JPH0443630Y2 - - Google Patents
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- JPH0443630Y2 JPH0443630Y2 JP1987180547U JP18054787U JPH0443630Y2 JP H0443630 Y2 JPH0443630 Y2 JP H0443630Y2 JP 1987180547 U JP1987180547 U JP 1987180547U JP 18054787 U JP18054787 U JP 18054787U JP H0443630 Y2 JPH0443630 Y2 JP H0443630Y2
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- cylinder
- rotating shaft
- partition wall
- cylinder body
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Description
【考案の詳細な説明】
A 考案の目的
〔産業上の利用分野〕
この考案は、斜張橋、吊橋等の橋梁等の構造物
に作用する地震力、風荷重を吸収し、当該構造物
の制振を行う橋梁構造物用ダンパに関し、更に詳
しくは、オリフイス孔を流動する油の流体抵抗を
利用して減衰力を得るオイルダンパに関する。[Detailed explanation of the invention] A. Purpose of the invention [Field of industrial application] This invention absorbs seismic forces and wind loads acting on structures such as cable-stayed bridges and suspension bridges, and The present invention relates to a damper for a bridge structure that performs vibration damping, and more particularly to an oil damper that obtains damping force by utilizing the fluid resistance of oil flowing through an orifice hole.
橋梁等の構造物の制振装置としてオイルダンパ
が一般的に使用されている。このものは筒状のシ
リンダとこのシリンダ内において軸心方向に移動
するピストン及びこのピストンに連結されたピス
トンロツドとシリンダ内に封入されたオイル
(油)とからなり、シリンダ側は橋脚すなわち下
部構造側に固定され、ピストンロツド側は橋桁す
なわち上部構造側に固定され、上・下部構造の相
対的変位をピストンの移動に変換し、このピスト
ンに設けたオリフイス孔によつて油圧を発生さ
せ、振動エネルギーを吸収するものである。
Oil dampers are commonly used as vibration damping devices for structures such as bridges. This device consists of a cylindrical cylinder, a piston that moves in the axial direction within this cylinder, a piston rod connected to this piston, and oil sealed in the cylinder, and the cylinder side is the pier or lower structure side. The piston rod side is fixed to the bridge girder, that is, the superstructure side, and converts the relative displacement of the upper and lower structures into movement of the piston.The orifice hole provided in this piston generates hydraulic pressure and generates vibration energy. It is something to absorb.
そして、このオイルダンパによれば、オリフイ
ス孔を適切に定めうれば速度2乗に比例して一義
的に定まる流体抵抗を得ることができ、ピストン
の受圧面積に応じて大きな減衰力を得ることがで
きる、等の特長を有する。 According to this oil damper, if the orifice hole is properly defined, it is possible to obtain a fluid resistance that is uniquely determined in proportion to the square of the speed, and it is possible to obtain a large damping force in accordance with the pressure receiving area of the piston. It has features such as:
しかしながら、この従来のオイルダンパによつ
ては、橋梁が長大化し上部構造の長さすなわちス
パンが長大になるとピストンの移動距離すなわち
ストロークも大きく採る必要があり、かつ大きな
受圧面積を得るためシリンダを大径にする必要が
あり、このため装置自体が大型化し、上部構造と
下部構造との所定位置に設置され難いものとな
る。また、シリンダ内に封入されるオイルを密封
するためにピストンロツドとシリンダとの摺動部
分にパツキンよりなるシール機構が必須で、この
パツキンの損傷・劣化も問題となる。 However, with this conventional oil damper, as the bridge becomes longer and the length of the superstructure becomes longer, that is, the span becomes longer, it is necessary to take a longer travel distance or stroke of the piston, and in order to obtain a larger pressure-receiving area, the cylinder is enlarged. This results in an increase in the size of the device itself, making it difficult to install it at a predetermined position between the upper structure and the lower structure. Furthermore, in order to seal the oil sealed in the cylinder, a sealing mechanism consisting of a gasket is required at the sliding portion between the piston rod and the cylinder, and damage and deterioration of this gasket also poses a problem.
本考案は上記実情に鑑みなされたものであり、
オイルダンパの特性を活かしつつ、長大スパンの
上部構造における大きな変位量に対し、装置を大
型化することなく容易に対処でき、また、パツキ
ンによるシール機構を不要となし従来のオイルダ
ンパの欠点を克服した構造用ダンパを提供するこ
とを目的(技術的課題)とする。
This invention was made in view of the above circumstances,
While taking advantage of the characteristics of oil dampers, it can easily cope with large displacements in the superstructure of long spans without increasing the size of the device.It also eliminates the need for a sealing mechanism using a gasket and overcomes the drawbacks of conventional oil dampers. The purpose (technical problem) is to provide a structural damper with
B 考案の構成
〔問題点を解決するための手段〕
本考案の橋梁構造物用揺動ダンパは上記目的を
達成するため、以下の構成(技術的手段)を採
る。すなわち、橋桁等の上部構造と橋脚等の下
部構造との間に配置され、該上部構造に卓越して
作用する長周期振動を吸収する橋梁構造物用揺動
ダンパであつて、前記上部構造には、下面に所
定の間隔をもつて相対設するクレビスを一体に備
えた上部取付け体が該クレビスを下方に向けて固
定され、前記上部取付け体の両クレビス間に
は、有底の中空シリンダ部を備えた揺動シリンダ
が、該クレビスに設けられた円孔に挿通され、該
クレビスに回転可能に枢支された回転軸に、前記
中空シリンダ部の開口部を下方に向けて該クレビ
スに対し揺動可能に嵌合固定され、前記揺動シ
リンダの中空シリンダ部には、直円柱状の摺動ピ
ストン部と;該摺動ピストン部の下端に該摺動ピ
ストン部の軸線と直交する両方向に実質的に等長
にわたつて一体に延設された回転軸部と;該回転
軸部の該摺動ピストン部を挟んで相対向する位置
に該回転軸部の軸線方向に沿つて一体に突設され
た2つの回転翼と;該回転軸部の両端に形成され
たジヤーナル部と;を備えた揺動腕が、前記摺動
ピストン部を摺動自在に嵌挿させて配され、前
記下部構造には、取付け板部と;該取付け板部に
一体に形成され内面に円筒内周壁を有する下部シ
リンダ体と;該下部シリンダ体の両端開口部を閉
塞する側蓋と;該下部シリンダ体の円筒内周壁底
部に該下部シリンダ体の長手方向に沿つて設けら
れたオリフイス孔を有する隔壁と;を備えた固定
シリンダが、該取付け板部を介して固定され、
前記下部シリンダ体の内面にシリンダ室が形成さ
れ、前記下部シリンダ体の隔壁の頂部には、そ
の長手方向にわたつて凹溝が形成されるととも
に、該凹溝には弁体が該凹溝と該弁体との間に配
されたばねに押圧されて配され、前記固定シリ
ンダの下部シリンダ体内には、前記揺動シリンダ
の中空シリンダ部に摺動ピストン部を挿通させて
配された揺動腕の回転軸部が両端のジヤーナル部
において前記側蓋に回転可能に枢支されていると
ともに、前記回転翼を該下部シリンダ体の円筒内
周壁に摺接させ、該回転軸部の底部を前記隔壁の
弁体に摺接させて配されており、前記下部シリ
ンダ体のシリンダ室は前記隔壁に形成されたオリ
フイス孔を連通孔とする第1及び第2の密閉空間
に区画され、前記第1及び第2の密閉空間に
は、油が封入されてなる、ことを特徴とする。B. Structure of the invention [Means for solving the problems] The swinging damper for bridge structures of the present invention adopts the following structure (technical means) in order to achieve the above object. That is, it is a swing damper for a bridge structure that is placed between an upper structure such as a bridge girder and a lower structure such as a bridge pier, and absorbs long-period vibrations that predominantly act on the upper structure. In this case, an upper mounting body integrally provided with clevises arranged opposite to each other at a predetermined interval on the lower surface is fixed with the clevises facing downward, and a hollow cylinder portion with a bottom is provided between both clevises of the upper mounting body. A swing cylinder having a hollow cylinder portion is inserted into a circular hole provided in the clevis, and is attached to a rotating shaft rotatably supported by the clevis with the opening of the hollow cylinder portion facing downward. The hollow cylinder part of the swing cylinder is fitted and fixed in a swingable manner, and the hollow cylinder part of the swing cylinder has a right cylindrical sliding piston part; a rotating shaft extending integrally over substantially the same length; integrally protruding along the axial direction of the rotating shaft at opposing positions across the sliding piston portion of the rotating shaft; A rocking arm having two rotary blades provided therein; and a journal portion formed at both ends of the rotating shaft portion is disposed so as to be slidably inserted into the sliding piston portion, The structure includes: a mounting plate; a lower cylinder body integrally formed with the mounting plate and having a cylindrical inner circumferential wall on the inner surface; side covers closing openings at both ends of the lower cylinder body; a partition wall having an orifice hole provided along the longitudinal direction of the lower cylinder body at the bottom of the inner circumferential wall of the cylinder; a fixed cylinder is fixed via the mounting plate part;
A cylinder chamber is formed on the inner surface of the lower cylinder body, and a groove is formed at the top of the partition wall of the lower cylinder body in the longitudinal direction, and a valve body is inserted into the groove. A swinging arm is disposed under pressure from a spring disposed between the valve body and is disposed within the lower cylinder body of the fixed cylinder, with a sliding piston part inserted through the hollow cylinder part of the swinging cylinder. A rotating shaft portion is rotatably supported on the side cover at journal portions at both ends, and the rotary blade is brought into sliding contact with the cylindrical inner circumferential wall of the lower cylinder body, and the bottom of the rotating shaft portion is connected to the partition wall. The cylinder chamber of the lower cylinder body is divided into a first and second sealed space having an orifice hole formed in the partition wall as a communicating hole, and The second sealed space is characterized by being filled with oil.
上部及び下部構造に地震力あるいは風荷重等の
強制振動力が作用し、上部構造物と下部構造物と
の間に相対的変位が生じると、該上部構造物に対
し揺動可能に枢支された揺動シリンダは、この相
対変位の方向に揺動する。
When a forced vibration force such as an earthquake force or a wind load acts on the upper and lower structures and a relative displacement occurs between the upper and lower structures, the upper and lower structures are pivoted to be able to swing relative to the upper structure. The swing cylinder swings in the direction of this relative displacement.
この揺動シリンダの揺動は、該揺動シリンダの
中空シリンダ部に摺動ピストン部を挿通させ、該
摺動ピストン部と一体に形成された回転軸部を該
固定シリンダの側蓋に回転可能に枢支させて配さ
れた揺動腕に伝達される。 The swinging of this swinging cylinder is achieved by inserting a sliding piston part into the hollow cylinder part of the swinging cylinder, and making it possible to rotate the rotating shaft part formed integrally with the sliding piston part to the side cover of the fixed cylinder. The signal is transmitted to the swinging arm that is pivotally supported by the oscillating arm.
該揺動腕の揺動により、該揺動腕の回転軸部に
一体に形成された回転翼は、固定シリンダの下部
シリンダ体内面の円筒内周壁に摺接しながら回転
する。 Due to the swinging of the swinging arm, a rotor blade formed integrally with the rotating shaft portion of the swinging arm rotates while slidingly contacting the cylindrical inner circumferential wall of the inner surface of the lower cylinder body of the fixed cylinder.
該回転翼の回転により、下部シリンダ体のシリ
ンダ室に、円筒内周壁と該円筒内周壁と摺接する
回転翼と該下部シリンダ体の底部に形成された隔
壁の弁体と該弁体と摺動する回転軸部の底面とで
区画される第1及び第2の密閉空間に封入された
油が該隔壁に設けられ、該第1及び第2の密閉空
間の連通孔として作用するオリフイス孔を流動す
る。この油がオリフイス孔を流動する流動抵抗に
より、揺動腕ひいては揺動シリンダは回転方向と
反対方向に抵抗力を受け、上部及び下部構造間の
相対変位は制動させられることになる。 The rotation of the rotor causes the cylinder chamber of the lower cylinder body to have an inner circumferential wall of the cylinder, a rotor blade that is in sliding contact with the inner circumferential wall of the cylinder, and a valve body of a partition formed at the bottom of the lower cylinder body that slides with the valve body. Oil sealed in first and second sealed spaces defined by the bottom surface of the rotating shaft section is provided in the partition wall and flows through an orifice hole that acts as a communication hole between the first and second sealed spaces. do. Due to the flow resistance of this oil flowing through the orifice hole, the swinging arm and thus the swinging cylinder receive a resistance force in a direction opposite to the direction of rotation, and the relative displacement between the upper and lower structures is braked.
本考案の橋梁構造物用揺動ダンパの実施例を図
面に基づいて説明する。
An embodiment of the swing damper for bridge structures according to the present invention will be described based on the drawings.
第1図〜第3図はその一実施例を示す。 FIGS. 1 to 3 show one embodiment thereof.
図において、Gは橋桁等の上部構造、Bは橋脚
等の下部構造である。 In the figure, G is an upper structure such as a bridge girder, and B is a lower structure such as a bridge pier.
本実施例の橋梁構造物用揺動ダンパ(以下単に
「ダンパ」という)Dは上部構造Gと下部構造B
との間に介装され、上部構造Gに作用する振動を
吸収する機能を主体とするものであり、上部構造
Gの荷重を支持する機能はない。 The swinging damper for bridge structures (hereinafter simply referred to as "damper") D of this embodiment has an upper structure G and a lower structure B.
It is interposed between the upper structure G and has the main function of absorbing vibrations acting on the upper structure G, and does not have the function of supporting the load of the upper structure G.
本ダンパDは、上部構造Gに取り付けられる上
部取付け体1と、該上部取付け体1に回転軸2を
介して揺動自在に取り付けられた揺動シリンダ3
と、該揺動シリンダ3に連動する揺動腕4と、該
揺動腕4を回転自在に支持し、内部にシリンダ室
を有するとともに下部構造Bに取り付けられる固
定シリンダ5の主要構成部分からなり、固定シリ
ンダ5のシリンダ室内には油Lが封入されてな
る。 This damper D includes an upper mounting body 1 attached to an upper structure G, and a swing cylinder 3 swingably attached to the upper mounting body 1 via a rotating shaft 2.
, a swinging arm 4 that interlocks with the swinging cylinder 3, and a fixed cylinder 5 that rotatably supports the swinging arm 4, has a cylinder chamber inside, and is attached to the lower structure B. , oil L is sealed in the cylinder chamber of the fixed cylinder 5.
以下、各部の細部構造を説明する。 The detailed structure of each part will be explained below.
上部取付け体1は平板状の取付け板10とこの
取付け板10の下面に相平行して対設されたクレ
ビス11,11とからなる。取付け板10の上面
中央には上部構造Gとの固定を図るボス1aが突
設され、またその四隅にはアンカー挿通孔1bが
穿設されている。クレビス11には後記する回転
軸を受け入れる円孔12が穿設されている。 The upper mounting body 1 consists of a flat mounting plate 10 and clevises 11, 11 disposed in parallel with each other on the lower surface of the mounting plate 10. A boss 1a protrudes from the center of the upper surface of the mounting plate 10 for fixing it to the upper structure G, and anchor insertion holes 1b are bored at the four corners of the boss 1a. The clevis 11 is provided with a circular hole 12 for receiving a rotating shaft to be described later.
この相対設するクレビス11,11間に回転軸
2を介して揺動シリンダ3が揺動可能に取り付け
られている。すなわち、回転軸2は円柱状をな
し、その両端部はクレビス11の円孔12に嵌装
されたすべり軸受材14内に挿通され、両端面に
は鍔材15が固定ボルト16によつて固設されて
いる。そして、回転軸2は更に、揺動シリンダ3
の回転軸嵌合孔18内に一体的に嵌合されて取り
付けられている。 A swing cylinder 3 is swingably mounted between the opposing clevises 11, 11 via a rotating shaft 2. That is, the rotating shaft 2 has a cylindrical shape, and both ends thereof are inserted into a sliding bearing material 14 fitted into a circular hole 12 of a clevis 11, and a flange material 15 is fixed on both end surfaces with a fixing bolt 16. It is set up. The rotating shaft 2 further includes a swing cylinder 3
The rotary shaft fitting hole 18 of the rotary shaft fitting hole 18 is integrally fitted and attached.
揺動シリンダ3の下部は中空のシリンダ部に形
成され、このシリンダ部の内面にすべり軸受20
が嵌装固定されている。 The lower part of the swing cylinder 3 is formed into a hollow cylinder part, and a sliding bearing 20 is installed on the inner surface of this cylinder part.
is fitted and fixed.
揺動腕4は摺動ピストン部4Aと回転軸部4B
とからなる。 The swinging arm 4 includes a sliding piston portion 4A and a rotating shaft portion 4B.
It consists of.
揺動ピストン部4Aは直円柱状に形成され、そ
の上半部を上記すべり軸受20を介して揺動シリ
ンダ3のシリンダ部内に摺動自在に挿入される。 The swing piston portion 4A is formed in the shape of a right cylinder, and its upper half is slidably inserted into the cylinder portion of the swing cylinder 3 via the slide bearing 20.
回転軸部4Bはその本体部を横長の直円柱状に
延設され、摺動ピストン部4Aの下端に直交して
形成される。直円柱の軸心は回転中心となる。本
体部の両側方には回転翼22がそれぞれ長手方向
に突出して形成され、また、両端部はジヤーナル
部24となつている。 The rotating shaft portion 4B has a main body extending in the shape of a horizontally long right cylinder, and is formed perpendicularly to the lower end of the sliding piston portion 4A. The axis of the right circular cylinder is the center of rotation. Rotary blades 22 are formed on both sides of the main body portion to protrude in the longitudinal direction, and both ends thereof form journal portions 24.
固定シリンダ5は下部シリンダ体6と上蓋7と
側蓋8とを含み、これらによつて内部に円筒状の
シリンダ室9が区画形成されている。換言すれ
ば、このシリンダ室9を形成するように下部シリ
ンダ体6と上蓋7と側蓋8とが組み立てられ、該
シリンダ室9に揺動腕4の回転軸部4Bが嵌装さ
れる。 The fixed cylinder 5 includes a lower cylinder body 6, an upper cover 7, and a side cover 8, and a cylindrical cylinder chamber 9 is defined therein. In other words, the lower cylinder body 6, the upper cover 7, and the side cover 8 are assembled to form the cylinder chamber 9, and the rotating shaft portion 4B of the swing arm 4 is fitted into the cylinder chamber 9.
下部シリンダ体6はその下部の取付け板部25
を介して下部構造Bに固定される。取付け板部2
5の下面の中央には下部構造Bとの固定を図るボ
ス5aが突設され、またその四隅にはアンカー挿
通孔5bが穿設されている。 The lower cylinder body 6 has a lower mounting plate portion 25.
It is fixed to the substructure B via. Mounting plate part 2
A boss 5a protrudes from the center of the lower surface of 5 for fixing to the lower structure B, and anchor insertion holes 5b are bored at the four corners of the boss 5a.
上蓋7は下部シリンダ体6の上部の両側に窓部
を存して固定ボルトをもつて載置固定される。 The upper cover 7 has windows on both sides of the upper part of the lower cylinder body 6, and is mounted and fixed with fixing bolts.
側蓋8はこの上蓋7を嵌め込むとともに回転軸
部4Bのジヤーナル部24をすべり軸受26を介
して嵌合するように上蓋7及び下部シリンダ体6
に対して多数の固定ボルトをもつて強固に固定さ
れる。側蓋8は回転軸部4Bの軸受の役目を果
す。 The side cover 8 is connected to the upper cover 7 and the lower cylinder body 6 so that the upper cover 7 is fitted therein and the journal portion 24 of the rotating shaft portion 4B is fitted via a sliding bearing 26.
It is firmly fixed with a large number of fixing bolts. The side cover 8 serves as a bearing for the rotating shaft portion 4B.
シリンダ室9の内周壁9Aは回転軸部4Bの回
転翼22の先端と接し、回転軸部4Bがその回転
中心軸を中心として回転する場合この回転翼22
の先端の描く軌跡に一致して形成されている。換
言すれば、回転軸部4Bと同心状になる。従つ
て、回転軌跡に含まれないシリンダ室9の内周壁
は格別円筒壁面に形成する必要はない。 The inner peripheral wall 9A of the cylinder chamber 9 is in contact with the tip of the rotor blade 22 of the rotary shaft portion 4B, and when the rotary shaft portion 4B rotates about its rotation center axis, the rotor blade 22
It is formed in accordance with the trajectory drawn by the tip of. In other words, it becomes concentric with the rotating shaft portion 4B. Therefore, the inner circumferential wall of the cylinder chamber 9 that is not included in the rotation locus does not need to be formed into a cylindrical wall surface.
シリンダ室9には2つの回転翼22の間に介在
して隔壁28が長手方向に突設形成される。隔壁
28の頂部は回転軸部4Bの回転に追従して常時
接する。 A partition wall 28 is formed in the cylinder chamber 9 and interposed between the two rotary blades 22 to protrude in the longitudinal direction. The top of the partition wall 28 follows the rotation of the rotating shaft portion 4B and is always in contact with the rotation shaft portion 4B.
シリンダ室9には油Lが充填される。この油L
にはシリコン油が好適なものとして使用される。 The cylinder chamber 9 is filled with oil L. This oil L
Silicone oil is preferably used.
このようにして、隔壁28を介して回転翼22
との間に油Lが充填される第1及び第2の密閉空
間すなわち油圧室A,Bが区画形成される。 In this way, the rotor blade 22
First and second sealed spaces, that is, hydraulic chambers A and B, filled with oil L are defined between the two.
隔壁28には1箇所もしくは多くとも2箇所、
オリフイス孔30が第1の油圧室Aと第2の油圧
室Bとを連通するように設けられる。オリフイス
孔30に臨んで隔壁28の両側には凹部29が凹
設される。換言すれば、オリフイス孔30はこの
凹部29間に穿設される。これにより、オリフイ
ス孔30は可及的短くされ、効果的な乱流特性を
得ることができる。 The bulkhead 28 has one or at most two locations;
An orifice hole 30 is provided so that the first hydraulic chamber A and the second hydraulic chamber B communicate with each other. Recesses 29 are provided on both sides of the partition wall 28 facing the orifice hole 30. In other words, the orifice hole 30 is bored between the recesses 29. Thereby, the orifice hole 30 can be made as short as possible and effective turbulence characteristics can be obtained.
このオリフイス孔30は隔壁28の長手方向に
みてどの場所に設けられてもよいが、本実施例の
ように調整弁32が介装される場合には調整弁3
2の取付け勝手から隔壁28の端部近傍を適当と
する。 This orifice hole 30 may be provided at any location in the longitudinal direction of the partition wall 28, but when the regulating valve 32 is interposed as in this embodiment, the regulating valve 32
2, the location near the end of the partition wall 28 is appropriate.
詳述すれば、オリフイス孔30に直交して弁体
挿通孔31が隔壁28の側部より穿設されてい
る。弁体挿通孔31の径はオリフイス孔30の径
より大きい。 More specifically, a valve body insertion hole 31 is bored from the side of the partition wall 28 so as to be orthogonal to the orifice hole 30 . The diameter of the valve body insertion hole 31 is larger than the diameter of the orifice hole 30.
調整弁32は丸棒体をなし、先端にはオリフイ
ス孔30の径とほぼ等しい弁孔33が設けられ、
中間には鍔体34が設けられるとともに他端には
回動用頭部(スパナかけ)35が形成されてい
る。側蓋8にはこの調整弁32の頭部を受け入れ
る凹部36が凹設され、鍔体押え37を介して調
整弁32を固定する。該調整弁32は弁体挿通孔
31に密嵌状態で挿入され、頭部のスパナかけ3
5を強い力で回すことにより先端の弁孔33を両
側のオリフイス孔30に傾斜し、流路断面を可変
とする。 The regulating valve 32 has a round rod shape, and a valve hole 33 approximately equal in diameter to the orifice hole 30 is provided at the tip.
A collar body 34 is provided in the middle, and a rotating head (spanner) 35 is formed at the other end. A concave portion 36 for receiving the head of the regulating valve 32 is provided in the side cover 8, and the regulating valve 32 is fixed via a collar body presser 37. The adjustment valve 32 is inserted into the valve body insertion hole 31 in a tight-fitting state, and the head is fitted with a spanner 3.
By turning 5 with strong force, the valve hole 33 at the tip is inclined to the orifice holes 30 on both sides, making the cross section of the flow path variable.
隔壁28と回転軸部4Bとの摺接部は密封構造
とされる。 The sliding contact portion between the partition wall 28 and the rotating shaft portion 4B has a sealed structure.
第3図に隔壁28と回転軸部4Bとの摺接部の
密封構造の一例を示す。すなわち、隔壁28の頂
部に長手方向にわたつて凹溝40が穿設され、こ
の凹溝40内に弁体41がばね42により外方に
付勢されるように収容されている。 FIG. 3 shows an example of a sealing structure of the sliding contact portion between the partition wall 28 and the rotating shaft portion 4B. That is, a groove 40 is formed in the top of the partition wall 28 in the longitudinal direction, and a valve body 41 is housed in the groove 40 so as to be biased outward by a spring 42 .
回転翼22とシリンダ内壁面9Aとの摺接部も
同様の密封構造とされうる。 The sliding contact portion between the rotary blade 22 and the cylinder inner wall surface 9A may also have a similar sealed structure.
この実施例において、隔壁28は固定シリンダ
6に一体的に突出形成されているが、通常は成形
性の観点から別体で製作され、これを固定シリン
ダ6内の嵌合溝に収縮ばめにより強固に取り付け
る態様を採るものである。 In this embodiment, the partition wall 28 is integrally formed to protrude from the fixed cylinder 6, but it is normally manufactured separately from the viewpoint of formability, and is shrink-fitted into a fitting groove in the fixed cylinder 6. It is designed to be firmly attached.
上記のように構成されたこの実施例の揺動ダン
パDと、上部構造G及び下部構造Bとの取付け位
置関係は次のとおりである。 The mounting positional relationship between the swing damper D of this embodiment configured as described above, the upper structure G and the lower structure B is as follows.
地震動に対しては、橋桁はその固有周期をもつ
て振動するが、橋軸方向への変位が卓越するの
で、クレビス11の作る方向(クレビス面)すな
わち揺動方向は橋軸方向に向けられ、従つて回転
ピストン部4Bの回転軸は橋軸直角方向に向けら
れる。 In response to earthquake motion, the bridge girder vibrates with its natural period, but displacement in the direction of the bridge axis is predominant, so the direction created by the clevis 11 (clevis surface), that is, the direction of swing, is directed in the direction of the bridge axis. Therefore, the rotation axis of the rotary piston portion 4B is oriented in a direction perpendicular to the bridge axis.
斜張橋を含む吊橋系においては、風荷重を受け
て橋軸直角方向に揺れを生じるので、このためク
レビス面は橋軸直角方向に向けられ、また回転ピ
ストン部4Bの回転軸は橋軸方向に向けられる。 In suspension bridge systems including cable-stayed bridges, wind loads cause vibrations in the direction perpendicular to the bridge axis. Therefore, the clevis surface is oriented in the direction perpendicular to the bridge axis, and the rotation axis of the rotating piston part 4B is oriented in the direction of the bridge axis. directed towards.
本実施例の揺動ダンパDは次のように作動す
る。 The swing damper D of this embodiment operates as follows.
地震あるいは風荷重等の強制振動力を受けて上
部構造Gが揺れると、この振動は揺動シリンダ3
を介して揺動腕4の回転軸部4Bの回転となつて
あらわれる。 When the upper structure G shakes due to forced vibration force such as an earthquake or wind load, this vibration is caused by the swing cylinder 3.
This appears as the rotation of the rotating shaft portion 4B of the swinging arm 4 via.
今、上部構造Gが第1図右方向に平行に変位し
たとすると、揺動シリンダ3は回転軸2を中心に
回転自由となつているので、時計方向に回転す
る。揺動腕4はこの揺動シリンダ3に連動してい
るので揺動シリンダ3の回転に合わせて回転変位
するが、揺動シリンダ3の回転中心は回転軸部4
Bの円筒中心軸となつているので、揺動腕4は回
転軸部4Bの回転軸まわりに時計方向に回転す
る。水平変位に伴いアーム長rが変化するが、揺
動シリンダ3と揺動腕4の摺動ピストン部4Aと
の摺動変位で吸収される。 Now, if the upper structure G is displaced parallel to the right direction in FIG. 1, the swing cylinder 3 is free to rotate about the rotating shaft 2, so it rotates clockwise. Since the swing arm 4 is linked to the swing cylinder 3, it is rotated and displaced in accordance with the rotation of the swing cylinder 3, but the center of rotation of the swing cylinder 3 is the rotation shaft portion 4.
B, the swing arm 4 rotates clockwise around the rotation axis of the rotation shaft portion 4B. Although the arm length r changes with the horizontal displacement, it is absorbed by the sliding displacement between the swing cylinder 3 and the sliding piston portion 4A of the swing arm 4.
この回転において、油圧室Bから油圧室Aへオ
リフイス孔30を介して油Lが流れ、これによつ
て生ずる流動抵抗によつて回転翼22が抵抗を受
け、その反作用として上部構造Gの右方向の変位
を阻止する方向に作用する。 During this rotation, the oil L flows from the hydraulic chamber B to the hydraulic chamber A through the orifice hole 30, and the rotor blade 22 receives resistance due to the flow resistance caused by this, and as a reaction, the oil L flows toward the right side of the upper structure G. acts in the direction of preventing displacement.
上部構造Gが第1図左方向に変位すると上述の
逆の回転変位となり、油Lは油圧室Aから油圧室
Bへと流れる。 When the upper structure G is displaced to the left in FIG. 1, the rotational displacement is opposite to that described above, and the oil L flows from the hydraulic chamber A to the hydraulic chamber B.
このときオリフイス孔30に生じる流動抵抗は
乱流域においてなされる。 At this time, the flow resistance generated in the orifice hole 30 occurs in a turbulent region.
乱流域をより効果的に得るため、オリフイス孔
30の長さlは所定長(孔径の2.5〜3.5倍、少く
とも5倍以上)にされ、またオリフイス孔30の
開口縁は丸みをもつて形成される。また、油は可
及的粘度の低いものが使用される。 In order to more effectively obtain a turbulent region, the length l of the orifice hole 30 is set to a predetermined length (2.5 to 3.5 times, at least 5 times or more, the hole diameter), and the opening edge of the orifice hole 30 is formed to be rounded. be done. Furthermore, the oil used has the lowest possible viscosity.
乱流域での流動抵抗を利用することにより、油
の粘度変化すなわち温度変化に影響されず、速度
2乗比例の一義的な圧力降下が得られるものであ
る。このため、橋梁の耐震設計に当つて減衰量を
所定精度の中に納めることができ、理想的なダン
パを得ることができる。 By utilizing the flow resistance in the turbulent region, a unique pressure drop proportional to the square of the speed can be obtained without being affected by changes in oil viscosity, that is, changes in temperature. Therefore, when designing the seismic resistance of a bridge, the amount of attenuation can be kept within a predetermined accuracy, and an ideal damper can be obtained.
また、この作動において明らかなように、上・
下部構造G,B間の相対変位量xは、回転軸2の
軸心と回転軸部4Bの回転軸心との距離すなわち
アーム長rによつて回転翼22の回転角θに変換
される。従つて、x,r,θを適宜に定めれば、
大きな変位量xであつてもアーム長rをそれに対
応して長く採ることにより、回転角θを小さくし
得る。 Also, as is clear in this operation,
The relative displacement amount x between the lower structures G and B is converted into the rotation angle θ of the rotor blade 22 by the distance between the axis of the rotary shaft 2 and the rotation axis of the rotary shaft portion 4B, that is, the arm length r. Therefore, if x, r, and θ are set appropriately,
Even if the displacement amount x is large, the rotation angle θ can be made small by making the arm length r correspondingly long.
そして、減衰力は回転翼22の受圧面積に比例
するものであるから、回転翼22の長さb(従つ
てシリンダ室9の長さ)を適宜長くすることによ
り、シリンダ室9の径を大きくすることなく、大
きな減衰力を得ることができるものである。 Since the damping force is proportional to the pressure receiving area of the rotor blade 22, the diameter of the cylinder chamber 9 can be increased by appropriately increasing the length b of the rotor blade 22 (therefore, the length of the cylinder chamber 9). It is possible to obtain a large damping force without
本考案は上記実施例に限定されるものではな
く、本考案の基本的技術理想の範囲内で種々設計
変更が可能である。すなわち、以下の態様は本考
案の技術的範囲内に包含されるものである。 The present invention is not limited to the above-mentioned embodiments, and various design changes can be made within the scope of the basic technical ideal of the present invention. That is, the following aspects are included within the technical scope of the present invention.
揺動腕4の回転軸部4Bの本体は必ずしも円
筒体に形成する必要はなく、要は回転中心軸が
保持され、この回転中心軸より等距離にシリン
ダ室9の内壁9Aに接する外面が形成され得れ
ばよい。 The main body of the rotating shaft portion 4B of the swinging arm 4 does not necessarily have to be formed into a cylindrical body, but the point is that the central axis of rotation is held, and the outer surface that contacts the inner wall 9A of the cylinder chamber 9 is formed at an equal distance from this central axis of rotation. As long as it can be done.
オリフイス孔30に格別調整弁32を設ける
必要はない。 There is no need to provide a special regulating valve 32 in the orifice hole 30.
オリフイス孔30を2か所配し、1か所を調
整弁32付きとし、他を調整弁なしとする。 Two orifice holes 30 are provided, one with a regulating valve 32 and the other without a regulating valve.
回転翼22とシリンダ内壁面9Aとの摺接
部、及び隔壁28と回転軸部4Bとの摺接部は
両者の合わせ部が精度よく形成されうれば、弁
体による密封構造は不要である。 The sliding contact portion between the rotary blade 22 and the cylinder inner wall surface 9A, and the sliding contact portion between the partition wall 28 and the rotating shaft portion 4B do not require a sealing structure using a valve body as long as the mating portions of both can be formed with high precision.
C 考案の効果
本考案の構造物用揺動ダンパは上述した構成よ
りなり作用を奏するものであるので、上部構造が
長大スパンで大ストロークを要するものであつて
も、アーム長を適宜の長さに設定することにより
容易に対処でき、かつ、シリンダ室の長さ(すな
わち回転軸部の長さ)を適宜に設定することによ
り、この大ストロークに見合う受圧面積を容易に
確保できる。このため、このダンパのシリンダ室
すなわち減衰力発生部は小径を維持したままでよ
く、ダンパの小型化を達成することができる。更
に、従来のオイルダンパのようにピストンロツド
との摺動部分のパツキンは不要であり、このた
め、パツキンに対する維持管理の手間を省くこと
ができる。C. Effects of the invention The swinging damper for structures of the present invention has the above-mentioned configuration and functions, so even if the upper structure has a long span and requires a large stroke, the arm length can be adjusted to an appropriate length. By setting the length of the cylinder chamber (that is, the length of the rotating shaft portion) appropriately, it is possible to easily secure a pressure-receiving area suitable for this large stroke. Therefore, the cylinder chamber, that is, the damping force generating portion of this damper need only maintain a small diameter, and the damper can be made smaller. Further, unlike conventional oil dampers, there is no need for a gasket on the sliding part with the piston rod, and therefore, the effort of maintaining the gasket can be saved.
図面は本考案の構造物用揺動ダンパの実施例を
示し、第1図はその一実施例の縦断面図(第2図
の−線断面図)、第2図は第1図の−線
横断面図、第3図は部分拡大図である。
G……上部構造、B……下部構造、1……上部
取付け体、2……回転軸、3……揺動シリンダ、
4……揺動腕、4A……摺動ピストン部、4B…
…回転軸部、5……回転シリンダ、6……下部シ
リンダ体、7……上蓋、8……側蓋、9……シリ
ンダ室、9A……内周壁、11……クレビス、2
2……回転翼、28……隔壁、30……オリフイ
ス孔、A,B……密閉空間、L……油。
The drawings show an embodiment of the rocking damper for structures according to the present invention, and FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view of one embodiment (cross-sectional view taken along the - line in FIG. 2), and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the - line in FIG. 1. The cross-sectional view and FIG. 3 are partially enlarged views. G... Upper structure, B... Lower structure, 1... Upper mounting body, 2... Rotating shaft, 3... Swinging cylinder,
4... Swinging arm, 4A... Sliding piston part, 4B...
... Rotating shaft portion, 5 ... Rotating cylinder, 6 ... Lower cylinder body, 7 ... Upper cover, 8 ... Side cover, 9 ... Cylinder chamber, 9A ... Inner peripheral wall, 11 ... Clevis, 2
2... Rotating blade, 28... Partition wall, 30... Orifice hole, A, B... Sealed space, L... Oil.
Claims (1)
に配置され、該上部構造に作用する振動を吸収
する橋梁構造物用揺動ダンパであつて、 前記上部構造には、下面に所定の間隔をもつ
て相対設するクレビスを一体に備えた上部取付
け体が該クレビスを下方に向けて固定され、 前記上部取付け体の両クレビス間には、有底
の中空シリンダ部を備えた揺動シリンダが、該
クレビスに設けられた円孔に挿通され、該クレ
ビスに回転可能に枢支された回転軸に、前記中
空シリンダ部の開口部を下方に向けて該クレビ
スに対し揺動可能に嵌合固定され、 前記揺動シリンダの中空シリンダ部には、直
円柱状の摺動ピストン部と;該摺動ピストン部
の下端に該摺動ピストン部の軸線と直交する両
方向に実質的に等長にわたつて一体に延設され
た回転軸部と;該回転軸部の該摺動ピストン部
を挟んで相対向する位置に該回転軸部の軸線方
向に沿つて一体に突設された2つの回転翼と;
該回転軸部の両端に形成されたジヤーナル部
と;を備えた揺動腕が、前記摺動ピストン部を
摺動自在に嵌挿させて配され、 前記下部構造には、取付け板部と;該取付け
板部に一体に形成され内面に円筒内周壁を有す
る下部シリンダ体と;該下部シリンダ体の両端
開口部を閉塞する側蓋と;該下部シリンダ体の
円筒内周壁底部に該下部シリンダ体の長手方向
に沿つて設けられたオリフイス孔を有する隔壁
と;を備えた固定シリンダが、該取付け板部を
介して固定され、 前記下部シリンダ体の内面にシリンダ室が形
成され、 前記下部シリンダ体の隔壁の頂部には、その
長手方向にわたつて凹溝が形成されるととも
に、該凹溝には弁体が該凹溝と該弁体との間に
配されたばねに押圧されて配され、 前記固定シリンダの下部シリンダ体内には、
前記揺動シリンダの中空シリンダ部に摺動ピス
トン部を挿通させて配された揺動腕の回転軸部
が両端のジヤーナル部において前記側蓋に回転
可能に枢支されているとともに、前記回転翼を
該下部シリンダ体の円筒内周壁に摺接させ、該
回転軸部の底部を前記隔壁の弁体に摺接させて
配されており、 前記下部シリンダ体のシリンダ室は前記隔壁
に形成されたオリフイス孔を連通孔とする第1
及び第2の密閉空間に区画され、 前記第1及び第2の密閉空間には、油が封入
されてなる、 ことを特徴とする橋梁構造物用揺動ダンパ。 (2) 隔壁に形成されたオリフイス孔には、調整弁
が介装されている実用新案登録請求の範囲第1
項に記載の橋梁構造物用揺動ダンパ。[Claims for Utility Model Registration] (1) A rocking damper for a bridge structure that is arranged between an upper structure such as a bridge girder and a lower structure such as a bridge pier, and absorbs vibrations acting on the upper structure, An upper mounting body integrally provided with clevises facing each other at a predetermined interval on the lower surface is fixed to the upper structure with the clevises facing downward, and a bottomed bottom is provided between the clevises of the upper mounting body. A swing cylinder having a hollow cylinder portion is inserted into a circular hole provided in the clevis, and the opening of the hollow cylinder portion is directed downward to a rotating shaft rotatably supported by the clevis. The swing cylinder is fitted and fixed in a swingable manner with respect to the clevis, and the hollow cylinder portion of the swing cylinder includes a right cylindrical sliding piston portion; the lower end of the sliding piston portion has an axis line of the sliding piston portion; A rotary shaft portion integrally extending substantially the same length in both orthogonal directions; and two rotary blades that protrude integrally;
A rocking arm having a journal portion formed at both ends of the rotating shaft portion is arranged to slidably fit the sliding piston portion, and the lower structure includes a mounting plate portion; a lower cylinder body integrally formed with the mounting plate and having a cylindrical inner circumferential wall on the inner surface; a side cover closing both end openings of the lower cylinder body; and a lower cylinder body at the bottom of the cylindrical inner circumferential wall of the lower cylinder body. a partition wall having an orifice hole provided along the longitudinal direction of the fixed cylinder is fixed via the mounting plate, a cylinder chamber is formed in the inner surface of the lower cylinder body, and A concave groove is formed in the top of the partition wall in the longitudinal direction thereof, and a valve body is disposed in the concave groove while being pressed by a spring disposed between the concave groove and the valve body, Inside the lower cylinder body of the fixed cylinder,
A rotating shaft portion of a swinging arm, which has a sliding piston inserted through the hollow cylinder portion of the swinging cylinder, is rotatably supported by the side cover at journal portions at both ends, and the rotary blade is placed in sliding contact with the cylindrical inner circumferential wall of the lower cylinder body, and the bottom of the rotating shaft portion is arranged in sliding contact with the valve body of the partition wall, and the cylinder chamber of the lower cylinder body is formed in the partition wall. The first hole has an orifice hole as a communicating hole.
and a second sealed space, wherein the first and second sealed spaces are filled with oil. (2) Utility model registration claim No. 1 in which a regulating valve is installed in the orifice hole formed in the partition wall.
A rocking damper for bridge structures as described in .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987180547U JPH0443630Y2 (en) | 1987-11-27 | 1987-11-27 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987180547U JPH0443630Y2 (en) | 1987-11-27 | 1987-11-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0183938U JPH0183938U (en) | 1989-06-05 |
| JPH0443630Y2 true JPH0443630Y2 (en) | 1992-10-15 |
Family
ID=31472062
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987180547U Expired JPH0443630Y2 (en) | 1987-11-27 | 1987-11-27 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0443630Y2 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2588181Y2 (en) * | 1991-07-19 | 1999-01-06 | 株式会社フジタ | Damping damper |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5019114A (en) * | 1973-06-22 | 1975-02-28 | ||
| JPS5434149Y2 (en) * | 1974-09-30 | 1979-10-19 | ||
| JPS59196738U (en) * | 1983-06-16 | 1984-12-27 | トヨタ自動車株式会社 | buffer |
| JPS6038952U (en) * | 1983-08-26 | 1985-03-18 | トヨタ自動車株式会社 | Mounting structure of rotary shock absorber for engine mounting |
-
1987
- 1987-11-27 JP JP1987180547U patent/JPH0443630Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0183938U (en) | 1989-06-05 |
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