JPH0445164Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の目的］ （産業上の利用分野） 本考案は、デイスクレコードプレーヤに係り、
特にデイスクレコードのローデイング動作時及び
イジエクト動作時に、ピツクアツプブラケツトの
上下位置を規制する機構に関する。

（従来の技術） スライド挿入型のデイスクレコードプレーヤに
おいては、ピツクアツプブラケツト上に設けたス
ピンドルにデイスクレコードを装着してレコード
プレイを行つている。このピツクアツプブラケツ
トを装置枠体に対して完全に固定すると、車載用
機器においては、車両の振動がそのままピツクア
ツプブラケツトに伝わり、デイスクレコードを安
定して回転させることが不可能となる問題を生ず
る。そのため、一般に、車載用のデイスクレコー
ドプレーヤにおいては、ピツクアツプブラケツト
を、スプリング等の緩衝手段を介して装置基板へ
取付けることにより、車両の振動に対してピツク
アツプブラケツトを独立とし、常に安定してデイ
スクレコードを回転させられるようにしている。

このように、デイスクレコードのスピンドルへ
の装着状態においては、ピツクアツプブラケツト
を装置枠体に対して可動とすることが望ましい一
方、デイスクレコードを挿入位置からスピンドル
上の作動位置まで移動させるローデイング動作、
及びその逆のイジエクト動作においては、ピツク
アツプブラケツトの位置が装置枠体に対して可動
であると、装置枠体に対してデイスクレコードが
傾いたり、上下にずれた状態でローデイング動作
やイジエクト動作が行なわれる等して、デイスク
レコードが装置枠体と干渉してしまい、動作不能
になつたり、デイスクレコードが損傷する等の問
題を生じる恐れがある。

そのため、従来、このようなデイスクレコード
プレーヤにおいては、ピツクアツプブラケツトを
装置枠体に対して緩衝手段を介して可動とすると
共に、ピツクアツプブラケツトに被規制部を設
け、ローデイング動作時、或いはイジエクト動作
時においてはこの被規制部をロツクすることによ
り、ピツクアツプブラケツトを装置枠体に対して
定位置に固定するように構成されている。

このようなピツクアツプブラケツトの位置を規
制するための機構としては、従来、ピツクアツプ
ブラケツトの被規制部としてその側面にピンを設
け、このピンを、スライド可能に設けたスライド
プレートの規制溝に係合させたり、回動可能に設
けたフツクに係合させる等の構成が存在してい
る。

しかしながら、このようなピツクアツプブラケ
ツトに位置規制機構においては、ピツクアツプブ
ラケツトは、少なくともそのピンの規制方向と反
対側の方向には可動である。

さらに、車載用のデイスクレコードプレーヤ一
般においては、車両内における装置の配置スペー
スが極めて限定されることから、小型・簡略化が
強く求められているため、ピツクアツプブラケツ
トの位置規制機構においても、できるだけ少ない
部品点数にて簡略に構成し、装置の小型・簡略化
に貢献することが求められる。

（考案が解決しようとする問題点） 本考案は、上記のような従来技術の問題点を解
決するために提案されたものであり、その目的
は、ピツクアツプブラケツトの位置規制を容易且
つ確実に行なうことができ、しかも、部品点数を
増大することなく、簡略な構成のピツクアツプブ
ラケツトの位置規制機構を提供することである。

［考案の構成］ （問題点を解決するための手段） 本考案によるピツクアツプブラケツトの位置規
制機構は、ピツクアツプブラケツトの両側面に被
規制部を突出して設け、この被規制部を、ローデ
イング動作時とイジエクト動作時に前後に往復動
するスライドプレートの規制部内に挿入するもの
とし、規制部内に挿入した被規制部を、回動自在
に設けたロツクプレートにて規制側に押圧、固定
するようにしたものである。そして、スライドプ
レートには、さらにロツクプレートをロツク方向
に押圧するロツクプレート押圧部を設けている。

また、スライドプレートの規制部は、ローデイ
ング動作時及びイジエクト動作時にピツクアツプ
ブラケツトの被規制部が挿入される水平方向の規
制溝と、デイスクレコードのスピンドルへの装着
時にピツクアツプブラケツトの被規制部を開放す
る逃げ部と、イジエクト開始時にピツクアツプブ
ラケツトの被規制部を逃げ部から規制溝へガイド
する傾斜部とから構成している。

（作用） 以上のような構成を有する本考案のピツクアツ
プブラケツトの位置規制機構においては、スライ
ドプレートの規制部内に挿入した被規制部をロツ
クプレートにて規制側に押圧、固定する構成であ
るため、被規制部はスライドプレートとロツクプ
レートとの間に挟持される形で確実に位置決めさ
れる。

（実施例） 以上説明したような本考案によるピツクアツプ
ブラケツトの位置規制機構の一実施例を図面を参
照して具体的に説明する。

＊実施例の構成＊ 第１図及び第２図において、１は、ピツクアツ
プブラケツトの側面に突出して設けられた水平板
状の被規制部である。

装置枠体２の側板の内側には、スライドプレー
ト３が設けられている。このスライドプレート３
は、デイスクレコード４のローデイング動作時、
即ち装置前方（図中左側）の挿入位置から装置後
方（図中右側）の作動位置への後退移動時には同
方向に移動し、デイスクレコード４のイジエクト
動作時、即ち作動位置から挿入位置への前進移動
時には同方向に移動するようになつている。

また、スライドプレート３には、同プレート３
が装置前方にある際ピツクアツプブラケツトの被
規制部１がその前方より挿入される水平方向の規
制溝５と、同プレート３が装置後方にある際ピツ
クアツプブラケツトの被規制部１を開放する逃げ
部６と、同プレート３の前進時にピツクアツプブ
ラケツトの被規制部１を逃げ部から規制溝へガイ
ドするＶ字状の傾斜部７とから成る規制部８が設
けられている。

一方、装置枠体の側板２のピツクアツプブラケ
ツトの被規制部１よりも前方には、この被規制部
１を後方に押圧、固定するロツクプレート９が前
後方向に回動自在に設けられている。このロツク
プレート９はスプリング１０の付勢力により、非
ロツク側である前方に付勢されており、スライド
プレート３が装置前方に位置しその規制溝５にピ
ツクアツプブラケツトの被規制部１が挿入された
際に、スライドプレート３に設けられたロツクプ
レート押圧部１１に押圧されて、後方に回動し、
被規制部１を規制溝５内に押圧、固定するように
なつている。ここで、ロツクプレート押圧部１１
は、スライドプレート３の規制部８の上に位置す
る水平方向に長尺な突出板とされている。

また、第３図及び第４図に示すように、ピツク
アツプブラケツト１２は、その４箇所に設けられ
たピン１２ａにて、緩衝ゴム１３を介して装置枠
体２に取付けられている。さらに、第３図及び第
４図において、１４は、ピツクアツプブラケツト
１２の上方に設けられ、ピツクアツプブラケツト
１２に対して上下方向に回動自在に取付けられた
アツパーガイドであり、その一端には、デイスク
レコードを上から押圧し、ピツクアツプブラケツ
ト１２のスピンドル上へ装着するための保持部材
１５が取付けられている。

なお、以上のような構成は、装置の両側面に等
しく形成されている。

＊実施例の作用＊ 以上のような構成を有する本実施例の作用は次
の通りである。

まず、第１図及び第３図に示すように、デイス
クレコード４が作動位置上にあり、スライドプレ
ート３が後方位置にある際には、ピツクアツプブ
ラケツトの被規制部１は、スライドプレート３の
逃げ部６に位置しており、開放状態にある。従つ
て、車載用機器に本実施例を適用した場合、デイ
スクレコード４の装着状態において、車両の振動
に対してピツクアツプブラケツトが独立している
ため、緩衝手段の作用により、安定してデイスク
レコードを回転させることができる。

そして、デイスクレコード４のイジエクト時に
は、スライドプレート３が装置前方へ移動するた
め、この動作に伴い、ピツクアツプブラケツトの
被規制部１は、スライドプレート３の逃げ部６か
ら傾斜部７にて規制溝５内へとガイドされる。同
時に、ロツクプレート９は、スライドプレート３
のロツクプレート押圧部１１に押圧されて規制方
向である後方に回動し、第２図に示すように、ピ
ツクアツプブラケツトの被規制部１を規制溝５の
奥へと押圧、固定する。第２図は、デイスクレコ
ード４のイジエクト完了状態、即ちデイスクレコ
ードが挿入位置にある際のピツクアツプブラケツ
トの位置規制状態を示しており、この位置規制状
態は、デイスクレコード４が装置内に挿入され
て、ローデイング動作を行うまでの間、即ち、ス
ライドプレート３が前方にある間は保持される。
また、第４図は、第２図に対応する平面図であ
る。

従つて、ピツクアツプブラケツトの被規制部を
規制しても、この被規制部が非規制側には可動で
あつた従来技術に比べ、本実施例では、ピツクア
ツプブラケツトの被規制部１はスライドプレート
３とロツクプレート９との間に挟持され、確実に
位置決めされる。ところで、被規制部がピン状の
場合は、被規制部が規制溝内で回動する恐れがあ
るが、本実施例では、ピツクアツプブラケツトの
被規制部１が水平板状とされているため、被規制
部１が規制溝５内で回動することはない。即ち、
本実施例においては、ローデイング動作時及びイ
ジエクト動作時においては、ピツクアツプブラケ
ツトを前後方向に傾くことなく定位置に保持でき
るため、装置枠体とピツクアツプブラケツトのず
れによつてデイスクレコードの動作に支障をきた
したり、デイスクレコードに損傷を与える等の問
題を確実に防止できることにより、円滑なローデ
イング動作及びイジエクト動作を行うことができ
る。

さらに、本実施例の構成は、ピツクアツプブラ
ケツトの被規制部１と、規制部８を有するスライ
ドプレート３と、ロツクプレート９のみと部品点
数も少なく、簡略であるため、車載用機器に適用
するのに優れているという利点もある。

＊他の実施例＊ なお、本考案は、前記実施例に限定されるもの
ではなく、例えば、ピツクアツプブラケツト１２
の被規制部１の位置や寸法形状等は適宜選択可能
であり、例えば、第５図や第６図に示すように、
外側に向かつて傾斜状に形成すれば、左右方向
（図中上下方向）にも位置規制できる。また、ス
ライドプレートやロツクプレートの形状、配置構
成も適宜選択可能である。

［考案の効果］ 以上説明したように、本考案においては、ピツ
クアツプブラケツトの被規制部を平板状として、
規制溝に挿入して位置決めを行うと共に、規制溝
に挿入した被規制部をロツクプレートにて規制側
に固定するという構成により、ピツクアツプブラ
ケツトの位置規制を容易且つ確実に行なうことが
でき、しかも、部品点数を増大することなく、簡
略な構成であるため、車載用機器に最適な、ピツ
クアツプブラケツトの位置規制機構を提供でき
る。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第４図はそれぞれ本考案によるピツ
クアツプブラケツトの位置規制機構の一実施例を
示す図であり、第１図はデイスクレコードが作動
位置にあり、スライドプレートが後退位置にある
状態を示す側面図、第２図はデイスクレコードが
挿入位置上にあり、スライドプレートが前進位置
にある状態を示す側面図、第３図及び第４図は第
１図及び第２図に対応する平面図、第５図及び第
６図は本考案の異なる実施例を示す模式的平面図
である。 １……ピツクアツプブラケツトの被規制部、２
……装置枠体の側板、３……スライドプレート、
４……デイスクレコード、５……規制溝、６……
逃げ部、７……傾斜部、８……規制部、９……ロ
ツクプレート、１０……スプリング、１１……ロ
ツクプレート押圧部、１２……ピツクアツプブラ
ケツト、１２ａ……ピン、１３……緩衝ゴム、１
４……アツパーガイド、１５……保持部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) デイスクレコードのローデイング動作時及び
   イジエクト動作時に、ピツクアツプブラケツト
   の位置を規制する機構において、 ａ その上にスピンドルを備え、緩衝手段を介
   して装置枠体に取付けられたピツクアツプブ
   ラケツト。 ｂ ピツクアツプブラケツトの両側面に突出し
   て設けられた被規制部。 ｃ 装置の両側面に設けられ、デイスクレコー
   ドのローデイング動作時とイジエクト動作時
   に前後に往復動するスライドプレート。 ｄ スライドプレートに設けられ、デイスクレ
   コードのローデイング動作時及びイジエクト
   動作時にピツクアツプブラケツトの被規制部
   が挿入される水平方向の規制溝と、デイスク
   レコードのスピンドルへの装着時にピツクア
   ツプブラケツトの被規制部を開放する逃げ部
   と、イジエクト開始時にピツクアツプブラケ
   ツトの被規制部を逃げ部から規制溝へガイド
   する傾斜部とから成る規制部。 ｅ スライドプレートに設けられ、ピツクアツ
   プブラケツトの被規制部が規制溝に挿入され
   た際に、ロツクプレートを被規制部のロツク
   方向に押圧し、固定するロツクプレート押圧
   部。 ｆ 装置側面に回動自在に設けられ、ロツクプ
   レート押圧部に押圧されて回動し、ピツクア
   ツプブラケツトの被規制部をスライドプレー
   トの規制溝内に押圧し、固定するロツクプレ
   ート。 以上ａ〜ｆの構成要件を備えたことを特徴とす
   るピツクアツプブラケツトの位置規制機構。 (2) ピツクアツプブラケツトの両側面に突出して
   設けられる被規制部が、水平板状とされた実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のピツクアツプ
   ブラケツトの位置規制機構。 (3) ピツクアツプブラケツトの両側面に突出して
   設けられる被規制部が、外側に向かつて傾斜状
   に形成された実用新案登録請求の範囲第１項記
   載のピツクアツプブラケツトの位置規制機構。