JPH0447038Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、空気取入口から空気を取り入れて膨
らんだ状態になることにより翼型を形成する布製
の翼を備えた、滑空を行うためのパラグライダー
に関する。

〔従来の技術〕

第３図は従来のパラグライダーを示す斜視図、
第４図は該従来のパラグライダーの翼端付近の縦
断面図を示す。翼１は全体に合成繊維の布からな
り、上面２と、下面３と、上面２と下面３との間
に上下方向に渡された複数のリブ４と、上面２と
下面３と各リブ４との間にそれぞれ形成される複
数の小室５と、小室５の前端に形成された空気取
入口６とを有している。そして、各リブ４には、
該リブ４が仕切る相互に隣接する小室５間を連通
する通気穴７が設けられている。

前記リブ４は揚力を得るための翼型、換言すれ
ば、やや上に反つた流線形をなしており、これに
より空気取入口６から小室５内に空気が取り入れ
られたとき、小室５ひいては翼１が第４図に示さ
れるような翼型を形成する。

前記複数のリブ４のうちの所定のリブには、吊
索（サスペンシヨンライン）８の上端が接続され
ており、これらの吊索８の下端は、操縦者９を支
持する装着帯（ハーネス）１０にリングコネクタ
１１および連設帯１２（ライザー）を会して接続
されている。なお、多くの場合、吊索８は１つお
きのリブ４に接続されており、この吊索８に接続
されたリブ４によつてそれぞれ区切られる２つず
つの小室５が１つのセルと呼ばれており、１つの
小室５はハーフセルと呼ばれている。前記翼１の
翼端１３には、スタビライザ１４が設けられてい
る。また、翼１の左右後部付近の部分には操縦索
（コントロールライン）１５が接続されている。

そして、方向変換や制動を行いたいときは、操
縦者１０が左右のコントロールライン１５のいず
れか一方（方向変換を行うとき）または両方（制
動を行うとき）を引張り、第４図に一点鎖線で示
されるように翼１の左右後部付近の部分を下方に
湾曲させることにより、翼１の片側または両側に
作用する抵抗を増大させていた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

前記従来のパラグライダーにおいては、翼１自
体を変形させて抵抗を増大させるようにしていた
ので、これらの抵抗増大に伴つて揚力も減少して
しまい、飛行性能を低下させるという問題があつ
た。

本考案は、前記従来の問題点を解決するために
なされたもので、揚力を減少させることなしに
（または揚力の減少を従来より大幅に低減して）、
方向変換や制動を行うことができるパラグライダ
ーを提供することを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案によるパラグライダーは、上面と、下面
と、前記上面と前記下面との間に渡された複数の
リブと、前記上面と前記下面と各前記リブとの間
にそれぞれ形成される複数の小室と、前記小室に
開口された空気取入口とを有してなる布製の翼を
備えたパラグライダーにおいて、 それぞれ前端側を基軸として前記翼に対する角
度が可変となり、前記下面に沿う状態および後端
側が下面から下方に離間する状態をとることがで
きるように、前記下面に前端側を取り付けられた
左右一対の制御シートと、これらの制御シートの
後端側にそれぞれ接続された左右一対の操縦索と
を有してなるものである。

〔作用〕

本考案においては、操縦索を介して翼に対する
制御シートの角度を変化させて該制御シートに作
用する抵抗を変化させることにより、方向変換な
いしは制動を行うことができる。そしてこの際、
翼自体は変形させないので、揚力は減少させない
ようにすることができるか、または揚力の減少を
従来より大幅に低減することができる。

また、通常のフライト状態（この場合、操縦者
は制御シートに接続された操縦索を引張らない）
においては、制御シートは風圧により翼の下面に
沿つた状態となるので、制御シートがバタバタと
動いて飛行性能を低下させることがない。

〔実施例〕

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて説
明する。

第１図および第２図は本考案によるパラグライ
ダーの一実施例を示す。

この実施例において、翼１自体は前記従来のパ
ラグライダーと同様の構成を有している（前記従
来のパラグライダーの各部に相当する部分は同一
符号をもつて示してある）。

前記翼１の下面３かつ左右後部側には、それぞ
れ合成繊維の布からなる左右一対の制御シート１
８の前端側が取り付けられており、これらの制御
シート１８の後端側には左右一対の操縦索１５が
それぞれ接続されている。

次に、本実施例の作動を説明する。

本実施例においては、操縦者が操縦索１５を引
張らない状態においては、制御シート１８は風圧
により翼１の下面３に沿つた状態となつており、
これらの制御シート１８に抵抗は作用しない。し
かし、操縦索１５を引張つて制御シート１８の後
端を下降させて該制御シート１８の翼１に対する
角度を変化させると、その角度に応じた抵抗が該
制御シート１８に作用するようになる。したがつ
て、操縦索１５を会して制御シート１８の角度を
変化させることにより、制御シート１８に作用す
る抵抗を制御し、方向変換ないしは制動を行うこ
とができる。そしてこの場合、翼１自体は変形さ
せないので、揚力は減少させないようにすること
ができるか、または揚力の減少を従来より大幅に
低減することができる。

また、通常のフライト状態（この場合、操縦者
は制御シート１８に接続された操縦索１５を引張
らない）においては、前述のように制御シート１
８は風圧により翼１の下面３に貼り付いて翼１の
下面３に沿つた状態となるので、制御シート１８
がバタバタと動いて飛行性能を低下させることが
ない。

なお、前記実施例では、制御シート１８は布で
構成されているが、本考案においては、制御シー
トを軽量の薄い板材で構成してもよい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案によるパラグライダーは、
揚力を減少させることなしに（または揚力の減少
を従来より大幅に低減して）、方向変換や制動を
行うことができ、しかも通常のフライト状態にお
いては、制御シートは翼の下面に沿つた状態とな
り、制御シートバタバタと動いて飛行性能を低下
させることがないという優れた効果を得られるも
のである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案によるパラグライダーの一実施
例の要部を示す縦断面図、第２図は前記実施例を
示す平面図、第３図は従来のパラグライダーを示
す斜視図、第４図は前記従来のパラグライダーの
翼端付近の縦断面図である。 １……翼、２……上面、３……下面、４……リ
ブ、５……小室、６……空気取入口、１５……操
縦索、１８……制御シート。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 上面と、下面と、前記上面と前記下面との間
   に渡された複数のリブと、前記上面と前記下面
   と各前記リブとの間にそれぞれ形成される複数
   の小室と、前記小室に開口された空気取入口と
   を有してなる布製の翼を備えたパラグライダー
   において、 それぞれ前端側を基軸として前記翼に対する
   角度が可変となり、前記下面に沿う状態および
   後端側が下面から下方に離間する状態をとるこ
   とができるように、前記下面に前端側を取り付
   けられた左右一対の制御シートと、これらの制
   御シートの後端側にそれぞれ接続された左右一
   対の操縦索とを有してなるパラグライダー。 ２ 制御シートは布からなる請求項１記載のパラ
   グライダー。 ３ 制御シートは板材からなる請求項１記載のパ
   ラグライダー。