JPH0439966U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る油圧制御弁の模式的横断
面図、第２図は第１の絞りの構成態様を示す拡大
断面図、第３図は第２の絞りの構成態様を示す拡
大断面図、第４図は第３の絞りの構成態様を示す
拡大断面図、第５図は第１、第２、第３の絞りか
らなる絞り部における絞り面積の変化態様を示す
グラフ、第６図は本考案に係る油圧制御弁を用い
た動力舵取装置において得られる操舵補助力の増
加特性を示すグラフ、第７図は従来の油圧制御弁
の模式的横断面図、第８図は従来に油圧制御弁を
用いた動力舵取装置において得られる操舵補助力
の増加特性を示すグラフである。 １……油圧制御弁、２ａ，３ａ……第１の絞り
、２ｅ，３ｅ……第２の絞り、２ｂ〜２ｄ，２ｆ
〜２ｈ，３ｂ〜３ｄ，３ｆ〜３ｈ……第３の絞り
、１０……ケーシング、１１……油溝、１２……
弁体、１３……油溝、Ｐ……油圧ポンプ、Ｓ……
油圧シリンダ、Ｔ……油タンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ケーシングと弁体との間に生じる相対変位に伴
   つて一方の絞り面積が減じるとき他方の絞り面積
   が増す一対の絞り部を備え、これらを高圧源及び
   低圧源と適宜の送給先との間に夫々介在させて用
   いられ、前記送給先への送給油圧を前記相対変位
   に応じて制御する油圧制御弁において、 前記一対の絞り部は夫々、 前記相対変位が第１の所定値に達するまでの間
   に、その絞り面積が実質的に変化しない領域を有
   する第１の絞りと、 前記相対変位が前記第１の所定値を超える第２
   の所定値に達するまでの間に、その絞り面積が実
   質的に変化しない領域を有する第２の絞りと、 前記相対変位の略全域に亘り略一定の絞り面積
   変化を示す第３の絞りと を具備することを特徴とする油圧制御弁。