JPH0444249Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、冷間圧延機、熱間圧延等の各種圧延
機のローラ駆動系統におけるミルスピンドルの支
持装置に関するものである。

＜従来の技術＞ 一般の圧延設備の一例を第５図に示す。同図に
示すように圧延設備は、電動機６８または油圧モ
ータを駆動源として、減速機６７、動力伝達中間
軸６６、ピニオンスタンド６５を介して、ミルス
ピンドル６３で圧延機６１のロール６２を駆動す
るようになつている。そしてこのミルスピンドル
６３は、その自重によつて生じるロール６２の軸
方向のアンバランス荷重、つまりロール６２の駆
動側と従動側との間でのアンバランスな荷重の発
生を防止し、またミルスピンドル６３自身が保有
している軸受、スリツパ、ばね等の寿命の延命
化、およびロール組替時においてミルスピンドル
６３がその位置を変えないように支持する目的
で、金属或いは樹脂製の滑り軸受を用いたミルス
ピンドル支持装置６４で支持されている。第６図
に上述したミルスピンドル支持装置６４の一例を
示す。ミルスピンドル支持装置６４は、スタンド
２２のガイド１４にトツプリフタブロツク１２及
びボトムリフタブロツク１３を上下方向に摺動自
在に取り付け、油圧シリンダ２０，２１によつて
これらを上下動させるようにし、このトツプリフ
タブロツク１２及びボトムリフタブロツク１３
に、ミルスピンドル６３を支持するトツプベアリ
ングブロツク５８及びボトムベアリングブロツク
５９のトラニオン部５８ａ，５９ａを回動自在に
嵌挿させている。上記トツプベアリングブロツク
５８及びボトムベアリングブロツク５９は、金属
製の滑り軸受５１を有し、これによりスピンドル
６３を摺動自在に支持している。そしてカバー５
５に設けた給油装置５６、あるいは図示しない強
制循環給油装置から滑り軸受５１とミルスピンド
ル６３との摺動部へ直接潤滑油あるいはグリース
を供給してその摺動部の潤滑および冷却を行つて
いた。また他の例として、樹脂製の滑り軸受を用
いたものも知られている。この例では強制水潤滑
冷却装置から水を供給して、或いは集中グリース
供給装置によつてグリースを供給することにより
前記滑り軸受とミルスピンドルとの摺動部の潤滑
および冷却を行つていた。

＜考案が解決しようとする問題点＞ しかしながら、上述した従来装置例のうち、金
属製の滑り軸受を用いたスピンドル支持装置６４
では、強制循環の給油装置５６の製作費および据
付費が膨大で、且つ多大な設備場所を必要とし、
さらにその保守、維持に多大の費用を必要とす
る。また、集中グリース供給装置では、ミルスピ
ンドル６３の回転や自重により摩耗および発熱が
生じ、これにより焼付が発生し易い欠点がある。
そのため、小容量の動力伝達装置のミルスピンド
ル支持装置にしか適用できない欠点があつた。一
方、樹脂製の滑り軸受を用いたスピンドル支持装
置も、強制水潤滑冷却装置或いは集中グリース供
給装置を必要とし、その設備費、設置場所および
保守、維持費が膨大であり、加えて集中グリース
供給装置のみで、潤滑を行うものは金属製の滑り
軸受を用いたものと同様に焼付きの危険性があ
り、小容量のミルスピンドルの支持装置にしか適
用できない欠点があつた。

＜問題点を解決するための手段＞ 上記問題点を解決するため、本考案では圧延機
のミルスピンドル支持装置を次のように構成し
た。すなわち上下動及び回動可能に取り付けられ
たローラブロツクにミルスピンドル支持用のロー
ラを設け、このローラの内部およびミルスピンド
ルの支持面である該ローラの外部へ潤滑剤を供給
する潤滑油供給手段を備え、且つ前記ローラをミ
ルスピンドルと平行に保つ平行度調節手段を具備
してミルスピンドル支持装置を構成したのであ
る。

＜作用＞ 圧延機のロール駆動時にはローラブロツク及び
支持ローラを上昇させ、支持ローラによつてミル
スピンドルの自重を支持し、ミルスピンドルの重
量負荷による圧延機のロールの駆動側と従動側と
の荷重のアンバランスを解消する。そして、ミル
スピンドルが回転すると、支持ロールも従動して
回転する。ミルスピンドルの回転時には潤滑手段
によつて支持ローラ内の一対の該軸受が潤滑す
る。更に潤滑手段によつて極く少量の潤滑油をミ
ルスピンドルと支持ローラとの支持部に適時、滴
下し、該支持部の摩耗を防止する。また、滴下し
た潤滑油は支持装置の下部に設けたオイルパンで
回収する。また、ロール組替え時には、ミルスピ
ンドルをロール組替位置において、静止した状態
で支持する。ミルスピンドルと支持ローラとの摩
耗により、支持ローラの軸心方向に摩耗量の差が
生ずると、支持ローラ平行度調節手段によつて固
定軸の一方の端部を上昇させ、支持ローラとミル
スピンドルとの平行度を調節する。更に双方の支
持ローラ間で摩耗量の差が発生すると、摩耗量の
大きい支持ローラを、支持ローラ平行度調節手段
によつて固定軸を介して上昇させ、ミルスピンド
ルとの平行度を調節する。

＜実施例＞ 以下本考案の一実施例を第１図〜第４図によつ
て説明する。該説明において従来技術の装置と同
一の部材には同一の符号を付し、重複説明を省略
する。第１図及び第２図において、９はトツプロ
ーラブロツク、１１はボトムローラブロツクであ
り、これらはそのトラニオン部９ａ，１１ａを介
してトツプリフタブロツク１２及びボトムリフタ
ブロツク１３にそれぞれ回動自在に支承されてい
る。トツプリフタブロツク１２及びボトムリフタ
ブロツク１３は、従来例と同様油圧シリンダ２０
及び２１により上下に移動されるようになつてい
る。１は上下のミルスピンドル６３をそれぞれ支
持するローラであり、トツプローラブロツク９及
びボトムローラブロツク１１に転り軸受２及びシ
ヤフト６を介して回転自在に支承されている。１
７は油タンクであり、スタンド２２の上部に装設
しえあり、トツプローラブロツク９及びボトムロ
ーラブロツク１１のカバー１５を貫通してカバー
１５内に開口する各々のノズル１６に給油ホース
１８，１９を介してそれぞれ連結している。

次に第３図及び第４図ａ，ｂを用いて上記ロー
ラ１を詳しく述べる。図においてシヤフト６は、
偏心ブツシング５を介してトツプローラブロツク
９にその両端部が嵌挿され、キーパプレート８に
よつて固定されている。偏心ブツシング５の端面
には、全周にわたつてストツパ７が挿入可能な溝
が設けられ、偏心ブツシング５はこのストツパ７
によつてトツプローラブロツク９に所定の位置に
て固定されている。シヤフト６には一対の転り軸
受２を介してローラ１が回転自在に支持され、こ
のローラ１の内周と双方の転り軸受２によつて形
成される空間部には、シヤフト６に固設された給
脂配管１０からの給脂穴６ａが開口し、これを介
してグリースが供給され、転り軸受を潤滑するよ
うになつている。３はローラ１に固着された軸受
押え、４はシヤフトに嵌着されたスペーサであ
る。このようなトツプローラブロツク９の下部に
設けられたボトムローラブロツク１１において
も、各部材は上述したトツプローラブロツク９と
ほぼ同様に構成されている。

次に作動について述べる。油圧シリンダ２０，
２１を作動して、トツプリフタブロツク１２及び
ボトムリフタブロツク１３をガイド１４に沿つて
上昇させ、一対のローラ１によつてそれぞれのミ
ルスピンドル６３を支持する。ロール６２の駆動
時には、ローラ１はミルスピンドル６３に従動し
て回転し、ローラ６２の駆動側に作用しようとす
るミルスピンドル６３の重量を支持してロール６
２の駆動側端部と従動側端部の重量アンバランス
を補償する。そして、油タンク１７の潤滑油をノ
ズル１６から、上下のミルスピンドル６３の表面
に例えば毎分約10回、毎回0.1mlだけ滴下してロ
ーラ１との接触部を潤滑し、この部分の摩耗を防
止する。また給脂配管１０からグリースを供給す
ることにより転り軸受２を潤滑する。

ローラ１の摩耗によつてその軸心方向に摩耗量
の差（片当り）が生ずると、ストツパ７を外して
一方の偏心ブツシング５を適宜回動してシヤフト
６の一端を上昇させ、ミルスピンドル６３との平
行度を調節する。また、双方のローラ１間で摩耗
量の差が発生すると、摩耗量の大きいローラ１の
双方の偏心ブツシング５を適宜回動してシヤフト
６全体を上昇させ、ミルスピンドル６３との平行
度を調節する。ロール６２の組替えに際しては、
その駆動側端部がミルスピンドル６３の先端部か
ら脱抜されたときの位置で、静止した状態でミル
スピンドル６３を支持する。

このように本実施例のミルスピンドル支持装置
３４によれば、ミルスピンドル６４をローラ１で
支持し、極く少量の潤滑油を油タンク１７からミ
ルスピンドル６３の表面に滴下し、双方の転り軸
受２の間へ適時給脂するようしたので、その潤滑
冷却機能が満足され、ミルスピンドル支持装置３
４の潤滑・冷却装置を簡単にすることができる。
また、ローラ１とミルスピンドル６３との片当り
を偏心ブツシング５を用いて容易に修正すること
ができる。

なお、支持ローラ平行度調節は偏心ブツシング
５に限定されるものでなく、シム、油圧シリンダ
等を用いてその平行度を調節してもよい。また、
グリースの供給は上記グリース供給機によらず移
動式のグリース供給機を用いてもよい。

＜考案の効果＞ 以上説明したように、本考案によれば、構造が
簡単で安価であり、且つ保守維持が容易である支
持ローラ軸着部内部への給脂手段と、油タンクか
らミルスピンドルと支持ローラとの支持面に極く
少量の潤滑油を滴下する給油手段と、ローラの平
行度調節手段とを設けてミルスピンドル支持装置
を構成したので、従来用いられていた大掛りな強
制循環給油装置或いは強制水潤環冷却装置を不要
とし、その設備費、保守維持費を大幅に低減する
ことができ、且つその設置場所も不要にできる。
更に、支持ローラの平行度調節手段により、支持
ローラの偏摩耗によるミルスピンドルとの平行度
不良を容易に修正することができ、常に適切なミ
ルスピンドルの作動を確保できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、ミルスピンドル及び本考案にかかる
ミルスピンドル支持装置の一実施例を示す側面
図、第２図は第１図の−線断面図、第３図は
第２図の要部を表わす一部断面側面図、第４図ａ
は第３図のａ視を示す部分正面図、第４図ｂは
第３図のｂ視を示す部分正面図、第５図は従来
の圧延設備の駆動系統を示す側面図、第６図は第
５図の−線断面図である。 図面中、１はローラ、２は転り軸受、５は偏心
ブツシング、６はシヤフト、６ａは給脂穴、９は
トツプローラブロツク、１０は給脂配管、１１は
ボトムローラブロツク、１６はノズル、１７は油
タンク、１８，１９は給油ホース、３４はミルス
ピンドル支持装置、６２はロール、６３はミルス
ピンドルである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 圧延機のトツプ及びボトムのワークロールに連
   結した各々のミルスピンドルをそのほぼ中央にて
   支持するように構成したミルスピンドル支持装置
   において、スタンドに上下動及び回動可能に装着
   されたトツプ及びボトムローラブロツクと、これ
   ら両ローラブロツクに、前記ミルスピンドルを支
   持するようそのミルスピンドルの下部左右両側に
   当接する位置に回動自在に設けられたミルスピン
   ドル支持用のローラと、これら各ローラの支軸及
   びローラ外周面へ潤滑油を供給する潤滑油供給手
   段と、前記ローラの平行度調節手段とを備えてな
   ることを特徴とする圧延機のミルスピンドル支持
   装置。