JPH0446909Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

（産業上の利用分野） この考案は車両に適用する複合制振防音材に関
し、詳しくは耐寒用に適した複合制振防音材に係
わるものである。 （従来の技術） 従来、車両用の制振防音材としては、例えば多
孔質でクツシヨン性を有するクツシヨン層の両面
に、前記層体より大きくかつ熱融着型の制振シー
トを重ね、重ねたシートの重ね代を仮止め手段に
て接合した複合制振防音材が知られている。この
複合制振防音材は制振防音の効果が大きく、また
施工し易いため広く採用されている。 （考案が解決しようとする問題点） しかしながら、上記した従来の複合制振防音材
は、例えば−30℃の低温において荷重をかけた場
合、上層の制振シートが割れる不都合な問題があ
つた。なお、上層をエラストマーあるいはゴムの
シートとする試みもあるが、エラストマーやゴム
のシートは熱融着の際に車両のフロアパネルのリ
ブに対してなじみが悪く下層の熱融着シートとの
間に〓間を生じる不都合が生ずる。そこでなじみ
の悪い端面を接着剤にて接着する場合もあるが、
接着した端面はなじみの悪いことから剥がれ易
く、接着剤を使用するこの施工は手間がかかると
ともにコストアツプとなり、しかも接着したなじ
みの悪い端面は剥がれ易い問題があつた。 しかして、本考案はフロアパネルなどの車両面
に熱融着接合させ易く、かつ例えば−30℃の寒冷
地の低温において荷重をかけた場合に上層が割れ
ない制振防音材を提供しようとしたものである。 （問題点を解決するための手段） この考案の手段は、多孔質でクツシヨン性を有
するクツシヨン層の両面に、前記層体より大きく
かつ熱融着型の制振シートを重ね、重ねたシート
の重ね代を仮止め手段にて接合した複合制振防音
材において、上層の制振シート上、あるいは上層
制振シートとクツシヨン層との間には、低温にお
ける耐荷重性が大きく、かつ前記クツシヨン層と
ほぼ同形状の保護層を設けてなる構造とされる。 前記クツシヨン層はフエルトるあいはポリウレ
タンなど多孔質とクツシヨン性を有し防音および
制振特性の高い層体が用いられる。前記熱融着型
の制振シートとしては、瀝青に無機質充填材及び
繊維質材料を配合した材質のシート、すなわち通
常の制振用とされる瀝青質シートが用いられる。
前記仮止め手段としては、部分的なホツトメルト
による加熱融着、あるいはホツチキスによる止め
ピンなどにて止着される。 前記保護層は、低温においてひび割れや割れる
ことがなく、かつ荷重に対し割れない耐荷重性の
大きい材質のものが使用される。紙シートにアス
フアルトを含浸させたルーフイング材、あるいは
厚紙のシートあるいは軟質の樹脂板などは良好な
保護層となし得る。保護層は荷重条件を考慮して
材質および厚さが適宜に変更される。保護層は上
層となる制振シート上に重ね、熱融着されるか、
あるいは上層の制振シートとクツシヨン層との間
に介装させて接合される。 （作用） この複合制振防音材は、保護層が上側となるよ
うにして、車両内の被着面に載置され、加熱接着
される。接着された複合制振防音材において、保
護層は低温にて耐荷重性が大きく、上層側の制振
シートを保護する作用をなす。 （実施例） 次に本考案の実施例１を第１図〜第３図に基づ
いて説明する。 第１図は複合制振防音材１の構造を示すもので
あり、クツシヨン性を有するクツシヨン層３の下
面に下層用の制振シート２が配置され、クツシヨ
ン層３の上面に保護層４が重ねられ保護層４上に
上層用の制振シート４が重ねられ、重ねた制振シ
ート２，５の重ね代を仮止め手段６にて接合した
構造よりなる。前記クツシヨン層３は、例えば厚
さ４mm、目付け量400ｇ／m²のフエルトよりなる。 下層用の制振シート２は瀝青質を主成分とし無
機繊維、有機繊維及びゴム質、石粉などが配合さ
れてなり柔軟性に富み、かつ120〜180℃で自己粘
着性を有する厚さ３mm、比重1.4〜2.0のシート
（日本セキソー工業株式会社製造：商品名セキソ
ーダンパーDAS）で車両のフロアパネル７の大
きさに裁断したものが用いられる。制振シート２
はクツシヨン層３より接着代２Ａ分だけ大形にさ
れている。 保護層４はクツシヨン層３と同じ大きさで厚さ
２mmのルーフイング材が用いられる。このルーフ
イング材は紙シートに瀝青質を含浸させてなり、
通常、家屋の屋根用に使用されるものである。上
層用の制振シート５は前記した下層用の制振シー
ト２と同一組成および同一寸法よりなり、外周に
接着代５Ａを有し、厚さは２mmにされている。 しかして、下層用の制振シート２上にクツシヨ
ン層３を重ね制振シート２の外周の接着代２Ａが
クツシヨン層３より突出するようになした後、ク
ツシヨン層３上に保護層４を重ね、クツシヨン層
３と同位置になるように配置し、配置した保護層
４上に上層用の制振シート５を重ね、両制振シー
ト２，５の接着代２Ａ，５Ａを合せ、両接着代２
Ａ，５Ａに仮止め手段６としてホツチキスにて止
め金をさし込み、仮止めして複合防音制振材１と
される。 本例の複合制振防音材１はフロアパネル７上に
制振シート２側が位置するようにして位置決めし
た後、140℃〜190℃の炉内に入れ30分間加熱され
る。炉内の加熱において、両制振シート２，５軟
化しクツシヨン層３および保護層４および上層の
制振シート５の重量によりフロアパネル７の凹凸
形状に即した形状となりフロアパネル７に接着し
た。 また炉内の加熱により、制振シート５は軟化溶
融し接着代５Ａにおいて制振シート２の接着代２
Ａと接着され、全体形状もフロアパネル７に沿つ
た形状に形成される。しかして炉内より出し常温
に戻された複合防音制振材１はフロアパネル７に
接着され、クツシヨン層３及び制振シート５によ
り防音性および制振性が良化される。使用の際
は、制振シート５上にパイル質のカーペツトが敷
かれる。 （実施例 ２） 前記した実施例１の複合制振防音材１において
保護層４をルーフイング材に代え、厚さ1.5mmの
厚紙とした複合制振防音材（図示せず）を実施例
１と同要領にて得た。 （実施例 ３） 第３図に示す複合制振防音材１１は、実施例１
と同部材を使用して形成される。 すなわち、制振シート２上にクツシヨン層３を
重ね制振シート２の外周の接着代２Ａがクツシヨ
ン層３より突出するようになした後、クツシヨン
層３上に上層用の制振シート５を重ね、該制振シ
ート５上にはクツシヨン層３と同形の保護層４を
同位置になるように配置し、制振シート２の接着
代２Ａと制振シート５の接着代５Ａを合せて、両
接着代２Ａ，５Ａに仮止め手段６としてホツチキ
ス（図示せず）にて止め金をさし込んで仮止め
し、かつ保護層４を適宜に仮止め（図示せず）し
て複合制振防音材１１とされる。 しかして、前記した実施例１〜実施例３の各複
合制振防音材の耐寒性の試験を行なつた。なお、
この試験は複合制振防音材をリブ高さ10mm、リブ
間隔30mmのフロアパネルに140℃、30分加熱接着
後に放冷したものを、−30℃の低温雰囲気内に１
時間放置し、放置した複合制振防音材上に厚さ15
mmのカーペツトを敷き、リブの山部および谷部に
200ｇの鋼球を落下させ、割れの発生する距離
（高さ）mmを求めた。また、カーペツトの上に人
が皮靴にて乗り10回踏みつけて上層の制振シート
の割れの発生の有無を調べた。 なお、第４図に示すように、比較例の複合制振
防音材２１としては、クツシヨン層３の両面に前
記クツシヨン層３より大きくかつ熱融着型の制振
シート２，５を重ね、重ねたシートの重ね代２
Ａ，５Ａをホツチキスの止め金を仮止め手段６と
した構造のものであり、保護層は配置しない従来
構造のものである。比較例の複合制振防音材２１
の各部材の材質および厚さは実施例１と同じもの
が用いられている。耐寒性の試験結果は次表に示
す通りであつた。

【表】 上表に示したように、実施例１〜実施例３の複
合制振防音材は、従来の複合制振防音材と比較し
て耐寒性の向上が認められる。すなわち、ルーフ
イング材を使用した場合、制振材シートとルーフ
イング材が瀝青質により強固に接着するため、耐
荷重性が大きくなり都合がよい。 また、実施例１〜実施例３の各複合制振防音材
の制振性および防音性を常温（20℃）と低温（−
30℃）において比較したところ、比較対照と同様
に良好であつた。 （考案の効果） 本考案は、クツシヨン層の両面に、前記層体よ
り大きくかつ熱融着型の制振シートを重ね、重ね
たシートの重ね代を仮止め手段にて接合した複合
制振防音材において、保護層を設けるようにした
ため、前記した問題点を解決される。すなわち、
本考案によれば従来の複合制振防音材と同様に熱
融着により車両の被着面に接合可能で接着処理し
易いものであり、かつ保護層により低温時のひび
割れ、荷重割れなどの不都合を解消することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第３図は本考案の一実施例を示し、第
１図は複合制振防音材の断面図、第２図はフロア
パネルに熱融着した複合制振防音材の使用態様
図、第３図は複合制振防音材の別例を湿す断面図
である。第４図は比較例の複合制振防音材の断面
図である。 １，１１……複合制振防音材、２，５……制振
シート、２Ａ，５Ａ……接着代、３……クツシヨ
ン層、４……保護層、６……仮止め手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 多孔質でクツシヨン性を有するクツシヨン層
   の両面に、前記層体より大きくかつ熱融着型の
   制振シートを重ね、重ねた両制振シートの重ね
   代を仮止め手段にて接合した複合制振防音材に
   おいて、上層の制振シート上、あるいは上層制
   振シートとクツシヨン層との間には、低温にお
   ける耐荷重性が大きく、かつ前記クツシヨン層
   とほぼ同形状の保護層を設けてなることを特徴
   とした耐寒用複合制振防音材。 (2) 保護層が、紙シートにアスフアルトを含浸さ
   せたルーフイング材である実用新案登録請求の
   範囲第１項記載の耐寒用複合制振防音材。 (3) 保護層が、厚紙のシートである実用新案登録
   請求の範囲第１項記載の耐寒用複合制振防音
   材。