JPH0442420U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図から第１０図は、本考案の第１実施例を
示し、第１図は、作業車両の主要部分の縦断側面
図、第２図は、作業車両の斜視図、第３図は、作
業車両の側面図、第４図は、作業車両の後面図、
第５図は、作業車両の主要部分の横断平面図、第
６図は、第１図の−線矢視断面図、第７図は
、作業車両の後部の平面視部分図、第８図は、第
１図の−線矢視断面図、第９図は、作業車両
のメンテナンス状態を示す図であつて、第１図に
相当する図、第１０図は、車体の概略構造を示す
斜視図である。第１１図から第１３図は、第２実
施例を示し、第１１図は、第１図に相当する図、
第１２図は、運転席の後部の斜視図、第１３図は
、第１１図の−線矢視断面図である。第
１４図と第１５図は、第３実施例を示し、第１４
図は、第１１図に相当する部分図、第１５図は、
第１４図の−線矢視断面図である。 ２……車体、８，３０８，４０８……運転席、
１６……エンジンルーム、３２……後面部材、４
８……後メンテナンス開口、４９……後カバー部
材、５４……上メンテナンス開口、５５……上カ
バー部材、６４……前メンテナンス開口、７０…
…エンジン、７４……エアクリーナ、７６……空
気導入用入口部（接続パイプ）、８０，３８０，
４８０……吸気消音器、８１，３８１，４８１…
…消音室、３８５……バツフルプレート、Ａ……
運転姿勢、Ｂ……メンテナンス姿勢。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 車体２に運転席８とエンジンルーム１６とを
   並べて設け、エンジンルーム１６にエンジン７０
   とエアクリーナ７４とを収容し、エアクリーナ７
   ４の空気導入口に吸気消音器８０を接続した、作
   業車両用エンジンの吸気装置において、 運転席８は、下側へ回動された運転姿勢Ａと、
   上側へ回動されたメンテナンス姿勢Ｃとに切換え
   自在な状態で車体２に支持し、 エアクリーナ７４の空気導入用の入口部７６を
   車体２に固定し、吸気消音器８０を運転席８の回
   動部分に固定し、 運転席８が下側の運転姿勢Ａに切換えられた状
   態では、吸気消音器８０の出口部８３が空気導入
   用の入口部７６に気密状に連通され、 これに対して、運転席８が上側のメンテナンス
   姿勢Ｃに切換えられた状態では、吸気消音器８０
   の出口部８３と空気導入用の入口部７６との連通
   状態が解除される、 ことを特徴とする、作業車両用エンジンの吸気装
   置。 ２ 請求項１に記載した、作業車両用エンジンの
   吸気装置において、 運転席８を車体２の前寄り部分に設け、エンジ
   ンルーム１６を車体２の後寄り部分に設け、 運転席８は、前下側へ回動された運転姿勢Ａと
   、後上側へ回動されたメンテナンス姿勢Ｃとに切
   換え自在に車体２に支持し、 エンジンルーム１６の前面側に形成した前メン
   テナンス開口６４を運転席８の後面部材３２で開
   閉自在に覆い、後面部材３２に吸気消音器８０の
   出口部８３を設けた。 ３ 請求項２に記載した、作業車両用エンジンの
   吸気装置において、 エンジンルーム１６の上面側に上メンテナンス
   開口５４を形成するとともに後面側に後メンテナ
   ンス開口４８を形成し、 上メンテナンス開口５４を上カバー部材５５で
   開閉自在に覆うとともに、後メンテナンス開口４
   ８を後カバー部材４９で開閉自在に覆つた。 ４ 請求項２又は３に記載した、作業車両用エン
   ジンの吸気装置において、 吸気消音器８０，３８０の消音室８１，３８１
   を運転席８，３０８の後下部に設けた。 ５ 請求項２又は３に記載した、作業車両用エン
   ジンの吸気装置において、 吸気消音器４８０の消音室４８１を運転席４０
   ８の後上部に設けた。 ６ 請求項４又は５に記載した、作業車両用エン
   ジンの吸気装置において、 吸気消音器３８０の消音室３８１に吸気用のバ
   ツフルプレート３８５を設けた。