JPH0444085B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の詳細な説明〕 自動車の車両の冷却システムに用いるエンジン
冷却液は、一般にエチレングリコール（単独もし
くは少量のジエチレングリコールを含有する）お
よび適宜な腐食防止剤を含有する。これらの腐食
防止剤は、通常は無機塩たとえばリン酸塩、ホウ
酸塩、硝酸塩、亜硝酸塩、ケイ酸塩もしくはヒ酸
塩の１種もしくはそれ以上、および有機化合物た
とえばベンゾトリアゾール、トリルトリアゾール
もしくはメルカプトベンゾチアゾールの混合物で
あり、銅の腐食を防止する。アルミニウムの腐食
が問題となる可能性のある場合も同様な腐食防止
剤が用いられるであろう。鉄の腐食を少なくし、
エチレングリコールの酸化に際して生成するグリ
コール酸を中和するために、溶液は一般にPH８〜
10の弱アルカリ性にされている。

一定期間を経ると、冷却液中の腐食防止剤は漏
出、ホースの破損もしくは沸きこぼれにより失な
われるかまたは少なくとも濃度が低下し、あるい
は経時老化により腐食防止剤の有効性の低下する
可能性がある。冷却液中の腐食防止剤が減少する
と、金属の腐食は大きく増加するであろう。これ
は、比較的高温での冷却システムに関して、ある
いは一般に用いられている黄銅製ラジエータの代
わにし製品である軽量アルミニウム製ラジエータ
を用いた場合に言える。

特公昭59−14606号明細書には、ラジエータに
至る冷却液管路中に適切に留めつけられ、管路中
を流れる冷却液にさらされた腐食性の側壁を有す
る容器が記載されており、冷却液が腐食性になつ
た場合は容器のこの側壁が腐食貫通して容器内の
腐食防止剤が冷却液流中へ放出され、ラジエータ
の腐食が問題化する前に冷却液の腐食性を低下さ
せる。アルミニウム製ラジエータのためには、容
器の側壁はアルミニウムまたはアルミニウム合金
で作成されており、冷却液に暴露された壁面は局
所的腐食を高めるために刻み目ないしはローレツ
ト目がつけられた。

しかし、容器の側面に穴があき、腐食して、ラ
ジエータまたは冷却システムの他の構成要素が著
しく腐食する前に液体が中へ入り、腐食防止剤を
溶解するであろうが、冷却液の腐食性水準が許容
し得ないほどになつてから腐食防止剤が有効に冷
却液中へ放出されるまでの時間間隔を短縮するた
めに、容器表面の腐食過程を促進することが望ま
れた。本発明は間隔を短縮する作用をもつ容器用
膜を提供する。

本発明は、膜に接触する冷却液の腐食性水準に
よる腐食に対し感受性の高い膜を有する腐食防止
剤容器の提供を含むものであり、膜の腐食がいつ
たん開始されると、これにより生じたガルバーニ
対（電池対物質）により膜は急速に腐食する。膜
は腐食から保護されるべきラジエータと実質的に
同じ材料の基材層から形成されるのが好ましく、
この基材が第２の材料からなるフイルムで被覆さ
れる。基材がいつたん腐食され始めると、第２の
材料が基材と共にガルバーニ対として作用し、膜
の腐食速度を高める。

また本発明は、きわめて純粋なアルミニウムの
薄層で被覆したアルミニウム合金基材金属層より
なる、腐食防止剤容器用の新規な膜の提供を含む
ものである。前記のアルミニウム薄層は無孔の層
であり、冷却液が腐食性になるまでは基材金属層
を保護し、冷却液が腐食性になつた時点で純粋な
アルミニウム薄層に穴があき、アルミニウム合金
の腐食が開始し、アルミニウム合金基材金属層は
純粋なアルミニウム薄層と共にがアバーニ対を形
成して腐食が促進される。

他の目的は、最大限の単純さ、有効性、経済
性、ならびに組立ておよび操作の容易さをもつ構
造を提供することであり、このような目的、利点
および可能性はのちにより十分に示され、そこ内
包されるであろう。

本発明を実施する一方法は、以下に図面を参照
して詳細に記述されている。図面は特定の実施態
様１例を示したにすぎない。

これらの図面において、第１図は腐食防止材容
器を配置した自動車用ラジエータの斜視図であ
る。

第２図は、新規な膜よりなる端面を有する腐食
防止剤容器の部分的図である。

第３図は、第２図の線３−３上における膜の部
分的横断面図である。

本発明の実施態様を示した図面に開示されるも
のにつきより詳細に述べると、第１図は送入タン
ク１１、流出タンク１２およびラジエータコア１
３を有するラジエータ１０を含む自動車用冷却シ
ステムのラジエータ部分を示す。冷却液送入管路
１４はタンク１１に連結され、流出管路１５はタ
ンク１２に連結され、補給孔１６はタンク１２に
通じており、過剰の圧力を排気して適切なオーバ
ーフロー（図示されていない）となすための圧力
開放キヤツプ１７を有する。

エチレングリコールおよび水の混合物からなる
冷却液は適宜な腐食防止剤と共に自動車エンジン
冷却システムを循環する。ここで、自動車エンジ
ン冷却ジヤケツトから出る熱い冷却液は送入管路
１４を流れて送入タンク１１に入り、ラジエータ
コア１３を通過し、ラジエータコアを横断して流
れる空気により冷却され、冷却された液体は流出
タンク１２から流出管路１５を経て冷却液ポンプ
（図示されていない）に至る。このポンプは冷却
液をエンジン冷却ジヤケツトへ押しもどす。

冷却液の漏出もしくは沸き出し、または腐食防
止剤の経時老化により冷却液中の腐食防止剤の濃
度があらかじめ定められた水準以下に低下するこ
とがあるとすれば、１回装填量の腐食防止剤１９
を充填した容器１８を送入タンク１１の側面にあ
る継手２１に取付けておくことが適当である。膜
２２は容器１８の一端面をシールしており、継手
２１を介して流動中の冷却液にさらされている。
この膜はラジエータ１０の材料と同様な材料で作
成されているので、冷却液の腐食性は膜を腐食さ
せる作用を有し、ラジエータが著しく腐食される
前に容器内の腐食防止剤を放出されるであろう。
特公昭59−14606号明細書に示されるように、ラ
ジエータ１０がアルミニウム製である場合は膜は
アルミニウムまたはアルミニウム合金で作成され
る。

この膜は比較的薄いため冷却システムの敏感な
構成要素に対して腐食による永久的損傷が生じる
前に穴があいて腐食防止剤１９を放出させること
ができるが、この膜は圧力および温度の変化によ
り、また機械的衝撃または疲労によりこれに課さ
れる機械的な力に耐えられるほど強くなければな
らない。従つてアルミニウム薄層は意図する目的
に有効ではあるが、冷却液中により速やかに腐食
防止剤を放出させうるために腐食性条件下での膜
の腐食を促進すことが望ましい。より急速な放出
というこの目的を達成するために、膜は金属二層
（bimetal）として形成される。

金属二層膜はアルミニウム合金（たとえば2024
アルミニウム）よりなる基材金属層２３を有し、
穴のあいていない純粋なアルミニウムの第２薄層
２４を水性冷却液と接触する状態に、スパツター
またはイオンめつきにより基材金属層２３上に被
覆する。基材金属層２３は0.127mm以上の厚さで
あり、一方、第２金属薄層２４の厚さは0.127〜
2.54μの範囲にある。これは冷却液が十分な量の
腐食防止剤を含有する間の金属二層膜の腐食を防
止するのにちようど十分な厚さである。腐食防止
剤の濃度が必要水準以下に低下すると、アルミニ
ウムの薄層に速やかに穴があき、腐食性の基材金
属層２３を露出させる。次いで腐食性の基材金属
層が速やかに貫通し、新しい腐食防止剤を放出す
る。

腐食防止能力の低下したエチレングリコール水
混合物の存在下で腐食が起こる限り、容器１８か
らの腐食防止剤の放出は、可能な限り速やかに行
なわれるべきである。さらに、腐食性の酸化アル
ミニウムの生成により放出が阻止されてはならな
い。スパツターにより沈着した第２の金属薄層２
４はきわめて薄いので貫通時間を短縮し、これに
よりアルミニウム合金層２３を腐食性の液体にさ
らさせ、アルミニウム−アルミニウム合金対のも
つガルバーニ作用により腐食が促進される。

以上、アルミニウム製ラジエータ１０とアルミ
ニウム又はアルミニウム合金からなる金属二層膜
２２を用いる場合の実施例を説明した。しかし本
発明の目的は、金属二層膜の腐食性が、冷却液の
種類などに応じて、ラジエータ１０と同程度以上
である限り達成されることは明らかである。従つ
て例えば、ラジエータ１０が銅あるいは黄銅製の
場合にも本発明の金属二層膜を適用することが可
能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は、腐食防止剤容器を配置した自動車用
ラジエータの斜視図である。第２図は、新規な膜
よりなる側面を有する腐食防止剤容器の部分的斜
視図である。第３図は、第２図の線３−３上にお
ける膜の部分的横断面図である。 １８……腐食防止剤を充填した容器、１９……
腐食防止剤、２２……金属二層からなる膜、２３
……基材金属層、２４……第２の金属薄層。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車両の冷却システム中に留め付けられて、冷
   却液中に添加処理する腐食防止剤１９を収容する
   容器１８の、冷却液と接触する一端に用いられる
   膜２２において、 前記膜２２は、基材金属層２３と、冷却液と接
   触しているとともに前記基材金属層２３の表面を
   被覆している第２の金属薄層２４とからなる金属
   二層からなり、それら基材金属層２３と第２の金
   属薄層２４は共にアルミニウム又はアルミニウム
   合金からなり、 冷却液中の腐食防止剤の濃度レベルが許容し得
   ない程に低下して冷却液を処理する必要がある時
   点で前記第２の金属薄層２４が腐食して貫通さ
   れ、それによつて露出する前記基材金属層２３と
   前記第２の金属薄層２４がガルバーニ対となつて
   膜２２の腐食が促進されるようにしてなることを
   特徴とする膜。 ２ 前記基材金属層２３が容易に腐食しうるアル
   ミニウム合金からなり、前記第２の金属薄層２４
   が実質的に純粋なアルミニウムからなる、特許請
   求の範囲第１項記載の膜。 ３ 冷却液中の腐食防止剤濃度があらかじめ定め
   られた水準以上にある場合は前記第２の金属薄層
   ２４が前記基材金属層２３を保護する作用をし、
   一方、腐食防止剤濃度が上記の水準以下に低下し
   た場合は前記第２の金属薄層２４が容易に貫通さ
   れる、特許請求の範囲第２項記載の膜。 ４ 前記第２の金属薄層２４を、スパツター被覆
   またはイオンめつきにより前記基材金属層２３上
   に沈着させた、特許請求の範囲第２項記載の膜。