JPH0441989A

JPH0441989A - 回転圧縮機の回転軸

Info

Publication number: JPH0441989A
Application number: JP14957790A
Authority: JP
Inventors: Masanori Takahashi; 正憲高橋; Eiko Uchida; 内田　栄子
Original assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Current assignee: Sanyo Electric Co Ltd
Priority date: 1990-06-07
Filing date: 1990-06-07
Publication date: 1992-02-12

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】（イ）産業上の利用分野この発明は回転圧縮機の回転軸に関する。

（ロ）従来の技術従来の回転圧縮機は例えば実公昭６１−２０３１７号公
報に示されているように構成されている。ここで、この
公報を参考に従来例を説明する。第４図において、５ｏ
は密閉容器で、この容器内の下部に位置する回転圧縮要
素５１はその上部の電動要素５２より回転軸５３を介し
て駆動されるようになっている。そして、この駆動によ
り吸入ガスは吸入管５４を経て、シリンダ５５内に吸入
され、回転軸５３のクランク部５６に嵌合ゎきれたロー
ラ５７の偏心回転によって圧縮きれて密閉容器５０内に
吐出され、この容器内は吐出ガスによって高温高圧とな
る。また、回転圧縮要素５１は密閉容器５ｏ内のオイル
に浸されており、一方このオイルは油キャップ５８によ
り回転軸５３の内部の給油孔５９へ吸上げられて回転圧
縮要素５１の各摺動面に供給される。尚、シリンダ５５
の両端面は上軸受６ｏ、下軸受６１で気密に封じられて
いる。クランク部５６の下部には下軸受６１に接触する
スラスト面６２が設けられている。ローラ５７の上下端
面には上軸受６０と下軸受６１との間でクリアランスが
設けられている。

回転軸５３には回転圧縮要素５１の各摺動面にオイルを
供給する導出孔６３が給油孔５９に連通して設けられて
いる。

この構造の回転圧縮機では油キャップ５８から給油孔５
９へ汲上げられたオイルをクランク部５６に設けられた
導出孔６３からローラ５７の内部に供給し、この内部に
溜ったオイルをローラ５７の上下端面に設けられたクリ
アランスからシリンダ５５内に供給し、このシリンダ内
のシール性と耐摩耗性とが向上するようにしている。

（ハ）発明が解決しようとする課題しかしながら、従来の回転軸５３は上軸受６０及び下軸
受６１で軸支される軸の直径が同じであるとともに、下
軸受６１の接触するスラスト面６２を大きく形成してい
るため、軸受での周速が速くオイル供給が十分に行われ
ていないと摩擦抵抗が大きくなるとともに、スラスト面
６２の接触面積が大きくなって摩擦抵抗が大きくなり、
回転圧縮機の機械効率が低下する問題があった。

この発明は上記の問題を解決するもので、回転軸の周速
を減少させるとともに、スラスト荷重による摩擦抵抗を
減少させる圧縮機の回転軸を提供することを目的とした
ものである。

（ニ）課題を解決するための手段この発明は密閉容器内にクランク部を有する回転軸と、
この回転軸で連結された電動要素及び回転圧縮要素とを
収納し、前記回転圧縮要素を、シリンダと、このシリン
ダ内で回転軸のクランク部に嵌合わされたローラと、こ
のローラに接してシフンダ内を高圧室及び低圧室に区画
するベーンと、前記シリンダの両開口を封じるとともに
、回転軸をクランク部の両側で軸支する上軸受及び下軸
受とで構成し、前記クランク部に下軸受に接触するスラ
スト部を設けた回転圧縮機において、前記上軸受側で軸
支される回転軸の直径Ｄ３を下軸受側で軸支される回転
軸の直径Ｄ２より軸径を細くするとともに、スラスト部
の直径Ｄ３を直径り。

の回転軸の１．３倍以下に設定したものである。

（＊）作用この発明は上記のように構成したことにより、下軸受側
の回転軸を上軸受側の回転軸より細くするとともに、ス
ラスト部の直径を下軸受側の回転軸の直径の１．３倍以
下にし、回転軸に必要な強度を落とすことなく周速を遅
くして摩擦抵抗を減マ之少隼るとともに、スラスト面の摩擦抵抗を減少させて圧
縮機の機械効率を向上させられるようにしたものである
。

（へ）実施例以下この発明を第１図及び第２図に示す実施例に基いて
説明する。

１は密閉容器で、この容器内には中央に回転軸２と、こ
の回転軸の上部に取付けた電動要素３と、回転軸２の下
部に取付けた回転圧縮要素４とが収納されている。電動
要素３は固定子５と、この固定子の内部で回転軸２に装
着された回転子６とで形成されている。回転圧縮要素４
はシリンダ７と、回転軸２のクランク部８によってシリ
ンダ７内を回転するローラ９と、このローラに接してシ
リンダ７内を高圧室及び低圧室に区画するベーン１０と
、シリンダ７の両開口を封じる上軸受１１及び下軸受１
２と、この上軸受に設けられた吐出弁１３を覆うように
取付けたカップマフラ１４とで構成されている。

回転軸２はクランク部８の上方で回転子６に装着きれる
とともに、上軸受１１で軸支される直径Ｄ１の長軸１５
と、クランク部８の下方で下軸受１２によって軸支され
る直径Ｄ２の短軸１６とで形成され、この短軸を長軸１
５の直径より細くしている。また、回転軸２のクランク
部８の下端には下軸受１２に接触するスラスト部１７が
設けられている。このスラスト面の直径Ｄ３は短軸１６
の直径Ｄ２の１．３倍以下に設定されている。

１８は密閉容器１の上部に設けられた吐出管である。

このように構成された回転圧縮機の回転軸において、シ
リンダ７内に流入した冷媒はローラ９とベーン１０との
協働によって圧縮され、吐出弁１３を開放してカップマ
フラ１４内に吐出される。

このカップマフラ内の冷媒は密閉容器１内に吐出され、
電動要素３を通って吐出管１８から密閉容器１外に吐出
される。

回転軸２は短軸１６の直径Ｄ３を長軸１５の直径Ｄ２よ
り細くすることにより、下軸受１２との相対的な周速を
下げることができ、摩擦抵抗を減少させて圧縮機の機械
効率を向上させられるとともに、回転子６を装着して上
軸受１１に軸支される長軸１５の強度が損なわれないよ
うにし、軸のたわみや起動時の吸引等による固定子５と
回転子６との当りの発生を抑えられるようにしている。

また、回転軸２のクランク部８のスラスト面１７は短軸
１６の直径の１．３倍以下の直径にすることにより、回
転子６の重量と回転軸２の重量とによるスラスト荷重を
受ける下軸受１２との間の接触面積が／ＪＸさくなり、
摩擦抵抗の増加を抑えられるようにしている。

このことは、第３図に示す実験結果から確認された。す
なわち、スラスト径り、／短軸径Ｄ２の比をこの発明の
回転軸２では１．２１、従来の回転軸では１．５８とし
、異なる冷凍能力の回転圧縮機で実験を行っても同様な
傾向が見られた。このことから、回転軸２は短軸１６を
細くするとともに、スラスト面１７の接触面積を小さく
することにより、摩擦抵抗の減少から冷凍能力比の向上
を図ることができるものである。

この発明は回転軸２の短軸１６を長軸１５の軸径より細
くするとともに、スラスト面１７の直径を短軸１６の直
径の１．３倍以下にすることにより、回転軸２の周速を
部分的に遅くするとともに、スラスト面１７の接触面積
を小さくして摩擦抵抗の減少を図り冷凍能力比を向上さ
せたものである。

（ト）発明の効果以上のようにこの発明によれば、上軸受側で軸支きれる
回転軸の直径Ｄ３を下軸受側で軸支される回転軸の直径
Ｄ２より軸径を細くするとともに、スラスト部の直径Ｄ
３を直径Ｄ２の回転軸の１．３倍以下に設定したもので
あるから、回転軸の強度を低下させることなく、前記回
転軸の回転による摩擦抵抗を減少でき、かつ、スラスト
部のスラスト荷重による摩擦抵抗を低減でき、圧縮機の
冷凍能力比を向上できるようにしたものである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例を示す回転圧縮機の縦断面
図、第２図は同じく回転軸の正面図、第３図は回転圧縮
機の冷凍能力比を示す特性図、第４図は従来の回転圧縮
機の縦断面図である。１・・・密閉容器、　　２・・・回転軸、　３・・・電
動要素、　　４・・・回転圧縮要素、　　７・・・シリ
ンダ、　　８・・・クランク部、　　９・・・ローラ、
　　１０・・・ベーン、１１・・・上軸受、　　１２・
・・下軸受、　　１７・・・スラスト部。第１！！１

Claims

【特許請求の範囲】

１、密閉容器内にクランク部を有する回転軸と、この回
転軸で連結された電動要素及び回転圧縮要素とを収納し
、前記回転圧縮要素を、シリンダと、このシリンダ内で
回転軸のクランク部に嵌合わされたローラと、このロー
ラに接してシリンダ内を高圧室及び低圧室に区画するベ
ーンと、前記シリンダの両開口を封じるとともに、回転
軸をクランク部の両側で軸支する上軸受及び下軸受とで
構成し、前記クランク部に下軸受に接触するスラスト部
を設けた回転圧縮機において、前記上軸受側で軸支され
る回転軸の直径Ｄ＿１を下軸受側で軸支される回転軸の
直径Ｄ＿２より軸径を細くするとともに、スラスト部の
直径Ｄ＿３を直径Ｄ＿２の回転軸の１．３倍以下に設定
したことを特徴とする回転圧縮機の回転軸。