JPH0445134U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の上部車軸ケース１を取り外し
た状態の平面図、第２図は同じく車軸駆動装置の
前面断面図、第３図はセンタセクシヨンの水平断
面図、第４図は同じく垂直板部材４のモータ取付
面４ｃの側面図、第５図はセンタセクシヨンの前
面断面図である。 １……上部車軸ケース、２……下部車軸ケース
、３……水平板部材、３ｂ……ポンプ取付面、３
ｃ，３ｄ……キドニーポート、３ｇ，３ｈ……横
穴、４……垂直板部材、４ａ……嵌装突起、４ｂ
……押圧突起、４ｃ……モータ取付面、４ｆ，４
ｅ……キドニーポート、４４，４５……パイプ部
材、４６……上下方向調整部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車軸ケース内に直交配置された油圧ポンプ
   装置と油圧モータ装置とを閉回路により連結し、
   該閉回路を配置するセンタセクシヨンにおいて、
   該センタセクシヨンを、上面をポンプ取付面３ｂ
   とした水平板部材３と、その外側面をモータ取付
   面４ｃとした垂直板部材４とを別体にて構成し、
   各取付面に穿設したキドニーポート３ｃ，３ｄと
   キドニーポート４ｆ，４ｅとを、一対のパイプ部
   材４５，４４により接続したことを特徴とする車
   軸駆動装置。 (2) 請求項(1)記載の車軸駆動装置を構成する車
   軸ケースは、上下二つ割りのケースに構成され、
   上部車軸ケース１の内部下面に水平板部材３を装
   着すると共に、垂直板部材４は上下方向調整部を
   介して上部車軸ケース１と下部車軸ケース２の間
   で挟持したことを特徴とする車軸駆動装置。