイドガードＧを中空
構造とすることは、これ等の強度を低下させるこ
とになる。

〔考案の目的〕

本考案は前述の問題点を解決するためになされ
たものであり、その目的は、工具類収納装置を前
述の不具合の伴わない箇所に設置し、さらには工
具類の取出しを容易化することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案に係る車両の工具類収納装置は、車体を
支持するフレームの構成部材である両側のサイド
レールを連結するクロスメンバを中空構造として
工具類の収納間〓を形成し、クロスメンバの一端
または両端をサイドレールの外側へ突出させ、そ
の突出端に着脱または開閉自在な蓋体を設けたも
のである。

〔考案の作用〕

本考案に係る車両の工具類収納装置は、クロス
メンバを中空構造として工具類の収納間〓を形成
することにより、キヤブの内部スペースの減少等
の前述の不具合を解消すると共に、サイドレール
の外側へ突出したクロスメンバの突出端に蓋体を
設けて工具類の取出しを容易にするものである。

〔考案の実施例〕

以下、本考案に係る車両の工具類収納装置の実
施例を第１図〜第５図に基づいて説明する。

本考案に係る車両の工具類収納装置は、車体を
支持するフレーム１の構成部材である両側のサイ
ドレール１１，１２を連結するクロスメンバ１３
を中空構造とし、クロスメンバ１３の内部を工具
類の収納間〓２としてある。

クロスメンバ１３は両側のサイドレール１１，
１２の間に位置するものであるから、前述の従来
の技術におけるリアバンパＦ、サイドガードＧの
ような衝突に係る不具合は発生せず、また、中空
構造としても強度が低下することもない。なお、
図面ではクロスメンバ１３とサイドレール１１，
１２との間にガセツト３を介設し、これ等を溶接
により固着することにより強度の低下防止を図つ
ている。また、工具類の収納間〓２をクロスメン
バ１３に設定することは、前述の従来の技術にお
けるキヤブＡの内部スペースの減少の不具合が解
消される。

さらに、クロスメンバ１３の一端または両端は
サイドレール１１，１２の外側へ突出されてお
り、その突出端１３′から工具類を収納、取出し
できるようになつており、工具類の取出しの容易
化が図られている。クロスメンバ１３は第１図に
示すように円筒形としてあるが、工具類の収納の
便宜等のため角筒形等他の形状としても差し支え
ない。また、前記突出端１３′には蓋体４が設け
られており、工具類の飛出しと雨水の浸入とを防
止している。第１図、第２図ではこの蓋体４をヒ
ンジ５により開閉自在な構造としてあり、ロツク
６により蓋体４の閉状態を保持するようになつて
いる。なお、蓋体４にパツキング４′を取り付け
ておくことは、雨水に対するシール性を向上でき
る利点がある。また、第３図では蓋体４を前記突
出端１３′に嵌合する筒状のものとしてある。こ
の外、蓋体４を突出端１３′に螺合する構造とす
ることも可能である。なお、前記蓋体４に施錠を
具備すれば、盗難の防止を図ることができる。

第４図、第５図は中空構造としたクロスメンバ
１３の内部を示すもので、第４図は内部にラバー
材等からなるクランプ７を設け、第５図は仕切板
８を設け、ジヤツキハンドル９等の長物状の工具
類を固定的に収納できるようにしてある。これ等
クランプ７、仕切板８は車両の走行中における工
具類の揺動を防止し、工具類、クロスメンバ１３
の損傷を防止できる利点がある。なお、前記クラ
ンプ７、仕切板８は収納間〓２の一部分に設け、
スパナ等を収納した工具袋１０を収納できるスペ
ースを確保するのが望ましい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案に係る車両の工具類収納装
置は、その設置箇所をキヤブ外としたので、キヤ
ブ内の内部スペースが減少されず安全運転が保障
される効果がある。また、設置箇所をクロスメン
バとしたので、構造が複雑となることもなく、か
つ、衝突等による損壊が回避される効果がある。
さらに、クロスメンバをサイドレールの外側へ突
出させたことにより、工具類の収納、取出しが容
易化され、特にタイヤ交換の際に至近箇所で工具
類を取出せる効果があり、クロスメンバの突出端
に蓋体を設けたので、工具類の飛出しや雨水の浸
入が防止される効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る車両の工具類収納装置の
実施例を示す斜視図、第２図は第１図の要部拡大
断面図、第３図は第２図の変形例を示す断面図、
第４図、第５図は夫々クロスメンバの内部構造例
を示す断面図、第６図は従来例を示す側面図、第
７図は本考案と関連する先行技術を示す斜視図で
ある。 １……フレーム、２……収納間〓、４……蓋
体、９……ジヤツキハンドル（工具類）、１０…
…収納袋（工具類）、１１，１２……サイドレー
ル、１３……クロスメンバ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車体を支持するフレームの構成部材である両側
   のサイドレールを連結するクロスメンバを中空構
   造として工具類の収納間〓を形成し、クロスメン
   バの一端または両端をサイドレールの外側へ突出
   させ、その突出端に着脱または開閉自在な蓋体を
   設けてなる車両の工具類収納装置。