JPH0439716A - 手動操作機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、手動による駆動力が伝達される軸上を移動す
る部材の移動を制限可能とした手動操作機構に関するも
のである。

（従来の技術） 最近のベツドには、種々の可動部を備えたものが増加し
てきている。

その動力源としては、手動式、電動式があり、手動式は
、従来から特に採用されてきており、その代表的なもの
として、クランクハンドルを挙げることができる。

このようなりランクハンドルを駆動源とした手動式の駆
動機構は、前記クランクハンドルにねじシャフトを接続
すると共に、ねじシャフトにめねじを螺入させ、ベツド
に設けられた可動部に動力を伝達する駆動軸を前記めね
じに接続構成されたものである。前記クランクハンドル
を操作することで、ねじシャフトは回転し、めねじはね
じシャフト上を移動し、駆動軸が進退勤作をなすように
なっている。

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、前記した手動式の駆動機構では駆動軸の
進退動作可能な範囲は、ねじシャフトの長さ以内に限ら
れ、無理にそれ以上、クランクハンドルを操作すると、
めねじおよびめねじと駆動軸との接合部に大きな力が加
わり、破損のおそれがあった。本発明はかかる点に鑑み
てなされたものである。

（課題を解決するための手段） 前記した課題を解決するために、本発明は、中空状駆動
軸の開放端部内に嵌合されためねじに、ねじシャフトを
螺入してこのねじシャフトの一端部を前記中空状駆動軸
内に臨入させると共に、他端部に手動による駆動手段を
接続して前記ねじシャフト上において前記めねじを移動
させるようにし、前記めねじと開放端部との間にスリッ
プ部材を介在させ、前記めねじとねじシャフトとの間に
は、ねじシャフトの一方向の回転と共にめねじを従動回
転させるための係止手段を設け、前記駆動手段の操作に
よりめねじを前記中空状駆動軸と共に前記係止手段に係
止させる一方、前記スリップ部材により中空状駆動軸と
の摩擦力を軽減させた状態にて、めねじをねじシャフト
と共に一方向にスリップ回転させるように構成したもの
である。

また、前記スリップ部材は開放端部に一端部を係止する
と共にめねじ外周に装着された右巻きコイルスプリング
であり、この右巻きコイルスプリングの内径は、前記め
ねじの外径に比較して小であり、めねじおよびねじシャ
フトは左ねじとしたものである。

また、前記係止手段は、めねじの端部に形成してなるラ
チェットと、ねじシャフトの他端部近傍に突設された係
止ピンとから構成するものである。

さらに、前記係止ピンは弾性を有するものである。

（作用） 本発明による手動操作機構では、駆動源を操作すること
で、ねじシャフトは回転し、めねじはねしシャフト上を
移動し、中空状駆動軸は進退勤作をなす。この場合、前
記ねじシャフトは左ねじであるので駆動源から時計回り
の駆動力が付与されることで、中空状駆動軸は伸展し、
反時計回りの駆動力が付与されることで、中空状駆動軸
は退勤する。その場合、前記中空状駆動軸とめねじとは
、スリップ部材、すなわち、内径かめねじの外径に比較
して小なる右巻きコイルスプリングを介して接続されて
いるので、右巻きコイルスプリングは縮径的にめねじを
拘束している。

一方、駆動源から反時計回りの駆動力が付与されると、
中空状駆動軸は退勤して、めねじがねじシャフトの他端
部近傍に至る。ねじシャツ１、の係止ピンは、前記めね
じのラチェットに係止され、めねじにはねじシャフトか
ら反時計回りの駆動力が及ぼされ、右巻きコイルスプリ
ングに至る。この際、前記右巻きコイルスプリングは反
時計回りの駆動力によって、コイルスプリング自体の縮
径的な弾性力に抗して内径が拡開変形し、めねじとの摩
擦力が低下して、めねじはねじシャフトと共にスリップ
回転することになる。すなわち、めねじはねじシャフト
に対して静止状態となり、このまま、さらに駆動源から
反時計回りの駆動力が付与されても、めねじはこれ以上
はねじシャフト上を移動することはない。また、めねじ
は中空状駆動軸に対してスリップ状態であるので、めね
じがら中空状駆動軸に過大なトルクがかがることは防止
される。

（実施例） 次に、本発明にががる手動操作機構について、添付の図
面を参照しながら以下説明する。

第１図において、参照符号ｌは手動操作機構を示し、こ
の手動操作機構１は、ベツドに設けられた可動部（図示
せず）に動力を伝達すべく、進退勤作をなす長尺な中空
状駆動軸２と、この中空状駆動軸２の端部に取付けられ
ためねじ３と、このめねじ３に螺入されると共に、前記
中空状駆動軸２内に臨入する長尺なねじシャフト４と、
このねじシャフト４に接続された手動による駆動源たる
クランクハンドル５とから実質的に構成されているもの
である。

前記中空状駆動軸２は縁部が拡開形成された開放端部を
有しており、この開放端部近傍に形成されたくびれ部６
に前記めねじ３が嵌合されるようになっている。その場
合、前記めねじ３には外周に、めねじ３の外径に比較し
て若干小さめな内径の前記右巻きコイルスプリング７が
装着される。

前記右巻きコイルスプリング７は一端が直径方向に起曲
され、開放端部に形成された切り込み部８に係止するよ
うになっている（第２図参照）。

前記めねじ３は左ねじとして螺刻されている。

また、前記めねじ３には、前記中空状駆動軸２のくびれ
部６に係合すべき絞り部９が形成されている。さらに、
前記めねじ３は中空状駆動軸２の開放端部に嵌合された
際に開放端部の縁部に当接するフランジｌＯを有し、後
述する係止ピンを係止すべきラチェット１１が形成され
ている。このラチェット１１は、前記ねじシャフト４が
反時計回りの際に係止ピンを係止すべく段部が形成され
たものである。

前記ねじシャフト４は左ねじてあり、１端部は前記中空
状駆動軸６内に臨入し、クランクハンドル５の接続され
た他端部近傍には前記ラチェット１１に係止される弾性
を有する係止ピン１２が突設される（第３図参照）。

かかる構成の手動操作機構ｌによれば、クランクハンド
ル５を操作することで、ねじシャフト４は回転し、めね
じ３はねじシャフト４上を移動し、中空状駆動軸６は進
退勤作をなす。この場合、前記ねじシャフト４は左ねじ
であるのでクランクハンドル５から時計回りの駆動力が
付与されることで、中空状駆動軸６は伸展し、反時計回
りの駆動力が付与されることで、中空状駆動軸６は退勤
する。その場合、前記中空状駆動軸６とめねじ３とは、
スリップ部材、すなわち、内径がめねじ３の外径に比較
して小なる右巻きコイルスプリング７を介して接続され
ているので、めねじ３が右巻きコイルスプリング７によ
って縮径的に拘束される（第４図ａ参照）。

一方、クランクハンドル５から反時計回りの駆動力が付
与されると、中空状駆動軸６は退勤して、めねじ３がね
じシャフト４の他端部近傍に至る。

ねじシャフト４の係止ピン１２は、前記めねじ３のラチ
ェット１１に係止される。この場合、係止ピン１２は弾
性を有しているため、多少の余分な駆動力が前記係止ピ
ン１２を介してめねじ３のラチェット１１に及ぼされて
も、係止ピン１２が変形することで、吸収される（第４
図す参照）。

さらに、クランクハンドル５から反時計回りの駆動力が
付与されると、今度は、めねじ３に反時計回りの駆動力
が及ぼされ、右巻きコイルスプリング７に至り、中空状
駆動軸６に及ぶ。この際、前記右巻きコイルスプリング
７は反時計回りの駆動力によって、コイルスプリング７
自体の縮径的な弾性力に抗して、内径が拡開変形し、め
ねじ３との摩擦力が低下して、めねじ３はねじシャフト
４と共にスリップ回転することになる。すなわち、めね
じ３はねじシャフト４に対して静止状態となり、このま
ま、さらにクランクハンドル５から反時計回りの駆動力
が付与されても、めねじ３はこれ以上はねじシャフト４
上を移動することはない。

また、めねじ３は中空状駆動軸６に対してスリップ状態
であるので、めねじ３から中空状駆動軸６に過大なトル
クがかかることは防止され、破壊するおそれはない。

（発明の効果） 本発明による手動操作機構によれば、手動による操作を
しすぎても、ねじシャフトの一方向の回転と共にめねじ
を従動回転させるための係止手段と、めねじと開放端部
との間におけるスリップ部材とにより、ねじシャフトの
回動と共に、めねじは開放端部との間でスリップしなが
ら回動するのみであり、ねじシャフトに対してはめねじ
は静止状態となる。

従って、これ以上ねじシャフト上を移動するのが防止さ
れ、めねじおよび中空状駆動軸に過大なトルクがかかる
ことはなく、破壊を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる手動操作機構の１実施例を示す
概略斜視説明図、 第２図は第１図に示す手動操作機構の要部斜視説明図、 第３図は第１図に示す手動操作機構の要部側面図、 第４図ａ、ｂは本発明にかかる手動操作機構の作用図で
ある。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）中空状駆動軸の開放端部内に嵌合されためねじに
   、ねじシャフトを螺入してこのねじシャフトの一端部を
   前記中空状駆動軸内に臨入させると共に、他端部に手動
   による駆動手段を接続して前記ねじシャフト上において
   前記めねじを移動させるようにし、前記めねじと開放端
   部との間にスリップ部材を介在させ、前記めねじとねじ
   シャフトとの間には、ねじシャフトの一方向の回転と共
   にめねじを従動回転させるための係止手段を設け、前記
   駆動手段の操作によりめねじを前記中空状駆動軸と共に
   前記係止手段に係止させる一方、前記スリップ部材によ
   り中空状駆動軸との摩擦力を軽減させた状態にて、めね
   じをねじシャフトと共に一方向にスリップ回転させるよ
   うに構成することを特徴とする手動操作機構。
2. （２）請求項１記載のスリップ部材は開放端部に一端部
   を係止すると共にめねじ外周に装着された右巻きコイル
   スプリングであり、この右巻きコイルスプリングの内径
   は、前記めねじの外径に比較して小であり、めねじおよ
   びねじシャフトは左ねじであることを特徴とする手動操
   作機構。
3. （３）請求項１記載の係止手段は、めねじの端部に形成
   してなるラチェットと、ねじシャフトの他端部近傍に突
   設された係止ピンとから構成することを特徴とする手動
   操作機構。
4. （４）請求項３記載の係止ピンは弾性を有するものであ
   ることを特徴とする手動操作機構。