JPH0444735A - 使用済タイヤ利用マットの成形方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、使用済タイヤを利用したマントの成形方法に
関するものである。

（従来の技術） 従来、使用済タイヤのサイドウオール部及びビード部を
切除し、横方向に切断して長方板状に展開し、さらに表
裏面のトレンド部を含むゴム層を切断除去し、キャンバ
スが含まれているカーカス部を、任意幅に縦断して帯状
又はリボン状等の細断片とし、これをマント素材として
所要枚数をゴムシート上に強力接着剤を用いて並列状態
に接着し、加熱加圧して接着剤の接着強度を高めて一体
化したマットが知られている（例えば、特開平２２３９
２８号公報、実公昭５５−１２３６号公報参照）。

（発明が解決しようとする課題） ところで、上記マントの素材である細断片は、タイヤの
弯曲したカーカス部分であるから、裁断後においても反
りが残っており、成形作業が面倒であるほか、細断片の
反りが成形後のマントに変形（主に反り）を生起させ、
寸法安定性を阻害し品質を低下させる等の問題があった
。

本発明は、上述のような実状に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、成形作業が容易で能率的であ
り、成形後のマットの反りなどの変形が発生しない使用
済タイヤ利用マットの成形方法を提供するにある。

（課題を解決するための手段） 本発明では、上記目的を達成するために、次の技術的手
段を講じた。

すなわち、本発明は、使用済タイヤのキャンバス８が含
まれている細断片１を、ゴムシート６上に接着してマフ
ドアを成形する方法であって、前記細断片１を、台盤２
上に載置した方形状の成形枠３内に配列し、少なくとも
、端部から所定距離の反りが発生し易い位置の細断片１
間に帯板状のスペーサー４を挿入し、成形枠３内への細
断片１配列完了後、該成形枠３を反転し、各細断片１の
裏面１ａに接着剤１１によりゴムシート６を仮接着した
後、ゴムシート６が仮接着された細断片１を成形枠３か
ら取り出し、前記スペーサー４を除去した後、加硫又は
加熱加圧接着することを特徴としている。

（作　用） 本発明によれば、細断片１を成形枠３内に配列させる段
階で、反りが発生し易い位置（端部から３〜４列の約３
０鶴程度の位置）に、幅約３鶴のスペーサー４を挿入し
、細断片１の裏面１ａにゴムシート６を接着剤１１によ
り仮接着して固化させる。

そして、加硫又は加熱加圧接着前に前記スペーサー４を
除去し、細断片１間にスペーサー４幅相当の間隙１２を
形成させた状態で、加硫又は加熱加圧接着を行なうこと
により、反りが発生し易い部分に間隙工２が形成され、
成形後における細断片Ｉによる反りが前記間隙１２によ
り吸収され、マツドア０反り　（変形）が防止される。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。

図面において、１はマット素材である細断片、２は台盤
、３は方形状の成形枠、４はスペーサー５は上蓋、６は
ゴムシート、７はマット単体である。

前記細断片１は、使用済タイヤのサイドウオール部及び
ビード部を切除し、横方向に切断して長方板状に展開し
、さらに表裏面のトレッド部を含むゴム層を切断除去し
、キャンバス８が含まれるカーカス部を、任意幅（例え
ば１０鵬）に縦断して帯状に形成され、表面が起毛９さ
れている。

台盤２及び成形枠３は、ゴム糊状の接着剤が付着しても
接着せずかつ除去し易い材料、例えば鋼板又はアルミニ
ウム合金板等から成り、成形枠３は組立分解自在とする
のが好ましい。

前記スペーサー４は、第３図に示すように、細断片１と
同一長さ及び高さｈとされた帯板状金属部材たとえばア
ルミニウム合金又は鋼板からなり、その厚さｔは細断片
１の反りを吸収するのに十分な寸法（例えば３ｍｍ）と
されており、接着剤が付着しても接着せず、容易に除去
しうるものが用いられている。

上Ｍ５は、木材、金属又は合成樹脂材等からなる板状体
で、成形枠３を反転させる際に細断片１が落下したり崩
れたりするのを防ぐものである。

前記ゴムシート６は、方形板状で内部にナイロンコード
１０が埋入され、剛性が高められ、細断片１の反りを抑
制し、マット単体７の変形防止効果を高めるようになっ
ている。

次に、マント単体７を成形する場合、まず、作業台（図
示省略）上に台盤２を置き、台盤２上に成形枠３を組立
て載置する。そして、第１図及び第２図に示すように、
細断片１を成形枠３の一端部から３本並べたところで、
スペーサー４を挿入し、続いて細断片ｌをスペーサー４
に押し当て、順次成形枠３内に挿入し並べる。さらに、
他端部から３本口と４木目の細断片１間にスペーサー４
を挿入して、第４図に示す状態に並列する。なお、前記
スペーサー４の挿入位置は、種々テストした結果、輻１
０ｎの細断片１の場合、端部から３０ｍの位置が最適で
あった。しかし、このスペーサー４は、両端のスペーサ
ー４の中間にも挿入してもよい。

上記のように、細断片１が成形枠３内に配列されると、
第５図に示すように成形枠３上に上蓋５を載せ、台盤２
、成形枠３、上蓋５を一体的に仮固定した後、これらを
反転させて上蓋５が作業台に接するように載置する。次
いで、台盤２、成形枠３等の仮固定を解き、成形枠３か
ら台盤２を取り除き（第６図に示す）、各細断片１の裏
面１ａに加硫接着剤（例えばゴム糊）１１を塗布してゴ
ムシート６を載せ仮接着する（第７図参照）。そして、
再び成形枠３、上蓋５等を反転させ、第８図に示すよう
に、上蓋５を取除くと共に成形枠３を分解して取外し、
第９図の状態とする。そこで、ゴムシート６に仮接着さ
れた細断片１を、加硫する前に、細断片１間からスペー
サー４を抜き取り、第１０図及び第１１図に示す状態と
した後、加硫缶内に挿入して、細断片１とゴムシート６
の加硫接着を行なう。このようにして、マント単体７の
成形作業が完了し、両端部の細断片１間に３１１ｍの間
隙１２が形成され、この間隙１２の上部は起毛９によっ
て隠され、上部からは見えなくなる。

そして、細断片ｌの反りは、前記間隙１２によって吸収
され、マット車体７に反りが発生することはない。

なお、マット単体７の四周に、帯状のステップを接着す
ることによって、小さなマット例えば玄関用マットとす
ることができるが、第１２図に示すような大きいマット
を製作する場合は、第１３図に例示するように、裏シー
ト　（例えばゴムシート等）１３上に、細断片１の方向
が隣接するもの同志が同一方向とならないように配列し
て、接着剤により接着し、市松模様にすると共に、前記
裏シート１３の四周を延長して帯状のステップ１４を接
着すればよい。また、ステップ１４の四隅等に排水孔１
５（又は溝）を形成し、マット上に溜った水を排出しう
るようにすることができる。

本発明の上記実施例では、細断片１とゴムシート４の接
着に、加硫接着手段を採用しているが、他の強力接着剤
を用い加熱加圧接着することができ、マットの大きさに
よっては、マット単体７を加硫する前に、嘉シート　（
ゴムシート）に貼り付け、ステップをも貼ってから全体
を一度に加硫接着することができ、上記実施例に限定さ
れるものではない。

（発明の効果） 本発明は、上述のように、使用済タイヤのキャンバス８
が含まれている細断片ｌを、ゴムシート６上に接着して
マツドアを成形する方法であって、前記細断片１を、台
盤２上に載置した方形状の成形枠３内に配列し、少なく
とも、端部から所定距離の反りが発生し易い位置の細断
片１間に帯板状のスペーサー４を挿入し、成形枠３内へ
の細断片１配列完了後、該成形枠３を反転し、各細断片
１の裏面１ａに接着剤１１によりゴムシート６を仮接着
した後、ゴムシート６が仮接着された細断片１を成形枠
３から取り出し、前記スペーサー４を除去した後、加硫
又は加熱加圧接着することを特徴とするものであるから
、成形作業が至極容易で能率的に行なうことができ、成
形後においても細断片１の反りはスペーサー４抜出跡の
間隙１２によって吸収され、マントの反り等による変形
を防止して、寸法安定性並びに品質の向上を図ることが
できる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は成形途中
における斜視図、第２図は同部分平面図、第３図はスペ
ーサーの斜視図、第４図〜第１０図はマット単体成形工
程説明図、第１１図はマント単体の平面図、第１２図は
マットの他の例を示す斜視図、第１３図は第１２図の要
部拡大断面図である。 １−細断片、１ａ−裏面、２−台盤、３−成形枠、４−
スペーサー、６−・ゴムシート、７−マット、８−゛°
キャンバス、１１−接着剤。 特許出願人　　　オーツタイヤ株式会社第　１ 図 第３ 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）使用済タイヤのキャンバス（８）が含まれている
   細断片（１）を、ゴムシート（６）上に接着してマット
   （７）を成形する方法であって、 前記細断片（１）を、台盤（２）上に載置した方形状の
   成形枠（３）内に配列し、少なくとも、端部から所定距
   離の反りが発生し易い位置の細断片（１）間に帯板状の
   スペーサー（４）を挿入し、成形枠（３）内への細断片
   （１）配列完了後、該成形枠（３）を反転し、各細断片
   （１）の裏面（１ａ）に接着剤（１１）によりゴムシー
   ト（６）を仮接着した後、ゴムシート（６）が仮接着さ
   れた細断片（１）を成形枠（３）から取り出し、前記ス
   ペーサー（４）を除去した後、加硫又は加熱加圧接着す
   ることを特徴とする使用済タイヤ利用マットの成形方法
   。